DE69608024T2 - Bettanordnung - Google Patents

Bettanordnung

Info

Publication number
DE69608024T2
DE69608024T2 DE69608024T DE69608024T DE69608024T2 DE 69608024 T2 DE69608024 T2 DE 69608024T2 DE 69608024 T DE69608024 T DE 69608024T DE 69608024 T DE69608024 T DE 69608024T DE 69608024 T2 DE69608024 T2 DE 69608024T2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bed
gas spring
support
bracket
arrangement according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE69608024T
Other languages
English (en)
Other versions
DE69608024D1 (de
DE69608024T3 (de
Inventor
Per Flythstroem
Veikko Natri
Juhani Saerkkae
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Meyer Turku Oy
Original Assignee
Kvaerner Masa Yards Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=8543480&utm_source=***_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=DE69608024(T2) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Kvaerner Masa Yards Oy filed Critical Kvaerner Masa Yards Oy
Publication of DE69608024D1 publication Critical patent/DE69608024D1/de
Publication of DE69608024T2 publication Critical patent/DE69608024T2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE69608024T3 publication Critical patent/DE69608024T3/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B29/00Accommodation for crew or passengers not otherwise provided for
    • B63B29/02Cabins or other living spaces; Construction or arrangement thereof
    • B63B29/04Furniture peculiar to vessels
    • B63B29/10Berths; Mounting ladders therefor

