DE6928316U - LOCKING DEVICE FOR AXIALLY SLIDING SHIFT RODS OF SPEED CHANGE GEARS OF MOTOR VEHICLES. - Google Patents
LOCKING DEVICE FOR AXIALLY SLIDING SHIFT RODS OF SPEED CHANGE GEARS OF MOTOR VEHICLES.Info
- Publication number
- DE6928316U DE6928316U DE19696928316 DE6928316U DE6928316U DE 6928316 U DE6928316 U DE 6928316U DE 19696928316 DE19696928316 DE 19696928316 DE 6928316 U DE6928316 U DE 6928316U DE 6928316 U DE6928316 U DE 6928316U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- locking device
- speed change
- motor vehicles
- shift rods
- bore
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
- F16B21/06—Releasable fastening devices with snap-action
- F16B21/07—Releasable fastening devices with snap-action in which the socket has a resilient part
- F16B21/078—Releasable fastening devices with snap-action in which the socket has a resilient part the socket having a further molded-in or embedded component, e.g. a ring with snap-in teeth molded into it
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
- F16B21/10—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts
- F16B21/16—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with grooves or notches in the pin or shaft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
· I I I· I I I
ί '''Jί '' 'J
I1 I 1
Gm 228Gm 228
Verriegelungsvorrichtung für axial verschiebbare Schaltstangen von Geschwindigkeitswechselgetrieben von Kraftfahrzeugen.Locking device for axially displaceable shift rods of speed change gears of motor vehicles.
Die Neuerung bezieht sich auf eine Verriegelungsvorrichtung für axial verschiebbare Schaltstangen von Geschwindigkeitswechselgetriebe von Kraftfahrzeugen, welche durch senkrecht zur Schaltstange angeordnete, in einer Bohrung geführten Rastglieder gebildet wird.The innovation relates to a locking device for axially displaceable shift rods of speed change transmissions of motor vehicles, which are formed by locking members arranged perpendicular to the shift rod and guided in a bore will.
Zweck der Neuerung ist eine einfache Montage /on durch Rastglieder gesicherten Schaltstangen von Geschwindigkeitswechselgetrieben. The purpose of the innovation is a simple assembly / on by means of locking elements secured shift rods of speed change gearboxes.
Es ist bereits eine Verriegelungsvorrichtung von Schaltstangen bekannt (DAS 1 175 5βθ), bei der Ausführung werden die Rastglieder für die Schaltstange durch Stifte und durch federbelastete Kugeln, die in Führungsbohrungen der Schaltstangenlagerung gehalten werden, gebildet. Diese Anordnung hat den Nachteil, daß beim Ausbau der Schaltstange die Rastglieder aus ihren Pührungsbo.'-rungen herausfallen. Beim Einbau der Schaltstangen müssen die Rastglieder einzeln jeweils wieder in die Führungsbohrungen eingesetzt werden, was eines erheblichen Zeit- und Arbeitsaufwandes, eine gewisse Fingerfertigkeit und spezielle Einbauvorrichtungen bedarf. A locking device for shift rods is already known (DAS 1 175 5βθ) Latching elements for the shift rod by pins and by spring-loaded balls, which are in the guide bores of the shift rod bearing are held, formed. This arrangement has the disadvantage that, when the shift rod is removed, the locking elements are removed from their guide holes fall out. When installing the shift rods, the locking elements must be reinserted individually into the guide bores which requires a considerable amount of time and effort, a certain dexterity and special installation devices.
