DE68915009T2 - Storage tray. - Google Patents

Description

Diese Erfindung bezieht sich auf einen in einem Kraftfahrzeug unter einem Sitz zu installierenden Ablagekasten.This invention relates to a storage box to be installed under a seat in a motor vehicle.

Ein unter einem Sitz zu installierender Ablagekasten ist aus dem Dokument CH-A-528 393 bekannt. In diesem Dokument wird ein Führungsschienenpaar auf der Unterseite eines Sitzes montiert, und eine Schublade gleitet auf diesen Schienen in einer Rückwärts- und Vorwärtsbewegung. Eine ähnliche Ablage ist vom Fahrzeug Mazda 323 bekannt, das in Großbritannien verkauft wird (Mazda ist ein eingetragenes Warenzeichen). Im allgemeinen ist die Staufähigkeit solcher Ablagen begrenzt, und der Zugang zu den darin verwahrten Gegenständen läßt zu wünschen übrig.A storage box to be installed under a seat is known from document CH-A-528 393. In this document, a pair of guide rails is mounted on the underside of a seat and a drawer slides on these rails in a backward and forward movement. A similar tray is known from the Mazda 323 vehicle sold in Great Britain (Mazda is a registered trademark). In general, the storage capacity of such trays is limited and access to the items stored therein leaves much to be desired.

Ein Ziel der vorliegenden Erfindung ist, eine Ablage zu schaffen, die über ein hohes Stauvolumen verfügt und sich leicht be- und entladen läßt.One aim of the present invention is to create a shelf that has a large storage volume and is easy to load and unload.

Gemäß vorliegender Erfindung wird eine in einem Kraftfahrzeug unter einem Sitz zu installierende Vorrichtung eines Ablagekastens erstellt, welche Vorrichtung eine Ablage und ein Schienenpaar umfaßt, wobei die Schienen so angepaßt sind, daß sie unter einem Fahrzeugsitz angebracht werden können, und um die gegenüberliegenden Seiten der Ablage aufzunehmen, so daß die Ablage von den Schienen in Gleitbewegungen nach hinten und nach vorne geführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Ablage und die Schienen so geformt sind, daß, wenn die Ablage unter dem Sitz hinweg nach vorne gezogen wurde, das vordere Ende der Ablage nach unten gekippt werden kann, um das Be- und Entladen der Ablage zu erleichtern.According to the present invention there is provided a storage box device to be installed in a motor vehicle under a seat, which device comprises a tray and a pair of rails, the rails being adapted to be mounted under a vehicle seat and to receive the opposite sides of the tray so that the tray is guided by the rails in sliding movements backwards and forwards, characterized in that the tray and the rails are shaped so that when the tray has been pulled forwards from under the seat, the front end of the tray can be tilted downwards to facilitate loading and unloading of the tray.

Die Schienen sind vorzugsweise aus einem Plastikmaterial hergestellt, so daß sie an die Unterseite des Sitzes, der einen Plastikunterbau hat, mittels Hitze genietet werden können. Die Ablage selbst besteht vorzugsweise ebenfalls aus Plastik, und die sich berührenden Oberflächen der Ablage und der Schienen sind mit Strukturen versehen, die dazu dienen, ein Rütteln der Ablage in den Schienen zu verhindern.The rails are preferably made of a plastic material so that they can be heat riveted to the underside of the seat, which has a plastic base. The tray itself is preferably also made of plastic, and the contacting surfaces of the tray and the rails are provided with structures which serve to prevent the tray from shaking in the rails.

Ein mit Federdruck versehener Eingriff kann manuell betätigt werden, um zu ermöglichen, daß die Ablage vollständig von den Schienen entfernt werden kann, wenn dies gewünscht wird.A spring loaded handle can be manually operated to allow the tray to be completely removed from the rails if desired.

Die Erfindung wird nun anhand von Beispielen näher erläutert, wobei Bezug genommen wird auf die Begleitzeichnungen, in denen:The invention will now be explained in more detail by way of examples with reference to the accompanying drawings in which:

Figur 1 eine Seitendarstellung einer Ablage in deren Position unterhalb des Sitzes ist, wobei zum Zwecke der Veranschaulichung von Konstruktionsdetails ein Teil der Schienen weggebrochen wurde und ein anderer Teil in Schnittdarstellung aufgezeigt wird,Figure 1 is a side view of a shelf in its position below the seat, with part of the rails broken away and another part shown in section for the purpose of illustrating construction details,

Figur 2 ein Detail im vorderen Teil der Ablage ist,Figure 2 is a detail in the front part of the shelf,

Figur 3 eine Draufsicht eines Teils der Ablage und einer entsprechenden Schiene von oben vor Anbringen der Schiene am Sitz ist,Figure 3 is a plan view of part of the shelf and a corresponding rail from above before attaching the rail to the seat,

Figur 4 eine Draufsicht einer Seite der Ablage ist, und den Teil darstellt, der in eine Schiene eingreifen wird,Figure 4 is a plan view of one side of the tray, showing the part that will engage a rail,

Figur 5 ein Querschnitt auf den Linien V-V von Figur 1 ist,Figure 5 is a cross-section on the lines V-V of Figure 1 ,

Figur 6 eine Seitenansicht einer Schiene ist; undFigure 6 is a side view of a rail; and

Figur 7 eine Rückansicht der Schiene in Richtung von Pfeil A von Figur 6 ist.Figure 7 is a rear view of the rail in the direction of arrow A of Figure 6.

