DE676277C - Road paver for the production of concrete roads - Google Patents

Description

Straßenfertiger zur Herstellung von Betonstraßen Die Erfindung betrifft einen Straßenfertiger zur Herstellung von Betonstraßen mit mehreren hintereinanderarbeitenden Stumpfbohlen. Insbesondere eignet sich die Erfindung für solche Straßenfertiger, bei denen Kneter und Stumpfbohlen hintereinander angeordnet sind.Pavers for the production of concrete roads The invention relates to a road paver for the production of concrete roads with several working one behind the other Butt planks. In particular, the invention is suitable for such road pavers, in which the kneader and butt planks are arranged one behind the other.

Die Erfindung bezweckt, die Wirkung der Kneter und Stumpfbohlen bei derartigen Straßenfertigern zu verbessern, und besteht im wesentlichen darin, daß die Stumpfbohlen derart angetrieben werden, daß sie in der Minute etwa 3oo Schläge ausführen und eine Hubhöhe von etwa 5 cm haben und zu einer Gruppe oder mehreren Gruppen zusammeng,efaßt sind, innerhalb deren der Abstand zweier aufeinanderfolgender, abwechselnd betätigter Stumpfbohlen je nach der Korngröße der Zuschlagstoffe etwa o bis 3 cm beträgt, während die Stärke der Stumpfbohlen vorzugsweise zwischen z und 3 cm liegt.The invention aims at the effect of the kneader and butt planks To improve such road pavers, and consists essentially in that the butt planks are driven in such a way that they are about 300 strokes per minute perform and have a lifting height of about 5 cm and to a group or several Groups are summarized, within which the distance between two successive, alternately actuated butt piles depending on the grain size of the aggregate, for example o to 3 cm, while the thickness of the butt planks is preferably between z and 3 cm.

Durch die Anwendung einer so schnellen Schlagfolge und durch die Einhaltung des geringen Abstandes zwischen den verhältnismäßig schmalen Stumpfbohlen wird eine viel tiefer greifende Wirkung erzielt als bei Anwendung üblicher Stumpfbohlen im üblichen Abstand. Durch die im Innern des Betons eintretenden Erschütterungen und die gleichzeitige Einwirkung der Zusammenpressung durch die Rammschläge entstehen Querverschiebungen im Beton, so daß mindestens in der Nähe der Oberfläche alle Hohlräume durch seitliche Verschiebung von Teilen des Betons ausgefüllt werden.. Gegenüber bekannten Vorrichtungen, bei denen der Beton nur gerüttelt wird, wird durch die zusätzliche, durch das Fallen der Stumpfbohlen bewirkte Stoßwirkung die Arbeitsgeschwindigkeit vervielfacht, wobei vermieden wird, daß nach einer kurzen 'Bearbeitungszeit Wasser an die Oberfläche des Betons tritt.By using such a rapid stroke sequence and by adhering to it the small distance between the relatively narrow butt pile becomes a achieved a much deeper effect than when using conventional butt planks in the usual distance. Due to the vibrations occurring inside the concrete and the simultaneous effect of the compression caused by the ramming blows Transverse displacements in the concrete, so that at least in the vicinity of the surface all cavities can be filled in by moving parts of the concrete sideways. Opposite known devices in which the concrete is only vibrated, is through the additional impact effect caused by the falling of the butt planks increases the working speed multiplied, avoiding that after a short 'processing time water comes to the surface of the concrete.

Zweckmäßig werden die Stampfbahlen nach der Erfindung so angeordnet, daß ihre Stärke in der Bewegungsrichtung des Fertigers zunimmt. Wenn der Antrieb der Stumpfbohlen durch Nockenscheiben über Schwinghebel erfolgt, werden nach der Erfindung die die Stumpfbohlen einer Gruppe antreibenden Nockenscheiben auf einer gemeinsamen Welle angeordnet und die zugehörigen Schwinghebel um eine gemeinsame Achse drehbar gelagert. Die Führung der zu einer Gruppe gehörenden Stumpfbohlen erfolgt vorteilhaft in der Weise, daß nur die äußeren Stampfbohlen in Führungen des Fahrgestells gleiten, während die inneren Stumpfbohlen der Gruppe gegenseitig bzw. an den äußeren Stumpfbohlen z. B. seit Hilfe von Führungsleisten geführt werden.The ramming piles according to the invention are expediently arranged in such a way that that their strength increases in the direction of movement of the paver. When the drive the butt piles are made by cam disks via rocker arms, are after the Invention the cams driving the butt piles of a group on one arranged common shaft and the associated rocker arm around a common Axis rotatably mounted. The management of the butt planks belonging to a group takes place advantageously in such a way that only the outer ramming piles in guides of the chassis slide while the inner butt planks of the group are mutually exclusive or on the outer butt planks z. B. be performed since the help of guide strips.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt.The drawing shows two exemplary embodiments of the subject matter of the invention shown.

