DE717342C - Drosselspule mit Eisenkern zur Feldschwaechung von Reihenschlussmotoren - Google Patents

Description

• Drosselspule mit Eisenkern zur Feldschwächung von Reihenschlußmotoren Bei Gleichstromreihensclilußmotoren, insbesondere für Fahrzeugantriebe, ist es üblich, zum Zwecke der Drehzahlsteigerung das Erregerfeld durch Parallelschalten eines Widerstandes zu schwächen. Als sog. Feldschwächungswiderstand wird eine Drosselspule mit Eisenkern benutzt.
• Aufgabe der Erfindung ist es, eine besonders einfache, leichte und billige Drosselspule mit Eisenkern zur Feldschwächung von Reihenschlußmotoren zu schaffen, deren Induktivität zur Erzielung einer geniigenden Schutzwirkung über den ganzen Arbeitsbereich praktisch konstant bleibt.
• Erfindungsgemäß besteht der Eisenkern aus spiralig aufgewickeltem Eisenband und ferner aus zwei mit einem oder mehreren radialen Schlitzen versehenen, aus lamellierten Eisenblechen hergestellten Scheiben, von denen jede an einer Stirnseite des Wickelkörpers aus Eisenband anliegt.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Drosselspule gemäß der Erfindung dargestellt. Abb. i zeigt einen Schnitt durch die Längsachse und Abb.2 einen Schnitt in senkrechter Richtung zur Längsachse.
• Die Drosselspule mit Eisenkern ist als Flachspule gebaut. Sie setzt sich im wesentlichen aus dem Kern i, der Wicklung 2 und den beiden Deckblechen 3 zusammen. Der Kern i besteht aus spiralig aufgewickeltem Eisenband, dessen einzelne Lagen voneinander isoliert sind. Um den Kern i ist, von diesem durch ein Isolierrohr q. getrennt, die Spule 2 gewickelt, die aus Kupferband besteht. Für den magnetischen Rückschluß sind die beiden aus lamellierten Eisenblechen hergestellten Scheiben 3 vorgesehen, von denen jede zur Unterdrückung der Wirbelströme mit einem oder mehreren radialen Schlitzen 5' versehen ist. Von der Kupferbandwickluilg 2 sind die Blechscheiben 3 durch die Isolierscheiben getrennt. Durch die beiden Druckscheiben ; aus Isolierstoff, beispielsweise Hartgewebe, und durch den isolierten Bolzen S wird der Drosselkörper zusammengehalten. Der bei diesem Aufbau vorhandene, verhältnismäßig große Luftspalt g sorgt dafür, daß die Indulctivität der Drossel über den ganzen Arbeitsbereich praktisch gleichbleibt. I=r verhindert also. daß eine unangebrachte Sättigung rintreten kann, die die Induktivität so weit herabsetzt, daß praktisch keine Schutzwirkung mehr auftritt.

Claims (1)

1. PATE' 1TANSP1tUl:11 Drosselspule mit Eisenkern zur Feldschwächung von Reihenschlußmotoren, dadurch gekennzeichnet, daß der Eisenkern aus spiralig aufgewickeltem Eisenband und ferner aus zwei mit einem oder mehreren radialen Schlitzen versehenen, aus lamellierten Eisenblechen hergestellten Scheiben (3) besteht, von denen jede an einer Stirnseite des Wickelkörpers (i) aus Eisenband anliegt.