DE7201587U - Device for cooling the passenger compartment of vehicles - Google Patents

Description

PATENTAMWALTE Dr. rer. nat. DIETER LOUIS Dipl.-Phys. CLAUS TCHLAUPATENTAL RULE Dr. rer. nat. DIETER LOUIS Dipl.-Phys. CLAUS TCHLAU

DtpL-lng. FRAiVZ LOHRENTZ ₂n /HDtpL-lng. FRAiVZ LOHRENTZ ₂ n / H

NURNBERg
KESSLERPLATZ 1 Nuremberg
KESSLERPLATZ 1

KONVEKTA GmbH + Co.KG, 3579 ZiegenhainKONVEKTA GmbH + Co.KG, 3579 Ziegenhain

Einrichtung zur Kühlung des Fahrgastraumes von FahrzeugenDevice for cooling the passenger compartment of vehicles

Die Neuerung betrifft einenEinrichtung zur Kühlung des Fahrgastraumes von Kraftfahrzeugen, insbesondere von Personenkraftwagen, mit einem Kältemittelverdichter, einem Verdampfer und einem Kondensator.The innovation relates to a device for cooling the passenger compartment of motor vehicles, in particular of Passenger car, with a refrigerant compressor, an evaporator and a condenser.

Einrichtungen zum Kühlen des Fahrgastraumes von Kraftfahrzeugen dienen einerseits dazu, bei hohen Außentemperaturen im Wageninneren für die Insassen ein angenehmes Klima zu schaffen, andererseits im Wageninneren befindliche Gerätschaften oder Stoffe, z.B. Medikamente in einem Arztwagen, vor unzulässiger Erwärmung zu schützen. Es gibt eine Reihe von Fahrzeugmodellen, bei denen eine derartige Kühleinrichtung als integrierter Bestandteil des Fahrzeuges bereits von der Konstruktion und vom Modell her vorgesehen ist. Bei der Großzahl von Kraftfahrzeugmodellen, insbesondere bei denen der mittleren und kleineren Klassen, ist jedoch eine derartige Einrichtung nicht bereits serienmäßig vorgesehen, obwohl sie ir; vielen Fällen notwendig wäre. Bei solchen Kraftfahrzeugen ist es daher erforderlich, die Einrichtung zum Kühlen des Fahrgastraumes so auszulegen, daß sie unter Ausnutzung des vorhandenen Raumes nachträglich eingebaut werden kann. ^uie vorliegende Neuerung befaßtDevices for cooling the passenger compartment of motor vehicles are used on the one hand to create a pleasant climate for the occupants in the interior of the car when the outside temperature is high, and on the other hand to protect equipment or substances inside the car, e.g. drugs in a doctor's car, from inadmissible heating. There are a number of vehicle models in which such a cooling device is already provided as an integrated part of the vehicle in terms of the design and model. In the large number of motor vehicle models, especially those of the middle and smaller classes, such a device is not already provided as standard, although it ir; would be necessary in many cases. In such motor vehicles, it is therefore necessary to design the device for cooling the passenger compartment so that it can be retrofitted using the available space. ^u he present innovation is concerned

sich mit einer derartigen, nachträglich in Kraftfahrzeuge einzubauenden Kühleinrichtung.with such a cooling device to be retrofitted in motor vehicles.

Es gibt bereits eine Reihe derartiger Kühleinrichtungen. Bei diesen werden Kältemittelverdichter und Kondensator sowie die gegebenenfalls erforderlichen Zusatzgeräte wie Trockner, Kupplung, Zusatzlüfter u. dgl. im Motorraum des Kraftfahrzeuges montiert, während der von der Außenluft bestrichene Verdampfer in der Regel unter dem Armaturenbrett im Wageninneren angeordnet ist, um die gekühlte Luft möglichst verlustfrei zuzuführe: . Da die Lenksäule eine Anordnung des Verdampfers im Bereich des Fahrersitzes unter dem Armaturenbrett unmöglich macht, wird bei den bekannten Kühleinrichtungen der Verdampfer entweder zwischen den beiden vorderen Sitzen angeordnet, wenn dies der dort zwischen Armaturenbpett, Heizanlage und Getriebetunnel vorhandene Raum a zuläßt, oder im Bereich des Beifahrersitzes. In beiden Fällen strömt die vom Verdampfer gekühlte Luft von diesem her durch eine Ausblasöffnung, die in einem Gitter oder dgl. ebenfalls unterhalb des Armaturenbretts vorgesehen ist.There are already a number of such cooling devices. In these, refrigerant compressors and condensers as well as any additional devices such as dryers, couplings, additional fans and the like are installed in the engine compartment of the motor vehicle, while the evaporator, which is swept by the outside air, is usually located under the dashboard inside the vehicle to keep the cooled air as cool as possible to feed without loss:. Since the steering column makes it impossible to arrange the evaporator in the area of the driver's seat under the dashboard, in the known cooling devices the evaporator is either arranged between the two front seats, if the space a there between the dashboard, heating system and transmission tunnel allows, or in the area of the passenger seat. In both cases, the air cooled by the evaporator flows from the latter through a blow-out opening which is also provided in a grille or the like below the dashboard.

