DE69921930T2

DE69921930T2 - Lüfter mit Kühlkanal für den Motor

Info

Publication number: DE69921930T2
Application number: DE69921930T
Authority: DE
Inventors: Daniele Dal Colle
Original assignee: Gate SRL
Current assignee: Gate SRL
Priority date: 1998-10-08
Filing date: 1999-10-07
Publication date: 2005-03-31
Anticipated expiration: 2019-10-08
Also published as: EP0992692A1; EP0992692B1; IT1303112B1; ITTO980850A1; DE69921930D1

Description

Diese Erfindung betrifft einen Kanal für ein motorgetriebenes Gebläse, das im Besonderen bei einem Wärmetauscher für einen Verbrennungsmotor verwendet werden kann (z. B. US-A-5,180.279).
Im Besonderen betrifft die Erfindung einen Kanal, der eine im Wesentlichen ringförmige Außenwand besitzt, die innen einen axialen Strömungskanal bildet und im Betrieb den Rotor des motorgetriebenen Gebläses umgibt. Stromabwärts des motorgetriebenen Gebläses ist diese Wand über eine Vielzahl von Speichen mit einem zentralen Tragaufbau verbunden, an dem der Motor des Gebläses befestigt ist.
Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen Kanal zu liefern, wie er oben erwähnt wurde, der eine leistungsfähige Kühlung des Elektromotors des Gebläses ermöglicht.
Dieser sowie andere Gegenstände werden erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass ein Kanal geliefert wird, wie er oben erwähnt wurde, der dadurch gekennzeichnet ist, dass zumindest ein Flügel so ausgebildet ist, dass er eine Leitung mit einer radial außen liegenden Einlassöffnung, die in Betrieb steht, um einen Teil der Luftströmung aufzufangen, die im Betrieb durch das Gebläse erzeugt wird, sowie mit einer radial innen liegenden Auslassöffnung bildet, die sich in jenen Bereich öffnet, den der Motor des motorgetriebenen Gebläses einnimmt.
Weiters betrifft die Erfindung eine Kühleinrichtung, die ein motorgetriebenes Gebläse und einen Kanal aufweist, die jene Merkmale besitzen, die oben erwähnt wurden.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden aus der nun folgenden ausführlichen Beschreibung eines nicht einschränkenden Beispiels und im Zusammenhang mit den beiliegenden Zeichnungen ersichtlich, in denen zeigt:
1a einen Teil-Längsschnitt durch einen Kühlaufbau, der ein motorgetriebenes Gebläse und einen Kanal gemäß der Erfindung aufweist;
2 die Hinteransicht des Kühlaufbaus in Pfeilrichtung II von 1; und
3 den Teilschnitt entlang der Achse III-III von 2.
In 1 ist mit der Bezugsziffer 1 allgemein eine Kühleinrichtung versehen, die im Besonderen bei einem Wärmetauscher, beispielsweise bei einem Kühler eines Verbrennungsmotors verwendet werden kann.
Die Kühleinrichtung 1 weist ein motorgetriebenes Gebläse, das allgemein die Bezugsziffer 2 trägt, sowie einen zugeordneten Kanal auf, der mit der Bezugsziffer 3 versehen ist.
Das motorgetriebene Gebläse 2 weist, auf eine für sich bekannte Art, einen Rotor 4 mit einer Nabe 5 auf, die eine Vielzahl von Flügeln 6 besitzt, die von ihrem Umfang verlaufen. Bei der dargestellten Ausführungsform, die anhand eines (nicht einschränkenden) Beispiels gezeigt wird, sind die radial außen liegenden Enden der Flügel 6 des Rotors 4 mit einem Außenring verbunden, der die Bezugsziffer 7 trägt.
Vorzugsweise, aber nicht notwendigerweise, ist die Nabe 5 des Rotors 4 hohl, wobei der elektrische Antriebsmotor 8 zumindest teilweise darin angeordnet ist.
Die Welle 9 des Elektromotors 8 ist betriebsmäßig mit der Nabe 5 des Rotors verbunden.
Der Kanal 3 enthält eine im Wesentlichen ringförmige Außenwand 10, die innen einen axialen Strömungskanal 11 bildet und den Rotor 4 des motorgetriebenen Gebläses umgibt.
Stromabwärts des motorgetriebenen Gebläses 2 ist die Wand 10 des Kanals über eine Vielzahl von Speichen 12 mit einem zentralen Tragaufbau 13 verbunden, an dem das Gehäuse des Elektromotors 8 auf eine für sich bekannte Art befestigt ist.
Wie man aus 3 erkennt, ist es günstig, wenn zumindest eine und vorzugsweise jede Speiche 12 des Kanals 3 so ausgebildet sind, dass sie eine Leitung 14 bilden, die eine radial außen liegende Einlassöffnung 15 besitzt, die dazu dient, um einen Teil der Luftströmung einzufangen, die im Betrieb des motorgetriebenen Gebläses 2 erzeugt wird.
Die durch die Öffnung 15 eingefangene Luftströmung fließt durch die Leitung 14 zu einer radial innen liegenden Auslassöffnung 16, die zu jenem Bereich gerichtet ist, den der Motor 8 des motorgetriebenen Gebläses einnimmt.
Bei der in 3 gezeigten beispielhaften Ausführungsform besitzen eine Speiche oder jede der Speichen 12 einen im Wesentlichen rohrartigen Aufbau. Andererseits könnte diese Speiche einfach kanalartig ausgebildet sein.
Bei der gezeigten Ausführungsform ist eine Kammer 17 in der Nähe des zentralen Tragaufbaus 13 ausgebildet, in die sich die in der einen oder in einer jeden Speiche 12 des Kanals ausgebildete Leitung 14 öffnet. Die Ausritts- oder Auslassöffnung 16 ist am besten im Wesentlichen in jener Wand dieser Kammer ausgebildet, die zum Elektromotor 8 gerichtet ist.
Mit dem oben beschriebenen Aufbau wird ein Teil der Luftströmung, die das motorgetriebene Gebläse erzeugt, durch die Speiche oder die Speichen der Kanäle zum Elektromotor 8 des motorgetriebenen Gebläses geleitet, wodurch sichergestellt wird, dass dieser wirkungsvoll gekühlt wird.
Die Kühlung des Motors 8 des motorgetriebenen Gebläses kann weiters dadurch verbessert werden, dass eine Vielzahl von Flügeln 18 (1) vorgesehen ist, die von der Innenfläche der Nabe des Rotors verlaufen und im Betrieb eine Strömung erzeugen, die über die Außenfläche des Motors 8 streicht.
Selbstverständlich bleibt die Grundlage der Erfindung unverändert, wobei Ausführungsformen und Fertigungsdetails gegenüber der Beschreibung und den Zeichnungen des nicht einschränkenden Beispiels weit verändert werden können, ohne dadurch vom Gebiet der Erfindung abzuweichen, wie es in den beigeschlossenen Ansprüchen festgelegt ist.

