DE7105358U - Hydraulic elevator - Google Patents

Description

Max Jacobs, 565 Solingen-Wald, Wittkullerstraße 179Max Jacobs, 565 Solingen-Wald, Wittkullerstraße 179

Hydraulischer AufzugHydraulic elevator

Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Aufzug mit in dem Aufzugschacht seitlich des Fahrkorbes angeordneten Hydraulikzylindern, mit deren Hilfe der Fahrkorb gehoben, in der erreichten Lage durch das Druckmedium gehalten und durch Ausströmenlassen des Druckmediums aus den Hydraulikzylindern gesenkt wird.The invention relates to a hydraulic elevator which is arranged in the elevator shaft to the side of the elevator car Hydraulic cylinders, with the help of which the car is lifted, held in the position reached by the pressure medium and is lowered by letting the pressure medium flow out of the hydraulic cylinders.

Die bisher bekannten hydraulischen Aufzüge mit in dem Aufzugschacht seitlich des Fahrkorbes angeordneten Hydraulikzylindern haben den Nachteil, daß der Fahrkorb praktisch nur seiner Höhe entsprechend angehoben werden kann. Diese Höhe reicht jedoch häufig zum Heben einer Last nicht aus. Wenn daher die Last in eine größere Höhe gehoben werden soll, ist man bisher gezwungen, den ober die Hydraulikzylinder unter dem Fahrkorb anzuordnen. Die Anordnung der Hydraulikzylinder unter dem Fahrkorb erfordert jedoch relativ große bauliche Aufwendungen. Zylinder, Kolben und Kolbenstangen müssen ferner, um Knickfestigkeit sicherzustellen, wesentlich größer dimensioniert werden, als dies von den hydraulischen AnForderungen her erforderlich ist. Dies macht wiederum eine größere Fördermenge an Druckmittel und ein entsprechend groß dimensioniertes Pumpaggregat erforderlich.The previously known hydraulic elevators with hydraulic cylinders arranged in the elevator shaft to the side of the elevator car have the disadvantage that the elevator car can practically only be raised according to its height. However, this height is often insufficient to lift a load. Therefore, if the load is to be lifted to a greater height, one has so far been forced to place the upper hydraulic cylinder under the car. The arrangement of the hydraulic cylinders under the car, however, requires relatively large structural expenditures. , Cylinders, pistons and piston rods must also ensure buckling strength to be dimensioned substantially larger than is Requirements f forth required by the hydraulic An F. This in turn makes a larger delivery rate of pressure medium and a correspondingly large-sized pump unit necessary.

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Es ist Aufgabe der Erfindung, diese hydraulischen Aufzügen der eingangs beschriebenen Gattung anhaftenden Nachteile zu beseitigen. Die Lösung der Aufgabe besteht darin, daß die Hydraulikzylinder so angeordnet sind bzw. iise Lange so bemessen ist, daß 5is den Fahrkorb nacheinander heben bzw. senken, wobei sich jeder Hydraulikzylinder mit dem Fahrkorb selbsttätig kuppelt bzw. von dem Fahrkorb selbsttätig löst.It is the object of the invention to adhere these hydraulic elevators of the type described at the outset Eliminate disadvantages. The solution to the problem is that the hydraulic cylinders are so arranged or iise Lange is dimensioned so that 5is the car raise or lower one after the other, whereby each hydraulic cylinder is automatically coupled to the car or automatically releases from the car.

Durch die Erfindung läßt sich der Fahrkorb praktisch unbegrenzt hoch anheben. Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist darin zu erblicken, daß der Fahrkorb bei einer an einem Hydraulikzylinder anfallenden Reparatur bis zu diesem Hydraulikzylinder verfahren werden kann· wodurch die Reparatur leichter und schneller als bir-her ausführbar ist.With the invention, the car can be practical lift indefinitely high. Another advantage of the invention can be seen in the fact that the car at a repair that has to be carried out on a hydraulic cylinder can be moved to this hydraulic cylinder making the repair easier and faster than bir-her is executable.

Nach einem Vorschlag der Erfindung sind die einzelnen mit dem Fahrkorb in Parallelität stehenden hy.--auliiczylinder in zunehmend ansteigender Höhe angeori \et. According to a proposal of the invention, the individual hy .-- auliic cylinders that are parallel to the car are angori \ et at an increasingly increasing height.

Nach einem anderen Vorschlag der Erfindung weisen die einzelnen mit dem Fahrkorb in Parallelität stehenden, auf gleicher Höhe angeordneten Hydraulikzylinder unterschiedliche Länge derart auf, daß der beim Anheben des Fahrkorbes auf diesen zuletzt wirksame Hydraulikzylinder am längsten ist.According to another proposal of the invention, the individual with the car in parallel, different hydraulic cylinders arranged at the same height Length so that the last effective hydraulic cylinder when lifting the car on this is the longest.

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Nach einem anderen Vorschlag der Erfindung sind die einzelnen in zunehmend ansteij.;·; :ide>- Höhe angeordneten Hydraulikzylinder rechtwinklig suin Fahrkorb angeordnet.According to another proposal of the invention, the individual in increasingly ansteij.; ·; : ide> - height arranged Hydraulic cylinder arranged at right angles to the car.

