DE7114522U - TRACK CONSISTING OF A BASE BODY MADE OF METAL AND A HEAD MADE OF A DIFFERENT METAL, ARRANGED ON THE BASE BODY - Google Patents

Description

Stromschiene bestehend aus eine« Grondkörper aus Heteil and eine« auf den Srundk5r?e? »»gegriseteB Eepf aus eise» anderes Metall Conductor rail consisting of a «main body from Heteil and an «on the Srundk5r? e? »» Eepf made of iron »other metal

Sie Erfindung betrifft eine Stromschiene für die Stromversorgung von beweglichen Stromrerbrauchern über entlang der Stromschien·! bewegbarem Stromabnehmer, bestehend aas einem Grundkörper aas Metall und einem auf den Grundkörper angeordneten Kopf aas einem anderen Metall, gegen den der
Stromabnehmer anliegt.The invention relates to a busbar for the power supply of mobile Stromrerbrauchern along the busbar ·! movable pantograph, consisting of a base body aas metal and a head arranged on the base body aas another metal against which the
Pantograph.

Bekannt sind einteilig* Stromschienen aus Stahl, die vorwiegend bei mit Gleichstrom betriebenen Anlagen eingesetzt werden. Aas einem Grundkörper mit einem darauf angeordneten Leiter aus Kupfer bestehende Stromschienen werden überwie-One-piece * conductor rails made of steel are known, which are predominantly can be used in systems operated with direct current. Aas a base body with a arranged thereon Conductor made of copper busbars are predominantly

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gend für höhere Leietungen verwendet. Bei besonders hohen Ansprüchen an die elektrische Belastbarkeit werden Profilschienen aus Vollkupfer eingesetzt. All diese bekannten Stromschienen haben Nachteile. Die Stahlprofilsohiene
weist ein hohes Gewicht auf. Di« aus einem Grundkörper mit darauf angeordnetem Leiter aus Kupfer bestehende Stromschiene ist besonders korrosionnanfällig. Frofilsohienen aus Vollkapfer sind sehr teuer» AnlSerdem β lad Empferleiter bzw. Kupferprofilschienen in stark korrodierender und in stark staubhaltiger Atmosphäre einem vergleichsweise starken Verschleiß bzw. Abrieb unterworfen.used for higher lines. Profile rails made of full copper are used for particularly high demands on the electrical load capacity. All of these known busbars have disadvantages. The steel profile rail
is heavy. The busbar, which consists of a base body with a copper conductor arranged thereon, is particularly susceptible to corrosion. Frofilso rails made from full cap are very expensive »On the other hand, β lad receiver conductors or copper profile rails are subject to comparatively heavy wear or abrasion in a highly corrosive and very dusty atmosphere.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die aufgezeigten Nachteile bei den bekannten Stromschienen zu vermeiden, insbesondere eine hohe elektrische Belastbarkeit bei geringem Verschleiß sicherzustellen. The invention is based on the object of avoiding the disadvantages shown in the known busbars, in particular to ensure a high electrical load capacity with little wear.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer Stromschiene der eingangs umrissenen Art gelöst, die dadurch gekennzeichnet ist, daß der Grundkörp»r aus einem Metall hoher elektrischer Belastbarkeit besteht, und dem Grundkörper stroniabnehmerseitig ein Edelstahlkopf zugeordnet ist.According to the invention, the object is achieved with a busbar the type outlined above solved, which is characterized is that the main body consists of a metal with a high electrical load capacity, and the main body A stainless steel head is assigned to the stroni consumer.

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Einer bevorzugten Aueführungeform gemäß beisteht der Träger bzw. Grundkörper aus einem T-Profil «it vergleichsweise breitem Steg und der Kopf aus ein·· U-Profil, das den Steg an seiner freien Stirnseite mit Vorspannung übergreift.According to a preferred embodiment, the carrier or base body is made up of a T-profile for comparison wide web and the head made of a ·· U-profile, which the web on its free face with Preload overlaps.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann der träger einen sieb, über die Länge dee Trägers erstreckenden Hohlrem» aufweisen.In a further embodiment of the invention, the carrier a sieve extending the length of the carrier Hohlrem »exhibit.

Bei normalen elektrischen Belastungen reicht Aluminium als Werkstoff für den Träger aus, bei besonders hohen Belastungen wird zweckmäßigerweise Kupfer als Werkstoff für den Träger eingesetzt.With normal electrical loads, aluminum is sufficient as a material for the carrier, with particularly high loads Loads, copper is expediently used as the material for the carrier.

Die erfindungsgemäße Stromschiene ermöglicht einen relativ großen Trägerquersehnitt bei vergleichsweise geringem Gewicht, der eine große statische Festigkeit erbringt. Der Edelstahlkopf braucht nur eine relativ geringe Stärke aufzuweisen, da er eine hohe Verschleiß- bzw. Abriegfestigkeit aufweist. Die Schiene kann also außerordentlich preisgünstig erstellt werden,. Ein weiterer Vorteil ist die ver-The busbar according to the invention enables a relatively large cross-section of the beam with a comparatively low weight, which provides great static strength. The stainless steel head only needs to have a relatively small thickness, because it has a high resistance to wear and tear. The rail can therefore be extremely inexpensive to be created,. Another advantage is the

gleichsweise geringe Kontaktkorrosion, die auch, outer ungünstigen Bedingungen eine lange Lebensdauer der Schiene gewährleistet. Außerdem kann die Schiene unbedenklich hohen elektrischen Belastungen ausgesetst werden. equally low contact corrosion, which also, outer ensures a long service life of the rail under unfavorable conditions. In addition, the splint can be harmless exposed to high electrical loads.