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Invalid Beds And Related Equipment (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Respiratory Apparatuses And Protective Means (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Buffer Packaging (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Bettanordnung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.
  • In zum Schlafen verwendeten Abteilen, wie beispielsweise in Passagierkabinen von Schiffen, ist es bekannt, Betten zu verwenden, die von der Decke herabgelassen werden können. Die Passagierunterbringungsbereiche des Passagierschiffes Santa Rosa (nachfolgend S/S Regent Rainbow und nun M/S Emerald) wurden 1990 erneuert und die Decken der Kabinen wurden mit solchen Betten versehen. Typischerweise wird das Bett für diese Art von Bettenstruktur durch eine in der Decke drehbar gelagerte Halterung getragen. Das Bett wird aus einer Verwendungsposition in eine in die Decke eingezogene Position bewegt, indem das Bett zuerst um 90º gegen die Halterung geklappt wird, die in einer vertikalen Position ist, und dann die Halterung zusammen mit dem Bett um 90º nach oben geklappt wird. In der Santa Rosa werden diese Bewegungen durch einen Seilmechanismus erleichtert. Die US-A-5461735 zeigt einen ähnlichen Bettmechanismus, in dem jedoch die Bewegungen aus der eingezogenen Position des Betts in seine ausgeklappte Position und umgekehrt mittels Hebevorrichtungen gesteuert werden. Die Patentveröffentlichung NL 7415980 zeigt einen ähnlichen Bettmechanismus, bei dem die Bewegungen mittels eines Ausgleichsgewichtes erleichtert werden. Mehrere Patentveröffentlichungen, wie beispielsweise die AT-B- 271789, die CH 473558 und die DE 21 43 926 zeigen einfache Bettanordnungen, bei denen ein Bett aus einer befestigten Wandhalterung herausklappbar ist, wobei die Bewegungen des Betts durch pneumatische Federzylinder erleichtert werden. Die möglichen Befestigungen dieser Zylinder enthalten jedoch viele unvorteilhafte Optionen, was die Komplexität der einbezogenen Probleme unterstreicht.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine einfach zu handhabende Bettanordnung zu schaffen, die in eine angehobene, beispielsweise in die Decke eingezogene Lagerposition, bewegt werden kann. Der Aufbau der Anordnung sollte so einfach wie möglich sein, wobei nur geringe Kräfte erforderlich sind, um die Anordnung zwischen ihrer Verwendungsposition und ihrer eingezogenen Position zu bewegen.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung ist eine Bettanordnung geschaffen, wie sie in dem beigefügten Anspruch 1 beansprucht ist.
  • Die erste und zweite Gasfedervorrichtung schaffen Drehmomente, die jeweils auf die Halterung und das Bett wirken und die in Abhängigkeit der Winkelstellungen des Betts und der Halterung variieren. Diese Drehmomente bilden eine Gegenkraft zu den Gravitationskräften, die auf das Bett und die Halterung wirken, und sie reduzieren oder minimieren die äußeren Kräfte, die durch einen Anwender aufgebracht werden, wenn er das Bett und/oder die Halterung bewegt.
  • Die Gasfedervorrichtung umfaßt Gasfedern einer an sich bekannten Art, beispielsweise des durch die deutsche Firma Stabilus GmbH in Koblenz, Deutschland hergestellten und verkauften Typs. Die Gasfedern sind vorgesehen, Kräfte und Drehmomente zu erzeugen, die zumindest überwiegend die Gravitationskräfte ausgleichen. Deshalb kann das Bett in eine Verwendungsposition herabgelassen und in eine Lagerposition angehoben werden, indem nur sehr geringe äußere Kräfte aufgebracht werden. Die Gasfedern können ebenso die Wirkung haben, dass die beweglichen Teile des Bettmechanismus zuverlässig in ihren gewünschten Endpositionen gehalten werden.
  • In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung hat die Halterung an jedem Ende des Bettes ein Versteifungselement, das an der ersten Drehachse nahe einer Abteildecke drehbar gelagert ist. In einem Abstand von mindestens 150 mm, vorzugsweise mindestens 180 mm von der ersten Drehachse besitzt jedes Versteifungselement einen Lastpunkt, an den eine separate erste Gasfeder der ersten Gasfedervorrichtung befestigt ist. Da der Abstand von dem Lastpunkt zur ersten Drehachse in der erwähnten Größenordnung liegt, können erste Gasfedern mit einer relativ geringen Federkraft verwendet werden, um ein wesentliches Drehmoment auszuüben. Derartige Gasfedern sind im Durchmesser im Allgemeinen kleiner und nehmen folglich weniger Platz ein und sind billiger als größere Gasfedern. Wenn die Halterung und das Bett in der angehobenen Lagerposition sind, sollte das durch die erste Gasfedervorrichtung auf die Halterung aufgebrachte Drehmoment mindestens 240 Nm, vorzugsweise ca. 300 Nm betragen, so dass die Halterung und das Bett vollständig oder nahezu vollständig im Gleichgewicht sind. Nichtsdestotrotz wird empfohlen, eine Art Verschlußmechanismus vorzusehen, beispielsweise eine schlüsselbetätigbare Verschlußvorrichtung, um die Halterung in der angehobenen Lagerposition zu sichern. Wenn nur das Personal einen Schlüssel für die Verschlußvorrichtung besitzt, wird eine unbefugte Verwendung des Bettes verhindert.
