DE7103702U - DRIVE DEVICE FOR WIPER WIPER - Google Patents

Description

Die Neuerung bezieht sich auf eine Antriebsvorrichtung für Scheibenwischer von Kraftfjährzeugen, bestehend aus einem Antriebsmotor mit einem angebauten IJinlenkgetriebe und mit der: Y/i scherwellen und dem Umlenkgetriebe in Wirkverbindung stehenden Gestängeteilen.The innovation relates to a drive device for windshield wipers of motor vehicles, consisting of a drive motor with an attached internal steering gear and with the: Y / i shear shafts and the linkage parts that are operatively connected to the deflection gear.

Bei einer bekannten Antriebsvorrichtung der obengenannten Art waren die Scheibenwischerwellen in der Kraftfahrzeugkarosserie gelagert. Der Scheibenwischermotor mit dem Umlenkgetriebe wurde ebenfalls getrennt an der Kraftfahrzeugkarosserie befestigt und über Gestängeteile mit den Wischerwellen in Ti ir ic verbindung gebracht. Hierzu waren aufwendige Kreuzgelenke notwendig, da bei der Befestigung dieser Teile gewisse Toleranzen nicht unterschritten werden konnten. Toleranzen in Gestängelängsrichtung haben sich lediglich im Schwenkwinkel für die Scheibenwischer ausgewirkt, wohingegen Toleranzen quer zu dieser Gestängelängsrichtung zu Beschädigungen des Gestänges führen konnten, wenn nicht die aufwendigen Kreuzgelenke vorgesehen worden wären.In a known drive device of the type mentioned above, the windshield wiper shafts were mounted in the motor vehicle body. The wiper motor with the deflecting gear has also been separately attached to the vehicle body and placed over connection-rod elements with the wiper shafts in Ti ir ic. Complex universal joints were necessary for this, since certain tolerances could not be fallen below when fastening these parts. Tolerances in the longitudinal direction of the rod only had an effect on the swivel angle for the windshield wipers, whereas tolerances transverse to this longitudinal direction of the rod could lead to damage to the rod if the complex universal joints had not been provided.

Durch die Neuerung s~ . eine Antriebsvorrichtung geschaffen werden, die ohne großen Aufwand herstellbar ist und auf einfache Weise in die Kraftfahrzeugkarosserie eingebaut werden kann. Dies wird bei einer Antriebsvorrichtung der obengenannten Art dadurch erreicht, daß mit dem Umlenkgetriebegehäuse einstückig Lagerteile für zumindest zwei Wischerwellen verbunden sind. Die Befestigungsvorgänge unterhalb des meist schlecht zugängigen Armaturenbrettes können hierdurch auf ein Mindestmaß reduziert v/erden. Hierdurch kann auf eine gesonderte Befestigung des Antriebsmotors in der Kraftfahrzeugkarosserie verzichtet werden. Die Lagerteile können vorteilhafterweise in einem teilbaren Gehäuse für die Antriebsvorrichtung vorgesehen sein,, wobei zumindest der Deckel des Gehäuses als Kunststoffpreßteil gefertigt sein kann.The innovation s ~. a drive device can be created, which can be produced without great effort and in a simple manner in the motor vehicle body can be installed. In the case of a drive device of the type mentioned above, this is achieved by that bearing parts for at least two wiper shafts are integrally connected to the deflection gear housing. The fastening operations Below the dashboard, which is usually difficult to access, can thus be reduced to a minimum. This can result in a separate fastening of the drive motor in the motor vehicle body can be dispensed with. The bearing parts can advantageously be provided in a divisible housing for the drive device, at least the cover of the housing as Plastic molding can be made.