Fig. r zeigt einen Teil eines Straßenfertigers nach der Erfindung mit drei in Abstand hintereinander arbeitenden Stumpfbohlen, zum Teil in der Seitenansicht und zum Teil im Schnitt, Fig. a die zugehörige Draufsicht.Fig. R shows part of a road paver according to the invention with three butt planks working one behind the other at a distance, partly in a side view and partly in section, FIG. a the associated plan view.

In den Fig. 3, q. und 5 ist ein Teil eines Straßenfertigers mit drei ohne Abstand hintereinander angeördneten'Stampfbohlen in der Ansicht, im Grundriß und im Schnitt dargestellt.In Figs. 3, q. and 5 is part of a three paver without spacing one behind the other Anördneten 'ramming piles in the view, shown in plan and section.

Bei der Ausführungsform nach Fig. i und 2" sind mit a die Rahmenseitenträger des Str,#-ßenfertigers bezeichnet. Die Antriebswelle@c1 für die eine Gruppe bildenden drei Stampf,-; bohlen f, g, h ist in Lagerböcken b -auf der-. Rahmenträgern a gelagert und wird in beliebiger, nicht dargestellter Weise angetrieben. In einer gewissen Entfernung von dieser Welle c sind an den Trägern a Seitenführungen d für die Stampfbohien f, g, /z angebracht, die in der Fig.2 als kammartige Führungen dargestellt sind. Es können jedoch, namentlich wenn die einzelnen Stampfbohlen noch geringeren Abstand voneinander haben, auch einfache U-förmige Führungendz vorgesehen sein, wobei die einzelnen Stampfbohlen f, g, h zweckmäßig mit Leisten v versehen sind, mit denen ,sie aufeinandergleiten. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel., bei dem die Bewegungsrichtung des Fertigers durch den in Fig. i eingezeichneten Pfeil angedeutet ist, beträgt die Stärke der Stampfbohlen f 3 cm, diejenige der Stampfbohleg --,cm und die der Stampfbohle lz i,cm. Die Stärke der Stampfbohlen nimmt also in der Bewegungsrichtung des Fertigers zu. Der Abstand der Stampfbohlen voneinander liegt zwischen etwa 1/2 und 3 .cm. Die größeren Abstände kommen bei sehr groben Zuschlägen und bei sehr geringem Feuchtigkeitsgehalt des Betons in Frage. In jeden. Fall soll aber der Fertiger einen nur schwach erdfeucht angemachten Beton verarbeiten.In the embodiment according to FIGS. I and 2 ″, the frame side supports of the Str, # - ßenferters are denoted by a. The drive shaft @ c1 for the three ramming, -; piles f, g, h forming a group is in bearing blocks b - on the Frame girders a are supported and driven in any desired manner, not shown. At a certain distance from this shaft c, side guides d for the rammed piles f, g, / z are attached to the girders a, which in FIG However, if the individual ramming piles are even closer to one another, simple U-shaped guides can also be provided, the individual ramming piles f, g, h being expediently provided with strips v with which they slide on one another In the illustrated embodiment, in which the direction of movement of the paver is indicated by the arrow drawn in FIG nd that of the ramming board lz i, cm. The strength of the rammed piles increases in the direction of movement of the paver. The distance between the ramming piles is between about 1/2 and 3 .cm. The larger distances come into question with very coarse aggregates and with very low moisture content of the concrete. In everyone. In this case, however, the paver should process concrete that is only slightly damp.