Claims

Kanal (3) für ein motorgetriebenes Gebläse (2), im Besonderen für eine Anwendung bei einem Wärmetauscher für einen Verbrennungsmotor; wobei der Kanal (3) eine im Wesentlichen ringförmige Außenwand (10) enthält, die innen einen axialen Strömungskanal (11) bildet und im Betrieb den Rotor (4) des motorgetriebenen Gebläses (2) umgibt; stromabwärts des motorgetriebenen Gebläses (2) die Seitenwand (10) über eine Vielzahl von Speichen (12) mit einem zentralen Tragaufbau (13) verbunden ist, an dem der Motor (8) des motorgetriebenen Gebläses (2) befestigt ist; wobei der Kanal (3) dadurch gekennzeichnet ist, dass zumindest eine Speiche (12) so ausgebildet ist, dass sie eine Leitung (14) mit einer radial außen liegenden Einlassöffnung (15), die dazu dient, um einen Teil der Luftströmung einzufangen, die im Betrieb vom motorgetriebenen Gebläse (2) erzeugt wird, sowie mit einer radial innen liegenden Auslassöffnung (16) bildet, die zu jenem Bereich gerichtet ist, den der Motor (8) des motorgetriebenen Gebläses (2) einnimmt.
Kanal gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Speiche (12) einen im Wesentlichen rohrförmigen Aufbau besitzt.
Kanal gemäß Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine Kammer (17) in der Nähe des zentralen Tragaufbaus (13) mit einer Auslassöffnung (16) ausgebildet ist, die zu jenem Bereich gerichtet ist, den der Motor (8) des motorgetriebenen Gebläses (2) einnimmt, und dass sich die Leitung (14), die in der oder in jeder der Speichen (12) ausgebildet ist, in diese Kammer (17) öffnet.
Kühleinrichtung (1), im Besonderen für einen Wärmetauscher eines Verbrennungsmotors, wobei die Kühleinrichtung ein motorgetriebenes Gebläse (2) sowie einen Kanal (3) gemäß einem oder mehreren der bisherigen Ansprüche aufweist.
Kühleinrichtung gemäß Anspruch 4, wobei der Rotor (4) des motorgetriebenen Gebläses (2) eine hohle Nabe (5) besitzt, die betriebsmäßig mit der Welle (9) des Motors (8) des motorgetriebenen Gebläses (2) gekuppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Vielzahl von Flügeln (18) von der Innenfläche der Nabe (5) des Rotors (4) verläuft, die im Betrieb dazu dienen, um eine Luftströmung zu erzeugen, die über den Motor (8) des motorgetriebenen Gebläses (2) streicht.