DE69912272T2

DE69912272T2 - Navigationssystem mit benutzerschnittstelle

Info

Publication number: DE69912272T2
Application number: DE69912272T
Authority: DE
Inventors: A. Jeffrey MILLINGTON; G. Kenneth MAXWELL; Michael Mouser
Original assignee: Magellan DIS Inc
Current assignee: Mitac International Corp
Priority date: 1998-05-05
Filing date: 1999-05-05
Publication date: 2004-08-26
Anticipated expiration: 2019-05-06
Also published as: DE69912272D1; ATE252721T1; WO1999057521A1; EP1078225B1; EP1078225A1; AU4070799A; CA2330767A1

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNG
Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein in Fahrzeugen angeordnete Navigations- oder "Routen-Führungs-"Systeme und insbesondere eine verbesserte graphische Benutzerschnittstelle für derartige Systeme.
In Fahrzeugen angeordnete (In-vehicle) Navigationssysteme umfassen im Allgemeinen Bewegungs- und Positionsbestimmungseinrichtungen, beispielsweise GPS Empfänger, Beschleunigungsmessgeräte, etc., die die gegenwärtige Position eines Fahrzeugs relativ zu einer Datenbank von Straßen bestimmen. Eine graphische Benutzerschnittstelle, typischerweise mit einer Anzeige und Benutzereingabeeinrichtung, erlaubt dem Benutzer einen Zielort aus der Datenbank von Straßen zu wählen. Die Anzeige stellt dann Anweisungen für eine Abbiegung nach der anderen bereit, um den Fahrer, der das Fahrzeug steuert, an den gewünschten Zielort von der gegenwärtigen Position zu führen.
In einigen bekannten Navigationssystemen stellt die graphische Benutzerschnittstelle ein hierarchisches Menü zum Wählen eines gewünschten Zielorts bereit. Z. B. wählt der Fahrer zu Anfang aus mehreren Gruppen von Zielorten wie: "Kreuzungen", "Interessante Punkte", "Städte", "Straßenadresse", etc. Nach Auswählen von einer der Gruppen von Zielorten kann der Benutzer mit einer anderen Vielzahl von Untergruppen von Zielorten versehen werden. Z. B. kann der Fahrer nach Auswählen von "Interessante Punkte" dann eine Auswahl von Hotels, Geschäften, Theater etc. wählen.
Das bekannte Navigationssystem stellt Text-gestützte Menüs bereit. Die Anzeige, die typischerweise in dem Navigationssystem bereitgestellt wird, ist typischerweise diagonal drei bis fünf Zoll; deshalb ist eine graphische Benutzerschnittstelle wünschenswert, die sowohl hinsichtlich der Mitteilung von Information, als auch dem Empfang einer Eingabe von dem Fahrer effizient ist.
Das EP Patent 0 829 704 A2 beschreibt ein Navigationssystem, bei dem eine Kartenanzeige Icons einschließt, die relevante Information darstellen. Jedes Icon ist auf der Karte an dem Ort der Information, die das Icon darstellt, positioniert. Wenn eine große Anzahl von Icons für eine Karte vorhanden sind, können entweder sämtliche Icons oder der Maßstab der Karte verändert werden, um sämtliche Icons unterzubringen, die auf die Anzeige zu einer einzelnen Zeit passen. Eine Auswahl des geeigneten Icons greift auf die gewünschte Information zu. Wenn ein Icon gewählt wird, kann es aufleuchten, aufblinken, oder die nicht-gewählten Icons können zurücktreten, um das gewählte Icon zu unterscheiden.
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
Die vorliegende Erfindung stellt ein Fahrzeugnavigationssystem mit einer Anzeige, die eine Vielzahl von Icons einschließt, bereit, wobei jedes zu einer Vielzahl von potentiellen Zielorten in einer Datenbank oder anderen Optionen gehört. Eine Benutzereingabeeinrichtung aktiviert selektiv eines der Vielzahl von Icons. Wenn es aktiviert wird, wird das aktivierte Icon vergrößert, umfasst eine Textmarke angrenzend zu dem Icon, und wird animiert. Vorzugsweise umfasst das animierte Icon eine Animation mit drei oder vier Rahmen (Bildern). Die Animation des aktivierten Icons stellt eine effiziente graphische Benutzerschnittstelle dahingehend bereit, dass das Konzept, zu dem das Icon gehört, einfacher wahrnehmbar ist und durch die Animation verstärkt wird.