  • Ein Ende der ersten Gasfedervorrichtung ist an einem festen Punkt nahe der Decke, vorzugsweise innerhalb einer Vertiefung in der Decke, wo das Bett bei Nichtbenutzung verborgen werden kann, drehbar gelagert. Dieser feststehende Punkt sollte vorzugsweise näherungsweise in einer Linie mit der ersten Drehachse und dem Lastpunkt der Halterung sein, wenn die Halterung in ihrer herabgelassenen Position ist, so dass das durch die erste Gasfedervorrichtung aufgebrachte Drehmoment in dieser Position der Halterung näherungsweise seinen geringsten Wert einnimmt und näherungsweise seinen größten Wert einnimmt, wenn die Halterung in ihrer angehobenen Lagerposition ist. Das macht es einfach, die Halterungs- und Bettkombination in eine angehobene Position anzuheben, beispielsweise in eine Deckenvertiefung, da nur eine geringe äußere Kraft aufgebracht werden muß.
  • Es ist von Vorteil, die erste Gasfedervorrichtung so zu installieren, dass, wenn die Halterung in ihrer herabgelassenen Position ist, die Aktionslinie der ersten Gasfedervorrichtung ausgerichtet ist, in einem geringen Abstand, beispielsweise einige Zentimeter, unter der ersten Drehachse durchzulaufen. Diese Anordnung hält die Halterung sicher in ihrer herabgelassenen Position, weil die erste Gasfedervorrichtung ein Drehmoment ausübt, das diesen Effekt bewirkt.
  • Die zweite Gasfedervorrichtung, die direkt auf das Bett wirkt, ist vorzugsweise so angeordnet, dass sie ihre Kraft an einem Punkt auf das Bett ausübt, der zwischen der zweiten Drehachse und der Halterung ist, wenn sich das Bett in seiner Verwendungsposition befindet. Die Kraft der zweiten Gasfedervorrichtung wirkt dann wirkungsvoll in eine Bettanheberichtung und zusätzlich bildet sie keine zusätzliche Belastung, wenn das Bett gegen die Halterung hochgeklappt ist.
  • Für eine bessere Verwendungssicherheit ist die zweite Gasfedervorrichtung angeordnet, auf einen derartigen Punkt auf dem Bett zu wirken, der sowohl in der Verwendungs- als auch hochgeklappten Position des Bettes seitlich zumindest näherungsweise in dem gleichen Abstand von der zweiten Drehachse ist. Auf diese Weise wird das Bett zuverlässig gegen die Halterung in der hochgeklappten Position des Bettes gehalten.
  • Wenn die zweite Drehachse ausreichend weit von dem Rand des Bettes entfernt ist, kann die auf das Bett direkt wirkende zweite Gasfedervorrichtung einen relativ langen Drehmomentradius besitzen. Das macht es möglich, kleine Gasfedern für die zweite Gasfedervorrichtung zu verwenden. Wenn die erste und zweite Gasfedervorrichtung jeweils zwei erste Gasfedern und zwei zweite Gasfedern umfassen, kann jede zweite Gasfeder eine Federkraft besitzen, die sogar geringer ist als die Hälfte der Federkraft von jeder der ersten Gasfedern. Das reduziert nicht nur das Gewicht der die Halterung und das Bett enthaltenden Einheit sondern ebenso den Preis der zweiten Gasfedern. Wenn beispielsweise der Abstand der zweiten Drehachse von des Bettes nächstkommender Längskante mindestens 10 cm beträgt, vorzugsweise mindestens 13 cm, kann ein ausreichend großer Drehmomentradius für die zweiten Gasfedern leicht vorgesehen sein, was ihre erforderliche Federkraft reduziert. Desweiteren hat diese Position der zweiten Drehachse maßvolle Kräfte auf das Bett und seine Lager aufgrund des Gewichtes des Verwenders zur Folge.
  • Die erste Gasfedervorrichtung umfaßt vorzugsweise eine oder mehrere Gasfedern, die sogenannte lineare Federn mit einer Federkraft sind, die höchstens nur in einem geringen Umfang von der Ausdehnungs-/Kompressionsstellung der Gasfeder abhängt. Daher ist eine fast einheitliche Gasfederkraft über den gesamten Arbeitsbereich der Gasfeder verfügbar. Demzufolge wird das aufgebrachte Drehmoment hauptsächlich nur durch den senkrechten Abstand zwischen der Wirkrichtung der Kraft und der wirklichen Drehachse beeinflußt. Die zweite Gasfedervorrichtung umfaßt vorzugsweise eine oder mehrere Gasfedern, die nicht linear sein müssen, da, wenn das Bett gegen die Halterung geklappt ist, keine große Kraft erforderlich ist, um das Bett in seiner hochgeklappten Position zu halten.
  • Es wird empfohlen, dass die zweite Gasfedervorrichtung derart angeordnet ist, dass sie ein Drehmoment ausübt, das das Bett in jeder Position des Bettes in Richtung der Halterung dreht. In der Verwendungsposition des Bettes übersteigt das Gewicht des Bettes dieses Drehmoment und hält das Bett in Stellung. Das Drehen des Bettes entgegen der Gravitation in Richtung der Halterung wird durch das Drehmoment der zweiten Gasfedervorrich tung erleichtert und kann folglich mit geringer Kraft über den gesamten Drehsektor des Bettes ausgeführt werden.