Die Erfindung besteht des weiteren darin, daß zwecks Kupplung der parallel zu dem Fahrkorb angeordneten HydraulikzyInder mit dem Fahrkorb an diesem in Abstand nebeneinander gelagerte, unter Federdruck stehende, die Kupplung des Fahrkorbes mit einem Hydraulikzylinder bewirkende Schieber angeordnet sind, die an ihren den Hydraulikzylindern zugekehrten Enden je einen Wälzkörper tragen, mit d»nen sie sich an den Gehäusen der beim Anheben und Senken des Fahrkorbes in ihrem Weg liegenden Hydraulikzylinder abwälzen und von denen jeweils einer sich mit seinem Wälzkörper auf die Kolbenstange des zum Ansetzen an den Fahrkorb bereiten Hydraulikzylinders aufsetzt.The invention is further that for the purpose Coupling of the hydraulic cylinders arranged parallel to the car with the car at a distance from it The coupling of the car with a hydraulic cylinder is mounted next to each other and is under spring pressure effecting slide are arranged, which at their ends facing the hydraulic cylinders each have a rolling element carry with them on the housings of those lying in their way when raising and lowering the car Roll off hydraulic cylinders and one of them each with its rolling element on the piston rod of the hydraulic cylinder that is ready to be attached to the car touches down.

Die Erfindung besteht des weiteren darin, daß zwecks Kupplung der senkrecht zu dem Fahrkorb angeordneten Hydraulikzylinder mit dem Fahrkorb an diesem zwei in Abstand nebeneinander angeordnete Tragschienen mit ihren einen Enden befestigt sind, die mit ihren gegenüber dem Fahrkorb vorstehenden Enden die Hydraulikzylinder mit Ausnahme des zuunterst angeordneten mit Abstand zwischen sich einschließen, und daiß auf dem freien Ende der Kolbestange eines jeden Hydraulikzylinders zwei mit ihren einen Enden um eine wagerechte Achse verschwenkbareThe invention also consists in that, for the purpose of coupling, the arranged perpendicular to the car Hydraulic cylinder with the car on this two in Distance side-by-side support rails are attached with their one ends, with their opposite to the Car protruding ends of the hydraulic cylinders with the exception of the one arranged at the bottom with a spacing between include each other, and there are two on the free end of the piston rod of each hydraulic cylinder their one ends pivotable about a horizontal axis

Tragarme angeordnet sind, die durch auf ihre Enden ausgeübten Federdruck gespreizt sind und mit denen die ausfahrende Kolbenstange eines Hydraulikzylinders den Fahrkorb an den Tragschienen aufnimmt.Support arms are arranged which are spread by spring pressure exerted on their ends and with which the extending piston rod of a hydraulic cylinder Car takes on the mounting rails.

Weitere die Erfindung kennzeichnende Merkmale sind veiter unten beschrieben und in der Zeichnung dargestellt,Further features characterizing the invention are described below and shown in the drawing,

in der Zeichnung ist die Erfindung in den einzelnen Ausführungsbeispielen an einem hydraulischen Aufi^g schematisch veranschaulicht. Es zeigt:In the drawing, the invention is in the individual embodiments on a hydraulic Aufi ^ g illustrated schematically. It shows:

Fig. 1 den Aufzug in einem Ausführungsbeispiel der Erfindung in Ansicht mit abgesenktem Fahrkorb,Fig. 1 shows the elevator in an embodiment of the Invention in view with lowered car,

Fig. 2 mit angehobenem Fahrkorb»Fig. 2 with lifted car »

Fig. 3 den teilweise gezeichneten Fahrkorb mit einem Hydraulikzylinder gekuppelt in Draufsicht undFig. 3 the partially drawn car coupled with a hydraulic cylinder in plan view and

Fig. 4 in Seitenansicht,4 in side view,

Fig. 5 eine Konstruktionseinzelheit,5 shows a construction detail,

Fig. 6 einen Hydraulikzylinder des Aufzuges in Ruhestellung im Längsschnitt,6 shows a hydraulic cylinder of the elevator in the rest position in longitudinal section,

Fig. 7 den Aufzug in einem anderen Ausführungsbeispiel der Erfindung in Ansicht mit abgesenktem Fahrkorb,7 shows the elevator in another exemplary embodiment of the invention in a view with the lowered position Car,

Fig. 8 mit angehobenem Fahrkorb,8 with the lift car raised,

Fig. 9 den teilweise gezeichneten Fahrkorb mit einem Hydraulikzylinder gekuppelt in Draufsicht und9 shows the partially drawn car coupled with a hydraulic cylinder in plan view and FIG

Fig.Io in Seitenansicht,Fig.Io in side view,

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X Fig. 11 einen teilweise gezeichneten Hydraulikzylinder X Fig. 11 shows a partially drawn hydraulic cylinder

in Ansicht, teilweise im Schnitt, mit in derin view, partly in section, with in the

f Ausgangslage befindlichem Kolben undf initial position located piston and

Fig. 12 den Hydraulikzylinder nach Untergreifen der Tragschienen des Fahrkorbes durch seine Kolbenstange,Fig. 12 shows the hydraulic cylinder after reaching under the Support rails of the car through its piston rod,

Fig. 13 den Aufzug ohne Kupplungseinrichtung in einem anderen Ausführungsbeispiel der Erfindung in Ansicht mit abgesenktem Fahrkorb und Fig. 14 mit angehobenem Fahrkorb.13 shows the elevator without a coupling device in another exemplary embodiment of the invention in FIG View with the lift car lowered and FIG. 14 with the lift car raised.

