DE69838322T2

DE69838322T2 - Schnelle befestigung von einer türverkleidung an einen türkonstruktionsaufbau oder an ein türmodul

Info

Publication number: DE69838322T2
Application number: DE69838322T
Authority: DE
Inventors: Felipe Barrero Serrano; Cesar Marcos Gonzales; Jose Ignacio Gonzales Saiz; Francisco Javier Martinez Moral; Alberto Manso Moneo; Antonio Romero Magarino; Ricardo Manzanas Rodriguez
Original assignee: Grupo Antolin Ingenieria SA
Current assignee: Grupo Antolin Ingenieria SA
Priority date: 1997-11-13
Filing date: 1998-11-12
Publication date: 2008-04-17
Anticipated expiration: 2018-11-13
Also published as: CA2278483A1; EP0952038B1; EP0952038A1; CZ297681B6; WO1999025587A1; AU1032799A; ES2292209T3; DE69838322D1; TR199802308A2; AR017617A1; BR9806873A; CZ249199A3; ZA9810346B

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein System zum schnellen Zusammenbau einer Türverkleidung in der strukturellen Türanordnung oder Türmodul.
Auf dem Gebiet der Automobilindustrie hat die Befestigung von Türverkleidungselementen, die logischerweise auf dem Türmodul selbst oder auf strukturellen Anordnungen angepasst werden müssen, eine große Bedeutung, da diese die Kosten der Endmontage beeinflusst. Aus diesem Grund muss auf die Schnelligkeit und Effizienz, mit der diese Verkleidungselemente auf den besagten Unterteilen positioniert werden, große Sorgfalt angewendet werden.
Diese Verkleidungselemente werden wiederum dazu vorbereitet, unterschiedliche Zubehörteile aufzunehmen, die ebenfalls mit Schnellbedienungselementen und so weit wie möglich ohne den manuellen Eingriff seitens der Arbeiter befestigt werden müssen, so dass eine Einsparung bezüglich der angewandten Zeit und des Arbeitsaufwands erzielt wird.
Aus US-A-5.308.138 ist die Existenz eines Paneels für Fahrzeugtüren bekannt, das mehrere Bauelemente der Tür enthält. Bei dem Paneel handelt es sich um ein inneres Element oder einen inneren Rahmen, auf dem die Endverkleidung befestigt wird. Dieses Paneel besitzt keine obere Lagerung im Türaufbau.
Aus DE-A-3320221 ist ein Verbindungssystem für Flügelhemden und ähnliche Elemente mit einer Verbindung zu den entsprechenden Elementen bekannt, das heißt eine seitliche oder laterale Verbindung, die keinerlei Art von oberem Abschluss eines Elements mit dem benachbarten einschließt.
Auf der anderen Seite sind aus EP-A-0908633 Steckvorrichtungen und Haken zur schnellen Montage und Demontage bekannt, die mit völliger Leichtigkeit in der integrierten Anordnung platziert und aus dieser entfernt werden können, indem herkömmliche Werkzeuge wie zum Beispiel Schraubenzieher oder Ähnliches verwendet werden.
Ein grundlegendes Ziel der Erfindung besteht darin, eine einfache innere Türverkleidung zur Verfügung zu stellen, die sehr schnell auf dem Türmodul montiert werden kann.
Um dieses Ziel zu verwirklichen, stellt die Erfindung eine Türverkleidung mit einer oberen Lagerung vor, damit diese auf dem inneren oberen Ende der Tür oder des Türmoduls befestigt wird. Die Verkleidung umfasst auf ihrer hinteren Seite mindestens eine oder zwei L-förmige oder T-förmige herausragende Fortsätze, die mit entsprechenden Vertiefungen in der Tür oder dem Türmodul übereinstimmen.
Die Montage des Systems wird durch eine praktisch parallele Bewegung zur äußeren Bezugsebene des Türrahmens oder Türmoduls durchgeführt, durch die die besagten Fortsätze in die Vertiefungen eingesetzt werden und indem später mittels der Verwendung der oben erwähnten Steckvorrichtung oder des Hakens die notwendige Befestigung der Anordnung erreicht wird.
Die Anordnung schließt mindestens einen mit einer Vertiefung verknüpften Fortsatz und wenigstens eine Steckvorrichtung ein, so dass das Ziel der Erfindung mit beiden Grundelementen erreicht wird.
Normalerweise werden die Fortsätze und Steckvorrichtungen in einer spezifischen Anordnung mit einer regelmäßigen Verteilung durchgeführt, so dass eine stabile Befestigung wenigstens minimal erreicht wird, und in diesem Sinne muss die Anzahl und die Position dieser Elemente an die Form jeder Art von Verkleidung angepasst werden.
Das Verkleidungssystem kann auch basierend auf einer oder mehreren Steckvorrichtungen zur schnellen Montage und Demontage durchgeführt werden, mittels einer praktisch senkrechten Bewegung zur äußeren Bezugsebene des Türrahmens oder Türmoduls, durch die die Steckvorrichtung in die in diesem Türrahmen oder Türmodul vorliegenden Vertiefungen eingesetzt wird, wodurch die notwendige Befestigung erreicht wird.
Die Vorgehensweise kann mit Klammern, Schrauben oder anderen herkömmlichen Befestigungssystemen vervollständigt werden, so dass die Montage dieser Elemente durchgeführt wird, sobald die Verkleidung in Übereinstimmung mit den vorher beschriebenen Verfahren befestigt ist.