In einer bevorzugten Ausführungsform wird die Animation des aktivierten Icons unter Verwendung von wenigstens einem Basisrahmen (einem Basisbild) und einer Vielzahl von Übergangsdateien bereitgestellt. Die Basisdatei umfasst die gesamte erforderliche Information zum Anzeigen von sämtlichen Pixeln in dem Icon in einem ersten Zustand. Eine erste Übergangsdatei enthält nur diejenige Information, die zum Transformieren des Icons von dem ersten Zustand in einen zweiten Zustand erforderlich ist. Eine zweite Übergangsdatei enthält nur diejenige Information, die erforderlich ist, um das Icon von dem zweiten Zustand in einen dritten Zustand zu transformieren, usw.
In einer alternativen Ausführungsform kann das Icon einen graphischen Anzeiger, wie einen Kompass, umfassen. Das Icon umfasst eine Vielzahl von Basisrahmen, die jeweils die gesamte Information für sämtliche Pixel enthalten, die zum Darstellen des Icons in jedem einer Vielzahl von Zuständen erforderlich ist, was für einen Kompass vorzugsweise die Nord, Süd, Ost und West Positionen sind. Eine Vielzahl von Übergangsdateien umfassen jeweils Information, die zum Transformieren des Kompasses in Zwischenzustände von jedem der Basisrahmen und in andere Zwischenzustände erforderlich ist.
KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
Die obigen, sowie andere Vorteile der vorliegenden Erfindung, ergeben sich Durchschnittsfachleuten in dem technischen Gebiet einfach aus der folgenden ausführlichen Beschreibung; einer bevorzugten Ausführungsform, wenn diese im Hinblick auf die beiliegenden Zeichnungen betrachte: wird. In den Zeichnungen zeigen:
1A eine schematische Darstellung des Navigationssystems der vorliegenden Erfindung;
1–3 die drei sequenziellen Rahmen für eine Animation des Straßenadresse Icons;
4–8 die fünf sequenziellen Rahmen für eine Animation der Interessante Punkte Icons;
9–10 die zwei sequenziellen Rahmen für eine Animation des Autobahn-Eingang/Ausgang Icons;
11–13 die drei sequenziellen Rahmen für die Animation des Adressenbuch Icons;
14–16 die drei Rahmen für eine Animation des Kreuzung Icons;
17 einen Optionsbildschirm;
18 eine Technik zum Erzeugen der Animationen der Icons;
19 den Interessante Punkte Bildschirm, der auf eine Auswahl des Interessante Punkte Icons angezeigt wird;
20 den Straßenadresse Bildschirm, der auf eine Auswahl des Straßenadresse Icons angezeigt wird;
21 einen Straßenadresse Bildschirm, der nach demjenigen in 20 angezeigt wird;
22 den Adressenbuch Bildschirm, der auf eine Auswahl des Adressenbuch Icons angezeigt wird.
AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORM
Das Navigationssystem 20 der vorliegenden Erfindung ist schematisch in 1A gezeigt. Das Navigationssystem 20 umfasst eine CPU 22, die einen Speicher 23 (wie beispielsweise ein RAM) aufweist und mit einer Anzeige 24, beispielsweise einer hochauflösenden LCD, LED oder anderen Flachbildschirm-Anzeige, verbunden ist. Die CPU 22 ist auch mit einer Eingabeeinrichtung 26, beispielsweise einer Maus, einer Tastatur, einem Tastenfeld, einer entfernten Einrichtung oder einem Mikrophon, verbunden. Vorzugsweise ist die Eingabeeinrichtung 26 ein Acht Wege-Richtungstastenfeld. Alternativ kann die Anzeige 24 eine Berührungsbildschirm-Anzeige sein. Die CPU 22 umfasst ferner ein VRAM 27 für die Anzeige 24.
Das Navigationssystem 20 umfasst ferner eine Speichereinheit 28, beispielsweise ein Festplattenlaufwerk 28 oder eine CD ROM, die mit der CPU 22 verbunden ist. Die Speichereinrichtung 28 enthält eine Datenbank 29 mit einer Karte von sämtlichen Straßen in dem Gebiet, in dem das Fahrzeug 32 umherfahren soll, sowie die Orte von möglichen Zielstellen, beispielsweise Adressen, Hotels, Restaurants, oder vorgespeicherte Orte. Die Software für die CPU 22, einschließlich der graphischen Benutzerschnittstelle, der Routenführung, des Betriebssystems, der Positions-Bestimmungssoftware, etc. können auch in der Speichereinrichtung 28 oder alternativ in einem ROM oder einem Flash-Speicher gespeichert werden.
