DE69219284T2 - Kompensatorartige Verbindung für Abgasleitungen, insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Kompensatorartige Verbindung für Abgasleitungen, insbesondere für KraftfahrzeugeInfo
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Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum verschwenkbaren Halten von Teilen einer Abgasleitung, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
- Solche Vorrichtungen werden in Abgasleitungen von Kraftfahrzeugen benutzt, um relativ wichtige Bewegungen zwischen dem Motor des Fahrzeugs und der Abgasleitung desselben zu ermöglichen.
- Tatsächlich weiß man, daß nach dem Starten oder nach relativ starken Lastwechseln des Motors dieser dazu tendiert, sich bezüglich des Restes der Struktur des Fahrzeuges und demgemäß gegenüber der Abgasleitung in den Maß, wie diese an der Struktur des Fahrzeugs angebracht ist, zu bewegen.
- Man hat daher in Stand der Technik eine bestimmte Anzahl von bekannten Vorrichtungen unter den Namen Leitungsentkoppler entwickelt; welche es ermöglichen, die mit diesen Verschiebungen verbundenen Probleme zu lösen und die Lebensdauer der Abgasleitung zu verlängern.
- Aus diesem Grund hat man auch die Vorrichtungen zum verschwenkbaren Haltern von Teilen einer Abgasleitung entwickelt, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit mindestens einem flexiblen Leitungselement, das zwischen die Teile der Leitung einsetzbar ist, und mit Elementen zum Dämpfen der relativen Verschiebung der Enden des flexiblen Leitungselements und damit von den Teilen der Leitung, wobei diese regelmäßig um das flexible Leitungselement herum verteilt sind und zwischen Aufhängungslemente, die beiderseits des Elements mit der flexiblen Leitung befestigt sind, gesetzt sind.
- Solche Vorrichtungen sind beispielsweise in den Druckschriften DE-OS-2 838 990 und FR-A-2 531 914 beschrieben.
- In der ersten zuvor erwähnten Druckschrift sind die Aufhängungselemente durch Verbindungszwingen gebildet, welche an den Enden der Verbindung eines eingerollten Rohrs angeordnet sind, und die von Schraubenbolzen durchsetzt sind und elastisch mit Hilfe dieser unter Vermittlung eines Federelements zur Bildung einer Dämpfung angebracht sind.
- In der zweiten, zuvor erwähnten Druckschrift bilden Stützelemente, die an den Enden des Elements mit der flexiblen Leitung angebracht sind, analoge Taschen zu den Gehäusen und sind gegeneinander beweglich, während Dämpfungskissen aus zusammengedrückten Metallfasern in den Taschen zur Bildung von Elementen zur Dämpfung der Verschiebung angeordnet sind.
- Die Druckschrift EP-A-0 432 436 beschreibt ebenso eine Vorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1, bei welcher die Dämpfungsmittel Federn aufweisen.
- Mithin können die in den Druckschriften beschriebenen Vorrichtungen keine vollkommene Zufriedenstellung bieten.
- Tatsächlich ermöglicht die Benutzung der Federelemente nicht, den Motor in zufriedenstellender Art und Weise von der Abgasleitung zu entkoppeln, so daß Schwingungen des Motors auf diese Leitung übertragen werden können, was eine Geräuschentwicklung und einen vorzeitigen Verschleiß derselben zur Folge hat.
- Die in der zweiten Druckschrift beschriebene Vorrichtung bietet eine relativ komplexe Struktur und hat einen relativ hohen Herstellungspreis.
- Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in der Lösung dieser Probleme durch Bereitstellung einer Vorrichtung, die einfach, zuverlässig, platzsparend und kostengünstiger herstellbar ist.
- Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Vorrichtung zum verschwenkbaren Haltern von Teilen einer Abgasleitung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, gelöst mit mindestens einem flexiblen Leitungselement, daß zwischen Teile solch einer Abgasleitung einsetzbar ist, und mit Elementen zum Dämpfen der relativen Verschiebung der Enden des flexiblen Leitungselements und damit von den Teilen der Leitung, wobei die Dämpfungselemente gleichmäßig um das flexible Leitungselement herum verteilt sind und zwischen Aufhängungselemente, die beiderseits des flexiblen Leitungselements befestigt sind, gesetzt sind, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Dämpfungselement mindestens eine Metallkabel-Windung aufweist.
- Die Erfindung wird mit Hilfe der folgenden Beschreibung, die beispielshalber erfolgt und sich auf die begleitenden Zeichnungen bezieht, besser verstanden.
- Es zeigen:
- - Figur 1 eine schematische Seitenansicht einer ersten Ausführungsform der Vorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung;
- - Figur 2 eine schematische Endansicht einer zweiten Ausführungsform einer Vorrichtung gemäß der Erfindung; und
- - Figur 3 eine schematische Ansicht im Querschnitt einer dritten Ausführungsform einer Vorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung.
- Wie aus Figur 1 ersichtlich, ermöglicht eine Vorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung, Teile einer Abgasleitung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, verschwenkbar zu haltern, und weist mindestens ein flexibles Leitungselenent, das allgemein mit dem Bezugszeichen 1 bezeichnet ist, auf, wobei das flexible Leitungselement beispielsweise zwischen die Teile 2 und 3 der Abgasleitung gesetzt ist.
- Im dargestellten Ausführungsbeispiel bestehen die Teile 2 und 3 aus Abschnitten des Abgasrohrs, wobei das eine am Motor des Fahrzeugs und das andere am Rest der Abgasleitung befestigt ist.