  • Eine Ausführung der Erfindung wird nun in nur beispielhafter Weise mit Bezug auf die beigefügte Zeichnung beschrieben, deren einzige Figur einen Querschnitt einer erfindungsgemäßen Bettanordnung schematisch zeigt.
  • In der Zeichnung ist eine erfindungsgemäße Bettanordnung für ein Abteil, z. B. eine Kabine eines Schiffes gezeigt. Die Bettanordnung umfaßt ein bewegliches Bett 1, das mittels Lagern in einer Halterung 5 zur Bewegung um eine Drehachse 6 drehbar gelagert ist. Die Halterung 5 ist in Lagern nahe einer Längsseite einer Vertiefung 3 in einer Decke 2 des Abteils zur Bewegung um eine Drehachse 4 drehbar gelagert. Die gestrichelten Linien zeigen die Position der beweglichen Teile der Bettanordnung, wenn sich das Bett 1 und die Halterung 5 in einer eingezogenen Lagerposition in der Vertiefung 3 befinden, und die durchgezogenen Linien zeigen die Position der Teile, wenn sich das Bett und die Halterung in herabgelassenen Positionen befinden.
  • Das Bett 1 ist mit einer Bettmatratze und anderen Bettstoffen versehen, die in der Zeichnung nicht gezeigt sind. In der herabgelassenen Position der Halterung 5 steht ihre untere Kante mit einer Pufferstruktur 8, beispielsweise einem an eine angrenzende Wand 7 befestigten dicken Kunststoffstreifen, in Kontakt. Ein Stopper 9 begrenzt die Bewegung des Bettes 1, wenn es in eine horizontale Verwendungsposition herausgeklappt wird. Um die Bewegung der Halterung 5 und des Bettes 1 zu erleichtern, sind jeweils ein Paar erster Gasfedern 10 und ein Paar zweiter Gasfedern 14 vorgesehen.
  • Die ersten Gasfedern 10 sind vorzugsweise sogenannte lineare Gasfedern und sie werden eingesetzt, um die Bewegung der Halterung 5 zwischen einer im Allgemeinen vertikalen herabgelassenen Position und einer im Allgemeinen horizontalen angehobenen Lagerposition zu erleichtern, wenn das Bett 1 in seiner hochgeklappten Position ist. Die Gasfedern 10 sind nahe der Seitenwände der Vertiefung 3 angeordnet und jede hat ein Ende in einem Lager an einem festen Punkt 11 an der entsprechenden Seitenwand gelagert und ihr gegenüberliegendes Ende ist in einem Lager an einem Punkt 13 eines Vorsprunges 12 an einer entsprechenden Seite der Halterung 5 gelagert.
  • Die Halterung 5 enthält eine Rückwand 22, die an Versteifungs- und Kraftübertragungselementen 23 befestigt ist, von denen jedes an beiden seiner kürzeren Enden einen der Vorsprünge 12 enthält. In der eingezogenen Position des Bettes überdeckt die Wand 22 die Öffnung der Vertiefung 3, so dass eine einheitliche Deckenoberfläche gebildet ist, die die gesamte Bettanordnung völlig verborgen sein läßt.
  • Die zum Ausgleichen des durch das Gewicht des Bettes 1 und dem darin enthaltenen Zubehör verursachten Drehmomentes zweiten Gasfedern 14 sind an beiden Enden des Bettes 1 angeordnet. Jede zweite Gasfeder 14 ist an einem ihrer Enden an einem Punkt 15 gelagert, der relativ zu der Halterung 5 feststeht, und an ihrem gegenüberliegenden Ende ist sie an einem Punkt 16 des Bettes gelagert. Der Punkt 16 liegt zwischen der Drehachse 6 des Bettes 1 und der Rückwand 22 der Halterung 5 und nahe des oberen Niveaus des Bettes 1, wenn sich das Bett in seiner herabgelassenen Verwendungsposition befindet.
  • Um die Halterungs- und Bettkombination von der ausgeklappten Position in ihre eingezogene Position der Vertiefung 3 zu bewegen, wird das Bett 1 zuerst an seiner Außenkante 17 aus der horizontalen Verwendungsposition nach oben angehoben, um es in Richtung der Halterung 5 um die Drehachse 6 und in seine hochgeklappte Position hochzuklappen. Der bogenförmige Weg 18 der Außenkante 17 des Bettes ist durch eine strichpunktierte Linie gezeigt. Diese Klappbewegung wird im Wesentlichen durch die Kraft erleichtert, die durch die zwei zweiten Gasfedern 14 erzeugt wird, welche der Gravitationskraft entgegenwirkt. Das durch die zweiten Gasfedern 14 vorgesehene Drehmoment entspricht nahezu dem durch das Bett 1 über seinen Bereich der Winkelbewegung hervorgerufenen Drehmoment. Das durch die Federn 14 hervorgerufene Drehmoment sollte derart sein, dass die äußere Tangentialkraft, die an der äußeren Längskante des Bettes 1 erforderlich ist, um das Bett in jeder Winkelstellung auf dem Weg 18 zu halten, nicht größer als 5 kg, vorzugsweise nicht größer als 2 kg, und noch vorteilhafter nicht größer als 1 kg ist. In der nächsten Phase wird die Halterungs- und Bettkombination um die Drehachse 4 in die Vertiefung 3 gedreht. Der bogenförmige Weg 19 des unteren Endes der Versteifungsabschnitte 23 ist strichpunktiert gezeigt.