Das Navigationssystem 20 umfasst vorzugsweise Positions- und Bewegungs-Bestimmungseinrichtungen, wie einen GPS Empfänger 34, ein Gyroskop 36, einen Kompass 38, einen Radgeschwindigkeitssensor 40 und ein Mehrachsen-Beschleunigungsmessgerät 42, die alle mit der CPU 22 verbunden sind (Verbindungen sind zur Vereinfachung nicht gezeigt). Geeignete Positions- und Bewegungs-Bestimmungseinrichtungen sind altbekannt und kommerziell erhältlich.
Wie altbekannt ist, bestimmen die Positions- und Bewegungs-Bestimmungseinrichtungen die Position des Fahrzeugs 32 relativ zu der Datenbank von Straßen unter Verwendung einer Dead-Reckoning, einer Karten-Übereinstimmung, etc. Ferner kann der Benutzer, wie bei Navigationssystemen bekannt, eine Zielstelle (einen Zielort) relativ zu der Datenbank von Straßen unter Verwendung der Eingabeeinrichtung 26 und der Anzeige 24 wählen. Das Navigationssystem 20 berechnet dann eine empfohlene Route, die den Fahrer des Fahrzeugs 32 an den gewünschten Zielort führt, und zeigt diese an. Vorzugsweise zeigt das Navigationssystem 20 auf der Anzeige 24 Befehle bei jeder Abzweigung an, wobei der Fahrer an den gewünschten Zielort geführt wird.
1 zeigt die Anzeige 24 der 1A, wobei ein Menü von Icons 50–60 angezeigt wird, aus denen der Benutzer wählen kann. Jedes der Icons 52, 56, 58, 60 ist einer Vielzahl von Orten (Stellen) in der Datenbank, einem Verfahren zum Wählen eines Zielorts relativ zu der Datenbank, zugeordnet. Die Icons 50, 60 umfassen ein Adressenbuch-Icon 50, ein Straßenadressen-Icon 52a (welches aktiviert gezeigt ist), ein Gelände-Navigations-Icon 54, ein Kreuzungs-Icon 56, ein Autobahn-Eingang/Ausgang-Icon 58, und ein Interessante Punkte Icon 60. Natürlich könnten andere Icons ebenfalls enthalten oder ersetzt werden. Das Adressenbuch-Icon 50 gehört zu einer Vielzahl von vorher gespeicherten Zielorten, die der Benutzer gespeichert hat und mit einem Namen oder einem anderen Anzeiger assoziert hat. Über das Straßenadressen-Icon 52 gibt der Benutzer eine Straßenadresse oder den Ort als die Zielstelle ein. Das Gelände-Navigations-Icon 54 veranlasst das Navigationssystem 20 in einen Navigationsmodus für eine Geländenavigation (off-road Navigation) überzugehen. Über das Kreuzungs-Icon 56 gibt der Benutzer die Namen von zwei Straßen ein, deren Überschneidung (Überkreuzung) als der Zielort gewählt werden wird. Wenn der Benutzer das Autobahn-Eingangs/Ausgangs-Icon 58 wählt, wird der Benutzer aufgefordert die Autobahn und den Eingang oder Ausgang, der gewählt werden soll, als den Zielort einzugeben. Das Interessante Punkte Icon 60 ist einer Vielzahl von Zielorten zugeordnet, die nach dem Typ in Gruppen zusammengefasst sind, wie beispielsweise Hotels, Restaurants, Flughäfen, Geschäfte etc.
Vorzugsweise wird nur eines der Icons 50–60 aktiviert und der Rest ist zu irgendeiner Zeit nicht aktiv. In den Figuren bezeichnen Bezugszeichen 50–60 nicht aktive Icons, während die Bezugszeichen mit Buchstabenbezeichnungen (a–e) die jeweiligen Rahmen eines entsprechenden animierten Icons darstellen. Wie nachstehend mit näheren Einzelheiten beschrieben werden wird, wird das aktivierte Icon animiert, vergrößert und eine Textmarke wird angrenzend zu dem Icon hinzugefügt, so dass es von den nichtaktiven Icons unterschieden wird. Vorzugsweise umfasst jedes animierte Icon 50–60 drei bis fünf Rahmenanimationen. Ferner identifiziert ein hörbarer Stimmausgang auch das gegenwärtig aktivierte Icon. Wenn ein aktiviertes Icon gewählt wird (wie beispielsweise durch Drücken einer "Eingabe"("Enter")Taste auf der Eingabeeinrichtung 26), dann zeigt die Anzeige 24 geeignete nachfolgende Schirme an, wobei der Benutzer aufgefordert wird, aus den Orten, die zu den aktivierten Icons gehören, zu wählen und die angeforderte Information einzugeben.
