DE7200760U

DE7200760U - Transport trolleys, in particular for furniture parts

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Publication number: DE7200760U
Application number: DE7200760U
Authority: DE
Original assignee: W CORDES FAHRZEUG- und GERAETEBAU
Current assignee: W CORDES FAHRZEUG- und GERAETEBAU
Publication date: 1972-04-20

Description

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Bank: Cowrafak AG, Kanto-Nr. 38/57SM Ptabdiecfc: Homburg 250900Bank: Cowrafak AG, Kanto no. 38 / 57SM Ptabdiecfc: Homburg 250900

Meine Akte; 3331/72My files; 3331/72

Anm,; Firma Werner Cordes«Fahrzeug— und Gerätebau« 2165 Harsefeld. Schulstr, 26Note; Werner Cordes Company «Vehicle and Equipment Construction» 2165 Harsefeld. Schulstr, 26

Transportwagen, insbesondere für Möbelteile« Transport trolleys, especially for furniture parts «

Die Neuerung betrifft einen Transportwagen, insbesondere für Möbelteile, mit einer Bodenplatte sowie zwei rahmenförmigen Seitenwänden und einer Rückwand, die jeweils mindestens zwei Seitenstützen und einen Verbindungsholm an der Ober- und der Unterseite der aus Stahlrohren bestehenden Stützen aufweisen und die oben und unten durch Streben miteinander verbunden sind, sowie mit vier an der Unterseite des Transportwagens angeordneten Laufrollen«The innovation relates to a transport trolley, in particular for furniture parts, with a base plate and two frame-shaped ones Side walls and a rear wall, each with at least two side supports and a connecting spar on the top and bottom of the steel tubes Have existing supports and which are connected at the top and bottom by struts, as well as with four at the Underside of the transport trolley arranged rollers «

Derartige Transportwagen werden insbesondere in Großraumlagern für die Lagerung der verschiedensten Arten von Gütern und den Transport derselben benutzt. Dafür ist es zweckmäßig, wenn die Transportwagen insbesondere in beladenem Zustand auch aufeinander zum Zwecke der Raumersparnis gestapelt werden können, wofür üblicherweise handelsübliche Gabelstapler benutzt werden· Ein solches Stapeln erfordert aber bei den bekannten Transportwagen eines gewissen zusätzlichen Arbeitsaufwandes, da die Transportwagen der vorbeschriebenen Art bisher nicht so beschaffen waren, daß sieSuch trolleys are used in particular in large-scale warehouses for the storage of a wide variety of types of goods and used to transport them. For this, it is useful if the trolleys are loaded, in particular State also on top of each other for the purpose of saving space can be stacked, for which purpose commercially available forklift trucks are commonly used · Requires such stacking but with the known trolleys a certain additional workload, since the trolleys of the above Art so far were not such that they

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ohne weiteres unmittelbar aufeinander zu stapeln sind und dabei eine einwandfreie Standfestigkeit aufweisen. Man ist deshalb bereits in der Praxis dazu übergegangen, vor dem Aufsetzen eines Transportwagens auf einen anderen Transportwagen den unten stehenden Transportwagen mit zusätzlichen Stutzen oder Halterungen zu versehen, auf denen der abzusetzende Wagen zu lagern ist· Dabei ergaben sich jedoch in räumlicher Hinsicht Schwierigkeiten insoweit, als die Laufrollen des oben stehenden Transportwagens seine einwandfreie Absetzung behinderten.can be stacked directly on top of one another without further ado and have a perfect stability. One is therefore already switched to this in practice, before placing a transport trolley on another transport trolley to provide the transport trolley below with additional supports or brackets on which the trolley to be set down is to be stored · However, spatial difficulties arose insofar as the rollers of the above the stationary transport trolley prevented it from being set down properly.