Figur 1 stellt die Unterseite eines Sitzes 10 in einem Fahrzeug dar, wobei der Fahrzeugboden mit 12 bezeichnet ist. Zwischen der Unterseite des Sitzes und dem Boden ist ein Zwischenraum 14, und in diesen Zwischenraum ist eine Ablage 16 installiert. Die Ablage 16 hat eine Vorderseite 18 und eine Rückseite 20 und wird auf Schienen 20 geführt, welche Schienen an der Unterseite des Sitzes 10 angebracht sind.Figure 1 shows the underside of a seat 10 in a vehicle, with the vehicle floor being designated 12. Between the underside of the seat and the floor there is a gap 14, and in this gap a shelf 16 is installed. The shelf 16 has a front 18 and a back 20 and is guided on rails 20, which rails are attached to the underside of the seat 10.

Die Schienen ermöglichen das Öffnen und Schließen der Ablage 16, und in der äußersten vorderen Position der Ablage kann diese gekippt werden, wodurch sie die Position einnimmt, die durch die punktierten Linien mit 16a angezeigt wird.The rails allow the opening and closing of the tray 16 and, in the extreme front position of the tray, it can be tilted, thereby assuming the position indicated by the dotted lines with 16a.

Die Tatsache, daß die Ablage sofort nach vorne gleitet und dann wie dargestellt gekippt werden kann, bietet einen guten Zugang zum Inhalt der Ablage; vor allem werden, wenn der Boden der Ablage nach unten gleitet, die darin verwahrten Gegenstände dazu neigen, nach vorne zu rollen, um somit gut zugänglich zu sein.The fact that the tray immediately slides forward and can then be tilted as shown provides good access to the contents of the tray; especially when the bottom of the tray slides down, the objects stored in it tend to roll forward so that they are easily accessible.

Wo die Unterseite des Sitzes 10 aus einer Plastikschale geformt ist und die Schienen 22 ebenfalls aus einem Plastikmaterial bestehen, können die Schienen 22 mittels eines Schweißverfahrens oder Nietverfahrens am Sitz angebracht werden.Where the underside of the seat 10 is formed from a plastic shell and the rails 22 are also made from a plastic material, the rails 22 may be attached to the seat by a welding or riveting process.

Die Ablage 16 verfügt über einen Griff 24, der in ihrer Vorderseite mittels Ausschneiden einer Öffnung in der Vorderseite geformt ist, wobei sich hinter der Öffnung eine Schließwand 26 befindet. Dies kann als Teil der Ablagenformung hergestellt werden.The tray 16 has a handle 24 formed in its front by cutting an opening in the front, with a closing wall 26 located behind the opening. This can be manufactured as part of the tray molding.

Die seitlichen Ränder der Ablage verfügen über sich entlang der Seiten ausstreckende Flansche 28, wie aus Figur 3 ersichtlich wird, die mit den Schienen 22 ineinandergreifen. Ein Flansch auf den Schienen ist mit Befestigungslöchern 30 zur Befestigung der Schienen am Sitz versehen. Figur 4 zeigt, daß die Flansche 28 über erhobene Pickel 32 verfügen (die auch in Figur 1 dargestellt sind), die jegliches Spiel zwischen dem Ablagenflansch 28 und den Schienen beseitigen. Am hinteren Ende umfaßt der Flansch 28 einen seitlich hervortretenden Vorsprung.The side edges of the tray have flanges 28 extending along the sides as shown in Figure 3 which engage the rails 22. A flange on the rails is provided with mounting holes 30 for securing the rails to the seat. Figure 4 shows that the flanges 28 have raised pegs 32 (also shown in Figure 1) which eliminate any play between the tray flange 28 and the rails. At the rear end, the flange 28 includes a laterally projecting projection.

Ebenfalls auf den Schienen 22 befindet sich ein Ausschnitt 36, durch den Staub und sonstiger Abfall aus der Spur entweichen kann.Also on the rails 22 there is a cutout 36 through which dust and other debris can escape from the track.

