DE7129742U - Combined trim and protective strip, in particular for motor vehicles - Google Patents
Combined trim and protective strip, in particular for motor vehiclesInfo
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28. Juli 1971July 28, 1971
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Firma FEBEA GBbH Paul Braun 73 Baslingen a«J«. Kartlnetraße 34Company FEBEA GBbH Paul Braun 73 Baslingen a "J". Kartlnetrasse 34
Kombinierte Zier* und Schutsleiste, Insbesondere für KraftfahrzeugeCombined decorative * and protective strip, In particular for motor vehicles
Die Erfindung betrifft eine kombinierte Zier- und Schutz» leiste, insbesondere für Kraftfahrzeuge, die als Grundkörper eine metallische Profilschiene und mindestens eine an dieeer befestigte und über diese überstehende Kunststoff·» leiste aufweist«The invention relates to a combined decorative and protection » bar, especially for motor vehicles, as a base body a metallic profile rail and at least one plastic attached to and protruding over this · » shows bar «
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Schienen dieser Art können als reine Zierleisten on Karosserieteilen eines Kraftfahrzeuges angebracht sein oder auch als Binstlegechienen Verwendung finden« an denen aus Kunststoff bestehende Gleltsohutzlelsten angebracht sind.Rails of this type can be used as pure decorative strips on body panels be attached to a motor vehicle or also be used as binding rails on those made of plastic existing Gleltsohutzlelsten are attached.
Leisten dieser Art sind einer hohen mechanischen Beanspruchung ausgesetzt» woraus sich ergibt, daß die über die metallische Profilsohlene Überstehenden Kunststoffteile der Schiene zuverlässig verankert sein müssen» Um die Herstellung soloher Schienen gleichwohl billig get al ten. su können, wird gemäß der Erfindung ve |**eohlagen, diese Leisten so auszubilden, dafi die metallische Profilsohiene in dem die Kunetstofflelste tragenden Bereich Aussparungen und die Kunstetoffielst« an Ihrer Unterseite den Aussparungen entsprechende 7orsprttnge, s«B, Rippen oder Zapfen, aufweist, die auf der Rfiokseite der metallischen Schiene eine Verbreiterung aufweisen·Lasts of this type are exposed to high mechanical stress »from which it follows that the over the metallic Protruding plastic parts of the rail on the profile must be reliably anchored »To the production Solo rails nevertheless made cheaply. if according to the invention, these bars are used to train, that the metallic profile rail in which the Kunetstofflelste bearing area cutouts and the Plastic handle «on the underside to match the recesses 7orsprttnge, s «B, ribs or tenons, the one on the rfiokseite of the metallic rail a widening exhibit·
Anstelle einer durch eine Verdickung dee Materials hervorgerufenen Verbreiterung kann diese eine Verankerung der Kunststoffleisten bewirkende Verbreiterung auch dadurch bewirkt werden, daß die durch die Aussparungen der metallischen Schiene Mndurchgrelf enden Vorsprünge zwei elastisch sich spreizende Schenkel aufweisen. Schließlich kann eineInstead of one caused by a thickening of the material This widening, which brings about anchoring of the plastic strips, can also be widened as a result cause the two projections which end through the cutouts in the metallic rail Mndurchgrelf to be elastic have spreading legs. After all, a
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der Verankerung dienende Verbreiterung auch dadurch bewirkt werden» daß die durch die Aueaparungen hindurchgreifenden Vorsprünge ein mit Widerhaken versehenes oder auch ein elastisch verformbares tropfenförmiges Profil aufweisen.The widening that serves the purpose of anchoring can also be brought about by the fact that those penetrating through the floodplains Projections have a barbed or an elastically deformable teardrop-shaped profile.
Bestehen die Kunststoffleisten aus warmverformbaren Werkstoff, so kann die Verbreiterung auch durch Schweißen oder Warmnieten hervorgerufen werden.If the plastic strips are made of thermoformable material, the widening can also be brought about by welding or hot riveting.
Vorteilhafterweise weist die metallische Profilschiese eine Vertiefung auf, in die die Kunststoffleiste mindestens teilweise eingebettet ist. The metallic profile rail advantageously has a Recess in which the plastic strip is at least partially embedded.