Um dem abzuhelfen, sieht die Neuerung vor, daß die beiden oberen Streben eines Transportwagens, welche die Seitenwände mit der Rückwand verbinden, im Abstand von mindestens 10 cm unter den Verbindungsholmen der Seitenwände liegen, und daß die unteren Verbindungsholme mit Abstützmitteln versehen sind. Eine derartige Ausbildung ermöglicht es, einen Transportwagen mit seinen Abstützmitteln auf den oberen Verbindungshdmem der beiden Seitenwände eines darunterstehenden Wagens unmittelbar abzusetzen, da durch die tiefere Anordnung der Streben zwischen den beiden Seitenwänden und der Rückwand des darunterstehenden Wagens eine Nische bzw· ein Freiraum geschaffen wird, in dem die rückwärtigen Laufrollen des darüberstehenden Transportwagens hindernisfrei Aufnahme finden können, so daß also für ein Stapeln bzw· Absetzen eines Transportwagens auf einem an-To remedy this, the innovation provides that the two upper struts of a trolley, which the side walls with connect the rear wall, at a distance of at least 10 cm under the connecting bars of the side walls, and that the lower connecting bars are provided with support means. One Such training allows a trolley with its support means on the upper connecting hdmem immediately put down both side walls of an underlying car, because of the deeper arrangement of the struts between the two side walls and the rear wall of the carriage below, a niche or free space is created in which the rear rollers of the trolley above can find unobstructed inclusion, so that for stacking or setting down a transport trolley on an

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deren zuvor keine besonderen Abstützungen auf dem unteren Transportwagen vorgesehen zu werden brauchen und die Arbeit damit erheblich vereinfacht wird.whose previously no special supports need to be provided on the lower trolley and the work this is considerably simplified.

Der Vorteil der neuerungsgemäßen Ausbildung des Transportwagens liegt mit anderen Worten darin, daß es ohne besondere Manipulationen ohne weiteres möglich ist, jeden Transportwagen unmittelbar auf einem darunterstehenden abzusetzen und zu stapeln.The advantage of the innovation according to the training of the trolley is, in other words, that it is without special Manipulation is easily possible to put each trolley directly on an underneath and to stack.

In der Praxis haben sich zwischenzeitlich Transportwagen mit verschiedenen Größen voc Laufrollen eingeführt, wobei die Laufrollen auch als Lenkrollen ausgebildet sein können. Um dem Rechnung zu tragen und auch Transportwagen mit verschieden großen Laufrollen,also von verschiedener Bauart aufeinander stapeln zu können, wurde es für nützlich erkannt, wenn die beiden oberen Streben, welche die Seitenwände mit der Rückwand verbinden, in einem Abstand von 12 - 25 cm unter den Verbindungsholmen der Seitenwände angeordnet sind· Die Streben können dabei in an sich bekannter Weise mit Scharnieren versehen sein, so daß die Seitenwände bei einem Nichtgebrauch des Transportwagens zum Zwecke der Platzersparnis an die Rückwand oder in deren Ebene geklappt werden können, wobei dann auch der Boden klappbar,insbesondere an der Rückwand, angelenkt ist.In the meantime, trolleys with different sizes of rollers have been introduced, whereby the rollers can also be designed as castors. To take this into account and also transport trolleys with different large rollers, i.e. of different types, being able to be stacked on top of one another, it was recognized as useful when the two upper struts, which connect the side walls to the rear wall, at a distance of 12 - 25 cm under the connecting bars the side walls are arranged · The struts can be provided with hinges in a manner known per se be, so that the side walls when the trolley is not in use for the purpose of saving space on the rear wall or can be folded in the plane thereof, in which case the floor can also be folded, in particular hinged to the rear wall.

Die Abstützmittel werden vorzugsweise sehr einfach ausgebildetThe support means are preferably very simple

