DE7105111U - Metallische Schaltgabel zum Fuhren und Axialverschieben von metallischen Schaltmuffen bei Getrieben - Google Patents
Metallische Schaltgabel zum Fuhren und Axialverschieben von metallischen Schaltmuffen bei GetriebenInfo
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/32—Gear shift yokes, e.g. shift forks
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Description
Rheinstahl Hanomag AG, 3000 Hannover-Linden, Hanomag^hesße 9
Metallische Schaltgabel zum Fuhren und Axialverschieben von metalli
schen Schaltmuffen bei Getrieben
Die Erfindung betrifft eine metallische Schaltgabel zum Führen und Axialverschieben
von metallischen Schaltmuffen bei Getrieben. Die bisher bekannten Schaltgabeln, z. B. fUr die Synchronvorrichtung bei Getrieben,
bestehen aus Sondermessing wwdr Stahl mit verchromten Anlaufflächen.
Die Nachteile der Schaltgabe!η aus Sondermessing bestehen darin, daß die
Gabeln nach der Bearbeitung gerichtet werden mUssen und bei hoher axialer Beanspruchung ein Verschränken der Gabelschenkel möglich ist (geringer
Elastizitätsmodul). Die Schaltgabeln aus Stahl sind zwar den Schaltgabeln aus Sondermessing Überlegen, haben aber den Nachteil, daß die
Verchromung der Anlaufflächen eine enorme Verteuerung mit sich bringt.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Nachteile der bekannten
Schaltgabelausfuhrungen zu beseitigen bzw. diese und die Schaltmuffe
so zu verbessern, daß eine exakte Führung erreicht wird und die Herstellungskosten
gesenkt werden können.
Π)«;» ΔιιίηηΚβ vi'itA «rf jnriiinotnemHß gelKst durch einen im Bereich der
Anlaufflächen von Schaltgabel und Schaltmuffe auf den einen und/oder anderen der beiden metallischen Grundkörper aufgebrachten Kunststoff -belog. Der Kunststoffbelag ist vorzugsweise durch ein im Querschnitt
U-förmiges Kunststoffprofil gebildet. Der Belag ist dabei durch Sicken,
Noppen o.dgl. auf den jeweiligen metallischen Grundkörper festgelegt.
In einer anderen Ausf Uhrungsform ist der Kunststoffbelag durch eine Kleboder Schweißverbindung auf den jeweiligen metallischen Grundkörper
festgelegt.
Der Erfindungsgedanke, der die verschiedensten AusfUhrungsmöghchkeiten
zuläßt, ist in einem Ai'sfuhrungsbeispiel anhand der beiliegenden Z*ich -nung näher erläutert. Dabei zeigt :
einer von der Schaltgabel axial verschiebiichen Schaltmuffe,
gabel und
Die von einem Schaltgestänge 4 axial verschiebliche Schaltgabel 1,
greift mit ihren Gabe !schenke in in der Üblichen Weise in die Nut der
Schaltmuffe 3 ein, In der dargestellten Ausführungsform ist der vorzugsweise aus Stahl bestehende Grundkörper 1 der Schaltgabel 1,2 mit
einsm Kunststoffbelag 2 versehen, welcher im Querschnitt U-förmig ausbildet ist und mit Hilfe von Sicken 2 α rutschsicher auf dem Grundkörper
befestigt ist.
Durch diese erfindungsgemäße Ausbildung kann ein Werkstoff mir
hohem Elastizitätsmodul veiwendet werden. Die Flächen zum Auf bringen
der Kunststoffschicht bzw. des Belages 2 brauchen nicht mehr bearbeitet zu werden. Die Sicken oder eine Klebverbindung sorgen für
einen sicheren Sitz des Belages auf dem Giundkörper . Der Kunststoff hat eine hohe Abriebfestigkeit und ist somit fUr hohe axiale Beanspruchung
geeignet. Diese SchaltgabelausfUhrung ist in der Herstellung
sehr billig und erfüllt in allen Punkten die geforderten Funktionen.
In einem nicht dargestellten Ausfuhrungsbeispiel ist der Belag bzw.
die Kunststoffbeschichtung als eine im Querschnitt U-förmige Auskleidung der Nut der Schaltmuffe 3 ausgebildet.
Claims (4)
1. Schaltgabel für die Betätigung von Schaltmuffen in
Getrieben, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine der beiden miteinander in Berührung kommenden Anlageflächen
von Schaltgabel (1, 2) oder Schaltmuffe (3) mit einem Kunststoffbelag (2) versehen ist.
2. Schaltgabel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kunststoffbelag (2) durch ein im Querschnitt
U-förmiges Kunststoffprofil gebildet ist.
3. Schaltgabel nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der Kunststoffbelag (2) durch Sicken (2 a), Noppen
oder dergl. auf dem jeweiligen metallischen Grundkörper (l)
festgelegt ist.
4. Schaltgabel nach Anspruch 1 bis ~5, dadurch gekennzeichnet,
daß der Kunststoffbelag (2) durch eine Kleb- oder Schweißverbindung auf dem jeweiligen metallischen Grundkörper
(1) festgelegt ist.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7105111U true DE7105111U (de) | 1971-05-27 |
Family
ID=1264436
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7105111U Expired DE7105111U (de) | Metallische Schaltgabel zum Fuhren und Axialverschieben von metallischen Schaltmuffen bei Getrieben |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7105111U (de) |
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WO2012004041A1 (de) | 2010-07-07 | 2012-01-12 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Schaltgabel und herstellungsverfahren dafür |
WO2012152469A1 (de) | 2011-05-09 | 2012-11-15 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Schaltgabel |
-
0
- DE DE7105111U patent/DE7105111U/de not_active Expired
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WO2012152469A1 (de) | 2011-05-09 | 2012-11-15 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Schaltgabel |
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