Vorzugsweise wird das Straßenadressen-Icon 52a aktiviert und zu Anfang animiert, d. h. vor irgendeiner Eingabe von der Eingabeeinrichtung 26, wie in 1 gezeigt. Dann können unter Verwendung der Benutzereingabeeinrichtung 26, die am meisten bevorzugt eine richtungsmäßige Eingabeeinrichtung ist, die anderen Icons 50, 54–60 selektiv aktiviert werden. Vorzugsweise ist die Benutzereingabeeinrichtung 26 ein Tastenfeld mit acht Richtungen. Somit kann irgendeines der Icons 50, 54, 60 mit einem einzelnen Tastendruck aktiviert werden.
Die 1–3 zeigen die drei Rahmen (Bilder) 52a–c, die der Straßenadresse entsprechen. Während das Straßenadressen-Icon 52 aktiviert wird, geht es kontinuierlich durch eine Schleife durch die drei Rahmen 52a–c, während die anderen Icons nicht animiert werden. Die aktivierten Straßenadressen-Iconrahmen 52a–c werden vergrößert und sind größer als die nichtaktiven Icons 50–60. Ferner wird eine Textmarke 72 angrenzend zu den aktivierten Straßenadressen-Iconrahmen 52a–c angezeigt. Die Animation und Vergrößerung kommuniziert dem Benutzer deutlich und effizient, welches Icon aktiviert worden ist. Die Animation und die Textmarke 72 verstärken auch die Zuordnung und identifizieren das zugehörige Icon 52.
Die 4–8 illustrieren die ersten bis fünften Rahmen 60a–60e der Animation des Interessante Punkte Icons 60. Das Interessante Punkte Icon 60 geht kontinuierlich durch eine Schleife durch die fünf Animationsrahmen 60a–e, so lange wie das Interessante Punkte Icon aktiviert ist. Die aktivierten Interessante Punkte Icons 60a–e sind vergrößert, wenn sie aktiviert sind, und umfassen eine Textmarke 80, die ebenfalls das Icon 60a–e identifiziert.
Die 9–10 zeigen die zwei animierten Rahmen 58a–b des Autobahn-Eingangs/Ausgangs-Icons 58 und dessen entsprechende Textmarke 78. Die 11–13 illustrieren die ersten, zweiten bzw. dritten Rahmen 50a–c des Adressenbuch-Icons 50 und dessen Textmarke 70. Die 14–16 zeigen die drei animierten Rahmen 56a–c des Kreuzungs-Icons 56 und dessen Textmarke 76.
Die Eingabeeinrichtung 26 umfasst eine "Optionen"Taste, die dann, wenn sie aktiviert ist, die Anzeige 24 veranlasst den Options-Schirm anzuzeigen, der in 17 gezeigt ist. Der Options-Schirm umfasst ein Demonstrations-Icon 82, ein Reisecomputer-Icon 83, ein Konfigurations-Icon 84, ein Dienstleistungsverzeichnis-Icon 85, ein Kommunikations-Icon 86 und ein Diagnose-Icon 87. Jedes von diesen wird angrenzend zu einer Textmarke vorzugsweise vergrößert, animiert und angezeigt, wenn es aktiviert ist, wie voranstehend beschrieben.
Sämtliche nichtaktiven Icons 50–60, 82–87 und der erste Rahmen von jedem aktiven Icon 50a, 52a, 54a, 56a, 58a, 60a (und irgendwelche anderen Bildschirmobjekte) auf der Anzeige 24 werden unter Verwendung eines 3D Modelierungsprogramms "vorher hergestellt" ("pre-rendered"). Die Bit Maps (Bitkarten) der Icons werden in einer "C" Sprache Header-Datei gespeichert. Um die nichtaktiven Icons 50– 60 (wie in den 1–17 gezeigt) anzuzeigen, führt die CPU 22 eine Speicherkopie von dem Speicher 23 an das VRAM 27 aus (1). Da die Objekte vorher gemacht sind, wird die Berechnungszeit und die Leistung, die benötigt wird, verringert. Eine komplexe Herstellung, einschließlich von Texturen und einer Strahlverfolgung (Ray Tracing) kann ohne unnötige Belastung der CPU 22 während der Laufzeit verwendet werden.