Diese Systeme können auch eine einzige Stecker-/Buchsenverbindung mit gleitenden Unterteilen verwenden, mit dem Ziel, deren Führung zu verbessern, um die elektrische Kommunikation zwischen der Verkleidung und dem Rest der Tür oder des Türmoduls zu erzielen.
In dieser Hinsicht wird darauf hingewiesen, dass diese Steckvorrichtung alle Anschlüsse der Verkleidung zusammen sammeln würde, wobei diese den einzigen elektrischen Nexus zwischen der Verkleidung, wobei alle Untersysteme sich innerhalb derselben befinden, und dem Rest des Fahrzeugs darstellen würde, auf dem sich der ergänzende Teil der besagten Steckvorrichtung befinden würde.
All diese und andere Einzelheiten der Erfindung gehen ausführlicher aus den beiliegenden Figuren hervor, auf denen das Folgende dargestellt wird:
Die 1 ist eine Querschnittsansicht, die die Verkleidung in Beziehung zu dem Türrahmen oder dem Türmodul darstellt.
Die 2 stellt eine Draufsicht der äußeren Ansicht der Verkleidung dar.
Die 3, 4, 5 und 6 zeigen Ansichten unterschiedlicher T-förmiger 5 und L-förmiger Fortsätze, die in Übereinstimmung mit der Erfindung verwendet werden.
Die 7 zeigt die Verkleidung, die mittels einer Steckvorrichtung und Fortsätzen an dem Türrahmen oder Türmodul gesichert ist.
Die 8 stellt die Verkleidung dar, die mittels Steckvorrichtungen an dem Türrahmen oder Türmodul gesichert ist.
Die 9 ist eine Vergrößerung der vorherigen Figur, die eine zusätzliche herkömmliche Klammer zeigt.
Die 10 macht es möglich, den Steckvorrichtungsteil in einer spezifischen Anordnung zu sehen.
Die 11 ist eine andere Variante des Obigen.
Bei Betrachtung der 1 ist die Verkleidung (1) in Beziehung zu dem Türrahmen oder dem Türmodul (4) zu sehen, wobei die obere Lagerung (2, 3) der Verkleidung über dem oberen, inneren Teil des Türrahmens oder Türmoduls angeordnet ist.
Auf der 2 ist die Verkleidung von außen zu sehen, mit ihrer oberen Ecke (2), zwei Bereichen (5) für die Fortsätze und einer Position für die Steckvorrichtung (6).
Auf den 3 bis 6 sind die von der Erfindung verwendeten seitlichen Erhöhungen der L-förmigen und T-förmigen Fortsätze (7, 7A) sowie die Varianten mit einer Federfunktion (7', 7'A) ersichtlich, Fortsätze, die aus der hinteren Seite der Verkleidung herausragen, um in den Vertiefungen in dem Türrahmen oder Türmodul (4) aufgenommen zu werden. Die Federfunktion der Fortsätze wird durch die Art bestimmt, auf der in diesen Schnitte (8, 9) durchgeführt sind, wie auf den 4 und 6 dargestellt.
Auf der 7 ist die Verkleidung (1) mit der Steckvorrichtung (6) und dem Fortsatz (7) zu sehen, wie auch der obere gefaltete Teil (2, 3), der sich über dem oberen Ende des Türrahmens oder Türmoduls (4) befindet. In diesem besonderen Fall wird die Einheit durch eine praktisch parallele Bewegung zur äußeren Bezugsebene der Basis (4) durchgeführt, wie oben bereits erläutert wurde.
Auf dieselbe Art ermöglicht es die auf der 8 dargestellte Variante, die Verkleidung (1) mit den regelmäßig verteilten Steckvorrichtungen (6) zu erkennen, so dass diese die geeignete Befestigung der Verkleidung an dem Türrahmen oder Türmodul (4) ermöglichen. In diesem Fall wird das System durch eine praktisch senkrechte Bewegung zur äußeren Bezugsebene des Rahmens (4) durchgeführt.
In Bezug auf die 9 ist die auf der 8 angebotene Lösung zu sehen, in der die zusätzliche Klammer (10) eingefügt wurde, deren Montage durchgeführt wird, sobald die Verkleidung (1) befestigt ist, wie oben bereits beschrieben.
Die 10 und 11 in Bezug auf die 7 beziehungsweise 8 erlauben eine Ansicht der Stecker-/Buchsenverbindungen (11, 11') mit deren gleitenden Unterteilen, um deren Führungssysteme zu verbessern, um die angemessene elektrische Kommunikation zwischen der Verkleidung (1) und dem Rest der Tür oder des Türmoduls (4) zu erzielen. Diese Steckvorrichtungen (11, 11') sammeln alle Anschlüsse der Verkabelung für die Verkleidung zusammen und stellen den einzigen elektrischen Nexus zwischen der besagten Verkleidung, wobei alle Untersysteme sich innerhalb derselben befinden, und dem Rest des Fahrzeugs dar, auf dem der ergänzende Teil der besagten Steckvorrichtung angeordnet wird.
IN DER BESCHREIBUNG ZITIERTE REFERENZEN
Die seitens des Antragstellers zitierte Liste von Referenzen dient nur zur Bequemlichkeit des Lesers. Diese bildet keinen Teil der Europäischen Patentschrift. Obwohl große Sorgfalt bei der Zusammenstellung der Referenzen angewendet wurde, können Fehler oder Auslassungen nicht ausgeschlossen werden und die EPO lehnt jede Haftbarkeit in dieser Hinsicht ab.
In der Beschreibung erwähnte Patentschriften
• US 5308138 A [0004]
• DE 3320221 A [0005]
• EP 0908633 A [0006]