- Unter anderem sind Elemente zur Dämpfung der relativen Verschiebung der Enden des flexiblen Leitungselements und damit von den Teilen der Leitung gleichmäßig um das flexible Leitungselement 1 herum verteilt und sind im allgemeinen mit den Bezugszeichen 4 und 5 bezeichnet.
- Diese Dämpfungselemente sind zwischen Aufhängungselemente gesetzt, die beiderseits des flexiblen Leitungselements angebracht sind.
- Bei der in Figur 1 gezeigten Ausführungsform sind diese Aufhängungselemente mit den Bezugszeichen 6 und 7 bezeichnet, und sie sind durch Aufhängungsflansche gebildet, die jeweils bei 8 und 9 befestigt sind, nämlich beispielsweise durch Schweißen an den Enden des flexiblen Leitungselements befestigt sind.
- Diese Flansche können irgendeine geeignete Form aufweisen, die die Aufhängung der Dämpfungselemente gleichmäßig um das flexible Leitungselement herum ermöglicht.
- Ebenso können diese Flansche beispielsweise quadratisch, rechteckig oder von sonstiger Form sein.
- Gemäß der Erfindung weist jedes Dämpfungselement 4 oder 5 zumindest eine Metallkabel-Windung auf, die zwischen die Aufhängungselemente gesetzt ist und an denen unter Vermittlung von beispielsweise Befestigungszwingen 10, 11, 12 und 13 befestigt ist.
- Natürlich können gleichermaßen mehrere Metallkabel-Windungen benutzt werden.
- Bei der in dieser Figur 1 gezeigten Ausführungsform weist die Vorrichtung beispielsweise vier Dämpfungselemente auf, die zu zweit beiderseits des flexiblen Leitungselements angeordnet sind und jeweils durch mehrere Metallkabel-Windungen gebildet sind.
- Ebenso können andere Ausführungsformen in Betracht gezogen werden, wie diejenige, die in Figur 2 dargestellt ist, bei der die Aufhängungselemente aus Abschnitten mit einer seitlichen Auskragung 15 und 16 bestehen, die ausgehend von den Enden des flexiblen Leitungselements 17 verlaufen, wobei diese Abschnitte mit der seitlichen Auskragung jeweils eine Aussparung 18 oder 19 aufweisen.
- Bei diesem Ausführungsbeispiel ist ein Dämpfungselement 20 oder 21 neben jeder Seite des flexiblen Leitungselements angeordnet und weist mehrere Metalldraht-Windungen auf, die zwischen den Abschnitten mit der betreffenden seitlichen Auskragung verlaufen.
- Während sich bei den zwei Ausführungsformen, die in den Figuren 1 und 2 dargestellt sind, die Aufhängungselemente in ungefähr senkrechten allgemeinen Richtungen zur Achse des Elements aus der flexiblen Leitung zueinander erstrecken, erstrecken sich bei der in Figur 3 dargestellten Ausführungsform die Aufhängungselemente 22 und 23 in ungefähr parallelen allgemeinen Richtungen zur Achse des flexiblen Leitungselements 24 zueinander.
- Bei dieser Ausführungsform weist jedes Dämpfungselement, das gleichmäßig um dieses Element aus der flexiblen Leitung herum verteilt ist, gleichermaßen mindestens eine Metalldraht-Windung auf, die allgemein durch das Bezugszeichen 25 in dieser Figur bezeichnet ist und an den Aufhängungselementen unter Vermittlung der Befestigungszwingen 26 und 27 angebracht ist.
- Man sieht also, daß die Vorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung eine extrem einfache und kostengünstig herstellbare und relativ platzgünstige Vorrichtung bietet.
- Die Dämpfung der Verschiebungen wird durch eine Metallkabel- Windung gewährleistet, und das gewährleistet gleichermaßen eine wirksame Entkopplung der zwei Teile der Abgasleitung zur Vermeidung einer Übertragung von Schwingungen entlang derselben.
Claims (7)
1. Vorrichtung zum verschwenkbaren Haltern von Teilen einer
Abgasleitung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit
mindestens einem flexiblen Leitungselement (1; 17; 24), das
zwischen Teile (2, 3) dieser Abgasleitung einsetzbar ist,
und mit Elementen (4, 5; 20, 21; 25) zum Dämpfen der
relativen Verschiebung der Enden des flexiblen
Leitungselements und damit von den Teilen der Leitung, wobei die
Dämpfungselemente gleichmäßig um das flexible
Leitungselement(1; 17; 24) herum verteilt und zwischen beiderseits
des flexiblen Leitungselements befestigte
Aufhängungselemente (6, 7; 15, 16; 22, 23) gesetzt sind, dadurch
gekennzeichnet, daß jedes Dämpfungselement mindestens eine
Metallkabel-Windung aufweist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Aufhängungselemente (6, 7; 15, 16) sich aufeinander
bezogen in ungefähr senkrechten allgemeinen Richtungen zur
Achse des flexiblen Leitungselements (1; 17) erstrecken.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Aufhängungselemente (22, 23) sich übereinander in
ungefähr parallelen allgemeinen Richtungen zur Achse des
flexiblen Leitungselements (24) erstrecken.
4. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß sie mindestens ein Dämpfungselement
(20, 21) aufweist, das jeweils neben dem flexiblen
Leitungselement (17) angeordnet ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß sie vier Dämpfungselemente (4, 5)
aufweist, die zu zweit beiderseits des flexiblen
Leitungselements (1) angeordnet sind.
6. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß jedes Dämpfungselement mehrere
Metallkabel-Windungen aufweist.
7. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Metallkabel-Windungen an den
Aufhängungselementen mit Hilfe von Befestigungszwingen (10,
11, 12, 13; 26, 27) befestigt sind.
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