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Ein geringer Raumbedarf für die neuerungsgemäße Antriebsvorrich- \ tung ergibt sich, wenn die Motorachse im wesentlichen parallel f>_: zur Verbindungslinie der beiden Wischerwellen verläuft. Wie be- % reits erwähnt, ist der Raum unterhalb des Armaturenbrettes im ' allgemeinen schlecht zugänglich. Er kann Jedoch weiterhin gut | ausgenutzt werden, wenn den» Scheibenwischer zugeordnete Hilfsein- ! richtungen, wie Wasserbehälter für die Scheibenwaschanlage oder Intervallschaltanordnungen, vorgesehen sind. Das hierfür vorgesehene Gehäuse kann praktisch den unterhalb des Armaturenbrettes zur Verfügung stehenden Raum ausnutzen. Das Füllen des Wasserbehälters kann beispielsweise von der Frontseite des Kraftfahrzeuges erfolgen.A low space requirement for according to the innovation Antriebsvorrich- \ processing results if the motor axis substantially parallel _f>: extends to the line connecting the two wiper shafts. As mentioned already sawn%, the space beneath the instrument panel in the 'general is poorly accessible. However, he can still do well | be used if the »windscreen wipers assigned auxiliary! directions, such as water tanks for the windscreen washer system or interval switching arrangements, are provided. The housing provided for this can practically utilize the space available below the dashboard. The water tank can be filled, for example, from the front of the motor vehicle.

Anhand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel gemäß der ! Neuerung beschrieben. Es zeigen;Based on the drawing, an embodiment according to the! Innovation described. Show it;

Fig. 1 die neuerungsgemäße Antriebsvorrichtung mit geöffnetem1 shows the drive device according to the invention with the open

Gehäuse in Draufsicht,
Fig. 2 die neuerungsgemäße Antriebsvorrichtung im QuerschnittHousing in plan view,
2 shows the drive device according to the invention in cross section

der Scheibenwischerwelle und
Fig. 3 die Antriebsvorrichtung mit Befestigungsaugen am Gehäuse.the wiper shaft and
3 shows the drive device with fastening eyes on the housing.

Der Antriebsmotor 1 ist in einem topfförmigen Gehäuse 2 untergebracht, das mit dem Umlenkgetriebecehäuse 3 in Verbindung steht. Das Wellenende 4 ^" Antriebsmotors 1, das als Schnecke ausgebildet ist, steht n.j-t einem Getrieberad 5 in Wirkverbindung, an dem der Umlenkgestängehebel 6 über den Bolzen 7 einseitig gelenkig befestigt ist. Die andere Seite des Umlenkhebels 6 steht über einen weiteren Verbindungsbolzen 8 mit der Schubstange 9 und dem Pendelhebel 10 in Wirkverbindung, wobei der Pendelhebel 10 mit der einen Scheibenwischerwelle 11 verbunden ist. Die Schubstange 9 steht ihrerseits mit zwei Übertragungshebeln 13 in Verbindung, die die Bewegung des anderen Pendelhebels 14 bewirken, der an der Scheibenwischerwelle 15 befestigt ist. Die Kupplung dieser Teile erfolgt über elastische Zwischenglieder 16, wie dies aus Fig. 2 zu ersehen ist. Die Scheibenwischerwellen 11 und 15 sind in Lagerbuchsen 17 drehbar gelagert, die ihrerseits in einem Rohr 18 befestigt sind. Dieses Rohr 18 ist zumindest teilweise mit Außengewinde ausgestattet, um Befestigungsmuttern 19, 20The drive motor 1 is housed in a pot-shaped housing 2, which is connected to the deflection gear housing 3. The shaft end 4 ^ "drive motor 1, which is designed as a worm is, there is n.j-t a gear wheel 5 in operative connection which the deflection linkage lever 6 is hinged on one side via the bolt 7. The other side of the reversing lever 6 is at a standstill Via a further connecting bolt 8 with the push rod 9 and the pendulum lever 10 in operative connection, the pendulum lever 10 is connected to the one windshield wiper shaft 11. The push rod 9 is in turn with two transmission levers 13 in Connection that cause the movement of the other pendulum lever 14, which is attached to the windshield wiper shaft 15. The coupling these parts take place via elastic intermediate members 16, as can be seen from FIG. The wiper shafts 11 and 15 are rotatably mounted in bearing bushes 17, which in turn are fastened in a tube 18. This tube 18 is at least partially equipped with external thread to fix nuts 19, 20