  • Das Anheben der Kombination des Bettes 1 und der Halterung 5 wird im Wesentlichen durch die durch die ersten Gasfedern 10 erzeugte Kraft erleichtert. Das durch die Federn 10 aufgebrachte Drehmoment entspricht näherungsweise dem durch die Halterungs- und Bettkombination über durchweg fast ihren gesamten Bereich einer Winkelbewegung aufgebrachten Drehmoment. Ganz am Anfang des Anhebens ist das durch die Gasfedern 10 auf die Halterung 5 aufgebrachte Drehmoment sehr klein und wirkt als ein Haltedrehmoment, das ausgerichtet ist, um die Halterung 5 im Uhrzeigersinn um die Drehachse 4 gegen die Wand 7 und insbesondere gegen den Aufbau 8 zu drehen, der als ein feststehender Stopper wirkt. In dieser Anfangsphase des Anhebens ist die Wirkung der Gravitation relativ unbedeutend. Sofort nach der anfänglichen Drehbewegung der Halterung 5 um die Achse 4 in einer Richtung weg von der Wand 7 läuft der Punkt 13 durch eine Totpunktposition, und das durch die Gasfedern 10 aufgebrachte Drehmoment verändert die Richtung (in den Gegenuhrzeigersinn) und steigt mit Fortschreiten des Hebevorgangs schnell an. Das durch die Gasfedern 10 auf die Bett-/Halterungskombination auf gebrachte Drehmoment erreicht einen Maximalwert, wenn für jede Gasfeder 10 die von der ersten Achse 4 zu dem Punkt 13 angesetzte Linie in rechten Winkeln zu der Linie steht, die den Punkt 13 an den festen Punkt 11 anbindet. Die Position des Maximaldrehmoments tritt gerade auf, bevor die Bett- /Halterungskombination ihre vollständig eingezogene Position erreicht, und wie sich die Kombination in ihre vollständig eingezogene Position bewegt, verringert sich das Drehmoment durch die Gasfedern 10 auf die Kombination allmählich von ihrem Maximalwert. Weil der Abstand zwischen der Drehachse 4 und dem Punkt 13 relativ groß ist, mindestens 150 mm, erzeugen die entsprechend kraftvollen Gasfedern 10 ein wesentliches Drehmoment, das das Anheben entgegen der Gravitationskraft erleichtert. Das durch die Gasfedern 10 aufgebrachte Drehmoment sollte derart sein, dass die äußere Tangentialkraft, die an dem äußeren Rand der Halterung erforderlich ist, um die Kombination in jeder Winkelstellung auf dem Weg 19 innerhalb eines Winkelsektors von höchstens 75º von der völlig eingezogenen Lagerposition der Halterung zurückzuhalten, nicht größer als 5 kg, vorzugsweise nicht größer als 2 kg und am bevorzugtesten nicht größer als 1 kg ist. Folglich bringen die Federn 10 ein Drehmoment auf die Halterung 5 entgegengesetzt zu dem Drehmoment auf, das durch die Gravitation über einen Hauptteil oder einen dominierenden Abschnitt der Halterungsbewegung von einer auf die andere ihrer angehobenen und herabgelassenen Positionen ausgeübt wird.
  • Wenn die Halterungs- und Bettkombination ihre eingezogene Position erreicht hat, kann eine Klinkenvorrichtung 20 eingreifen, um sicherzustellen, dass die Halterungs- und Bettkombination zuverlässig in der Vertiefung 3 verbleibt. Die Klinkenvorrichtung 20 kann einen entfernbaren Drehgriff 21 haben. Die Klinkenvorrichtung kann entweder in der Halterung 5 oder in der Decke 2 sein.
  • Durch eine geeignete Dimensionierung kann das durch die Gasfedern 10 aufgebrachte Drehmoment ausgelegt werden, um die Gravitationskräfte auszugleichen, die auf die Bett-/Halterungskombination wirken, wenn sich die Kombination zwischen der vollständig eingezogenen Position und der Position befindet, wo die Gasfedern 10 ihr Maximaldrehmoment auf die Kombination ausüben. Mit einer derartigen Anordnung wird die Kombination in einem kleinen Winkel geschwenkt, bevor sie zur Ruhe kommt, wenn ein Verwender wünscht, die Bett-/Halterungskombination von der eingezogenen Position herabzulassen und die Klinke 20 öffnet. Die Kombination kann dann leichter erreicht und von Hand nach unten bewegt werden. Mit dieser Anordnung wird die Kombination auch nicht vollständig auf klappen, wenn die Klinke 20 nicht anständig geschlossen ist, und es wird gut ersichtlich, wenn die Klinke 20 nicht geschlossen ist.
  • Eine Klinkenvorrichtung kann ebenso vorgesehen sein, um die Halterung 5 in ihrer herabgelassenen Position zu halten. Diese Klinkenvorrichtung kann in Antwort auf eine Bewegung des Bettes jeweils in und aus seiner Verwendungsposition automatisch eingreifen und gelöst werden und kann Teile gemeinsam mit der Klinkenvorrichtung 20 haben. Beispielsweise kann dieselbe Öffnung in der Halterung alternativ ein Klinkenglied aufnehmen, das in der Nähe der Pufferstruktur 8 zum Zurückhalten der Halterung in der herabgelassenen Position angeordnet ist, oder ein Klinkenglied, das in der Nähe der Vertiefung 3 zum Zurückhalten der Halterung in der eingezogenen Position angeordnet ist.
  • Die Erfindung ist nicht auf die aufgezeigte Ausführung begrenzt, vielmehr sind innerhalb des Umfangs eines jeden der beigefügten Ansprüche verschiedene Modifikationen davon möglich.