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als unten offene, U-förmige Schellen, die mit den unteren Verbindungsholmen durch eine Schraubverbindung oder Anschweißen fest verbunden sind. Der Abstand der beiden Schenkel einer solchen U-förmigen Schelle sollte für diesen Fall etwas größer gehalten sein als der Durchmesser des oberen Verbindungsholmes einer Seitenwand, so daß ein Absetzen eines Transportwagens auf einem anderen unter Verwendung eines handelsüblichen Gabelstaplers mühelos erfolgen kann. Dieser Vorgang wird noch erleichtert, wenn die beiden Schenkel einer nach unten offenen, U-förmigen Schelle sich nach oben hin verjüngend ausgerichtet sind, da hierdurch beim Absetzen eines oberen Transportwagens eine Zwangsführung hervorgerufen wird. as U-shaped clamps that are open at the bottom and connect to the lower connecting bars are firmly connected by a screw connection or welding. The distance between the two legs of such a U-shaped clamp should be kept slightly larger in this case than the diameter of the upper connecting spar of a side wall, so that one trolley can be placed on top of another using a commercially available forklift can be done effortlessly. This process is made even easier if the two legs have a downwardly open, U-shaped Clamp are aligned tapering towards the top, since this creates a forced guidance when setting down an upper trolley.

Da die an sich oben offenen Transportwagen häufig mit Stückgütern beladen werden, die nach oben hin über die oberen Verbindungsholme der Seitenwände hinausragen, wäre die Gefahr einer Beschädigung solcher Güter beim Aufstapeln eines weiteren Transportwagens gegeben. Dem läßt sich mit der Neuerung dadurch vorbeugen, daß jeweils die beiden Seitenstützen der beiden Seitenwände einen lösbar aufzusetzenden U-förmigen Bügel tragen. Durch einen solchen lösbar anzusetzenden U-förmigen Bügel läßt sich nicht nur die Nutzhöhe des Transportwagens vergrößern, sondern im Bedarfsfalle, d.h. bei besonders hoher Beladung eines unteren Transportwagens, eine geeignete Abstützung für die Abstützmittel eines zu stapelnden weiteren Transportwagens schaffen. Die Seitenstützen der beiden Seitenwände sind dafür alsSince the transport trolleys, which are open at the top, are often loaded with general cargo that goes up over the upper connecting bars the side walls protrude, there would be a risk of damage to such goods when stacking another Given transport trolley. This can be prevented with the innovation that each of the two side supports of the two Side walls carry a releasably attached U-shaped bracket. With such a releasably attached U-shaped bracket not only increase the usable height of the transport trolley, but also if necessary, i.e. when one is particularly heavily loaded lower trolley to create a suitable support for the support means of another trolley to be stacked. The side supports of the two side walls are for this as

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oben offene Rohre ausgebildet, wobei dann die aufsteckbaren Bügel mit einem Zapfen versehen sind an ihren beiden freien Enden, oder die StUtzrohre sind mit einem Zapfen versehen, der dann in die offenen rohrförmigen Enden der aufzusteckenden U-förmigen Bügel paßt· Von besonderem Vorteil ist dabei, daß die Klappbarkeit der Seitenwände durch die beschriebenen Aufsteckbügel in keiner Weise beeinflußt wird, so daß die Aufsteckbügel auch nach einem Gebrauch des Transportwagens an diesem verbleiben können, wenn er zum Zwecke einer platzsparenden Lagerung zusammengefaltet wird· Open top formed tubes, then the attachable Brackets are provided with a pin at their two free ends, or the support tubes are provided with a pin that then fits into the open tubular ends of the U-shaped bracket to be attached. It is particularly advantageous that the folding of the side walls is not influenced in any way by the clip-on bracket described, so that the clip-on bracket can remain on the trolley even after it has been used if it is folded up for the purpose of space-saving storage

Besondere Probleme ergeben sich bei der Stapelung insbesondere von mehreren Transportwagen senkrecht übereinander hinsichtlich der einwandfreien Verriegelung der regelmäßig schwenkbar an der Rückwand gelagerten Bodenplatte· Bisher wurde nämlich für eine solche Verriegelung ein drehbar gelagerter Zapfen als ausreichend angesehen, der nach einem Auseinanderklappen des Wagens in seine Gebrauchstellung über die Bodenplatte gedreht wurde, um diese gegen ein Hochschwenken zu sichern, wenn beispielsweise ein Anheben mittels eines Gabelstaplers erfolgt· Abgesehen davon, daß ein solcher Verriegelungszapfen die vollständige Beladung der Bodenplatte behindert, besteht die Gefahr, daß der Riegel beim Aufschieben der Ware auf die Bodenplatte unbeabsichtigt und unerkannt in die Entriegelungstellung gedreht wird oder daß dies unbeabsichtigt infolge von Schwingungen und Erschütterungen erfolgt, die insbesondere auftreten,Particular problems arise when stacking, in particular, several transport trolleys vertically one above the other the flawless locking of the base plate, which is regularly pivoted on the rear wall for such a lock a rotatably mounted pin is considered sufficient, which after unfolding the trolley was rotated into its position of use over the base plate in order to secure it against swiveling up when for example, lifting by means of a forklift is carried out · Apart from the fact that such a locking pin is the complete Loading of the base plate hindered, there is a risk that the bolt when the goods are pushed onto the base plate is rotated unintentionally and undetected in the unlocked position or that this is unintentional as a result of vibrations and vibrations occur that occur in particular