18 zeigt die Technik, mit der die Icons 50–60 in den 1–17 animiert werden, was beispielhaft mit den Icons 52a und 52b gezeigt ist. Jeder Rahmen 52a, 52b der Animation wird zunächst als eine Bitkarten-Datei erzeugt, die sämtliche Information enthält, und zwar auf einer Pixel-für-Pixel-Basis, um sämtliche Pixel in diesem Rahmen anzuzeigen. Jeder Rahmen durchläuft vorzugsweise ein Anti-Aliasing. Dann vergleicht ein Computer 90, der programmiert ist, um in Übereinstimmung mit dem Flussdiagramm in 18 zu arbeiten, jedes Pixel 92a in dem Rahmen 52a mit dem entsprechenden Pixel 92b (an der gleichen x-y Position) in dem Rahmen 52b im Schritt 94. Wenn das Pixel 92 das gleiche in beiden Rahmen 52a–b ist, d. h. das Pixel 92, hat sich von einem Rahmen 52a–b zu dem nächsten nicht verändert, dann speichert die Softwareinformation bezüglich dieses Pixels 92 nicht und inkrementiert zu dem nächsten Pixel im Schritt 96. Wenn, und nur wenn, sich das Pixel 92 in den zwei aufeinanderfolgenden Rahmen 52a–b ändert, dann wird die Information, die anzeigt, wie dieses Pixel in dem zweiten Rahmen 52b anzuzeigen ist, im Schritt 98 gespeichert. Mit anderen Worten, die einzige Information, die gespeichert wird, ist für die Pixel 92 die geändert werden müssen, um von dem ersten Rahmen 52a zu dem zweiten Rahmen 52b überzugehen. Die Pixel 92, die geändert werden, werden in einer Übergangsdatei 100 gespeichert, die die Position des Pixels 92 (x-y) und den Farbindex, auf den das Pixel geändert wird, anzeigt. Der erste Rahmen 52a der Animation (oder der "Basisrahmen") ist eine vollständige Bitkarte, wie sämtliche Pixel in dem Icon 52a anzuzeigen sind. Eine Information, die anzeigt, wie der Basisrahmen 52a auf den zweiten Basisrahmen 52b zu ändern ist, wird als die Übergangsdatei 100 gespeichert und umfasst nur Information, die anzeigt, wie irgendwelche Pixel 92 anzuzeigen sind, die sich zwischen dem Basisrahmen 52a und dem zweiten Rahmen 52b geändert haben. Eine andere Übergangsdatei zeigt an, wie irgendwelche Pixel 92 von dem zweiten Rahmen 52b auf den dritten Rahmen 52c zu ändern sind, uws. Es sei darauf hingewiesen, dass der Computer 90, der die vollständigen Bitkarten-Dateien in die Übergangsdateien 100 umwandelt, vorzugsweise getrennt von dem Navigationssystem 20 ablaufen gelassen wird. Die vollständigen Bitkarten, außer von dem ersten Rahmen, werden nicht von dem Navigationssystem 20 gespeichert. Identische Techniken werden für die anderen animierten Icons abgearbeitet.
In dem Navigationssystem 20 (1A) führt die CPU 22 zum Animieren des Icons 52 eine Speicherkopie von dem Speicher 23 an das VRAM 27 des Basisrahmens 52a aus, wie in 1 gezeigt. Die CPU 22 modifiziert dann nur die Pixel in dem VRAM 27, wie mit der ersten Übergangsdatei 100 angezeigt, um den zweiten Rahmen 52b des Straßenadressen-Icons 52 zu erzeugen, wie in 2 gezeigt. Die CPU 22 modifiziert dann die Pixel in dem VRAM 27 in Übereinstimmung mit einer zweiten Übergangsdatei, um den dritten Rahmen 52c des Straßenadressen-Icons 52 zu erzeugen, wie in 3 gezeigt. Die CPU 22 modifiziert dann die Pixel in dem VRAM 27 in Übereinstimmung mit einer dritten Übergangsdatei, um auf das Straßenadressen-Icon 52a zurückzukehren, wie in 1 gezeigt. Alternativ kann der Basisrahmen 52a vollständig neu geladen werden. Die CPU 22 und die Anzeige 24 setzen einen Schleifendurchlauf durch die Rahmen 52a–c fort, bis entweder das Straßenadressen-Icon 52 gewählt wird oder ein anderes Icon aktiviert wird.