Der in der Zeichnung in den Fig. 1-5 dargestellte Aufzug besteht aus einem Fahrkorb 1, der sich an zwei in Abstand nebeneinander senkrecht angeordneten Schienen 2,3 führt. Auf dem Fahrkorb 1 ist ein mit einem Deckel 4 versehenes Gehäuse 5 fest angeordnet, das an einer Seite offen ist. In dem Gehäuse 5 sind drei Schieber 6,7,8 angeordnet. Diese bestehen je aus drei auf dem Boden des Gehäuses 5 aufsitzenden Wälzkörpern 9,lo,ll, die mit ihren Achsen 12,13,14 in Trägern 15,16 gelagert sind. Die Schieber 6,7,8 führen sich mit ihren Trägern 15,16 an m dem Gehäuse 5 senkrecht angeordneten Gleitrollen 17. Sie stehen je unter der Druckwirkung einer vorgespannten Schraubenfeder 18, die sich mit ihrem einen Ende an der Wandung des Gehäuses 5 und mit ihrem anderen Ende an einem die Träger 15,16 der Schieber 6,7,8 verbindenden Arm 19 abstützen und an letzterem befestigt sind. Zwischen den schienen 2,3 sind fünf mit dem Fahrkorb 1The elevator shown in the drawing in Figs. 1-5 consists of a car 1, which is located on two at a distance next to each other vertically arranged rails 2,3 leads. A cover 4 is provided on the car 1 Housing 5 fixedly arranged, which is open on one side. In the housing 5 three slides 6,7,8 are arranged. These each consist of three rolling elements 9, lo, ll seated on the bottom of the housing 5, with their axes 12,13,14 are stored in carriers 15,16. The slides 6,7,8 lead with their carriers 15,16 on m the housing 5 vertically arranged sliding rollers 17. They are each under the pressure of a prestressed Helical spring 18, which has one end on the wall of the housing 5 and with its other end support an arm 19 connecting the carrier 15, 16 of the slide 6, 7, 8 and are attached to the latter. Between the rails 2, 3 there are five with car 1

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in Parallelität stehende, gleich lange Hydraulikzylinder 20,21,22,23,24 in zunehmend ansteigenfer Hohe in Traversen 25,26,27,28,29 der Schienen 2,3 befestigt. Der Abstand der einzelnen Hydraulikzylinder 2o - 24 untereinander ist dabei konstant. Mit 3o sind die hohlzylindrischen Kolbenstangen der Hydraulikzylinder 2o—24 bezeichnet, auf deren freien Enden je ein muldenförmig gestalteter Kopf 31 fest angeordnet ist. Die Hydraulikzylinder 22-24 weisen an ihren unteren Enden je zwei sich gegenüberliegende, eine schiefe Ebene bildende Stege 32 und dif; Hydraulikzylinder 21-24 an ihren oberevi Enden ebenfalls zwei sich gegenüberliegende, eine schiefe Ebene bildende Stege 33 auf. Die Stege 32?3? dienen zur Steuerung der Schieber 6,7,8. An dem untren Ende eines jeden Hydraulikzylinders 2o-24 ist ein Ventil 34 angeordnet. Nachstehend ist das in Fig. 6 dargestellte Ventil 34 des Hydraulikzylinders 2o näher beschrieben. Es besteht aus dem Ventilgehäuse 35, in dem ein Stempel 36 geführt ist. Der Stempel 36 steht unter der Druckwirkung einer ScI .ubenfeder 37, die sich mit ihrem einen Ende an dem Stempel 36 und mit ihrem anderen Ende an dem mit 38 bezeichneten Boden des Hydraulikzylinders 2o abstützt. Mit 39 ist eine Dichtkugel bezeichnet, die in dem Stempel 36 entgegen der Druckwirkung einer Schraubenfeder 4o verschiebbar gelagert ist. Das Ventilgehäuse 35 des Ventiles 34 ist am unteren Ende mit einem Schraubdeckel 41 verschlossen. Der Schraubdeckel 41 weist einen für das Druckmedium bestimmten Auslaßkanal auf, der von einer in dem Schraubdeckel 41 angeordnetenParallel hydraulic cylinders of the same length 20,21,22,23,24 at an increasingly increasing height in Traverses 25,26,27,28,29 of the rails 2,3 attached. The distance between the individual hydraulic cylinders 2o - 24 is constant. The hollow cylindrical piston rods of the hydraulic cylinders 2o-24 are indicated by 3o referred to, on each of the free ends of a trough-shaped designed head 31 is fixedly arranged. The hydraulic cylinders 22-24 each have two at their lower ends opposing, an inclined plane forming webs 32 and dif; Hydraulic cylinders 21-24 at their upper vi Two opposing webs 33 that form an inclined plane also end. The webs 32? 3? serve for Control of the slide 6,7,8. At the bottom of one A valve 34 is arranged in each hydraulic cylinder 2o-24. The following is that shown in FIG Valve 34 of the hydraulic cylinder 2o described in more detail. It consists of the valve housing 35 in which a stamp 36 is performed. The stamp 36 is under the pressure of a ScI .ubenfeder 37, which is with her one end on the punch 36 and with its other end on the bottom of the hydraulic cylinder designated by 38 2o supported. With 39 a sealing ball is referred to, which in the punch 36 against the pressure effect of a Helical spring 4o is slidably mounted. The valve housing 35 of the valve 34 is at the lower end with a Screw cap 41 closed. The screw cap 41 has an outlet channel intended for the pressure medium on, which is arranged by one in the screw cap 41