Aufgrund all dieser Vorteile kann diese preisgünstige Stromschiene ohne weiteres unter erschwerten Betriebsbedingungen eingesetzt werden, stws Is Betriebes sit stark korrodierender und/oder stark staubhaltlger Atmosphäre, wie in Glefi- und Konwerterhallen der Hüttenwerke, sowie in Betriebsanlagen der chenisohen Industrie. Auch in Betrieben, in denen klebende Substansen verarbeitet werden, wie Betrieben der Kunststoffherstellung «at -verarbeitung, der Nahrungsmittelindustrie, Raffinerien und dergleichen läßt sich die neue Stromschiene anbetend> lieh einsetzen, zuaal aufgrund dar Verschleiß- bew. Abriebfestigkeit ies Schienenkopfes ohne weiteres der Anpressdruck der Str., uabnehmerkontakte erhöht werden kann.Because of all these advantages, this inexpensive busbar can easily under difficult operating conditions are used, stws Is operation sit heavily corrosive and / or very dusty atmosphere, as in the sliding and storage halls of the iron and steel works, as well as in facilities of the Chenisohen industry. Also in factories in which adhesive substances are processed, such as factories producing plastics «at -processing, the food industry, refineries and the like can be adored the new conductor rail> Use borrowed, also due to the wear resistance of this rail head without any additional pressure the st., customer contacts can be increased.

Ohne Beeinträchtigung der etatischen Festigkeit kann bei entsprechender Bimensionierung und Formgebung des TrSgersWithout impairing the static strength, if the carrier is appropriately sized and shaped

der Träger ^Is Hohlprofil ausgebildet werden. Daraus resultiert eine weitergehende Verringerung des Gewichts der Stromschiene. In dem Hohlraum kann gegebenenfalls auch ein Heisleiter untergebracht werden, der die Punktionsftthigkelt der Stromschiene la Freien auch bei Temperaturen aater dea Gefrierpunkt sicherstellt.the carrier ^ is hollow profile. This results a further reduction in the weight of the busbar. In the cavity can optionally also a heat conductor can be accommodated to hold the puncture device the busbar ensures the outdoors even at temperatures aater dea freezing point.

Ia der Zeichnung ist die Erfindung weitergehend erläutert. Dargestellt ist eine Aueführungsform der erfindungsgeatten Stroasehiene la Querschnitt.The invention is explained in more detail in the drawing. An embodiment of the invention is shown Stroasehiene la cross section.

Der Triger 1 aus Aluainiua oder Kupfer weist ein T-Frofll alt stark dimensioniertem_t hohlen (111) Steg 11 auf. Die freie Stirnseite des Steges 11 wird -van dea ein U-Profil aufweisenden Edelstahlprofil 2 übergriffen, das unter Vorspannung auf den Steg 11 aufgewalzt 1st.The Triger 1 of Aluainiua or copper has a T-Frofll old strongly dimensioned _t hollow (111) on web 11. The free end face of the web 11 is overlapped van dea a U-shaped stainless steel profile 2, which is rolled onto the web 11 under prestress.

Andere Zuordnungen und Verbindungen des Edelstahlkopfes su dea Triger sind natürlich möglich.Other assignments and connections of the stainless steel head su dea trigers are of course possible.

In dem Hohlraum 111 des Trägers 1 kazm ein Heizleiter angeordnet werden.In the cavity 111 of the carrier 1 there is a heating conductor to be ordered.

Claims (3)

• t * t Anmelderin: Paul Vahle KG, 4-618 Kamen, Westicker Straße 52 Ansprüche• t * t Applicant: Paul Vahle KG, 4-618 Kamen, Westicker Strasse 52 Claims 1. Stromschiene für die Stromversorgung von beweglichen Stromverbrauchem über entlang der Stromschiene verfahrbare Stromabnehmer, bestehend ,us einem Grundkörper aus Metall und einem auf den Grundkörper angeordneten Kopf aus einem anderen Metall, gegen den der Stromabnehmer anliegt, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundkörper (1) aus einem Metall hoher elektrischer Belastbarkeit besteht, und dem Grundktfttper (1) stromabnehmerseitig ein Edelstahlkopf (2) zugeordnet ist.1. Busbar for the power supply of mobile power consumers via current collectors movable along the busbar, consisting of a base body made of metal and a head made of another metal, arranged on the base body, against which the current collector rests, characterized in that the base body (1) consists of a metal with a high electrical load capacity, and a stainless steel head (2) is assigned to the base element (1) on the current collector side. 2. Stromschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (.1) aus einem T-Profil mit vergleicheweise breitem Steg (11) besteht und der Leiter (2)2. Busbar according to claim 1, characterized in that the carrier (.1) consists of a T-profile with comparatively wide web (11) and the head (2) V · t «V · t « aus einem U-Profil, das den Steg (11) an selber freien Stirnseite mit Vorspannung übergreift·from a U-profile that free the web (11) on itself Front face overlaps with pretension 3. Stromschiene nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (1) einen »ich über dl« Länge des Trägers (1) erstreckenden Hohlraum (110 aufweist.3. busbar according to claims 1 and 2, characterized in that that the carrier (1) has an "I about dl" Has length of the carrier (1) extending cavity (110. 4-· Stromschiene nach den Ansprüchen 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (1) aus Aluainlum besteht .4- · conductor rail according to claims 1 to 3 »characterized by that the carrier (1) consists of Aluainlum . 5* Stromschiene nach den Ansprüchen 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (1) aus Kupfe7f besteht·5 * conductor rail according to claims 1 to 3 »characterized in that that the carrier (1) consists of copper