DE717866C - Seat fastening of the roller bearing race rings - Google Patents

Description

Sitzbefestigung der Laufringe von Wälzlagern Es sind Sitzbefestigungen der Laufringe von Wälzlagern unter Verwendung von zwischen einem Laufring des Wälzlagers und der Welle bzw. dem Gehäuseeingespannten, radial geteilten Hülsen bekannt, die an der Welle bzw. dem Gehäuse des Wälzlagers mit zylindrischen Flächen und an dem Laufring mit gegeneinander geneigten Kegelflächen anliegen. Üblicherweise wird die Neigung der Kegelfläche der Spannhülse sehr klein gewählt, und zwar kleiner als der Reibungswinkel. Infolgedessen :ergeben sich Schwierigkeiten beim .Ausbauen des Lagers, weil die Hülse zwischen den beiden Teilen, zwischen denen sie eingespannt ist, festsitzt.Seat fastening of the races of rolling bearings These are seat fastenings of the races of rolling bearings using between a race of the rolling bearing and the shaft or the housing-clamped, radially split sleeves known, the on the shaft or the housing of the rolling bearing with cylindrical surfaces and on the Make contact with the raceway with mutually inclined conical surfaces. Usually the The inclination of the conical surface of the adapter sleeve is selected to be very small, namely less than the angle of friction. As a result: difficulties arise in expanding the Bearing because the sleeve between the two parts between which it is clamped is stuck.

Die Erfindung vermeidet diese Schwierigkeiten. Sie besteht darin, daß die Neigung der Kegelflächen der geteilten Spannhülsen größer als der Reibungswinkel ist. Damit wird das Ausbauen des Wälzlagers erleichtert. Außerdem gewährleistet die Befestigung des Wälzlagers mit den federnd nachgiebigen Spannhülsen einen vollkommenen Sitz, da das eingebaute Wälzlager ,auf der ganzen Mantelfläche des Laufringes sicher und genau zentrisch gehalten wird.The invention avoids these difficulties. It consists in that the inclination of the conical surfaces of the split adapter sleeves is greater than the angle of friction is. This makes it easier to remove the roller bearing. Also guaranteed the fastening of the roller bearing with the resilient adapter sleeves is a perfect one Fit, as the built-in roller bearing, securely on the entire surface of the race and is kept exactly centric.

Bei einer bekannten Sitzbefestigung unter Verwendung kegelförmiger Spannhülsen wird ein so vollkommener und genauer Sitz des Wälzlagers nicht erzielt. Die Spannhülsen sind zwar ,auch radial geteilt, aber zu einem anderen Zwecke, nämlich um die geteilten Spannhülsen über die Kurbelarme der Kurbelwelle :aufbringen zu können. Die Teilung soll aber nicht wie bei. der Erfindung eine elastische Nachgiebigkeit in Umfangsrichtung ermöglichen. Hierfür ist die Wandstärke der bekannten Spannhülsen, durch die die zu ihrem Einbeau erforderlichen Schraubenbolzen hindurchgeführt werden müssen, zu groß. Ferner ist die Neigung der Kegelflächen kleiner ,als der Reibungswinkel. Die wesentlichen Vorteile der Erfindung sind also nicht vorhanden. In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt.In a known seat attachment using conical With adapter sleeves, such a perfect and precise seating of the rolling bearing is not achieved. The adapter sleeves are also divided radially, but for a different purpose, namely to attach the split adapter sleeves over the crank arms of the crankshaft: to can. The division should not be like with. the invention has an elastic compliance enable in the circumferential direction. For this purpose, the wall thickness of the known adapter sleeves, through which the screw bolts required for their installation are passed need to be too big. Furthermore, the inclination of the conical surfaces is smaller than the angle of friction. The essential advantages of the invention are therefore not present. In The drawing shows exemplary embodiments of the subject matter of the invention.

Abb. i zeigt in einem .axialen Längsschnitt eine Ausführungsform mit zwei nachgiebigen kegelförmigen Hülsen. Eine dieser Hülsen ist in Abb. 2 in Seitenansicht und in Abb. ,; in Stirnansicht dargestellt.Fig. I shows an embodiment with an axial longitudinal section two resilient conical sleeves. One of these sleeves is in Fig. 2 in side view and in Fig.,; shown in front view.