Der Neuerung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine einfache Sicherung gegen das Herausfallen der Rastglieder von Schaltstangen zu schaffen.The innovation is based on the task of a simple safeguard against falling out of the locking members To create shift rods.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die die Verriegelungsvorrichtung bildenden Rastglieder der Schaltstange aus einem zylinderischen Stift Gestehen, der einen radial verlaufenden Einstich von vorbestimmter Breite besitzt, welcher als AnschlagThe object is achieved in that the locking device forming locking members of the shift rod from a cylindrical pin confess, the one extending radially Has a puncture of a predetermined width, which acts as a stop
-2--2-
TfIEfON B9HI · IElEX 072/1671 POSSCHEAUtO STUTTGAETTfIEfON B9HIIElEX 072/1671 POSSCHEAUtO STUTTGAET
1592831615928316
«a ·«A ·
-2- Gm 228-2- Gm 228
an einem mit seiner Mittelachse an der Führungsbohrung tangierenden Haltestift dient. I serves on a retaining pin tangent to the guide bore with its central axis. I.
Die mit der Neuerung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß durch den in die Rastglieder eingebrachten Einstich und durch den mit der Führungsbohrung tangierenden Haltestift eine einfache Sicherung erhalten wird, die das HerausThe advantages achieved with the innovation are in particular that brought into the locking members by the Puncture and by the holding pin tangent to the guide hole a simple fuse is obtained, which prevents the out
-3--3-
fallen der Rastglieder verhindert. Der Einstich und der Halte- jj stift können jederzeit auch in bereits vorhandene Teile eingebracht werden. Bei federbelasteten Raststiften, die so gesichert sind, kann die Schaltstange jederzeit schnell und kostensparend aus- und eingebaut werden. Desweiteren können die Rastglieder ; i auch in Sacklochbohrungen eingesetzt und in der vorgenannten Art ,1 und Weise gehalten werden. Dadurch erübrigen sich an schwer zugänglichen Stellen der Schaltstangenlagerung, daß die Führungsbohrung der Raststifte durchgehend gebohrt,oder daß besonders ι einschraubbare Führungshülsen verwendet werden müssen. j[ the locking members are prevented from falling. The recess and the holding pin can also be introduced into parts that are already present at any time. With spring-loaded locking pins that are secured in this way, the shift rod can be removed and installed quickly and economically at any time. Furthermore, the locking members; i can also be used in blind bores and held in the aforementioned manner. This eliminates the need in places of the shift rod mounting that are difficult to access, that the guide hole of the locking pins drilled through, or that especially ι screw-in guide sleeves must be used. j [
In der Zeichnung ist die Neuerung anhand eines Längs- ''■; In the drawing, the innovation is based on a longitudinal ''■;
.<} schnittes durch die Lagerstelle einer Schaltstange eines Ge- |. <} Section through the bearing point of a switching rod of a |
triebegehäuses gezeigt. |transmission housing shown. |
In einem Getriebegehäuse 1 ist eine Schaltstange 2 in 1A shift rod 2 in FIG. 1 is located in a transmission housing 1
einer Bohrung j5 axial verschiebbar gelagert. Die Schaltstange g 2 besitzt mehrere im Abstand zueinander angeordnete Ringnuten % a bore j5 mounted so as to be axially displaceable. The shift rod g 2 has several spaced apart annular grooves %
ί 4 und steht mit .einem nicht dargestellten Handschalthebel in § Verbindung. Senkrecht zu der SchaltStangenbohrung 3 ist eine I Führungsbohrung 5 angeordnet. In der Führungsbohrung 5 ist ein ] Rastglied 6 eingesetzt. Das Rastglied 6 besteht aus einem zylinderischen Stift 7, dessen Endbereiche 8, 8T die Form der Ring- , nuten 4 der Schaltstange 2 besitzen. Zwischen den Endbereichen | 8, 8' ist das Rastglied 6 mit einem radial verlaufenden Einstich :' 9 versehen. Die Breite des Einstiches 9 richtet sich nach der Hublänge des Rastgliedes 6. Senkrecht zu der Führungsbohrung 5 ist ein Haltestift 10 in eine Bohrung 11 eingesetzt. Der Haltestift 10 tangiert mit seiner Achse X mit der Wandung 12 der Führungsbohrung 5· Der Haltestift 10 dient zur Halterung der ί 4 and is connected to a hand lever (not shown) in § connection. A guide bore 5 is arranged perpendicular to the shift rod bore 3. A locking member 6 is inserted in the guide bore 5. The locking member 6 consists of a cylindrical pin 7, the end regions 8, 8 T of which have the shape of the annular grooves 4 of the shift rod 2. Between the end areas | 8, 8 ', the locking member 6 is provided with a radially extending recess:' 9. The width of the recess 9 depends on the stroke length of the locking member 6. A retaining pin 10 is inserted into a hole 11 perpendicular to the guide hole 5. The retaining pin 10 is tangent with its axis X with the wall 12 of the guide hole 5 · The retaining pin 10 is used to hold the
-3- Gm 228-3- Gm 228
Rastbolzen 6. Das Rastglied 6 wird durch eine Druckfeder Ij5 gegen die Schaltstange 2 gehalten. Die Führungsbohrung 5 wird durch einen Verschlußdeckel l4 verschlossen.Locking bolt 6. The locking member 6 is by a compression spring Ij5 held against the shift rod 2. The guide hole 5 is closed by a cap l4.