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wenn auf den einen Wagen andere Transportwagen gestapelt werden und dabei der Turm von Wagen in Schwingungen versetzt wird. Nach der Neuerung läßt sich dem dadurch abhelfen, daß die vorderen Stützen der Seitenwände einen drehbaren Ring tragen, mit dem ein Winkeleisen verbunden ist, das einen schwenkbaren Riegel trägt, wobei der Riegel vorzugsweise an der senkrecht stehenden Wand des Winkels in dessen Ebene schwenkbar angelenkt ist. Eine derartige Verriegelung vermeidet die vorbeschriebenen Nachteile und läßt sich auch bei vollständiger Beladung der Bodenplatte einwandfrei in die Entriegelungstellung versetzen, da nur der Riegel geringfügig angehoben zu werden braucht und danach der Winkel, welcher mit seiner horizontalstehenden Wand auf der Bodenplatte aufliegt, nur nach außen aus der Seitenwand herausgeschwenkt zu werden braucht, um die Bodenplatte freizugeben.when other trolleys are stacked on one trolley and the tower of trolleys is set vibrating. According to the innovation, this can be remedied by the fact that the front supports of the side walls carry a rotatable ring, with which an angle iron is connected, which carries a pivotable bolt, the bolt preferably at the perpendicular standing wall of the angle is pivotably articulated in its plane. Such a lock avoids those described above Disadvantages and can be easily moved into the unlocked position even when the base plate is fully loaded move, as only the bolt needs to be lifted slightly and then the angle which is with its horizontal Wall rests on the base plate, only needs to be swiveled outwards out of the side wall, to reveal the base plate.

Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist nachstehend unter Bezugnahme auf eine Zeichnung erläutert. In der Zeichnung zeigen: An embodiment of the innovation is explained below with reference to a drawing. In the drawing show:

Fig. 1 Zwei aufeinander gestapelte Transportwagen im Teilausschnitt Fig. 1 Two trolleys stacked on top of one another in partial section

Fig. 2 Zwei aufeinander gestapelte Transportwagen, von denen der untere mit zusätzlichen Stützbügeln versehen ist.Fig. 2 Two stacked trolleys, of which the lower one is provided with additional support brackets.

Fig. 3 Die Halterung des Endes eines Stützbügels im SchnittFig. 3 The holder of the end of a support bracket in section

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Fig. 4 Einen Teilausschnitt eines Transportwagens mit der Verriegelung seiner Bodenplatte.Fig. 4 A partial section of a trolley with the locking of its base plate.

Xn der Fig* 1 ist der obere Abschnitt eines ersten Transportwagens 1 gezeigt, auf dem sich ein weiterer gleichförmiger Transportwagen I¹ abstützt, dessen Unterteil in Fig. 1 gezeigt ist« Da beide Transportwagen gleichförmig sind, gilt die nachstehende Beschreibung des einen Transportwagens sinngemäß auch für den anderen Transportwagen·The upper section of a first transport carriage 1 is shown ^{in FIG. 1, on which a further uniform transport carriage I 1 is} supported, the lower part of which is shown in FIG for the other transport trolley