Abb. 4 zeigt einen .axialen Längsschnitt durch eine Ausführungsform, bei welcher der eine kegelförmige Befestigungsteil aus einem Stuck mit der Welle besteht und der Einbau nur mit einer losen kegelförmigen Hülse erfolgt.Fig. 4 shows an axial longitudinal section through an embodiment, in which the one conical fastening part made of one piece with the shaft exists and the installation is only carried out with a loose conical sleeve.

Die Abb. 5 zeigt ein .anderes abgeändertes Ausführungsbeispiel, und zwar in der unteren Hälfte die Sitzbefestigung des äußeren Laufringes.Fig. 5 shows a .anderes modified embodiment, and although the seat attachment of the outer race ring is in the lower half.

Nach Abb. i soll auf der Welle i der innere Laufring 2 des Kugellagers befestigt werden. Hierfür dienen zwei kegelförmige Hülsen 3, 4.. Jede dieser Hülsen ist mit einem schräg zur Achse ;gerichteten Spalt 5 versehen, kann ,also in Umfangsrichtung nachgeben. Die Hülsen 3, .4 sind mit ihren Schrägflächen einander zugekehrt. Der Laufring 2 ist innen entsprechend nach entgegengesetzten Seiten abgeschrägt. Zum Anziehen der Hülsen dient eine Mutter 6, die auf einem Gewindeteil; der Welle i aufgeschraubt wird. Durch das Anziehen der Mutter wird der Laufring zwischen den einander zugekehrten Kegelflächen der Hülsen 3, .4 festgeklemmt, und gleichzeitig «-erden die Hülsen .auf dem Wellenzapfen festgezogen.According to Fig. I, the inner race 2 of the ball bearing should be on the shaft i be attached. Two conical sleeves 3, 4 .. each of these sleeves are used for this is provided with a gap 5 directed obliquely to the axis; can, i.e. in the circumferential direction give in. The sleeves 3, .4 are facing each other with their inclined surfaces. Of the Race 2 is beveled on the inside accordingly to opposite sides. To the Tightening the sleeves is a nut 6, which is on a threaded part; the wave i is unscrewed. By tightening the nut, the race between the facing conical surfaces of the sleeves 3, .4 clamped, and at the same time «-Earth the sleeves .tightened on the shaft journal.

Beim Ausbau des Lagers wird zunächst die Mutter 6 losgeschraubt. Dann kann man die Hülse .1 abziehen, was keine Schwierigkeiten bietet, da die Neigung ihrer Kegelfläche verhältnismäßig groß ist. Die Hülse ist mit einer Nut £ zum Ansetzen eines Abziehliakens o. dgl. versehen. Nach Entfernung der Hülse .l kann das Wälzlager und danach auch die Hülse 3 abgezogen werden.When removing the bearing, the nut 6 is unscrewed first. then you can pull off the sleeve .1, which does not present any difficulties because of the inclination their conical area is relatively large. The sleeve has a groove £ for attachment a pull-off stick or the like. After removing the sleeve .l, the roller bearing and then the sleeve 3 can also be withdrawn.

In Abb. ,1 bezeichnen die Bezugszeichen 1, 2 und 4. bis 8 die gleichen Teile wie in Abb. i. Die kegelförmige Hülse 3 des Ausführungsbeispieles der Abb. i ist hier durch eine kegelförmige Schulter g der Welle i ersetzt. Da beim Aufpassen des Wälzlagers der innere Laufring 2 :auf der Schulter 9 eher Welle festgespannt wird, so braucht die Hülse 4. auf der Welle i nicht festzusitzen. Die Hülse kann also unnachgiebig, z. B. ohne Spalt ausgeführt sein, Wenn die Befestigungsstelle des Wälzlagers auf der Welle i zylindrisch ist wie in Abb. i, man aber einen festen Sitz ohne Verwendung nachgic-I>iger Hülsen erreichen will. so kann, wie Abb.5 zeigt, eine Befestigung mit Nut und Federheil angewendet werden, wie sie im sich bei Sitzbefestigungen von Wälzlagern mittels Hülsen bekannt ist. Mit io ist diu Keilnut der Welle, finit i i sind die Keile und mit i z die Keilnuten der Hülsen -., 3 bezeichnet.In Fig. 1, the reference numerals 1, 2 and 4 to 8 denote the same Parts as in Fig. I. The conical sleeve 3 of the embodiment of Fig. i is replaced here by a conical shoulder g of the shaft i. Because while paying attention of the roller bearing, the inner race 2: on the shoulder 9 rather the shaft clamped the sleeve does not need to 4. sit tight on the shaft i. The sleeve can so adamant, z. B. be designed without a gap, If the attachment point of the roller bearing on shaft i is cylindrical as in Fig. i, but one is fixed Want to achieve a seat without using flexible sleeves. so, as Figure 5 shows, a fastening with tongue and groove can be used, as it is in seat fastenings of rolling bearings by means of sleeves is known. With io, the keyway of the shaft is finite i i are the wedges and i z denotes the keyways of the sleeves -., 3.