Durch die Anordnung des Verdampfers unterhalb des Armaturenbrettes bzw. der unter dem Armaturenbrett vorgesehenen Ablage wird die Fußfreiheit im Bereich des Beifahrersitzes erheblich behindert. Dies gilt auch, wenn der Verdampfer zwischen den Sitzen angeordnet ist, da dann der Fußraum sowohl des Fahrers wie des Beifahrers schachtartig wird und ein Durchsteigen von einem zum anderen Sitz schwierig wird. Vor allem aber werden die konstruktiven Anstrengungen, die darauf abzielen, die Unterkante des Armaturenbrettes bzw. der darunter liegenden Ablage möglichst frei zu halten, um Knieverletzungen bei Unfällen auszuschließen, durch eine derartige Anordnung wieder zunichte gemacht. Dies wirkt sich sogar fübr den Fahrer aus, da in vielen Fällen bei den bekannten Einrichtungen aus Schönheitsgründen das dieDue to the arrangement of the evaporator below the dashboard or the shelf provided under the dashboard, there is room for the feet in the area of the front passenger seat significantly handicapped. This also applies if the evaporator is arranged between the seats, there then the footwell of both the driver and the passenger becomes shaft-like and a step through from one to the another seat becomes difficult. But above all, the constructive efforts aimed at the Keep the lower edge of the dashboard or the shelf underneath as free as possible to avoid knee injuries to be excluded in the event of accidents, destroyed again by such an arrangement. This affects even for the driver, since in many cases with the known facilities for reasons of beauty that the

Ausblasöffnung enthaltende Gitter nicht nur im Bereich des Beifahrersitzes, sondern über die ganze Breite des Armaturenbrettes eingeordnet wird. Selbst wenn dadurch die Fuß- bzw. Kniefreiheit des Fahrers nur unwesentlich beschränkt wird, da das Gitter relativ schmal ist,wird die Gefahr von Knieverletzungen dadurch heraufbeschworen.Grille containing the exhaust opening not only in the area of the passenger seat, but across the entire width of the Dashboard is classified. Even if this means that the driver's feet and knees are only insignificant is limited because the grid is relatively narrow it raised the risk of knee injuries.

Die Neuerung hat sich daher die Aufgabe gestellt, eine Kühleinrichtung der vorstehend geschilderten Art so auszubilden und anzuordnen, daß die erläuterten Nachteile vermieden werden. Neuerungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß der Verdampfer innerhalb des Handschuhkastens oder innerhalb eines als Ablage vorgesehenen Raumes des Kraftfahrzeuges angeordnet ist.The innovation has therefore set itself the task of providing a cooling device of the type described above train and arrange that the disadvantages explained are avoided. According to the innovation, this is achieved in that the evaporator is arranged within the glove box or within a space of the motor vehicle provided as a shelf.

Neuerungsgemäß wird also ein im Wageninneren ohnehin zur Verfügung stehender Raum zur Unterbringung des Verdampfers herangezogen, der in der Regel für den eigentlichen Bestimmungszweck nie voll ausgenützt wird. Dies gilt insbesondere bei einer Ablage, die unterhalb des Armaturenbrettes angeordnet ist und sich in vielen Kraftfahrzeugmodellen quer über die Breite des Innenraumes erstreckt.According to the innovation, an already available space inside the car to accommodate the Vaporizer used, which is usually for the actual intended purpose is never fully exploited. This is especially true for a shelf that is arranged below the dashboard and in many car models across the width of the interior extends.