Auf eine Auswahl des Gelände-Navigations-Icons 54 (z. B. 1) hin, wird vorzugsweise die gleiche Animationstechnik verwendet, um einen Kompass (nicht gezeigt) ähnlich zu dem Gelände-Navigations-Icon 54 anzuzeigen. Der Kompass umfasst einen Pfeil, der an irgendwelchen von zahlreichen (bis zu 360) verschiedenen Drehpositionen anzeigbar ist. Der Kompass umfasst vorzugsweise eine Vielzahl von Basisrahmen, vorzugsweise vier, wobei in jeweils einem Basisrahmen der Pfeil nach Norden, Süden, Osten und Westen weist. Übergangsdateien enthalten nur Information, die anzeigt, wie der Kompass von einem Basisrahmen auf einen angrenzenden Rahmen (d. h. eine angrenzende Drehposition des Pfeils ) zu ändern ist. Wenn eine schnelle große Änderung benötigt wird, kann ein neuer Basisrahmen näher zu dem Rahmen, der angezeigt werden soll, geladen werden. Wenn z. B. der Kompass gegenwärtig mit dem Pfeil angezeigt wird, der nach Norden weist, und eine Änderung nach Südosten benötigt wird, wird der Ost-Basisrahmen geladen, gefolgt von einer Ausführung von mehreren Übergangsdateien, bis Südosten erreicht ist. Eine Verwendung von mehr als einem Basisrahmen könnte auch verwendet werden, um andere Normmaße anzuzeigen, wie beispielsweise Tachometer.
19 zeigt den Interessante Punkte Bildschirm, angezeigt auf dem Bildschirm 24 nach einer Auswahl des Interessante Punkte Icons 60a–e (4–8). In dem Interessante Punkte Bildschirm wird ein Dawnennagel-POI-Icon 104 in der oberen linken Ecke des Bildschirms angezeigt. Das Daumennagel-POI-Icon 104 erinnert den Benutzer daran, welcher Bildschirm gegenwärtig angezeigt wird, und verstärkt ferner die Assoziation des Interessante Punkte Icons 60. Der Interessante Punkte Bildschirm listet auch eine Vielzahl von Interessante Punkte Typen 106a–f auf, wobei jeder von diesen unter Verwendung der Benutzereingabeeinrichtung 26 (1A) gewählt werden kann. Wie bekannt ist, wird auf eine Auswahl von irgendwelchen Interessante Punkte Typen 106 ein Bildschirm, der Interessante Punkte von diesem Typ auflistet, dann auf der Anzeige 24 angezeigt. Wie bekannt ist kann der Benutzer dann einen spezifischen Interessante Punkte als einen Zielort für eine Route wählen, für die das Navigationssystem 20 Befehle von Abzweigung zu Abzweigung bereitstellt.
20 zeigt den Straßenadressen-Bildschirm, der auf der Anzeige 24 auf eine Auswahl des Straßenadressen-Icons 52a–c (1–3) hin angezeigt wird. Ein Daumennagel-Straßenadressen-Icon 107 (vorzugsweise eine identische, kleinere Version des nichtaktivierten Straßenadressen-Icons 52, wie in 4) wird in der oberen linken Ecke des Bildschirms angezeigt. Das Daumennagel-Straßenadressen-Icon 107 erinnert den Benutzer daran, welcher Bildschirm angezeigt wird, und verstärkt ferner die Assoziation des Daumennagel-Straßenadressen-Icons 107 und demzufolge des Straßenadressen-Icons 52 und 52a–c (1– 17). Um einen Zielort in diesem Modus einzugeben gibt der Benutzer allgemein zunächst eine Stadt und/oder ein Bundesland, gefolgt von einer Straßenadresse in dem nächsten Feld 108 durch Wählen der Zeichentasten 110 ein. Vorzugsweise ist die Eingabeeinrichtung 26 ein Cursor-Feld mit acht Richtungen. Zu Anfang wird das "Okay" Icon 112 aktiviert. Auf die erste Eingabe von der Richtungs-Eingabeeinrichtung 26 mit acht Richtungen wird ein entsprechendes Mittenzeichen 116 ("E", "N", "W", "5" oder [Abstandszeichen]) aktiviert. Das aktivierte Zeichen kann gewählt werden, indem eine "Enter"Taste auf der Eingabeeinrichtung 26 gedrückt wird. Ein anderes Zeichen, welches unmittelbar das Mittenzeichen umgibt, kann unter Verwendung der Richtungs-Eingabeeinrichtung 26 aktiviert werden.