Der Transportwagen 1 bzw· 1* besitzt zwei Seitenwände 2 und 3, sowie eine Rückwand 4, einen Boden 5 und vier Laufrollen 6 , die als Lenkrollen ausgebildet sind· Die beiden Seitenwände 2 und 3 besitzen jeweils zwei Seitenstützen 7, bzw. 8_T die durch einen oberen Verbindungsholm 9 und einen unteren Verbindungsholm 10 rahmenartig zusammengehalten sind· Ebenso besitzt die Rückwand 4 zwei Seiten stützen 11 und 12, die durch einen oberen und einen unteren Verbindungsholm rahmenartig zusammengehalten sind. An dem unteren Verbindungsholm der Rückwand ist die Bodenplatte 5 schwenkbar gelagert.The transport vehicle 1 or x 1 * has two side walls 2 and 3, and a rear wall 4, a bottom 5 and four rollers 6, which are designed as steering rollers · The two side walls 2 and 3 each have two side supports 7 and 8, _{T is} the are held together like a frame by an upper connecting bar 9 and a lower connecting bar 10 · Likewise, the rear wall 4 has two side supports 11 and 12, which are held together like a frame by an upper and a lower connecting bar. The base plate 5 is pivotably mounted on the lower connecting strut of the rear wall.

Für die Verbindung der beiden Seitenwände 2. und 3 mit der Rückwand 4 sind an beiden Seiten bzw. Seitenstützen 11 und 12 der Rückwand oben und unten jeweils eine Strebe 13 bzw· 13* und 14 bzw· 14* angeordnet* Diese Streben 13 und 14 sind drehbe—For connecting the two side walls 2. and 3 to the rear wall 4 are on both sides or side supports 11 and 12 of the rear wall at the top and bottom, respectively, a strut 13 or 13 * and 14 or 14 * arranged * These struts 13 and 14 are rotatable

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weglich in einem Zapfen 25 an den beiden hinteren Seitenstützen 8 der beiden Seitenwände 2 und 3 gehalten, so daß die beiden Seitenwände an die Rückwand herangeschwenkt werden können.movably held in a pin 25 on the two rear side supports 8 of the two side walls 2 and 3, so that the two side walls can be pivoted to the rear wall.

Aus den Zeichnungen ist erkennbar, daß die beiden oberen Streben 13 und 13' etwa 15 - 20 cm unterhalb der beiden Verbindungsholme 9 der Seitenwände angeordnet sind· Dadurch wird in dem oberen Abschnitt zwischen der Seitenstütze 11 der Rückwand und der Seitenstütze 8 einer Seitenwand ein Freiraum geschaffen, der so groß ist, daß die rückwärtige Laufrolle 6 eines oberen Transportwagens 1 freie Aufnahme finden kann, wenn der obere Transportwagen 1* unmittelbar auf den oberen Verbindungsholmen 9 des unteren Transportwagens 1 abgesetzt wird. Die beiden vorderen Laufrollen 6 des oberen Transportwagens 1* liegen dabei vor den vorderen Seitenstützen 7 des unteren Wagens, so daß eine geringfügige Staffelung nach vorn zwischen mehreren aufeinanderstehenden Transportwagen vorliegt«From the drawings it can be seen that the two upper struts 13 and 13 'are approximately 15-20 cm below the two connecting bars 9 of the side walls are arranged · This will be in the upper section between the side support 11 of the rear wall and the side support 8 of a side wall created a free space which is so large that the rear roller 6 an upper trolley 1 can find free admission when the upper trolley 1 * directly on the upper Connecting bars 9 of the lower trolley 1 is deposited. The two front rollers 6 of the upper trolley 1 * are in front of the front side supports 7 of the lower car, so that a slight staggering to the front exists between several transport trolleys standing on top of each other "

Für den einwandfreien Halt des oberen Transportwagens 1» und seine Ausrichtung beim Absetzen während des Stapelvorganges auf dem unteren Transportwagen 1 sind die unteren Verbindungsholme 10 an ihrer Unterseite mit zwei im Abstand zueinanderstehenden Abstützmittel 15 versehen.For the perfect hold of the upper trolley 1 »and its orientation when it is set down during the stacking process on the lower trolley 1 are the lower connecting bars 10 on their underside with two spaced apart Support means 15 are provided.