In einer besonders vorteilhaKennWeiterbildung des Neuerungsgedankens ist vorgesehen, daß der Verdampfer ein Gebläse beinhaltet und über Schläuche mit an dem Kraftfahrzeug bereits vorhandenen Frischluftzufuhrdüsen verbunden ist. Bei dieser Ausführungsform wird nämlich nicht nur eine zusätzliche Raumeinsparung erzielt, die auf dem Wegfall einer gesonderten Ausblasdüse beruht, sondern es läßt sich dadurch eine individuelle Regelung der Kühlluftzufuhr ins Wageninnere erreichen, weil die bei einer sehr großen Anzahl vonIn a particularly advantageous advanced training course for the The idea of innovation is that the evaporator includes a fan and hoses with on the Motor vehicle already existing fresh air supply nozzles is connected. In this embodiment namely not only an additional space saving achieved, which is based on the omission of a separate exhaust nozzle, but it can be an individual regulation of the cooling air supply into the car interior achieve because those in a very large number of

Kraftfahrzeugmodellen vorhandenen Frischluftzufuhrdüsen an beiden Seiten des Armaturenbrettes, d.halso doppelt, vorgesehen sind, eine Lenkung des eintretenden Luftstromes ermöglichen und unabhängig voneinander geschlossen werden können.Model cars have fresh air nozzles on both sides of the dashboard, i.e. neck double, are provided, enable the incoming air flow to be controlled and independently can be closed from each other.

Zweckmäßigerweise ist der Verdampfer zum Fahrgastraum hin durch eine Blende oder dgl. abgedeckt. Außerdem ist er vorteilhafterweise quaderförmig und quer zur Fahrzeuglängsachse angeordnet. In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform weist er mit seiner Luftausblasseite zum Fahrgastraum hin und trägt ein Verteilerstück, dessen Verbindungsöffnungen mit den z.B. zu den Luftzufuhrdüsen führenden Schläuchen um mindestens 9o° gegeneinander winkelversetzt sind. Durch diese Anordnung wird nicht nur ein möglichst kurzer Weg für die gekühlte Luft erreicht, sondern auch eine minimale Umlenkung erzielt. Außerdem läßt sich auf diese Weise der Verdampfer in dem zur Montage verwendeten Raum so anordnen, daß der im Handschuhkasten bzw. in der Ablage zum Fahrgastraum hin noch vorhandene Raum optimal für den eigentlichen Bestimmungszweck ausgenützt werden kann.The evaporator is expediently covered by a panel or the like towards the passenger compartment. aside from that it is advantageously cuboid and arranged transversely to the longitudinal axis of the vehicle. In a special one In an advantageous embodiment, it points to the passenger compartment with its air outlet side and enters Distribution piece, its connection openings with the hoses leading e.g. to the air supply nozzles are angularly offset from one another by at least 9o °. This arrangement not only makes one possible short path for the cooled air achieved, but also achieved minimal diversion. Besides, lets In this way, the evaporator can be arranged in the space used for assembly in such a way that the one in the glove box or the space that is still available in the shelf towards the passenger compartment is ideal for the actual space Intended purpose can be exploited.

In einer weiteren sehr vorteilhaften Ausführungsfocm der neuerungsgemäßen Einrichtung, bei der der Kondensator und ein Zusatzlüfter im Motorraum vor dem Kühler des Kraftfahrzeuges angeordnet sind, ist vorgesehen, daß der Kondensator, der Zusatzlüfter und gegebenenfalls ein Trocken- und SaaueelbehMter für das Kältemittel in eines; Rahmen *u einem Montageblock zusammengefaßt sind. Diese Teile der Einrichtung können daher als Ganzes mit wenigen Handgriffen montiert werden.In another very advantageous embodiment the renovation according to the device, in which the condenser and an additional fan in the engine compartment in front of the The radiator of the motor vehicle is arranged, it is provided that the condenser, the additional fan and, if necessary, a drying and cleaning unit for the refrigerant in one; Frame * u a mounting block are summarized. These parts of the facility can therefore be completed as a whole in just a few simple steps to be assembled.