Buchse 43 gebildet ist. Die Dichtkugel 39 liegt unter der Druckwirkung ihrer Schraubenfeder 37 an der Buchse 43 an. In der Kolbenstange 3o des Hydraulikzylinders ist eine Hubbegrenzungsstange 44 geführt, die an ihrem oberen Ende eine kreisförmige Verbreiterung 45 aufweist. Die Hubbegrenzungsstange 44 ist mit ihrem unteren Ende unter Durchsetzen des Kolbens 46 des Hydraulikzylinders 2o und dessen Bodens 38 mit dem Stempel 36 fest verbunden. An dem Stempel 36 ist eine die Hubbegrenzungsstange 44 umschließende Ventilhubbegrenzungsbuchse 47 angeordnet. In dem Boden 38 des Hydraulikzylinders 20 ist ein für das Druckmedium bestimmter Einlaßkanal 48 vorgesehen, von dem ein in den Zylinderraum mündender Kanal 49 und ein in den Ventilraum mündender Kanal 5o abzweigt.Socket 43 is formed. The sealing ball 39 rests on the bushing under the pressure of its helical spring 37 43 at. In the piston rod 3o of the hydraulic cylinder, a stroke limiting rod 44 is guided, which at its has a circular widening 45 at the top. The stroke limiting rod 44 is at its lower end firmly connected to the punch 36 by passing through the piston 46 of the hydraulic cylinder 2o and its bottom 38. A valve stroke limiting bushing 47 enclosing the stroke limiting rod 44 is arranged on the punch 36. In the bottom 38 of the hydraulic cylinder 20 an inlet channel 48 intended for the pressure medium is provided, of which one opening into the cylinder chamber channel 49 and a channel 5o which opens into the valve chamber branches off.

Das Anheben und Absenken des Fahrkorbes Ί des Aufzuges erfolgt wie folgt.The raising and lowering of the car Ί of the elevator is carried out as follows.

In der abgesenkten Lage des Fahrkorbes 1 liegt der Schieber 7 mit seinem außerhalb seines Gehäuses 5 befindlichen Wälzkörper 9 auf dem Kopf 31 des zuunterst angeordneten Hydraulikzylinders 2o auf, während der Schieber 6 mit seinem Wälzkörper 9 aus dem Gehäuse 5 frei hinausragt und der Schieber 8 mit seinem Wälzkörper 9 an dem Gehäuse des Hydraulikzylinders 21 unter der Druckwirkung der Schraubenfeder 18 anliegt ( Fig. i).In the lowered position of the car 1, the slide 7 is located with its outside of its housing 5 Rolling bodies 9 on the head 31 of the hydraulic cylinder 2o arranged at the bottom, while the Slide 6 with its rolling element 9 protrudes freely from the housing 5 and the slide 8 with its rolling element 9 on the housing of the hydraulic cylinder 21 under the Pressure action of the helical spring 18 is applied (Fig. I).

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Bei Betätigen eines Schalters fördert eine in der Zeichnung nicht dargestellte Pumpe das Druckmedium durch den im Boden 38 des Hydraulikzylinders 20 befindlichen Einlaßkanal 48 und den Kanal 49 hindurch in den Zylinderraum des Hydraulikzylinders 20, wodurch dessen Kolben beaufschlagt und der Fahrkorb 1 mittels der Kolbenstange 3o an dem Wälzkörper 9 des Schiebers 7 angehoben wird. Der mit seinem Wälzkörper 9 an dem Gehäuse des Hydraulikzylinders 21 anliegende Schieber 8 wälzt sichWhen a switch is operated, a pump (not shown in the drawing) conveys the pressure medium the one located in the bottom 38 of the hydraulic cylinder 20 Inlet channel 48 and channel 49 through into the cylinder space of the hydraulic cylinder 20, whereby the piston acted upon and the car 1 is raised by means of the piston rod 3o on the rolling element 9 of the slide 7. The slide 8 resting with its rolling element 9 on the housing of the hydraulic cylinder 21 rolls

dabei an dem Gehäuse des Hydraulikzylinders 21 ab.äs C ferner der Schieber 6 at the same time on the housing of the hydraulic cylinder 21 from the slide 6

lauftVin dem Zeitpunkt, in dem die Kolbenstange 3o des Hydraulikzylinders 2o mit dem auf ihr aufsitzenden Wälzkörper 9 des Schiebers 7 mit dem unteren Ende der am unteren Ende des Hydraulikzylinders 22 angeordneten Stege 32 auf gleicher Höhe liegt, auf die Stege 32 auf. Er wird dabei entgegen der wirkung der ihn belastenden Schraubenfeder 18 in das Gehäuse 5 so weit hineingeschoben, bis er von den Stegen 32 freigegeben ist und sich unter der Druckwirkung der Schraubenfeder 18 mit V seinem Wälzkörper 9 an das Gehäuse des Hydraulikzylinders 22 anlegt und an diesem im weiteren Vorlauf des Kolbens 46 des Hydraulikzylinders 2o abwälzt. Im weiteren Vorlauf des Kolbens 46 des Hydraulikzylinders 2o läuft der sich mit seinem Wälzkörper 9 an dem Gehäuse des Hydraulikzylinders 21 abwälzende Schieber 8 durch die Wirkung der ihn belastenden Schraubenfeder 18 auf die am oberen Ende des Hydraulikzylinders 21 angeordneten Stege 33 auf. In dieser Lage des Schiebers 8 hebt derrunsVin the time in which the piston rod 3o des Hydraulic cylinder 2o with the rolling elements 9 of the slide 7 seated on it with the lower end of the am The webs 32 arranged at the lower end of the hydraulic cylinder 22 lie at the same height on the webs 32. It is pushed so far into the housing 5 against the action of the helical spring 18 loading it, until it is released from the webs 32 and under the pressure of the helical spring 18 with it V applies its rolling element 9 to the housing of the hydraulic cylinder 22 and to this in the further advance of the piston 46 of the hydraulic cylinder 2o rolls off. In the further advance of the piston 46 of the hydraulic cylinder 2o, the runs with its rolling element 9 on the housing of the hydraulic cylinder 21 rolling slide 8 through the Effect of the helical spring 18 loading it on the one arranged at the upper end of the hydraulic cylinder 21 Bars 33 on. In this position of the slide 8 lifts