Claims (15)

1. Bettanordnung, umfassend eine Halterung (5), eine Lagervorrichtung, um die Halterung (5) um eine erste Drehachse (4) zwischen einer im Allgemeinen horizontalen angehobenen Lagerposition und einer im Allgemeinen vertikalen herabgelassenen Position drehbar bewegen zu können, in der die Halterung gegen eine stationäre Struktur abgestützt ist, und ein Bett (I), das an der Halterung (5) für eine Drehbewegung um eine zweite Drehachse (6) zwischen einer heraufgeklappten Position nahe zur Halterung und einer horizontalen Verwendungsposition drehbar befestigt ist, wenn die Halterung (5) in der herabgelassenen Position ist,
dadurch gekennzeichnet, dass die Anordnung darüber hinaus eine erste Gasfedervorrichtung (10) umfaßt, die, wenn das Bett (1) in seiner heraufgeklappten Position ist, über zumindest im Wesentlichen den gesamten Bereich der Winkelpositionen der Halterung zwischen ihrer Lagerungs- und ihrer herabgelassenen Position auf die Halterung ein Drehmoment ausübt, das darauf ausgerichtet ist, die Halterung in die Richtung von der herabgelassenen Position in die Lagerposition zu drehen, und eine zweite Gasfedervorrichtung (14), die, wenn die Halterung (5) in ihrer herabgelassenen Position ist, auf das Bett ein Drehmoment ausübt, das darauf ausgerichtet ist, das Bett von der Verwendungsposition in die heraufgeklappte Position zu drehen.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das durch die erste Gasfedervorrichtung (10) auf die Halterung (5) aufgebrachte Drehmoment als eine Funktion des Winkels ansteigt, über den die Halterung (5) von ihrer herabgelassenen Position in ihre Lagerposition gedreht wird.
3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Gasfedervorrichtung (10) ein Haltemoment auf die Halterung ausübt, das darauf ausgerichtet ist, die Halterung gegen einen feststehenden Stopper (8) zu drängen, wenn die Halterung (5) in der herabgelassenen Position ist.
4. Anordnung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Gasfedervorrichtung (10) an mindestens einem Lastpunkt (13) auf der Halterung (5) in einer Position von mindestens 150 mm, vorzugsweise mindestens 180 mm von der ersten Drehachse (4) befestigt ist.
5. Anordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Gasfedervorrichtung (14) mindestens eine, vorzugsweise zwei zweite Gasfedern umfaßt.
6. Anordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die oder jede zweite Gasfeder (14) zwischen einem separaten Lastpunkt (16) auf dem Bett (1) und einem separaten feststehenden Lagerpunkt auf der Halterung (5) installiert ist.
7. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der oder jeder Lastpunkt (16) auf dem Bett (1) seitlich von der zweiten Drehachse (6) mit näherungsweise demselben Abstand beabstandet ist, wenn das Bett (1) in seiner hochgeklappten Position und in seiner Verwendungsposition ist.
8. Anordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Federkraft der zweiten Gasfedervorrichtung (14) geringer ist als die Hälfte der Federkraft der ersten Gasfedervorrichtung (10).
9. Anordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Gasfedervorrichtung (10) mindestens eine, vorzugsweise zwei erste Gasfedern umfaßt.
10. Anordnung nach Anspruch 9,
dadurch gekennzeichnet, dass die oder jede erste Gasfeder (10) eine lineare Gasfeder mit einer Federkraft umfaßt, die höchstens zu einem relativ geringen Ausmaß von ihrem Grad der Kompression oder Verlängerung abhängig ist.
11. Anordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Gasfedervorrichtung (14) angeordnet ist, um ein Drehmoment zum Drehen des Bettes (1) in Richtung der Halterung (5) in jede Position des Bettes relativ zu der Halterung auszuüben.
12. Anordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Drehachse (6) mindestens 10 cm, vorzugsweise mindestens 13 cm von einer nächstkommenden Längskante des Bettes (1) beabstandet ist.
13. Abteil mit einer Wandvorrichtung (2, 3, 7) und ausgerüstet mit einer Bettanordnung gemäß Anspruch 4 oder einem der Ansprüche 5 bis 12 bei Abhängigkeit von Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagervorrichtung (4) die Halterung (5) drehbar an der Wandvorrichtung zum Bewegen um die erste Drehachse (4) befestigt, und dass die erste Gasfedervorrichtung (10) zwischen dem mindestens einen Lastpunkt (13) und mindestens einem feststehenden Lagerpunkt (11) der Wandvorrichtung befestigt ist.
14. Abteil gemäß Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass wenn das Bett (1) in seiner hochgeklappten Position und die Halterung (5) in ihrer angehobenen Position ist, das durch die erste Gasfedervorrichtung (10) auf die Halterung (5) aufgebrachte Drehmoment mindestens 240 Nm, vorzugsweise ca. 300 Nm beträgt.
15. Abteil nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass der oder jeder feststehende Lagerpunkt (11) näherungsweise in Linie mit der ersten Drehachse (4) und dem Lastpunkt (13) der Halterung (5) ist, wenn letztere in ihrer herabgelassenen Position ist.
DE69608024T 1995-05-24 1996-05-23 Bettanordnung Expired - Lifetime DE69608024T3 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI952553 1995-05-24
FI952553A FI102508B3 (fi) 1995-05-24 1995-05-24 Vuodejärjestelmä

