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Kinogerät, insbesondere Laufbildwerfer Die Erfindung bezieht sich
auf ein Kinogerät, insbesondere auf seinen Laufbildwerfer, mit zwei zueinander parallelen,
durch eine sie kreuzende Welle über Schraubenräder gekuppelten Triebwerkswellen,
deren leine die dein Film stetig- und deren andere die den Film absatzweise fördernden
Vorrichtungen antreibt. Sie besteht darin, daß von den beiden Triebwerkswellen sowohl
die den Film stetig und absatzweise fördernden Vorrichtungen.als auch ,alle sonstigen
schnellaufenden Teile, wie der Verschluß und die Spulenantriebsglieder, unmittelbar,
d. h. ohne Zwischenschaltung weiterer Zahnräder angetrieben sind. Dadurch, daß somit
die Schraubenräderp,aare, über welche die die Triebwerkswellen kreuzende Zwischenwelle
die zuerst genannten Wellen kuppelt, die :einzig schnellaufende Verzahnung in dem
erfindungsgemäß ausgebildeten Kinogerät darstellen, wird die größtmögliche Laufruhe
erzielt, sowohl hinsichtlich der Geräuschbildung wie auch hinsichtlich mechanischer
Schwingungen. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die die Triebwerkswelllen
kreuzende Zwischenwelle in einem besonderen, gegenüber dem die Stirnlager für die
beiden Triebwerkswellen enthaltenden Bauteil @einstellbar befestigten Träger gelagert
und hinsichtlich des Eingriffs ihrer Verzahnungen in diejenigen der Triebwerkswellen
beim Zusammenbau einstellbar. Der genaue Zusammenbau ist bei dieser Anordnung sehr
einfach, auch lassen sich alle Teile leicht auseinandernehmen, was z. B. bei Instandsetzungsarbeiten
@erwüngcht ist. Zweckmäßig schneidet die die Triebwerkswellen kreuzende Zwischenwelle
die mit ihr in gemeinsamer Ebene liegende Abstandslinie der beiden anderen Wellen
zwischen diesen, sie kreuzt die beiden Triebwerkswellen also geschränkt. Diese Bauart
trägt, wie die Erfahrung gelehrt hat, zur Schwingungsfreiheit und damit zur Laufruhe
noch weiter bei. Wenn schließlich die Schraubenräder auf den Enden der Zwischenwellen
fliegend gelagert und Übersetzungsräder sind, so ergibt das
eine
besonders gcdrängte Bauart, bei welche außerdem besondere Übersetzungsräder g2 spart
werden.
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Die Zeichnungen zeigen ein Ausführun beispiel, und zwar Abb. i die
Führung des Films in eincJä Vorführgerät von einer Filmspule über Filmvorschubrolle
und Schrittschaltwerk und zurück zur Aufwickelspule, Abb.2 einen schematischen Grundriß
des Antriebs und des Strählenganges im Vorführgerät, -Abb.3 und 4. Einzelheiten
zum Antrieb.
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In Abb. i ist mit i ein Film bezeichnet, der von einer Filmspule 2
in Pfeilrichtung 3 abläuft, wenn eine mit ihren Zähnen a in die Lochungen des Films
eingreifende Filmvorschubrolle 5 sich in Uhrzeigerrichtung dreht. Die Vorschubrolle
5 schiebt den Film einem Greifer 6 zu, der mit Mitnehmerstiften 7 in die Lochungen
des Films i eingreifen kann. Der Greifer 6 wird mit einem Führungsschlitz 8 auf
einem ortsfesten Stift 9 geführt und durch eine Kurvenscheibe io derart bewegt,
daß er den Film abwechselnd anhält und beschleunigt. Von dem auf diese Weise den
Film schrittweise schaltenden Greifer 6 gelangt der Film an die Unterseite der Filmvorschubrolle
5 und von dort zu einer Spule 38, auf der er wieder aufgewickelt wird.
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Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel liegt die Stelle des Gerätes,
an der der Film durchleuchtet wird, etwas oberhalb des Greifers 6. Für die Bilderzeugung
kann eine Lichtquelle i i und eine Linsenanordnung 12 benutzt werden, wie sie im
Grundriß gemäß Abb.2 angedeutet sind.