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und 21 aufnehmen zu können. Die Befestigungsmuttern 19 and 20 dienen zur Befestigung des Rohres in dem Gehäuse 3» die Befestigungsmutter 21 dient zur Befestigung der gesamten Antriebsvorrichtung an der Fahrzeugkarosserie, wobei Teile 22, wie aus Pig. 2 zu ersehen ist, der Pahrzeugkarosserie zwischen den Befestigungsmuttern 20 und 21 eingcklCUuUO sind. Ein elastisches Zwischenglied 23 hat sich hier als vorteilhaft erwiesen. Eine hutförmige Abdeckung 24 dient zum Schutz der Befestigungsmutter 21 gegen Korrosion und Verschmutzung. Das Umlenkgetrieberad 5 ist, wie Pig. 2 zeigt, in einem Portsatz 25 des Gehäuses 3 über zwei Lagerbuchsen 26 drehbar gelagert, wobei in das Gehäuse hineinragende Anformungen 27 als Schleuderschutz für Getriebefett dienen soll. Da die mechanische Halterung sämtlicher Teile durch das Gehäuseteil 3 erfolgt, kann der Deckel 28 des Gehäuses, der mittels nicht näher dargestellter Schrauben in den Gewindelöchern 29 des Gehäuses 3 befestigt wird, in seiner Materialstärke wesentlich schwächer ausgeführt werden. In der Zeichnung nicht dargestellt ist der elektrische Anschluß für den Scheibenwischermotor, der vorteilhafterweise als Steckanschluß beim Einführen der Antriebsvorrichtung ausgebildet cein kann.and 21 to be able to record. The fastening nuts 19 and 20 are used to fasten the pipe in the housing 3 »the fastening nut 21 is used to fasten the entire drive device on the vehicle body, with parts 22, as from Pig. 2 can be seen, the car body between the fastening nuts 20 and 21 are eincklCUuUO. An elastic one Intermediate member 23 has proven to be advantageous here. A hat-shaped cover 24 serves to protect the fastening nut 21 against corrosion and pollution. The reversing gear 5 is like Pig. 2 shows in a port set 25 of the housing 3 via two bearing bushes 26 rotatably mounted, with protruding formations 27 into the housing as anti-slip protection for gear grease should serve. Since all parts are mechanically held by the housing part 3, the cover 28 of the housing, which is fastened in the threaded holes 29 of the housing 3 by means of screws not shown in detail, in its material thickness are executed much weaker. The electrical connection is not shown in the drawing for the windshield wiper motor, which is advantageously designed as a plug connection when the drive device is inserted can.

Beim Ausführungsbeispiel nach Pig. 3 ist das Gehäuse 3 derart ausgebildet, daß der Deckel 28 eine flache Platte ist. Das Gehäuse 3 hat zusätzlich Püsse 30, mit denen das Gehäuse samt Deckel 28 an der Pahrzeugkarosserie befestigt werden kann, so daß die Scheibenwischerwellen 11 und 15 frei durch öffnungen 31 der Pahrzeugkarosserie hindurchgeführt werden können. Die hutförmige Abdeckung 24 wird hier dichtend aber einen Ansatz 32 des Gehäuses 3 geschoben, wobei vorteilhafterweise eine Dichtlippe an der hutförmigen Abdeckung 24 vorgesehen ist, die die Wischerwellen 11 und 15 gegen Verschmutzungen abdichtet. Die Ausführungsform nach Pig. 3 hat gegenüber der nach Pig.2 weiterhin den Vorteil, daß die Lagerrohre 18 entfallen können. Wie aus Pig. 3 weiterhin zu ersehen ist, ist der Lagerbolzen 7 im Gegensatz zu bekannten Ausführungen, bei dem hier eine Kugelgelenkhalterung vorhanden ist, starr eingespritzt. Diese starre Verbindung ist eine Weiterbildung des Gegenstandes der Neuerung, da durch sie die Toleranzen quer zur Gestängelängsrichtung beherrscht werden können.In the Pig. 3, the housing 3 is designed such that the cover 28 is a flat plate . The housing 3 also has pads 30 with which the housing and cover 28 can be attached to the vehicle body so that the windshield wiper shafts 11 and 15 can be passed freely through openings 31 in the vehicle body. The hat-shaped cover 24 is here pushed in a sealing manner against a shoulder 32 of the housing 3, a sealing lip advantageously being provided on the hat-shaped cover 24, which seals the wiper shafts 11 and 15 against contamination. The Pig embodiment. 3 has the advantage over that according to Pig.2 that the bearing tubes 18 can be omitted. Like from Pig. 3 can also be seen, the bearing pin 7 is, in contrast to known designs, in which a ball-and-socket joint holder is present, rigidly injected. This rigid connection is a further development of the subject of the innovation, since it allows the tolerances to be controlled transversely to the longitudinal direction of the rod.