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE69608024D1 DE69608024D1 (de) 2000-06-08
DE69608024T2 true DE69608024T2 (de) 2000-09-14
DE69608024T3 DE69608024T3 (de) 2008-09-25

Family

ID=8543480

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE69608024T Expired - Lifetime DE69608024T3 (de) 1995-05-24 1996-05-23 Bettanordnung

Country Status (6)

Country Link
US (1) US5638559A (de)
EP (1) EP0744144B2 (de)
DE (1) DE69608024T3 (de)
ES (1) ES2147899T5 (de)
FI (1) FI102508B3 (de)
GR (1) GR3033425T3 (de)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6648148B1 (en) * 1997-09-04 2003-11-18 Gear Up Technologies Corporation Device for supporting a bicycle
US6231114B1 (en) 1999-11-10 2001-05-15 Mark Warmoth Autonomous counterbalanced bed frame assembly for trailers having counterbalance means pushing toward a rear wall of the trailer
US6557190B2 (en) 2001-08-31 2003-05-06 National Rv Holdings, Inc. Storable bed assembly
US6629322B1 (en) 2002-05-03 2003-10-07 Skyline Corporation Manual assisted vertical lift bed
US6698040B1 (en) * 2002-07-19 2004-03-02 Oscar Acevedo Retractable bed
CA2534654C (en) 2003-07-31 2013-01-08 C. Rasmussen Martin System and method for moving objects
US7225933B1 (en) 2003-11-21 2007-06-05 Gear Up Technologies Corporation Mounted storage device
US7178180B2 (en) * 2004-11-22 2007-02-20 R-N-R International, Inc. Stow-away bed
US7444691B2 (en) * 2004-11-22 2008-11-04 R-N-R International, Inc. Stow-away bed
US7735904B2 (en) * 2005-12-27 2010-06-15 Volvo Group North America, Llc Vehicle sleeper bunk pivotable between stored and deployed positions via extended-retracted-extended flowable-medium spring and method
US7802840B1 (en) 2007-03-30 2010-09-28 Shea Christopher R Tractor cab bed apparatus
US7854331B2 (en) * 2008-01-15 2010-12-21 Cormark, Inc. Self storing bicycle display
CN101898626B (zh) * 2010-07-26 2013-03-27 江苏海陆科技股份有限公司 船用隐形床
US8776284B2 (en) * 2010-11-22 2014-07-15 Allied Recreation Group, Inc. Moveable bed system
GB2496880A (en) * 2011-11-24 2013-05-29 Richard Bradshaw Space saving storage device
CN102730159A (zh) * 2012-06-22 2012-10-17 无锡市海联舰船附件有限公司 可隐藏的悬吊式折叠床
US9656590B2 (en) 2014-05-15 2017-05-23 Lippert Components, Inc. Bed lift mounting member