Zur Montage der Verriegelungsvorrichtung wird zunächst das Rastglied 6 in die Führungsbohrung 5 soweit eingesetzt, bis der Einstich 9 in den Bereich der Bohrung 11 zu liegen kommt. Danach wird der Haltestift 10 in die Bohrung 11 eingesetzt. Nun kann die Schaltstange 2 in ihre Bohrung 3 eingeführt werden. Danach wird die Druckfeder 13 in die Führungsbohrung 5 eingelegt und durch Einsetzen des Verschlußdeckels lh vorgespannt, so daß das Rastglied 6 gegen die Schaltstange 2 gedrückt wird.To assemble the locking device, the locking member 6 is first inserted into the guide bore 5 until the recess 9 comes to rest in the area of the bore 11. The retaining pin 10 is then inserted into the bore 11. The shift rod 2 can now be inserted into its bore 3. Thereafter, the compression spring 13 is inserted into the guide bore 5 and preloaded by inserting the closure cover lh , so that the locking member 6 is pressed against the shift rod 2.
Bei Demontage der Schaltstange 2 wird diese aus ihrer Bohrung 3 entfernt. Dadurch drückt die Druckfeder 13 das Rastglied 6 soweit in die Bohrung 3j bis eine Seite des Einstiches 9 gegen den Haltestift 10 zur Anlage kommt. Ein Herausfallen des Rastgliedes 6 wird dadurch verhindert.When dismantling the shift rod 2, it is removed from its bore 3. As a result, the compression spring 13 presses the latching member 6 so far into the bore 3j to one side of the recess 9 comes to rest against the retaining pin 10. This prevents the locking member 6 from falling out.
2831628316
Claims (1)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696928316 DE6928316U (en) | 1969-07-16 | 1969-07-16 | LOCKING DEVICE FOR AXIALLY SLIDING SHIFT RODS OF SPEED CHANGE GEARS OF MOTOR VEHICLES. |
GB1252876D GB1252876A (en) | 1969-07-16 | 1970-06-08 | |
FR7022884A FR2056289A5 (en) | 1969-07-16 | 1970-06-22 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696928316 DE6928316U (en) | 1969-07-16 | 1969-07-16 | LOCKING DEVICE FOR AXIALLY SLIDING SHIFT RODS OF SPEED CHANGE GEARS OF MOTOR VEHICLES. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6928316U true DE6928316U (en) | 1969-11-06 |
Family
ID=6603627
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19696928316 Expired DE6928316U (en) | 1969-07-16 | 1969-07-16 | LOCKING DEVICE FOR AXIALLY SLIDING SHIFT RODS OF SPEED CHANGE GEARS OF MOTOR VEHICLES. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6928316U (en) |
FR (1) | FR2056289A5 (en) |
GB (1) | GB1252876A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3043466A1 (en) * | 1979-12-14 | 1981-06-25 | Deere & Co. Niederlassung Deere & Co. European Office, 6800 Mannheim, Moline, Ill. | GEARBOX FOR A GEARBOX |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE8103203L (en) * | 1981-05-21 | 1982-11-22 | Volvo Penta Ab | DEVICE FOR LOADING A ROTATING PART |
US4483638A (en) * | 1981-05-29 | 1984-11-20 | Vallourec | Device for fixing a piercing or expanding plug to a piercing or expanding bar |