Wenn erforderlich kann der Benutzer ein Bundesland oder eine Stadt für die Straßenadresse durch Auswählen des Bundesland Auswählen Icon 120 und/oder dem Stadt Wählen Icon 122, die in 21 gezeigt sind, auswählen. In 21 ist das Stadt Auswählen Icon 122 aktiviert und vergrößert mit der angrenzenden Textmarke 124 gezeigt.
22 zeigt den Adressenbuch-Bildschirm mit einem Daumennagel-Adressenbuch Icon 130 in der oberen linken Ecke der Anzeige 24. Der Adressenbuch-Bildschirm enthält vorher gespeicherte Namen und Adressen 132, durch die der Benutzer durchblättern kann oder die der Benutzer unter Verwendung der Eingabeeinrichtung 26 wählen oder eingeben kann. Der Benutzer kann dann wählen, um an die zugehörige Zielstelle geleitet zu werden.
Vorzugsweise erlaubt das Navigationssystem 20 dem Benutzer die Farbtafeln der Anzeige 24 zu ändern, um mit dem Innenraum des Fahrzeugs abgestimmt zu sein oder damit koordiniert zu werden. Vorzugsweise kann der Benutzer die Farbthemen und andere Optionen unter Verwendung von Radiotasten oder Check-Boxen auf der Anzeige 24 wählen.
Die Intensität oder Helligkeit der Anzeige wird vorzugsweise automatisch auf Grundlage der Tageszeit, der Jahreszeit und dem geographischen Ort eingestellt, wobei all dies von dem GPS Empfänger bestimmt werden kann. Der GPS Empfänger empfängt Tageszeit- und Jahreszeit-Information von dem GPS Satelliten. Der GPS Empfänger und die anderen Positionsbestimmungssensoren sowie die Kartenvergleichs- und andere Positions-Bestimmungssoftware bestimmen den geographischen Ort des Fahrzeugs 32. Auf Grundlage dieser Information kann das Navigationssystem das erwartete Umgebungslicht bestimmen und die Helligkeit und Intensität der Anzeige 24 geeignet einstellen, d. h. durch Erhöhen der Helligkeit und Intensität der Anzeige 24 am Tag und durch eine Verringerung der Helligkeit und Intensität der Anzeige 24 bei Nacht.

Claims

Fahrzeugnavigationssystem (20), umfassend: eine Datenbank (29) von Orten; eine Anzeige, die eine Vielzahl von Icons (50–60) anzeigt; und eine Benutzereingabeeinrichtung (26), dadurch gekennzeichnet, dass jedes der Vielzahl von Icons (50–60) zu wenigstens einem Verfahren zum Auswählen unter den Orten der Datenbank (29) gehört, und ferner gekennzeichnet dadurch, dass die Anzeige (24) angeordnet ist, um ein aktiviertes Icon der Vielzahl von Icons (50–60) durch eine Bewegung im Ansprechen auf eine Aktivierung des aktivierten Icons durch die Benutzereingabeeinrichtung (26) zu animieren.
Fahrzeugnavigationssystem (20) nach Anspruch 1, ferner einschließend: ein System zum Bestimmen der Position des Fahrzeugs (32) relativ zu der Datenbank (29); wobei die Benutzereingabeeinrichtung (26) einen gewünschten Zielort relativ zu der Datenbank (29) unter Verwendung eines zugehörigen Verfahrens zum Wählen unter den Orten in der Datenbank (29), die zu dem gewählten Icon gehören, wählt; und ein System zum Bestimmen einer Route von der Datenbank (29) zwischen einer Position des Fahrzeugs (32) zu dem gewünschten Zielort.
Fahrzeugnavigationssystem (20) nach Anspruch 1, wobei jedes besagte Icon (50–60) zu einer Gruppe von Orten in der Datenbank (29) gehört, wobei die Benutzereingabeeinrichtung (26) einen gewünschten Zielort unter den Orten wählt, die zu der Gruppe gehört, die zu dem aktivierten Icon gehört.
Fahrzeugnavigationssystem (20) nach Anspruch 1, ferner umfassend: einen Basisrahmen, der eine Information zum Anzeigen eines ersten Icons der Vielzahl von Icons (50–60) umfasst; und wenigstens eine Übergangsdatei (100), die Information zum Ändern der Anzeige (24) des ersten Icons, wobei die Anzeige (24) zuerst das erste Icon auf Grundlage des Basisrahmens anzeigt, und danach zum Ändern der Anzeige (24) des ersten Icons auf Grundlage der wenigstens einer Übergangsdatei (100), um eine Animation des ersten Icons bereitzustellen, umfasst.