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Kolben 46 des Hydraulikzylinders 2o durch Anstoßen an die Verbreiterung 45 der Hubbegrenzungsstange 44 den Stempel 36 des dem Hydraulikzylinder 2o zugeordneten Ventiles 34 so weit entgegen der Druckwirkung der den Stempel 36 belastenden Schraubenfeder 37 an, bis der Stempel 36 mit der Ventilhubbegrenzungsbuchse 47 an den Boden 38 des Hydraulikzylinders 2o anstößt. Es wird dabei die Dichtkugel 39 von der Buchse 43 abgehoben und der Auslaßkanal 42 für das Druckmedium geöffnet. Das von der Pumpe geförderte Druckmedium strömt nuni?·' auch dirchden Kanal 5o hindurch in den Zylinder.! des Ventiles 34, aus dem es durch den Auslaßkanal . ". hindurch ausströmt. Das ausströmende Druckmedium strömt durch den Sinlaßkanal 48 und den Kanal 49 des Hydraulikzylinders 21 in dessen Zylinderraum ein und beaufschlagt den Kolben 46, der mit seiner Kolbenstange 3o bzw. dem Kopf 31 den Wälzkörper 9 des Schiebers 8 unterg^-eif t und den Fahrkorb 1 weiter anhebt. Die Übernahme des Fahrkorbes 1 durch den Hydraulikzylinder 21 erfolgt dabei ohne Unterbrechung in der Aufwärtsbewegung des Fahrkorbes 1, da der Kolben 46 des Hydraulikzylinders 20 mit Beginn des Anhebens des Stempels 36 des Ventiles 34 mit verringerter Geschwindigkeit noch so lange weiterläuft, bis der Stempel 36 mit der Ventilhubbegrenzungsbuchse 47 an den Boden 38 des Hydraulikzylinders 2© anschlägt. Der Kolben 46 verbleibt in dieser Lage, da er von dem Druckmedium beaufschlagt bleibt. Nachdem derPiston 46 of hydraulic cylinder 2o by hitting it the widening 45 of the stroke limiting rod 44 the punch 36 of the hydraulic cylinder 2o assigned Valve 34 so far against the pressure effect of the Stamp 36 onerous coil spring 37 until the The punch 36 with the valve stroke limiting bushing 47 abuts the bottom 38 of the hydraulic cylinder 2o. It will be there the sealing ball 39 is lifted from the socket 43 and the outlet channel 42 is opened for the pressure medium. That The pressure medium delivered by the pump is now flowing? · ' also through channel 50 into the cylinder.! of the valve 34, from which it passes through the outlet channel. ". flows out through. The outflowing pressure medium flows through inlet channel 48 and channel 49 of the hydraulic cylinder 21 enters its cylinder chamber and acts on the piston 46, which with its piston rod 3o or the head 31 the rolling elements 9 of the slide 8 unterg ^ -eif t and lifts car 1 further. The lift car 1 is taken over by the hydraulic cylinder 21 without interruption in the upward movement of the car 1, since the piston 46 of the hydraulic cylinder 20 continues to run at a reduced speed with the start of the lifting of the plunger 36 of the valve 34, until the punch 36 with the valve stroke limiting bushing 47 hits the bottom 38 of the hydraulic cylinder 2 ©. The piston 46 remains in this position because it remains acted upon by the pressure medium. After the

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Kolben 46 des Hydraulikzylinders 2o seine Endstellung erreicht hat, strömt das gesamte von der Pumpe geförderte Druckmedium in den Zylinderraum des Hydraulikzylinders 21 und beaufschlagt dessen Kolben mit konstanter Geschwindigkeit-Dieser Vorgang wiederholt sich in der vorbeschriebenen weise bei den Hydraulikzylindern 22,23 und 24.Piston 46 of the hydraulic cylinder 2o its end position reached, all of the pressure medium delivered by the pump flows into the cylinder space of the hydraulic cylinder 21 and acts on its piston with constant speed-This The process is repeated in the manner described above for the hydraulic cylinders 22, 23 and 24.

Das Absenken des Fahrkorbes 1 erfolgt durch Ausströmenlassen des Mediums nacheinander aus den Zylinderräumen der einzelnen Hydraulikzylinder 2O-24. Die Schieber 6,7, 8 vollführen dabei eine gegenläufige Bewegung.The car 1 is lowered by letting the medium flow out of the cylinder chambers one after the other of the individual hydraulic cylinders 2O-24. The slider 6,7, 8 perform an opposite movement.