DE19910450A1 (en) * | 1999-03-10 | 2000-09-14 | Zf Luftfahrttechnik Gmbh | Locking device |
DE102004020039B3 (en) * | 2004-04-21 | 2005-09-08 | Rud-Kettenfabrik Rieger & Dietz Gmbh U. Co. | Safety fastening system for lifting bolt with ends engaging in through-bores in fork attached to load, has spring-loaded pin in cross-bore in end of bolt |
CN108547783A (en) * | 2018-05-27 | 2018-09-18 | 东莞市兴东电子有限公司 | A kind of adjustable hydraulic centrifugal wind turbine |
CN108533512A (en) * | 2018-05-27 | 2018-09-14 | 东莞市兴东电子有限公司 | A kind of hydraulic centrifugal wind turbine of structure optimization |
-
1969
- 1969-07-16 DE DE19696928316 patent/DE6928316U/en not_active Expired
-
1970
- 1970-06-08 GB GB1252876D patent/GB1252876A/en not_active Expired
- 1970-06-22 FR FR7022884A patent/FR2056289A5/fr not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3043466A1 (en) * | 1979-12-14 | 1981-06-25 | Deere & Co. Niederlassung Deere & Co. European Office, 6800 Mannheim, Moline, Ill. | GEARBOX FOR A GEARBOX |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2056289A5 (en) | 1971-05-14 |
GB1252876A (en) | 1971-11-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2611558A1 (en) | CLUTCH THRUST BEARING | |
DE102006010270B4 (en) | gearing | |
DE2108913C3 (en) | Rod or shaft, in particular steering shaft for motor vehicles, and method for their production | |
DE2620142C3 (en) | Round wire snap ring | |
DE10114031B4 (en) | Gearbox of a motor vehicle with a parking lock device | |
DE6928316U (en) | LOCKING DEVICE FOR AXIALLY SLIDING SHIFT RODS OF SPEED CHANGE GEARS OF MOTOR VEHICLES. | |
DE9304462U1 (en) | Control cable for operating devices, particularly in vehicles | |
DE19802442C2 (en) | Cable cap for a motion transmission device | |
DE102016205977A1 (en) | Assembly for a synchronization device and synchronization device with the module | |
DE845903C (en) | Speed change gear for motor vehicles | |
EP2048307A2 (en) | Actuation device for a lock on vehicle doors, vehicle hatches or similar | |
DE4204630C2 (en) | Ball catch for fixing the position of a movable control element | |
DE102015219853A1 (en) | wiper system | |
DE69302735T2 (en) | Sliding joint connection | |
DE19726495B4 (en) | Motor vehicle starter | |
DE2007823B2 (en) | Storage of the breech block of a firearm on a rigid support | |
DE2553392B2 (en) | Bolt locking device, especially for fork heads with self-locking against radial pull-off | |
DE102015220723A1 (en) | Lubricating device for a planetary gear and method for producing a lubricating device | |
DE102007033079A1 (en) | fastening system | |
AT375745B (en) | SHIFT FORK FOR THE COMPONENT GEAR LOCK OF MOTOR VEHICLES | |
DE2107764A1 (en) | Clutch release bearing | |
DE3802017C2 (en) | Automatic adjustment device for a disc brake | |
DE606226C (en) | Cylinder lock | |
DE2607629C3 (en) | Jack with support column and adjustable support arm on this | |
DE3213662A1 (en) | DECOUPLING DEVICE FOR SHIFT RODS |