In der unteren Hälfte der Abb.5 sind bei 13 und 14. innen zwei kegelförmig gestaltete Ringe .angegeben, mit denen in der angegebenen Weise der äußere Laufring 15 des Wälzlagers festgelegt werden kann. Der Laufring 15 muß zu diesem Zwecke außen mit zwei entgegengesetzt gerichteten Kegelflächen versehen sein.In the lower half of Figure 5, at 13 and 14 there are two cone-shaped inside designed rings. Specified with which in the specified manner the outer race 15 of the rolling bearing can be set. The race 15 must be outside for this purpose be provided with two oppositely directed conical surfaces.

Ohne vorn Wesen der Erfindung abzuweichen, können Einzelheiten .anders, wie dargestellt, ausgeführt sein. Beispielsweise können an Stelle der Schraubenmutter 6 andere Mittel benutzt werden, um einen Druck in axialer Richtung :auszuüben und dadurch die Keilfläche .anzuziehen. Ist das Wälzlager am Ende der Welle angeordnet, so wird man eine Schraubkappe verwenden, die mit ihrem Rand gegen die ihr zugekehrte Kegelliülsc drückt-Without departing from the essence of the invention, details may be different, be executed as shown. For example, instead of the screw nut 6 other means can be used to exert a pressure in the axial direction: and thereby tightening the wedge surface. If the roller bearing is arranged at the end of the shaft, so you will use a screw cap with its edge against the one facing it Kegelliülsc presses-

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: i. Sitzbefestigung der Laufringe von Walzlagern unter Verwendung von zwischen einem Laufring des Wälzlagers und der Welle bzw. dem Gehäuse eingespannten, radial geteilten Hülsen, die an der Welle bzw. dem Gehäuse des Wälzlagers mit zylindrischen Flächen und an dem Laufring mit gegeneinander geneigten Kegelflächen unlieben, dadurch gekennzeichnet, daß die Neigung der Kegelflächen größer als der Reibungswinkel ist. PATENT CLAIMS: i. Seat fastening of the races of roller bearings under Use of between a race of the rolling bearing and the shaft or the housing clamped, radially split sleeves, which are attached to the shaft or the housing of the roller bearing with cylindrical surfaces and on the raceway with mutually inclined conical surfaces unloved, characterized in that the inclination of the conical surfaces is greater than the Angle of friction is. 2. Sitzbefestigung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß nur eine Einspannhülse (.1) mit Kegelfläche verwendet und die andere Kegelfläche an der Welle oder an. dem Gehäuse selbst ausgebildet ist. 2. Seat attachment according to claim i, characterized in that that only one clamping sleeve (.1) with conical surface is used and the other conical surface on the shaft or on. the housing itself is formed. 3. Sitzbefestigung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülsen (3, 4.) mit einer Nut (8-) für den Angriff eines eine Hebelwirkung ausübenden Werkzeuges versehen sind, um das Abziehen der Ringe zu erleichtern. 3. Seat attachment after Claim i, characterized in that the sleeves (3, 4) with a groove (8-) for the attack of a lever exerting tool are provided to the To make peeling off the rings easier. 4. Sitzbefestigung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, d.aß die Teilungsfuge (5) der Spannhülsen schräg geneigt zur Achse verläuft.4. Seat attachment according to claim i, characterized in that d.ass the dividing joint (5) of the clamping sleeves is inclined at an angle to the axis.