Auf der Gefäßinnenwand angebrachter durchsichtiger und' leitender
Zünderleichterungsbelag für elektrische Entladungslampen oder -röhren Zur leichteren
Zündung elektrischer Entladungslampen für Beleuchtungs- und Bestrahlungszwecke sowie
auch Entladungsröhren, wie bieispiel#sweise Gleichrichter, ist es bekannt, auf der
Gefäßaußenwand oder auch Gefäßinnenwand leitende Beläge anzubringen, die entweder
mit einer Elektrode oder auch beiden Elektroden verbunden sind oder sich sogar ohne
Verbindung mit den Elektroden über einen beträchtlichen Teil des Lampen-oder Röhren.gefäßeserstrecken.
Damit durch diese Zwnderleichterungsbeläge die Lichtausstrahlung nicht behindert
wird, hat man auch schon vorgeschlagen, Beläge aus durchsichtigen metallischen .oder
metalloidischen Stoffen zu verwenden. Praktische Bedeutung hat dieser Vorschlag
jedoch nicht gefunden. Durchsichtige metallische Beläge sind nämlich zufolge ihrer
ungewöhnlich geringen Schichtdicke schwierig in genügender Gleichmäßigkeit und mit
ständig gleichen Widerstandswerten herstellhar. Außerdem geben diese wegen ihrer
leichten Verletzbarkeit im Gefäßinnern anzubringenden dünnen Beläge, wenn im Gefäßinnern
eine Metalldampfentladung hergestellt wird, zu unerwünschter, den Wirkungsgrad der
Lampe oder Röhre herabsetzender Legierungsbildung Anlaß. Bei durchsichtigen metalloidischen
Belägen läßt sich andererseits kein ausreichender unterbrechungsloser Zusammenhalt
zwischen ,allen Kristalliten über die ganze Länge des Belages hinweg erreichen.Transparent and 'conductive' attached to the inner wall of the vessel
Lighter ignition coating for electric discharge lamps or tubes For easier
Ignition of electric discharge lamps for lighting and irradiation purposes and
also discharge tubes, such as, for example, rectifiers, are known on the
Outer wall of the vessel or inner wall of the vessel to attach conductive coverings, either
are connected to one or both electrodes or even without
Connection to the electrodes over a considerable part of the lamp or tube.
So that these lightweight coverings do not interfere with the light emission
it has already been suggested that coverings made of transparent metallic. or
to use metalloid substances. This proposal is of practical importance
but not found. Transparent metallic coverings are in fact due to her
unusually small layer thickness difficult in sufficient uniformity and with
constant resistance values. Also give this because of her
Slightly vulnerable thin coverings to be applied inside the vessel if inside the vessel
a metal vapor discharge is produced, undesirably, the efficiency of the
Lamp or tube cause alloying degradation. For clear metalloid
On the other hand, coverings cannot be adequately uninterrupted cohesion
between, reach all crystallites over the entire length of the covering.
Diese bei durchsichtigen Zünderleichterungsbelägen auftretenden Übelstände
werden vermieden, wenn erfindungsgemäß der durchsichtige,
in bekannter
Weise auf der Gefäßinnenwand angebrachte Zünderleichter ungsbelag aus Cadmium.oxyd
besteht. Cadmiumoxyd hat nicht nur, wie an sich bekannt, eine,, gute .elektrische
Leitfähigkeit bei Zhnmer< temperatur, sondern kristallisiert .auch leicht. in
dünnsten Schichten unterbrechungslos aus. Ein besonderer Vorteil eines solchen durchsichtigen
Cadmiumoxydbelages liegt hierbei noch darin; daß Cadmiumoxyd eine hohe Elektronenaustrittsarbeit
.aufweist, so daß ein schädliches Ansetzen der Entladung auf dem leitenden Oxydbelag
nicht zu befürchten ist.These inconveniences that occur with transparent ignition relief coatings
are avoided if, according to the invention, the transparent,
in familiar
Ignition lightening coating made of cadmium oxide attached to the inner wall of the vessel
consists. Cadmium oxide not only has, as is well known, a “good electrical”
Conductivity at Zhnmer <temperature, but also crystallizes easily. in
the thinnest layers without interruption. A particular advantage of such a see-through
Cadmium oxide coating is still in it; that cadmium oxide has a high electron work function
.has, so that a harmful build-up of the discharge on the conductive oxide coating
is not to be feared.
Zum Herstellen des Cadmium,oxydbelages wird im Gefäßinnern Cadmiummetall
verdampft, wozu das Gefäß zuvor mit indifferenten Gasen, etwa einem Argon-Stickstoff-Gemisch,
angefüllt oder weitgehend entlüftet wird. Das Verdampfen des Cadmiummetalls kann
beispielsweise durch Erhitzen eines im Gefäßinnern ausgespannten, elektrolytisch
mit Cadmium überzogenen Wolframdrahtes erfolgen, obwohl aber auch ein in das Gefäßinnere
eingebrachter kleiner Cadmiumkärper durch Erhitzen zum Verdampfen gebracht «-erden
könnte. Nachdem sich der Cadmitrmdampf an der Gefäßwand abgesetzt und sich auf dieser
ein undurchsichtiger Cadmiumspiegelbelag gebildet hat, wird das Gefäß mit Sauerstoff
oder einem sauerstoffhaltigen Gas, beispielsweise Luft, gefüllt und sodann erhitzt,
wodurch sich der Cadmiumspiegelbe. lag in einen durchsichtigen Cadmiumoxydbelag
verwandelt. Die etwas gelbliche Farbe des Belages beeinträchtigt hierbei die Lichtausstrahlung
der Entladungslampe bzw. das Aussehen der Entladungsröhre wenig. Der Caümiumoxydbelag
kann die gesamte Innenbäche des Lampengefäßes oder Röhrengefäßes oder auch nur Teile
derselben ec'k ,en. Eine Teilbedeckung kann entweder
fxämni"-talls oder, wenn beispielsweise ein längs verlaufender, genau begrenzter
Zünderleichterungsstreifen erzeugt werden soll, durch entsprechendes Abdecken der
Gefäßwand beim Verdampfungsvorgang oder auch durch .entsprechendes nachträgliches
Entfernen des Cadmiummetallbelages oder Cadmiumoxydbelages erreicht u erden.To produce the cadmium oxide coating, cadmium metal is vaporized inside the vessel, for which purpose the vessel is first filled with inert gases, such as an argon-nitrogen mixture, or largely vented. The evaporation of the cadmium metal can take place, for example, by heating a tungsten wire stretched out in the interior of the vessel and electrolytically coated with cadmium, although a small cadmium body introduced into the interior of the vessel could also be made to evaporate by heating. After the cadmium vapor has settled on the vessel wall and an opaque cadmium level coating has formed on it, the vessel is filled with oxygen or an oxygen-containing gas, for example air, and then heated, causing the cadmium level to rise. lay transformed into a transparent layer of cadmium oxide. The somewhat yellowish color of the coating has little effect on the light emission of the discharge lamp or the appearance of the discharge tube. The Caümiumoxydbelag the entire inner brooks of the lamp vessel or tubular vessel or only parts of the same ec'k, en. Partial coverage can either
fxämni "-talls or, if, for example, a longitudinally running, precisely delimited ignition relief strip is to be produced, by appropriately covering the vessel wall during the evaporation process or by removing the cadmium metal or cadmium oxide covering afterwards.