Weitere Vorteile und Merkmale der vorliegenden NeuerungFurther advantages and features of the present innovation

ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines 1result from the following description of a 1

bevorzugton Ausführungsbeispieles anhand der beiliegen- i;preferred embodiment based on the enclosed i;

den Zeichnungen sowie aus weiteren Unteransprüchen. £the drawings as well as from further subclaims. £

Es zeigen:Show it:

Fig 1 eine Seitenansicht eines Kfraftfahrzeuges, aus1 shows a side view of a motor vehicle from

der die Lage des Verdampfers der neuerungsgemäßen j Kühleinrichtung hervorgeht; 'which shows the location of the evaporator of the cooling device according to the innovation; '

Fig. 2 eine Ansicht vom Fahrgastraum in Richtung auf γ das Armaturenbrett, aus der die Führung der Kühl- | luftschläuche hervorgeht; ίFig. 2 is a view of the passenger compartment in the direction of γ the dashboard, from which the leadership of the cooling | air hoses showing; ί

Fig. 3 eine schematische Ansicht, teilweise aufgebro- | chen, des Armaturenbrettbereiches von oben, aus | dem ebenfalls die Führung der Kühlluftschläuche 1 und deren Zuordnung zu den bereits vorhandenen
Teilen des Kraftfahrzeuges ersichtlich ist;3 is a schematic view, partially opened chen, of the dashboard area from above, from | also the management of the cooling air hoses 1 and their assignment to the existing ones
Parts of the motor vehicle can be seen;

Fig. 4 a, b Oben-und Seitenansicht eines an den Verdampfer anzuschließenden Verteilers für die
Kühlluft;4 a, b top and side views of a distributor to be connected to the evaporator for the
Cooling air;

Fig. 5 Vorderansicht eines vor dem Kühler des Kraftfahrzeuges zu montierenden Montageblockes, der
Zusatzlüfter und Kondensator enthält, undFig. 5 front view of a mounting block to be mounted in front of the radiator of the motor vehicle, the
Includes auxiliary fan and condenser, and

Fig. 6 eine Ansicht von oben auf den in Fig. 5 gezeigten Montageblock.FIG. 6 is a view from above of the mounting block shown in FIG. 5.

Die Fig. 1 zeigt die Seitenansicht eines Personenkraftwagens der Automobilfirma Ford, Köln, mit der
Modellbezecihnung "Capri". Das nachfolgend erläuterte ΛFig. 1 shows the side view of a passenger car from the automobile company Ford, Cologne, with the
Model name "Capri". The Λ explained below

Ausführungsbeispiel der neuerungsgemäßen Kühleinrichtung ist speziell auf dieses Fabrikat abgestellt. Es ist jedoch ersichtlich, daß der Neuerungsgedanke in seiner Anwendung nicht darauf beschränkt ist, sondern mit geringfügigen Abwandlungen auch an anderen Fahrzeugmodellen realisierbar ist.The embodiment of the cooling device according to the innovation is specifically geared towards this make. However, it is It can be seen that the idea of innovation is not limited in its application, but with minor ones Modifications can also be implemented on other vehicle models.

Im Motorraum des Kraftfahrzeuges sind ein Kältemittelverdichter 1, ein einen Kondensator 2 und einen Zusatzlüfter 3 enthaltender Montageblock 4 sowie ein Trocken- und Sammelbehälter 5 angeordnet. Weitere Einzelteile der Kühleinrichtung, die im Motorraum des Kraftfahrzeuges liegen, sind hier nicht Iron Bedeutung. Wie die Fig. 1 zeigt, ist der Verdampfer 6 der Kühleinrichtung innerhalb des Fahrgastraumes des Kraftfahrzeuges in dem zwischen der Unterseite des Armaturenbretts 7 und einer Ablage 8 gebildeten Raum befestigt. Der Verdampfer 6 bestritzt eine im wesentlichen Quaderförmige Gestalt (Fig. 3) und enthält eine im einzelnen nicht gezeigte Verdampferbatterie, die auukt zick-zack- oder schlangenförmig geführten Rippenkühlrohren aufgebaut ist. An der zur Wagenvorderseite hin gerichteten Längsseite des Verdampfers 6 befindet sich ein nicht im einzelnen gezeichnetes Gebläse 9, das zweckmäßigerweise durch einen Elektromotor angetrieben ist und Luft von den ins Wageninnere führenden Frischluftzufuhröffnungen her ansaugt. Der Verdampfer 6 ist mittels ebenfalls nicht im einzelnen gezeigter Haltewinkel an den Chassiswänden, an denen sich auch die Ablage 8 abstützt, befestigt. Mit Io ist rein schematisch eine Zuleitung für das die Verdampferbatterie durchströmende Kältemittel bezeichnet. A refrigerant compressor 1, a mounting block 4 containing a condenser 2 and an additional fan 3 and a drying and collecting container 5 are arranged in the engine compartment of the motor vehicle. Further individual parts of the cooling device that are located in the engine compartment of the motor vehicle are not of importance here. As FIG. 1 shows, the evaporator 6 of the cooling device is fastened inside the passenger compartment of the motor vehicle in the space formed between the underside of the dashboard 7 and a shelf 8. The evaporator 6 has a substantially cuboid shape (FIG. 3) and contains an evaporator battery, not shown in detail, which is constructed from finned cooling tubes guided in a zigzag or serpentine manner. On the longitudinal side of the evaporator 6 directed towards the front of the car there is a fan 9, not shown in detail, which is expediently driven by an electric motor and sucks in air from the fresh air supply openings leading into the interior of the car. The evaporator 6 is fastened to the chassis walls, on which the shelf 8 is also supported, by means of holding brackets, which are likewise not shown in detail. A supply line for the refrigerant flowing through the evaporator battery is designated purely schematically by Io.