Claims

System zum schnellen Zusammenbau einer Türverkleidung (1) in der strukturellen Türanordnung, Türrahmen oder Türmodul (4), wobei es eine vollständig fertige innere Türverkleidung umfasst zum Verbinden mit besagtem Türrahmen oder einem Türmodul eines Fahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass die Verkleidung einen oberen äusseren Teil (2) aufweist, der auf dem inneren oberen Ende des Türrahmens oder Türmoduls auflagernt, mit mindestens einem Fortsatz (7, 7A), der an der Seite der Verkleidung herausragt, die der Tür zugerichtet ist und aufgenommen wird von einer entsprechenden Vertiefung oder Vertiefungen, die in den Türrahmen oder in das Türmodul geschnitten sind und wenigstens einer Steckvorrichtung (6) zum schnellen Montieren/Demontieren, die beim Durchstecken durch die Verkleidung diese an dem besagten Türrahmen oder Türmodul befestigt, dadurch dass die Verkleidung durch eine praktisch parallele Bewegung zur äusseren Ebene des Türrahmens oder Türmoduls angepasst wird, dadurch, dass die Vorsprünge, die aus der Verkleidung hervorstehen T-förmig oder L-förmig sind und die Steckvorrichtungen auch in angemessen angebrachten Öffnungen in dem besagten Türrahmen oder Türmodul aufgenommen werden.
System zum schnellen Zusammenbau einer Türverkleidung (1) in der strukturellen Türanordnung, Türrahmen oder Türmodul (4) gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Fortsätze, die aus der Verkleidung hervorstehen (7, 7A) Öffnungen in wenigstens einer ihrer Flügel aufweisen, um auch eine Federwirkung zu erzielen.
System zum schnellen Zusammenbau einer Türverkleidung (1) in der strukturellen Türanordnung, Türrahmen oder Türmodul (4), wobei es eine vollständig fertige innere Türverkleidung umfasst zum Verbinden mit besagtem Türrahmen oder einem Türmodul eines Fahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass die Verkleidung (1) ein gefaltetes oberes äussere Teil (2) aufweist, das auf dem inneren oberen Ende des Türrahmens oder Türmoduls auflagert und dadurch, dass Steckvorrichtungen (6) zum schnellen Montieren/Demontieren vohranden sind, die die Verkleidung an dem Türrahmen oder Türmodul befestigen, indem sie durch den Türrahmen verlaufen und durch die Aufnahme in angemessen angebrachten Öffnungen in dem Türrahmen oder Türmodul diese Verkleidung in einer praktisch senkrechten Bewegung an der äusseren Referenzebene des besgten Türrahmens oder Türmoduls befestigen.
System zum schnellen Zusammenbau einer Türverkleidung mit der strukturellen Türanordnung oder Türmodul gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anordnung mit Klammern, Schrauben oder anderen herkömmlichen Befestigungssystemen vervollständigt wird, deren Befestigung erfolgt, wenn die Verkleidung befestigt ist.
System zum schnellen Zusammenbau einer Türverkleidung mit der strukturellen Türanordnung oder Türmodul gemäss Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine einzige Steckverbindung (11, 11') verwendet wird, die alle Anschlussklemmen der Verkabelung in der Verkleidung zusammenfasst und als eine Verbindung zwischen allen Untersystemen funktioniert, die sich in der besagten Verkleidung und dem Rest des Fahrzeugs befinden, in dem der ergänzenden Teil der Steckverbindung aufgenommen wird und eines der Unterteile gleitet, um besser in die Position gebracht werden zu können.