Bei dem in Fig. 7 -12 dargestellten Aufzug sind die mit 52-56 bezeichneten Hydraulikzylinder gleicher Länge auf halber Länge des Fahrkorbes 1 rechtwinklig zu diesem in zunehmend ansteigender Höhe an den mit 57-61 bezeichneten Traversen der schienen 2,3 befestigt, wobei der Abstand der einzelnen Hydraulikzylinder 52-56 untereinander konstant ist. Zum Zwecke der Kupplung des Fahrkoi->es 1 mit den Hydraulikzylindern 52-56 trägt eine jede mit 51 bezeichnete Kolbenstange der Hydraulikzylinder 52-56 an ihrem freien Ende einen gegabelten Kopf 62, in dessen Gabelenden sich ein Bolzen 63 führt. Mit 64,65 sind zwei an ihren oberen Enden je mit einem Wälzkörper 66,67 versehene Tragarme bezeichnet, die um den Bolzen 63 schwenkbar sind. In dem Kopf 62 sind zwei Bolzen 68,69 verschiebbar gelagert, die unter der Druckwirkung vonIn the elevator shown in FIGS. 7-12, the hydraulic cylinders marked 52-56 are of the same length half the length of the car 1 at right angles to this at an increasingly increasing height to the designated with 57-61 Traverses of the rails 2.3 attached, the distance between the individual hydraulic cylinders 52-56 is constant. For the purpose of clutching the cab-> es 1 with the hydraulic cylinders 52-56 each carries along 51 designated piston rod of the hydraulic cylinder 52-56 at its free end a forked head 62, in which Fork ends a bolt 63 leads. With 64.65 there are two at their upper ends, each with a rolling element 66.67 designated support arms which are pivotable about the bolt 63. In the head 62 there are two bolts 68,69 slidably mounted under the pressure of

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vorgespannten Schraubenfedern 7o an den unteren, abgeschrägten Snden der Tragarme 64_νίο ar.liegen und diese in winkliger Lage zueinander halten. An dem Gehäuse eines jaden Hydraulikzylinders 52-56 sind zwei sich gegenüberliegende Arme 71,72 fest angeordnet, die an ihren oberen Snden schräg nach auswärts gerichtete Abwinklungen 73,74 aufweisen und die Tragarme 64,65 zwischen sich einschließen. Auf dem Fahrkorb 1 sind zwei in Abstand voneinander angeordnete, mit 75,76 bezeichnete Tragschienen mit ihren einer. Snden fest angeordnet, die mit ihren gegenüber dem Fahrkorb 1 vorstehenden Snden die Hydraulikzylinder 53-56 mit Abstand zwischen sich einschließen. Die Tragschienen 75,76 weisen an ihrer Unterseite zwei sich gegenüberliegende, sich auf die Länge der Tragschienen 75,76 erstreckende, mit 77,78 bezeichnete Absätze auf.pre-tensioned coil springs 7o on the lower, beveled ends of the support arms 64 _ν ίο ar. and hold them in an angular position to each other. On the housing of a hydraulic cylinder 52-56, two opposing arms 71, 72 are fixedly arranged, which at their upper ends have angled angles 73, 74 and enclose the support arms 64, 65 between them. On the car 1 are two spaced apart, designated with 75.76 support rails with their one. Sands are fixedly arranged, which with their sins protruding from the car 1 enclose the hydraulic cylinders 53-56 at a distance between them. The support rails 75, 76 have, on their underside, two opposing shoulders, denoted by 77, 78, which extend over the length of the support rails 75, 76.

Das Anheben und Absenken des Fahrkorbes 1 erfolgt wie folgt.The lifting and lowering of the car 1 takes place as follows.

Die an den Kolbenstangen 51 der Hydraulikzylinder 52-56 angeordneten Tragarme 64,65 stützen sich in ihrer Ruhelage zwangsweise unter der Druckwirkung der federbelasteten Bolzen 68,69 an den an den Gehäusen der Hydraulikzylinder 52-56 angeordneten Armen 71»72 ab, wie dies in Fig. 11 der Zeichnung veranschaulicht ist. Bei Beaufschlagen des Kolbens des zuunterst angeordneten Hydraulikzylinders 52 hebt dessen Kolbenstange 51 dieThe on the piston rods 51 of the hydraulic cylinders 52-56 arranged support arms 64,65 are forcibly supported in their rest position under the pressure effect of the spring-loaded Bolts 68,69 on the arms 71 »72 arranged on the housings of the hydraulic cylinders 52-56, as this is illustrated in Figure 11 of the drawing. When the piston is applied to the one located at the bottom Hydraulic cylinder 52 lifts the piston rod 51 the

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Tragarme 64,65 an, wobei sich die^e mit ihren Wälzkörpern 66,67 an den Abwinklungen 73,74 der Arme 71,72 so weit abwälzen, bis die Tragarme 64,65 von den Armen 71,72 bzw. den Abwinklungen 73,74 freigegeben sind. Die hiernach weiter als zuvor gespreizten Tragarme 64,65 greifen im weiteren Vorlauf des Kolbens des Hydraulikzylinders 52 mit ihren Wälzkörpern 66,67 in die Absätze 77,78 der Tragschienen 75,76 ein (Fig. 12), wonach der Fahrkorb 1 angehoben wird. Hat der Fahrkorb 1 eine Höhe ]Support arms 64,65, the ^ e with their rolling elements 66, 67 roll off the bends 73, 74 of the arms 71, 72 until the support arms 64, 65 are removed from the arms 71.72 and the bends 73.74 are released. The support arms 64, 65, which are then spread further than before engage in the further advance of the piston of the hydraulic cylinder 52 with their rolling elements 66,67 in the paragraphs 77.78 of the support rails 75.76 (Fig. 12), after which the Car 1 is raised. Does car 1 have a height]

erreicht, in der er sich mit seinen Tragschienen 75,76 jreached, in which he himself with his mounting rails 75.76 j