An der dem Fahrgastraum zugewendeten Längsseite des quer zur Fahrzeuglängsachse angeordneten Verdampfers 6 ist ein Verteiler aufgesteckt und befestigt, der drei Auslaßöffnungen 12, 13 und 14 besitzt (Fig. 4 a, b). Der Verteiler H₁ der zweckmäßigerweise aus einem Kunststoffspritzteil besteht, ist in seiner Erstreckung in Richtung auf den Fahrgastraum dreifach abgesetzt, wobei der höchste Absatz die quer zur Fahrzeuglängsachse gerichtete Auslaßöffnung 12 enthält, während die beiden anderen Auslaßöffnungen 13 und 14 in den anderen Absätzen in Richtung des Fahrgastraumes, d.h. in Falirzeuglängsrichtung, zeigen. Von den beiden außen liegenden Auslaßöffnungen 12 und 14 führen Kühlluftschläuche 15 bzw. 17 zu Frischluftzufuhrdüsen 18 bzw.» 19. Von der mittleren Auslaßöffnung 13 führt ein Kühlluftschlauch 16 zu einer etwa in der Mitte deß Armaturenbrettes angeordneten Auslaßöffnung 2o. Die Frischluftzufuhrdüsen 18 und 19 sind an einer großen Anzahl von Kraftfahrzeugmodellen bereits serienmäßig eingebaute Elemente, die dazu dienen, während der Fahrt Außenluft ins Wageninnere zu fördern. Zu diesem Zweck stehen sie mit der Frischlufteintriftsoffnung, die vor der Windschutzscheibe angeordnet ist, in Verbindung. Sie sind in ihrer Ausblasrichtung einstellbar und unabhängig voneinander verschließbar. Die Ausblasöffnung 2o ist in der Regel an Kraftfahrzeugen, die erst nachträglich mit einer Kühleinrichtung bestückt werden sollen, nicht vorgesehen. In dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist es jedoch möglich, sie ohne Schwierigkeiten im Armaturenbrett unterhalb des Aschenbechers anzubringen. Da die Kühlluftzufuhr durch die Düsen 18 und 19 gewöhnlich ausreichend ist, um das Wageninnere wirksam zu kühlen, braucht gegebenenfalls die Ausblasöffnung und somit auch die Öffnung 13 im Verteiler 11 und der daran anschließende Schlauch 16 nicht zwingend vorgesehen zu werden.On the longitudinal side of the evaporator 6 arranged transversely to the longitudinal axis of the vehicle and facing the passenger compartment, a distributor is attached and fastened, which has three outlet openings 12, 13 and 14 (FIGS. 4 a, b). The distributor H _1, which expediently consists of a plastic injection-molded part, is set off three times in its extension in the direction of the passenger compartment, the highest paragraph containing the outlet opening 12 directed transversely to the longitudinal axis of the vehicle, while the other two outlet openings 13 and 14 in the other paragraphs in the direction of the passenger compartment, ie in the longitudinal direction of the vehicle. Cooling air hoses 15 and 17 lead from the two outer outlet openings 12 and 14 to fresh air supply nozzles 18 and » 19. A cooling air hose 16 leads from the central outlet opening 13 to an outlet opening 2o arranged approximately in the middle of the dashboard. The fresh air supply nozzles 18 and 19 are elements that are already installed in series on a large number of motor vehicle models and are used to convey outside air into the interior of the vehicle while driving. For this purpose, they are connected to the fresh air inlet opening, which is arranged in front of the windshield. They are adjustable in their direction of discharge and can be closed independently of one another. The exhaust opening 2o is generally not provided on motor vehicles that are only to be fitted with a cooling device at a later date. In the embodiment shown, however, it is possible to mount it without difficulty in the dashboard below the ashtray. Since the supply of cooling air through the nozzles 18 and 19 is usually sufficient to effectively cool the interior of the car, the blow-out opening and thus also the opening 13 in the distributor 11 and the hose 16 connected to it may not necessarily have to be provided.