Fahrzeugnavigationssystem (20) nach Anspruch 4, wobei das erste Icon eine Vielzahl von Pixeln (92) einschließt, wobei der Basisrahmen Information zum Anzeigen aller der Vielzahl von Pixeln (92) einschließt, wobei die Übergangsdatei (100) Information zum Anzeigen nur eines Untersatzes der Vielzahl von Pixeln (92), weniger als alle der Vielzahl von Pixeln (92), umfasst.
Fahrzeugnavigationssystem (20) nach Anspruch 5, ferner umfassend eine Vielzahl von Basisrahmen, wobei jeder eine andere Information zum Anzeigen aller der Pixel (92) für das Icon einschließt.
Fahrzeugnavigationssystem (20) nach Anspruch 5, ferner einschließend eine Vielzahl der Übergangsdateien (100), wobei jede Information zum Modifizieren der Anzeige (24) von einem Zustand auf einen anderen inkrementalen Zustand einschließt.
Fahrzeugnavigationssystem (20) nach Anspruch 1, wobei die Anzeige (24) das aktivierte Icon im Ansprechen auf die Aktivierung des aktivierten Icons durch die Benutzereingabeeinrichtung (26) vergrößert.
Fahrzeugnavigationssystem (20) nach Anspruch 1, ferner umfassend ein Textflag (72, 78, 80), das auf der Anzeige (24) neben dem animierten Icon im Ansprechen auf die Aktivierung des aktivierten Icons durch die Benutzereingabeeinrichtung (26) angezeigt wird, wobei das Textflag (72, 78, 80) die Orte in der Datenbank (29) anzeigt, zu denen das animierte Icon gehört.
Fahrzeugnavigationssystem (20) nach Anspruch 1, wobei das aktivierte Icon durch die Anzeige (24) animiert wird, die eine Vielzahl von Rahmen des aktivierten Icons anzeigt.
Verfahren zum Betreiben einer graphischen Benutzerschnittstelle in einem Fahrzeugnavigationssystem (20), umfassend die folgenden Schritte: a) Anzeigen einer Vielzahl von Icons (50–60) auf einer Anzeige (24); b) Wählen von wenigstens einem der Icons (50–60); und wobei das Verfahren durch die folgenden Schritte gekennzeichnet ist: c) Zuordnen von jedem der Vielzahl von Icons (50–60) zu einem anderen Verfahren zum Wählen unter Orten in einer Datenbank (29); d) Animieren von wenigstens einem der Vielzahl von Icons (50–60) auf der Anzeige (24) durch eine Bewegung; und e) Wählen des wenigstens einen animierten Icons.
Verfahren nach Anspruch 11, ferner einschließend die folgenden Schritte: f) Anzeigen des Icons (50–60) auf Grundlage eines Basisrahmens, der eine Information zum Anzeigen der Vielzahl von Pixeln (92) umfasst; g) Ändern der Anzeige (24) des Icons auf Grundlage einer Übergangsdatei (100), die Information zum Anzeigen eines Untersatzes der Vielzahl von Pixeln (92), weniger als alle der Vielzahl von Pixeln (92), umfasst.
Verfahren nach Anspruch 12, ferner einschließend die folgenden Schritte: h) in dem Schritt d), Anzeigen eines ersten Rahmens, der den Basisrahmen umfasst; i) nach dem Schritt h), Anzeigen eines zweiten Rahmens, der den Basisrahmen wie in Übereinstimmung mit der Übergangsdatei (100) modifiziert, umfasst.
Verfahren nach Anspruch 13, ferner umfassend die folgenden Schritte: Zuordnen von jedem der Vielzahl von Icons (50–60) zu wenigstens einem Zielort; und Wählen eines Zielorts, der zu dem wenigsten einem der gewählten Icons gehört, die im Schritt e) gewählt werden.
Verfahren nach Anspruch 11, ferner umfassend die folgenden Schritte: Bestimmen einer gegenwärtigen Position; Wählen des wenigstens einen der Vielzahl von Icons (50–60), die in dem Schritt d) animiert werden; Wählen eines gewünschten Zielorts, der zu dem wenigstens einen der Vielzahl von Icons gehört; und Bestimmen einer Route von der gegenwärtigen Position zu dem gewünschten Zielort.
Verfahren nach Anspruch 11, ferner umfassend die folgenden Schritte: f) Anzeigen eines zugehörigen Schirms im Ansprechen auf den Schritt e); und g) Anzeigen einer kleineren Version des wenigstens einen Icons auf dem zugehörigen Schirm im Ansprechen auf den Schritt f).