Diese Art der Verbindung einer Kunststoffleiste alt einer metallischen Schiene kann mit besonderem Vorteil zur Bildung eines stirnseitigen Abschlusses einer metallischen Profilschiene verwendet werden, wie sie zur Abdeckung einer Sahmenschwelle einer Kraftfahrzeugtüre Verwendung findet. Solche Abdeckschienen weisen meist mit seitlichen Hinterschneldungen versehene Längsnuten zum Einschieben von Gleitschutzschienen auf, für die ein stirnseitiger Abschluß vor« gesehen sein muß. Dieser wird gemäß einer Weiterbildung der Erfindung vorteilhafterweise durch eine Querleiste gebildet,This type of connection of a plastic strip old one metallic rail can be particularly advantageous for the formation of a frontal termination of a metallic profile rail can be used as it is used to cover a sill frame of a motor vehicle door. Such cover rails usually have longitudinal grooves provided with lateral undercuts for the insertion of anti-skid rails on, for which a frontal closure in front of " must be seen. According to a further development of the Invention advantageously formed by a cross bar,
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dl« auf über die Länganuten überstehenden Lappen der Profilschiene aufliegend, durch Aussparungen dieser Lappen hin·» durchgreifende, an ihres rückwärtigen Sode sich verbreiternde Yorsprünge aufweist.dl «on tabs of the profile rail projecting beyond the longitudinal grooves overlying, penetrating through recesses in these lobes, widening at their rear sod Has jumps.
In der Zeichnung sind Aueführungebeispiele des Brfindungsgegenataadee in eoheaatisoher Weise dargestellt. Bs se igenIn the drawing are examples of the Brfindungsgegenataadee presented in the same way. BS se igen
fig. 1 einen senkrechten Schnitt durch eine Schutzleiste^ geaafi der Erfindung;fig. 1 a vertical section through a protective strip ^ geaafi of the invention;
Figo 2 den in Fig. 1 dargestellten Ausschnitt einer Schute«= leiste in einer schaub ildllchen Draufsicht auf die Unterseite der Leiste;FIG. 2 shows the section of a barge shown in FIG. 1 bar in a diagrammatic top view of the Underside of the bar;
Pig. 3 eine Darstellung analog der PIg0 2 mit abgewandelten Torsprfingen;Pig. 3 shows a representation analogous to PIg 0 2 with modified goal jumpers;
Flg. 4 das Bnde einer Einstieg-Abdeckschlne vor Anbringung der getrennt dargestellten Endleiste;Flg. 4 the volume of an entrance cover strip before attachment the separately shown trailing edge;
Fig. 5 eine schaubildliche Darstellung des Endes der fertig montierten Schiene naoh Figo 4.Fig. 5 is a perspective view of the end of the finished mounted rail see Figo 4.
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Die aetalliaehe Profilschiene 1 weist längs Vertiefungen auf, die die Kunststoff -.eten 2 aufnehmen. In den Vertiefungen der Profilschiene 1 oind Auseparungen vorgesehen, durch die an der Unterseite der Leisten 2 vorgesehene Vor« eprünge 3 und 4 hindurchgreifen, die eine durch Warmrerfor-Bung hervorgerufene Verbreiterung aufweisen. Die in Figo 4 dargestellte Abdeoksehiene weist in ihrem Mittelfeld zwei Bit Längshintersohneidungen versehene, nicht gant bis zur Stirnfläche der Schiene reichende Buten 5 auf, über die awei in der Höhe abgesetste Lappen 6 Bit Ausaprungen 7 über» stehen. Auf diesen Lappen liegt in fertig sortiertem Zustand, wie dies Fig. 5 seigt, die Querleiste 8 auf, die mit ihren Torsprüngen 9 durch die Aussparungen 7 der Lappen 6 hindurch« greift.The aetalliaehe profile rail 1 has longitudinal depressions that accommodate the plastic -.eten 2. In the depressions of the profile rail 1 there are recesses through which protrusions 3 and 4 provided on the underside of the strips 2 reach, which have a widening caused by hot-forming. The Abdeoksehiene shown in Figo 4 has in its middle field two bit longitudinal buttocks provided, not even reaching to the end face of the rail bute 5, over which a two in height stepped lobes 6 bit protrusions 7 »protrude. In these lobes, the cross bar 8 lies in assorted finished state as shown Fig. 5 seigt, on which, with its Torsprüngen 9 by the recesses 7 of the lobes 6 through "accesses.
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Claims (2)
1 - taA 11 241 - β June 28, 1971
1 - ta
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Publication Number | Publication Date |
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DE7129742U true DE7129742U (en) | 1971-12-02 |
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DE7129742U Expired DE7129742U (en) | Combined trim and protective strip, in particular for motor vehicles |
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Country | Link |
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DE (1) | DE7129742U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3519940A1 (en) * | 1985-06-04 | 1986-12-04 | Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal | Profile strip or similar component for vehicles |
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0
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3519940A1 (en) * | 1985-06-04 | 1986-12-04 | Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal | Profile strip or similar component for vehicles |
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