Aus der Fig. 4 ist deutlich ersichtlich, daß jedes Abstütz-From Fig. 4 it can be clearly seen that each support

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mittel aus einem nach unten offenen, ü—förmigen Bügel besteht, dessen Schenkel sich nach oben hin verjüngend ausgebildet sind und der an der Unterseite eines unteren Verbindungsholmes 10 angeschweißt ist·means consists of a downwardly open, U-shaped bracket, whose legs are designed to taper towards the top and those on the underside of a lower connecting spar 10 is welded

Der Fig. 4 ist weiterhin die Art der Verriegelung der Bodenplatte 5 zu entnehmen. Die vorderen Seitenstützen 7 eines Transportwagens 1 sind dafür mit einer Schelle 16 versehen· An der auf der Stütze 1 drehbaren Schelle 16 ist ein Winkel befestigt· Dieser Winkel 17 trägt an seiner senkrechten Wand einen hochschwenkbaren Riegel 18, der bei verriegelter Bodenplatte 5 zwischen deren Rand und den unteren Verbindungsholm 10 greift, so daß der Winkel 17 nicht entsprechend dem Pfeil 19 im Uhrzeigersinn aus der Seitenwand herausgeschwenkt werden kann und die Bodenplatte 5 verriegelt bleibt· Wird hingegen der Riegel "B angehoben, so läßt sich der Winkel entsprechend dem Pfeil von der Bodenplatte seitlich abschwenken, so daß die Bodenplatte entriegelt ist·FIG. 4 also shows the type of locking of the base plate 5. The front side supports 7 of a trolley 1 are provided with a clamp 16 for this purpose.A bracket is attached to the bracket 16 that is rotatable on the support 1.This bracket 17 carries a pivoting bolt 18 on its vertical wall, which when the base plate 5 is locked between its edge and the lower connecting strut 10 engages, so that the angle 17 to the arrow 19 can be pivoted out of the side wall clockwise not accordingly and the base plate 5 remains locked · If, however, raised the latch "B, then the angle can be indicated by the arrow from the Swing the base plate to the side so that the base plate is unlocked

Für den Fall, daß ein zu stapelnder Transportwagen höher beladen ist als die Oberkante der oberen Verbindungsholme 9 der Seitenwände liegen, ist die Anordnung eines U-förmigen Bügels 20 gemäß Fig. 2 vorgesehen. Dieser Bügel ist an seinen beiden freien Enden jeweils mit einem Zapfen 21 gem· Fig» 3 versehen, der in die oben offenen Enden der rohrförmigen Stützen 7 zweier Seitenwände paßt. Es versteht sich, daß statt-In the event that a trolley to be stacked is loaded higher than the upper edge of the upper connecting bars 9 the side walls are, the arrangement of a U-shaped bracket 20 according to FIG. 2 is provided. This temple is on his both free ends are each provided with a pin 21 according to FIG. 3, which is inserted into the open-topped ends of the tubular Supports 7 of two side walls fits. It goes without saying that instead of

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dessen auch die Stützen 7 mit einem solchen Zapfen versehen werden können, auf den dann ein rohrförmiger, U-förmiger Bügel 20 aufzustecken ist.of which the supports 7 are also provided with such a pin can be, on which then a tubular, U-shaped bracket 20 is to be attached.

Claims

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10« Jan. 1972 - 10/26 -10 «Jan. 1972 - 10/26 -

AnsprücheExpectations

1* Transportwagen, insbesondere für Möbelteile, mit einer Bodenplatte sowie zwei rahmenförmigen Seitenwänden und einer Rückwand, die jeweils mindestens zwei Seitenstützen und einen Verbindungsholm an der Ober- und Unterseite aus Stahlrohr aufweisen und oben und unten durch Streben miteinander verbunden sind sowie mit vier an der Unterseite des Transportwagens angeordneten Laufrollen, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden oberen Streben ( 13 ), ( 13* ), welche die Seitenwände ( 2, 3 ) mit der Rückwand ( 4 ) verbinden, im Abstand von mindestens 10 cm unter den Verbindungsholmen ( 9 ) der Seitenwände ( 2, 3 ) liegen, und daß die unteren Verbindungsholme (1O) mit Abstützmittel ( 15 ) versehen sind.1 * Transport trolley, especially for furniture parts, with a base plate and two frame-shaped side walls and a rear wall, each with at least two side supports and a connecting bar on the top and bottom Have steel tube and are connected at the top and bottom by struts and with four at the bottom of the Rollers arranged on the transport trolley, characterized in that the two upper struts (13), (13 *), which connect the side walls (2, 3) to the rear wall (4) at a distance of at least 10 cm under the connecting bars (9) of the side walls (2, 3) lie, and that the lower connecting bars (1O) with support means (15) are provided.

2. Transportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden oberen Streben ( -.3, 13* ) im Abstand von 12 - 25 cm unter den oberen Verbindungsholmen ( 9 ) angeordnet sind·2. Transport trolley according to claim 1, characterized in that the two upper struts (-.3, 13 *) at a distance of 12 - 25 cm under the upper connecting bars (9)

3. Transportwagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Streben ( 13, 13* ) in an sich bekannter Weise mit Scharnieren ( 25 ) versehen sind.3. Transport trolley according to claim 1 or 2, characterized in that that the struts (13, 13 *) are provided with hinges (25) in a manner known per se.

4. Transportwagen nach einem oder mehreren der vorhergehenden4. Transport trolley according to one or more of the preceding

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Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützmittel ( 15 ) unten offene, U-förmige Schellen sind, die mit den unteren Verbindungsholmen ( 20 ) der Seitenwände ( 2,3 ) fest verbunden sind·Claims, characterized in that the support means (15) are U-shaped clamps open at the bottom, which are connected to the lower connecting bars (20) of the side walls (2,3) are firmly connected

5· Transportwagen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Schenkel einer U-förmigen Schelle ( 15 ) nach oben hin zusammenlaufend ausgerichtet sind·5 · Transport trolleys according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the two legs of a U-shaped clip (15) are aligned converging towards the top

6. Transportwagen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeder untere Verbindungsholm ( 10 ) im Bereich seines vorderen und rückwärtigen Endabschnittes jeweils eh Abstützmittel ( 15 ) trägt.6. Transport trolley according to one or more of the preceding Claims, characterized in that each lower connecting spar (10) in the area of its front and rear end sections each have support means (15) wearing.

7· Transportwagen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils die beiden Seitenstützen ( 7, 8 ) der beiden Seitenwände ( 1, 2 ) einen lösbar anzusetzenden, U-förraigen Bügel (2O) tragen.7 · Transport trolley according to one or more of the preceding claims, characterized in that each of the two Side supports (7, 8) of the two side walls (1, 2) carry a U-shaped bracket (2O) that can be detachably attached.

8. Transportwagen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenstutzen8. Trolley according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the side pieces

( 7, 8 ) der Seitenwände ( 1, 2 ) oben offene oder mit einem Zapfen ( 21 ) versehene Rohre sind.(7, 8) of the side walls (1, 2) are tubes open at the top or tubes provided with a pin (21).

9. Transportwagen nach einem oder mehreren der vorhergehenden9. Transport trolley according to one or more of the preceding

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Akte: 3331/72 -ΒΙΟ. Jan. 1972 - 10/26 - File: 3331/72 -ΒΙΟ. Jan. 1972 - 10/26 -

Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die vorderen Stützen ( 7 ) der Seitenwände ( 1, 2 ) einen drehbaren Ring ( 16 ) tragen, mit dem ein Winkeleisen ( 17 verbunden ist, das ainen schwenkbaren Riegel ( 18 ) trägt.Claims, characterized in that the front supports (7) of the side walls (1, 2) have a rotatable ring (16) wear, with which an angle iron (17) is connected, which carries a pivotable bolt (18).

10. Transportwagen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel ( 18 ) an der senkrecht stehenden Wand des Winkels ( 17 ) in dessen Ebene schwenkbar angelenkh ist.10. Transport trolley according to one or more of the preceding claims, characterized in that the bolt (18) on the perpendicular wall of the angle (17) is pivotable in the plane thereof.