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI591A (fi) * 1895-09-26 Ripustettavan kasviruukun rakenne
US2632183A (en) * 1948-02-04 1953-03-24 American Car & Foundry Co Berth mounting structure
US3480975A (en) * 1967-06-14 1969-12-02 Int Harvester Co Retractable bed
DE1982573U (de) * 1967-10-23 1968-04-04 Haefele A Fa Schrakklappbett.
CH528247A (fr) * 1970-09-09 1972-09-30 Meridienne Soc Marc Antoine S Dispositif compensateur pour dormoir
DE2056426C3 (de) * 1970-11-17 1974-09-05 Horst 2803 Sudweyhe Warneke Klappbett mit Gewichtsausgleich
NL7415980A (en) * 1974-12-09 1976-06-11 Johan Petrus Busio Adaptable dwelling house with movable walls - has wall swinging upwards on axis at ceiling level
AT350213B (de) * 1977-11-17 1979-05-25 Kapsamer Kg Joka Werke Johann Springaufbeschlag fuer liegemoebel
FR2469894B1 (fr) * 1979-11-19 1986-06-13 Compin Ets Lit basculant
FI85555B (fi) * 1989-12-07 1992-01-31 Ruokolahden Puutapio Oy Vaoningssaeng.
AT400094B (de) * 1993-03-22 1995-09-25 Hoppe Kg Hodry Metallfab Wandschrankbett
FR2706750B1 (de) * 1993-06-25 1995-09-15 Compin Ets
US5353452A (en) * 1993-09-08 1994-10-11 Rulis Robert A Folding bed assembly

Also Published As

Publication number Publication date
EP0744144A1 (de) 1996-11-27
EP0744144B2 (de) 2008-06-18
ES2147899T3 (es) 2000-10-01
FI102508B (fi) 1998-12-31
FI952553A0 (fi) 1995-05-24
DE69608024D1 (de) 2000-06-08
ES2147899T5 (es) 2008-11-01
FI952553A (fi) 1996-11-25
EP0744144B1 (de) 2000-05-03
FI102508B3 (fi) 2010-07-21
US5638559A (en) 1997-06-17
GR3033425T3 (en) 2000-09-29
DE69608024T3 (de) 2008-09-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69608024T2 (de) Bettanordnung
EP1799510B1 (de) Kraftunterstützungsvorrichtung mit lastabhängiger kraftunterstützung
DE60207380T2 (de) Leiterhalter für hochbaulieferwagen
DE1630488A1 (de) Hintere Karosserieklappe fuer kombinierte Personen- und Lastkraftfahrzeuge
DE102008025265B4 (de) Faltdeckel
DE3525374A1 (de) Hoeheneinstelleinrichtung fuer einen fahrzeugsitz
DE2914780A1 (de) Sitzaufhaengung
DE102005055138B4 (de) Zweiseitig zu öffnender Behälter
DE2613133C3 (de) Gelenkanordnung für ein Klappbett
DE69808170T2 (de) Drehbarer, demontierbarer und klappbarer Lademast
DE9012606U1 (de) Bewegliche Trittbrett-Vorrichtung für Fahrzeuge
DE69502735T2 (de) Gepäckablage für eine Flugzeugpassagierkabine
DE60306585T2 (de) Bettkasten mit einer Vorrichtung zur Bewegung des Liegeflächenrahmens
DE60100316T2 (de) Stützen-anordnung auf einer fahrzeug-ladefläche
DE3917284A1 (de) Verstelleinrichtung an einem faltverdenk eines kraftfahrzeugs
DE2616696A1 (de) Vorrichtung zum oeffnen und schliessen der seitlichen ladeklappe des ladeaufbaus eines kraftfahrzeugs
DE7620918U1 (de) Heb- und absenkbare auflage
DE102004012833B4 (de) Tragbare Mobilbox
DE69413514T2 (de) Markisenmechanismus
DE19507426A1 (de) Einrichtung zum Verstellen einer Klappe, insbesondere einer Heckklappe eines Kraftfahrzeugs
DE102019114560B4 (de) Variables abtriebsdrehmomentstangensystem als panel-gegengewicht
DE8811102U1 (de) Schutzabdeckung für eine Gelenkarmmarkise
DE2932865A1 (de) Beschlag fuer dachfenster
DE102010033469A1 (de) Toilettensitz- und/oder Toilettendeckelanhebe- und -absenkvorrichtung
DE2545853C3 (de) Schrankmöbel

Legal Events

Date Code Title Description
8363 Opposition against the patent
8366 Restricted maintained after opposition proceedings