Die Schienen 22 verfügen, wie aus den Figuren 6 und 7 ersichtlich wird, über obere 38 und untere 40 Oberflächen, die die Gleitoberfläche der Ablage begrenzen. Auch befindet sich in der vertikal verlaufenden Wand der Schienen eine Rille 42 für den Vorsprung 34. An der Vorderseite der Schiene folgt diese Rille 42 einer Fliehkurve, so daß, bei normalem Ausziehen der Ablage, deren Vorwärtsbewegung durch ein Aufeinanderstoßen des Vorsprungs 34 mit der aufrechten Wand 44 gestoppt wird. Wenn das hintere Ende der Ablage jedoch, der Kraft einer Feder 46 entgegenwirkend, angehoben wird, kann die Ablage von den Schienen entfernt werden.The rails 22, as can be seen from Figures 6 and 7, have upper 38 and lower 40 surfaces which limit the sliding surface of the tray. There is also a groove 42 in the vertical wall of the rails for the projection 34. At the front of the rail, this groove 42 follows a centrifugal curve so that, when the tray is pulled out normally, the forward movement of which is stopped by a collision of the projection 34 with the upright wall 44. However, if the rear end of the tray is raised, counteracting the force of a spring 46, the tray can be removed from the rails.

Die Feder 46 ist, wie in Figur 1 dargestellt, am vorderen Rand einer der beiden Schienen angebracht. Dies bewirkt eine positive Arretierung, mittels der die Ablage in ihrer geschlossenen Position gehalten wird, doch ein nach unten abhängender unterer Teil des Flanschs 28 verfügt über eine nockenförmige Kerbe, die ermöglicht, daß die Tür, der Kraft einer Feder 46 entgegenwirkend, nach vorne gezogen werden kann, und dadurch nach unten kippt. Am Ende der Öffnungsbewegung der Schublade greift der obere Teil der Feder 48 in eine zweite Einkehlung 48, um ein Entfernen der Ablage bei normaler Betätigung zu verhindern. Wenn die Feder 46 jedoch manuell nach unten gedrückt wird, und wenn die Feder über eine lange, nach vorne vorspringende Zunge verfügt, die dies ermöglicht, kann die Ablage entfernt werden.The spring 46 is mounted on the front edge of one of the two rails as shown in Figure 1. This provides a positive detent which holds the tray in its closed position, but a downwardly depending lower part of the flange 28 has a cam-shaped notch which allows the door to be pulled forwards, counteracting the force of a spring 46, and thereby tilting downwards. At the end of the opening movement of the drawer, the upper part of the spring 48 engages a second groove 48 to prevent removal of the tray during normal operation. However, if the spring 46 is manually depressed and if the spring has a long forwardly projecting tongue which allows this, the tray can be removed.

Claims (4)

1. In einem Kraftfahrzeug zu installierende Vorrichtung eines Ablagekastens einschließlich einer Ablage (16) und einem Schienenpaar (22), welche Schienen (22) so angepaßt sind, daß sie unter einem Fahrzeugsitz (10) angebracht werden können und daß sie die gegenüberliegenden Seiten der Ablage (16) aufnehmen, so daß die Ablage (16) von den Schienen (22) zu einer Rückwärts- und Vorwärtsbewegung geführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Ablage (16) und die Schienen (22) so geformt sind, daß, sobald die Ablage (16) nach vorne unter dem Sitz vorgeglitten ist, das vordere Ende der Ablage (16) nach unten gekippt wird (16a), um das Be- und Entladen der Ablage (16) zu erleichtern.1. A storage box device to be installed in a motor vehicle, comprising a tray (16) and a pair of rails (22), which rails (22) are adapted to be mounted under a vehicle seat (10) and to receive the opposite sides of the tray (16) so that the tray (16) is guided by the rails (22) for backward and forward movement, characterized in that the tray (16) and the rails (22) are shaped so that once the tray (16) has slid forwards under the seat, the front end of the tray (16) is tilted downwards (16a) to facilitate loading and unloading of the tray (16). 2. Vorrichtung gemäß Anspruch 1, wobei die Schienen (22) aus einem Plastikmaterial hergestellt sind.2. Device according to claim 1, wherein the rails (22) are made of a plastic material. 3. Vorrichtung gemäß Anspruch 1 oder Anspruch 2, wobei besagte Ablage (16) selbst auch aus einem Plastikmaterial besteht, und die sich berührenden Oberflächen der Ablage (16) und der Schienen (22) mit Strukturen (32) versehen sind, die verhindern, daß die Ablage (16) auf den Schienen (22) rüttelt.3. Device according to claim 1 or claim 2, wherein said tray (16) itself is also made of a plastics material, and the contacting surfaces of the tray (16) and the rails (22) are provided with structures (32) which prevent the tray (16) from shaking on the rails (22). 4. Vorrichtung gemäß einem der vorstehenden Ansprüche, worin ein mit Federdruck versehener Eingriff (46) manuell betätigt werden kann, um zu ermöglichen, daß die Ablage (16) ganz von den Schienen (22) entfernt werden kann, wenn dies gewünscht wird.4. Apparatus according to any preceding claim, wherein a spring loaded engagement (46) can be manually operated to enable the tray (16) to be removed entirely from the rails (22) if desired.