In Fig. 2 sind bei 21 schematisch Drehknöpfe angedeutet, die ebenfalls im Zusatz-Armaturenbrett angeordnet sind und in bekannter Weise die Funktion der Kübleinrichtung zu steuern gestatten.In Fig. 2 rotary knobs are indicated schematically at 21, which are also in the additional dashboard are arranged and allow the function of the bucket device to be controlled in a known manner.

In Fig. 1 ist eine Blende 22 angedeutet, durch die der Verdampfer 6 gegenüber dem Fahrgastraum abgedeckt ist. Vor der Blende 22 bleibt ein Raum frei, der nach wie vor die Funktion a*s Ablage bzw. als Handschuhkasten bei einer anderen Ausführung erfüllt. In Fig. 1, a screen 22 is indicated by which the evaporator 6 is covered with respect to the passenger compartment is. A space remains free in front of the panel 22, which continues to function as a * s shelf or as Glove box met in another version.

Gemäß der Darstellung in Fig. 5 sind der vor dem Kühler des Kraftfahrzeuges zu befestigende ZusatzlüfterAccording to the illustration in FIG. 5, the additional fans to be fastened in front of the radiator of the motor vehicle are

23 und der hinter dem Lüfter 23 liegende Kondensator23 and the capacitor located behind the fan 23

24 für das Kältemittel in einem rechteckigen Rahmen24 for the refrigerant in a rectangular frame

25 befestigt. Zu diesem Zweck ist der Kondensator an seinem Rand mit U-Prefilen 26 versehen, deren Flansche direkt mit dem Rahmen 25 verbunden sind. Von der Rahmenebene aus erstrecken sich parallellaufende Streben 27 nach vorn, die durch einen Querstab 28 miteinander verbunden sind.25 attached. For this purpose, the capacitor is provided on its edge with U-prefiles 26, whose Flanges are connected directly to the frame 25. Parallel running lines extend from the frame plane Struts 27 to the front, which are connected to one another by a transverse rod 28.

Der Zusatzlüfter 23 ist über federnde Gummipuffer 29 und Winkel 30 am Rahmen 25 abgestützt. Durch die Anordnung des Zusatzlüfters 23 und des Konden sators 24 sowie gegebenenfalls des Trocken— und Sammelbehälters 5 (Fig. 1) in dem Rahmen 25 wird der Montageblock 4 geschaffen, (Fig. 5),der es erlaubt, diese Teile der Kühleinrichtung auf einmal und als Ganzes im Motorraum des Kraftfahrzeuges zu montieren.The additional fan 23 is supported on the frame 25 via resilient rubber buffers 29 and angles 30. By the arrangement of the auxiliary fan 23 and the capacitor 24 and optionally the drying and collecting container 5 (FIG. 1) in the frame 25 is the Mounting block 4 created (Fig. 5), which allows these parts of the cooling device at once and as To assemble as a whole in the engine compartment of the motor vehicle.