über den Abwinklungen 73,74 der Arme 71,72 des Hydraulikzylinders 53 befindet, wird der Kolben des Hydraulikzylinders 53 beaufschlagt, durch den der Fahrkorb 1 in der vorbeschriebenen Weise weiter angehoben wird. Die Übernahme des Fahrkorbes 1 durch den Hydraulikzylinder 53 erfolgt dabei ebenfalls ohne Unterbrechung in der Aufwärtsbewegung des Fahrkorbes 1, da der Kolben ues Hydraulikzylinders 52 noch mit verringerter Geschwindigkeit weiterläuft und bei Erreichen seiner Endstellung in dieser Lage verbleibt, wie dies bei der Beschreibung des in den Fig. 1 -5 dargestellten Fahrkorbes 1 näher erläutert ist. Der Fahrkorb 1 wird sodann von den weiteren Hydraulikzylindern 54,55,56 nacheinander in die gewünschte Höhe angehoben. Das Absenken des Fahrkorbes 1 erfolgt ebenfalls durch Ausströmenlassen des Mediums nacheinander aus den Zylinderräumen der einzelnen Hydraulikzylinder 52-56.Located above the bends 73, 74 of the arms 71, 72 of the hydraulic cylinder 53, the piston of the hydraulic cylinder becomes 53 acted upon, by which the car 1 is further raised in the manner described above. the Takeover of the car 1 by the hydraulic cylinder 53 also takes place without interruption in the upward movement of the car 1, since the piston ues hydraulic cylinder 52 is still at a reduced speed continues to run and remains in this position when it reaches its end position, as in the description of the car 1 shown in Figs. 1 -5 is explained in more detail. The car 1 is then used by the other Hydraulic cylinders 54,55,56 raised one after the other to the desired height. The lowering of the car 1 takes place also by allowing the medium to flow out one after the other from the cylinder chambers of the individual hydraulic cylinders 52-56.

Der in den Fig. 13 und 14 dargestellte Fahrkorb 1 ist mit drt i. mit 79,8o,8l bezeichneten Hydraulikzylindern ausgestaltet, die parallel zu dem Fahrkorb 1 auf gleicher Höhe angeordnet sind. Die Hydraulikzylinder 79-81 unterscheiden sich von den vorbeschriebenen Hydraulikzylindern lediglich dadurch, das ihre Länge unterschiedlich ist, derart, daß die Länge nacheinander zunimmt- Die Kupplung des Fahrkorbes 1 mit den Hydraulikzylindern 79-81 erfolgt in der gleichen Weise wie bei dem in den Fig. 1-5 dargestellten FahrkorbThe car 1 shown in FIGS. 13 and 14 is denoted by drt i. with 79,8o, 8l designated hydraulic cylinders configured, which are arranged parallel to the car 1 at the same height. The hydraulic cylinders 79-81 only differ from the hydraulic cylinders described above in terms of their length is different, such that the length increases successively- The coupling of the car 1 with the Hydraulic cylinders 79-81 are done in the same way as in the car shown in Figs. 1-5

Claims (9)