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Der Antrieb des Gerätes mit erfindungsgemäß ausgebildetem Getriebe
kann von einem nicht dargestellten Elektromotor erfolgen, der ein in Abb.2 dargestelltes
Reibrad 16 beispielsweise im Uhrzeigersinne antreibt. Oberhalb des Reibrades 16
und senkrecht zu seiner Achse ist ein zweites Reibrad 17 angeordnet, das
mit seiner Mantelfläche die obere Stirnfläche des Reibrades 16 berührt. Das
Reibrad 17 ist .auf einer Welle 18 aufgekeilt, so daß diese von dem
Elektromotor über das Reibgetriebe 16, 17 angetrieben wird. Die Keilverbindung
ist derart, daß sie ein Längsverschieben des Reibrades 17 auf der Welle i8 durch
einen Steuerhebel 39 zuläßt, um bei gleichbleibender Motordrehzahl und -drehrichtung
Anderungen der Drehzahl und der Drehrichtung der Welle 18 zu erreichen.
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Von der Welle 18 wird durch Riemenscheiben 19, 2o und einen
Keilriemen 2 1 einc Welle 22 angetrieben, die zunächst den Umlaufverschluß 23 trägt,
durch den das von der Lichtquelle i i kommende Strahlenbündel zeitweise durchgelassen
und zeitweise zurückgehalten wird. In einer bestimmten Winkelstellung zu dem Umlaufverschlüß
23 ist auf y 41:4 r Welle 22 die Kurvenscheibe io befestigt. hlie dem Greifer 6
seine Schaltbeivegung.#n '.steilt, um den Film im jeweils geeigneten.
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Augenblick anzuhalten und zu beschleunigen. Ferner trägt die Welle
22 ein schräg verzahntes Zahnrad 2-:, das mit einem auf einer Welle 25 befestigten
schräg verzahnten Zahnrad 26 in Eingriff ist. Die Welle 25 ist in einem Lagerböckchen
27 gelagert, das mit Bohrungen 28 versehen ist, damit es an einer Gehäusewand 40
leicht durch einige Schrauben befestigt werden kann. Am linken Ende der Welle 25
ist ein schräg verzahntes Zahnrad 29 befestigt, das in ein ebenfalls schräg verzahntes
Zahnrad 3o einer Welle 31 eingreift. Die Welle 3 i trägt eine Seilscheib3 32 zum
wahlweisen Antreiben der Filmspulen 2 bzw. 38 und die bereits erwähnte Filmvorschubrolle
5. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel haben die Wellen 22, 25
und 3
i verschiedene Drehzahlen. Die Drehzahlunterschiede der Wellen werden durch verschiedene
Steigungswinkel der Schrägverzahnungen bewirkt, und zwar sind die Steigungswinkel
gegen die Drehachse bei den antreibenden Rädern 24. und 29 klein, während die Steigungswinkel
der Schraubengänge bei den angetriebenen Zahnrädern 26 und 30 ,groß sind. Hierdurch
treiben die Räder 24. bzw. 29 wie Schneckenwellen die Zahnräder 26 bzw. 30 mit ;geringerer
Drehzahl an. Beispielsweise wird durch jedes der Radpaare 24., 26 und 29,
30 eine übersetzungsänderuing von i : 4. erreicht. Die Bohrungen 28 in den
Lagerböckchen 27 sind gegenüber der Schaftstärke der zur Befestigung verwendeten
Schrauben derart, daß sie eine geringe Verschiebung des Lagerböckchens zulassen,
damit das Spiel der schräg verzahnten Zahnräderpa:are 24., 26 und 29,30
genau
eingestellt werden kann. Durch diese genaue und leichte Einstellbarkeit kann gegenüber
solchen Zahnrädern, die auf fest im Gehäuse gelagerten Wellen sitzen, eine sehr
große Laufruhe selbst bei hohen Drehzahlen erreicht werden. Es hat sich gezeigt,
daß die neue Anordnung auch gegenüber solchen Zahnradgetrieben, bei denen der Abstand
zwischen der Greiferwelle und der Filmvorschubrolle durch mehrere Zwischenräder
überbrückt ist, einen erheblichen Vorteil hinsichtlich des Einbaus und des Laufgeräusches
bringt. Für die schräg verzahnten Zahnräder können außer Stahl und .anderen Metallen
auch Werkstoffe mit besonderen schalldämpfenden Eigenschaften benutzt werden. i
Die neue Anordnung eignet sich insbesondere für sog. Schmalfilmgeräte.