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Ein weiterer Vorteil der Anordnung nach Fig. 3 läßt sich dann ver wirklichen, wenn die Füsse 30 zumindest teilweise mit Gewindebohrungen versehen sind, in die von einer besser zugänglichen Stelle des Fahrzeuges durch eine Öffnung von Fahrzeugteilen hindurchgesteckte Befestigungsschrauben eingedreht werden können.Another advantage of the arrangement of FIG. 3 can then be ver real, if the feet 30 at least partially with threaded holes are provided, inserted through an opening in vehicle parts from a more accessible point on the vehicle Fixing screws can be screwed in.

Durch die neuerungsgemäße Antriebsvorrichtung ist somit die Montage der Scheibenwischer in Kraftfahrzeugen wesentlich vereinfacht .With the drive device according to the innovation, the assembly is thus possible the windshield wiper in motor vehicles is significantly simplified .

5 Schutzansprüche
3 Figuren5 claims for protection
3 figures

710370213.7.72 -5-710 370 213.7.72 -5-

Claims (5)

1. Antriebsvorrichtung für Scherbenwischer von Kraftfahrzeugen, best " nö. aus einem Antriebsmotor mit einem angebauten Umlenkgi. riebe und mit den Wischerwellen und dem Umlenkgetriebe in Wirkverbindung stehenden Gestängeteilen, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Umlenkgetriebegehäuse (?) einstückig Lagerteile für zumindest zwei Y/ischerwellen (11, 15) verbunden sind.1. Drive device for shards wipers of motor vehicles, "best northeast. Of a drive motor with an attached Umlenkgi. Rubbed and marked with the wiper shaft and the reversing gear is mechanically linked rod parts, characterized in that with the Umlenkgetriebegehäuse (?) Integrally bearing parts for at least two Y / ischerwellen (11, 15) are connected. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, äh a die Motorachse (Wellenende 4) im wesentlichen parallel zur Verbindungslinie der beiden Wischerwellen (11, 15) verläuft.2. Device according to claim 1, characterized in that uh (4 shaft end) extends substantially parallel to the line connecting the two wiper shafts (11, 15) a the motor axis. 3. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerteile in einem teilbaren Gehäuse (3, 28) für die Antriebsvorrichtung vorgesehen sind.3. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing parts in a divisible housing (3, 28) are provided for the drive device. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß in oder an dem Gehäuse weitere, dem Scheibenwisiier zugeordnete Hilfseinrichtungen (3» 28), wie Wasserbehälter für die Scheibenwaschanlage oder Intervallschaltanordnungen, vorgesehen sind.4. Apparatus according to claim 3 »characterized in that in or on the housing further, associated with the disk vision system Auxiliary equipment (3 »28), such as the water tank for the windshield washer system or interval switching arrangements are provided. 5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Lagerbolzen (7) für Umlenkgetriebeteile (6) in ein Getriebezahnrad (5) starr eingespritzt ist.5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that a bearing pin (7) for deflection gear parts (6) is rigidly injected into a gear wheel (5).