S_c_h_u_t_z_a_n_s_2_r_ü_c_h_eS_c_h_u_t_z_a_n_s_2_r_ü_c_h_e 1. Hydraulischer Aufzug mit in dem Aufzugschacht1. Hydraulic elevator with in the elevator shaft eitlich des Fahrkorbes angeordneten Hydraulikzylindern, mit deren Hilfe der Fahrkorb gehober., in der erreichten Lage durch das Druckmedium gehalten und durch Ausströmenlassen des Druckmediums a.vz den Hydraulikzylindern gesenkt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Hydraulikzylinder (2O-24 bzw. 52-56 bzw. 79-81) so angeordnet sind bzw. ihre Länge so bemessen ist, daß sie den Fahrkorb (1) nacheinander heben bzw. senken, wobei sich jeder Hydraulikzylinder (2O-24 bzw. 52-56 bzw. 79-81) mit dem Fahrkorb (i) selbsttätig kuppelt bzw. von dem Fahrkorb (1 Selbsttätig löst.Hydraulic cylinders arranged on the side of the car, with the help of which the car is raised, held in the position reached by the pressure medium and lowered by letting the pressure medium flow out a.vz the hydraulic cylinders, characterized in that the hydraulic cylinders (2O-24 or 52-56 or 79-81) are arranged or their length is dimensioned so that they lift or lower the car (1) one after the other, with each hydraulic cylinder (2O-24 or 52-56 or 79-81) moving with it the car (i) automatically couples or disengages from the car (1). 2. Hydraulischer Aufzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen mit dem Fahrkorb (1) in Parallelität stehenden Hydraulikzylinder (2O-24) in zunehmend ansteigender Höhe angeordnet sind.2. Hydraulic elevator according to claim 1, characterized in that that the individual hydraulic cylinders (2O-24) in parallel with the car (1) in are arranged increasing in height. 3. Hydraulischer Aufzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen mit dem Fahrkorb (i) in Parallelität stehenden, auf gleicher Höhe angeordneten Hydraulikzylinder (79-81) unterschiedliche Länge derart aufweisen, daß der beim Anheben des Fahrkorbes (i) auf diesen zuletzt wirksam» Hydraulikzylinder (81) am längsten ist.3. Hydraulic elevator according to claim 1, characterized in that the individual with the car (i) Hydraulic cylinders (79-81) that are parallel and arranged at the same height are different Have a length such that when the lift car (i) is raised, the hydraulic cylinder (81) is the longest. -2--2- 71053C327.7.7271053C327.7.72 -2--2- 4. Hydraulischer Aufzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen in zunehmend ansteigender Höhe angeordneten Hydraulikzylinder (52-56) rechtwinklig zum Fahrkorb (ι) angeordnet sind.4. Hydraulic elevator according to claim 1, characterized in that that the individual hydraulic cylinders (52-56) arranged at increasing heights Are arranged at right angles to the car (ι). 5· Hydraulischer Aufzug nach Anspruch 1,2 oder 3, daduKh gekennzeichnet, daß zwecks Kupplung der parallel zu dem Fahrkorb (ι) angeordneten Hydraulikzylinder (2O-24 bzw. 79-81) mit dem Fahrkorb (ι) an diesem in Abstand nebeneinender gelagerte, unter Federdruck stehende, die Kupplung des Fahrkorbes (i) mit einem Hydraulikzylinder ( 2O-24 bzw. 7 9-81) bewirkende Schieber ( 6,7,8) angeordnet sind, die an ihren den Hydraulikzylindern ( 2o-24 bzw. 79-81) zugekehrten Enden je einen Wälzkörper (9) tragen, mit denen sie sich an den Gehäusen der beim Anheben und Senken des Fahrkorbes (i) in ihrem Weg liegenden Hydraulikzylindern ( 2O-24 bzw. 79-81) abwälzen und von denen jeweils einer sich mit seinem wälzkörper (9) auf die Kolbenstange (3o) des zum Ansetzen an den Fahrkorb (i) bereiten Hydraulikzylinders (2O-24 bzw. 79-81) aufsetzt.5 · Hydraulic elevator according to claim 1, 2 or 3, daduKh characterized in that for the purpose of coupling the hydraulic cylinder arranged parallel to the car (ι) (2O-24 or 79-81) with the car (ι) on this the coupling of the car (i) with a Hydraulic cylinder (2O-24 or 7 9-81) effecting slide (6,7,8) are arranged, which at their the Hydraulic cylinders (2o-24 or 79-81) facing ends each carry a rolling element (9) with which they on the housings of the hydraulic cylinders that are in their way when lifting and lowering the car (i) (2O-24 or 79-81) and one of each of them with its rolling element (9) on the piston rod (3o) of the hydraulic cylinder (2O-24 resp. 79-81) touches down. 6. Hydraulischer Aufzug nach Anspruch 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwecks Kupplung der senkrecht zu obm Fahrkorb (i) angeordneten Hydraulikzylinder (52-56) mit dem Fahrkorb (i) an diesem zwei in.6. Hydraulic elevator according to claim 1 and 4, characterized in that for the purpose of coupling the vertical to the hydraulic cylinder arranged in the car (i) (52-56) with the car (i) on this two in. -3--3- -3--3- Abstand nebeneinander angeordnete Tragschienen (75» 76) mit ihren einen Enden befestigt sind, die mit ihren gegenüber dem Fahrkorb (1) vorstehenden Enden die Hydraulikzylinder (53-56) mit Abstand zwischen sich einschließen, und daß auf dem freien Ende der Kolbenstange (51) eines jeden Hydraulikzylinders (52-56) zwei mit ihren einen Enden um eine wagerechte Achse (63) verschwenkbare Tragarme (64,65) angeordnet sind, die durch auf ihre Enden ausgeübten Federdruck gespreizt sind und mit denen die ausfahrende Kolbenstange (51) eines Hydraulikzylinders (52-56) den Fahrkorb (ι) an den Tragschienen (75»76) aufnimmt.Support rails (75 »76) arranged at a distance from one another are fastened with one of their ends, which with their ends protruding from the car (1), the hydraulic cylinders (53-56) with a spacing between enclose, and that on the free end of the piston rod (51) of each hydraulic cylinder (52-56) two support arms (64, 65) which can be pivoted at one end about a horizontal axis (63) are spread by the spring pressure exerted on their ends and with which the extending piston rod (51) of a hydraulic cylinder (52-56) receives the car (ι) on the support rails (75 »76). 7. Hydraulischar Aufzug nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Hydraulikzylinder (22-24) an ihren unteren Enden je zwei sich gegenüberliegende, eine schiefe Ebene bildende Stege (32) und die Hydraulikzylinder (21-24) an ihren oberen Endend zwei sich gegenüberl>gende, eine schiefe Ebene bildende Stege (33) zur Steuerung der schieber (6,7,8) aufweisen.7. Hydraulischar elevator according to claim 5, characterized in that the hydraulic cylinders (22-24) at their lower ends two opposing webs (32) forming an inclined plane and the hydraulic cylinder (21-24) at their upper ends two themselves opposing webs forming an inclined plane (33) to control the slide (6,7,8). 8. Hydraulischer Aufzug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Gehäuse eines jeden Hydraulikzylinders (52-56) zwei sich gegenüberliegende, an ihren oberen Enden schräg nach auswärts gerichtete Abwinklungen (73,74) aufweisende, den Tragarmen (64, 65) zur zwangsweisen Führung dienende Arme (71.»72) fest angeordnet sind.8. Hydraulic elevator according to claim 6, characterized in that on the housing of each hydraulic cylinder (52-56) two opposed, at their upper ends directed obliquely outward Bends (73,74) having the support arms (64, 65) for forced guidance serving arms (71. »72) are firmly arranged. -4--4- -4--4- 9. Hydraulischer Aufzug nach Anspruch 6 und 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragarme (64,65) an ihren oberen Enden je einen Walzkörper (66,67) tragen.9. Hydraulic elevator according to claim 6 and 8, characterized in that the support arms (64,65) at their upper ends each carry a roller body (66,67).