Obwohl in dem erläuterten Ausführungsbeispiel als Raum zur Aufnahme des Verdampfers 6 eine Ablage 8 (Fig. 1) gezeigt worden ist, versteht es sich, daß sich der Verdampfer 6 auch innerhalb des durch einen Handschuhkasten gebildeten Raumes anordnen läßt. Dieser Anordnung kommt zugute, daß die Größe des Handschuhkastens in der Regel proportional der Größe des Fahrgastraumes bzw. des ganzen Kraftfahrzeuges gewählt wird» D_eh„ mit anderen Worten, daß sich auch in einem relativ kleinen Handschuhkasten ein zur hinreichen den Kühlung des Fahrgastraumes ausreichend bemessener Verdampfer unterbringen läßt.Although a shelf 8 (FIG. 1) has been shown in the illustrated embodiment as a space for accommodating the evaporator 6, it is understood that the evaporator 6 can also be arranged within the space formed by a glove box. This arrangement benefits from the fact that the size of the glove box is usually selected proportionally to the size of the passenger compartment or the entire vehicle "D _e h" in other words, that even in a relatively small glove compartment, sufficient cooling of the passenger compartment is sufficient can accommodate sized evaporator.

Claims (7)

SchutzansprücheProtection claims 1. Einrichtung zur Kühlung des Fahrgastraumes von Kraftfahrzeugen, insbesondere von Personenkraftwagen^ mit einem Kältemittelverdichter, einem Verdampfer und einem Kondensator, dadurch gekennzeichnet, daß der Verdampf er (6) innerhalb des Handschuhkastens oder innerhalb eines als Ablage(8) vorgesehenen Raumes des Kraftfahrzeuges angeordnet ist.1. Device for cooling the passenger compartment of motor vehicles, in particular passenger cars ^ with a refrigerant compressor, an evaporator and a condenser, characterized in that the evaporator (6) is arranged within the glove box or within a space of the motor vehicle provided as a shelf (8) is. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verdampfer(6) zum Fahrgastraum hin durch eine Blende(22) od.dgl. abgedeckt ist und mit mindestens einer in den Fahrgastraum mündenden Auslaßöffnung(13,19,20) verbunden ist.(Fig. 2 + 3.)2. Device according to claim 1, characterized in that the evaporator (6) through to the passenger compartment a diaphragm (22) or the like. is covered and with at least an outlet opening (13,19,20) opening into the passenger compartment (Fig. 2 + 3.) 3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Verdampfer (6) ein Gebläse(9) beinhaltet und über Schläuche (15,17) mit an dem Kraftfahrzeug bereits vorhandenen Frischluftzufuhrdüsen (18,19) verbunden ist.3. Device according to claim 2, characterized in that the evaporator (6) includes a fan (9) and via hoses (15, 17) with fresh air supply nozzles (18, 19) already present on the motor vehicle connected is. 4. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Verdampfer (6) quaderförmig und quer zur Fahrzeuglängsachse angeordnet ist.4. Device according to one or more of the claims 1 to 3, characterized in that the evaporator (6) is cuboid and transverse to the longitudinal axis of the vehicle is arranged. 5. Einrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Verdampfer (6) mit seiner Luftauslaßseite zum Fahrgastraum hinweist und einen Verteiler (11) trägt, dessen Verbindungsöffnungen ( 12,13,14) mit den Schläuchen ( 15,16,17) um mindestens 90 ° gegeneinander winkelversetzt sind.5. Device according to claim 3 or 4, characterized in that the evaporator (6) with its air outlet side points to the passenger compartment and carries a distributor (11) whose connecting openings (12,13,14) with the hoses (15,16,17) are angularly offset from one another by at least 90 °. 6. Einrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die der beifahrerseitigen Frischluftzufuhrdüse (18) am nächsten liegende Berbi©dungsöffnung ( 14) des Verteilers (11) parallel zur Kraftfahrzeuglängsachse gerichtet istö6. Device according to claim 5, characterized in that the fresh air supply nozzle on the passenger side (18) the closest port opening (14) of the distributor (11) parallel to the longitudinal axis of the motor vehicle is directed 7. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche7. Device according to one or more of the claims 1 bis 6, bei der der Kondensator und ein Zusatzlüfter im Motorraum vor dem Kühler des Kraftfahrzeuges angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Kondensat or (24), der Zusatzlüfter (23) und gegebenenfalls ein Trocken- und Sammelbehälter (5) für das Kältemittel in einem Rahmen(25) zu einem Montageblock ( 4) zusammengefaßt sind.1 to 6, in which the condenser and an additional fan are arranged in the engine compartment in front of the radiator of the motor vehicle are, characterized in that the condensate or (24), the additional fan (23) and optionally a drying and collecting container (5) for the refrigerant in a frame (25) to form a mounting block (4) are summarized.