Im Gegensatz zu den üblichen Fertigern mit hintereinanderarbeitenden Stampfbohlen ist für alle zu einer Gruppe gehörigen StampfbQhlen nur eine Welle c vorgesehen, welche mit Hilfe je einer Nockenscheibe oder mehrerer Nockenscheiben s, t, u auf Schwinghebel i, f, k einwirkt. Diese Schwinghebel sind in einer Schiene q schwenkbar gelagert und an ihrem freien Ende mit den Stampfbohlen f, g, 1z durch die Schubstangen m, n, o verbunden. Die Nockenscheiben s, t, u sind gegeneinander versetzt, so daß die einzelnen Staanpfbohlen zu verschiedenen Zeiten angehoben werden, wodurch die Belastung des Antriebsmotors gleichmäßig gehalten wird. Die Lagerung der Hebel i, j, k in der Schiene g kann beispielsweise dadurch erfolgen, daß, wie in der Zeichnung angedeutet ist, jeder Hebel eine v:)rzugsweis,e mit gehärteter Pfanne ausgekleidete Kerbep enthält, die an der Kante eines entsprechenden Ausschnittes auf dem Steg der Schiene g anliegt. Auf der gegenüberliegenden Seite sind die Hebel zweckmäßig bei Y abgerundet, so daß sie nach Lösung von der Stampfbohle herausgenommen- werden können, indem man sie genügend weit nach oben klappt. In manchen Fällen ist es zweckmäßig, nur einzelne der Stampfbohlen f, g, h ,arbeiten zu lassen; so wird man beispielsweise @"b ei,. Betongemisch mit sehr groben Zuschlägen `ätz breiteste Ramme t außer Betrieb setzen, &as in einfacher Weise `dadurch geschehen -kann, daß diese Stampfbohle bzw. ihr Antriebshebel i in angehobener Stellung verriegelt wird. Die Hubhöhe der Stampfbohlen beträgt 5 cm und ihre Schlagzahl ungefähr 3oo in der Minute.In contrast to the usual pavers with ramming piles working one behind the other, only one shaft c is provided for all ramming piles belonging to a group, which acts on rocker arms i, f, k with the help of one cam disk or several cam disks s, t, u. These rocker arms are pivotably mounted in a rail q and connected at their free end to the ramming piles f, g, 1z by the push rods m, n, o . The cam disks s, t, u are offset from one another, so that the individual piles are raised at different times, whereby the load on the drive motor is kept uniform. The levers i, j, k can be stored in the rail g, for example, in that, as indicated in the drawing, each lever contains a notch lined with a hardened pan, which is located on the edge of a corresponding cutout rests on the web of the rail g. On the opposite side, the levers are conveniently rounded at Y so that they can be removed from the ramming board after loosening them by folding them up sufficiently. In some cases it is advisable to only let some of the ramming piles f, g, h work; So you will, for example, put a concrete mixture with very coarse aggregates `at least the widest ram t out of operation, & as can be done in a simple way, that this ramming pile or its drive lever i is locked in the raised position the ramming piles are 5 cm and their number of strokes is about 300 per minute.

Die Fig.3 bis 5 zeigen eine Ausführungsform der Erfindung, bei der die Rammen i, 2, 3 dicht nebeneinanderliegend angeordnet sind. In diesem Falle erfolgt die gegenseitige Führung der Rammen z. B. durch eine in der mittleren Rammbohle angeordnete Rolle Die Führung der außenliegenden Rammbohlen gegen den Tragrahmen 7 geschieht mit Hilfe von weiteren Rollen 5 und 6. Naturgemäß kann die Erfindung innerhalb ihres Rahmens in Einzelheiten abgeändert werden, so können namentlich die Führung und der Antrieb der einzelnen Stampfbohlen abweichend ausgeführt werden.3 to 5 show an embodiment of the invention in which the rams i, 2, 3 are arranged close together. In this case it takes place the mutual guidance of the rams z. B. by one in the middle pile driver arranged role The guidance of the external driven piles against the supporting frame 7 takes place with the help of further rollers 5 and 6. Of course, the invention can be changed in detail within their framework, so can in particular the guidance and drive of the individual ramming piles are designed differently.

Die Stampfbohlen können in Verbindung mit Knetern oder anderen Vorverdichtungswerkzeugen und mit beliebigen Werkzeugen zum endgültigen Fertigen der Straßenoberfläche angewendet werden. Die zuletzt genannten Werkzeuge sind aber in den meisten Fällen entbehrlich, da durch die Stampfbohlen allein eine genügende Fertigung .erreicht wird; gegebenenfalls kann der Fertiger mit den Stampfbohlen nochmals über die Strecke geführt werden, wobei je nach Bedarf eine oder mehrere der Stampfbohlen außer Betrieb gesetzt werden können.The ramming piles can be used in conjunction with kneaders or other pre-compaction tools and applied with any tools to finish the road surface will. The tools mentioned last are in most cases unnecessary, because a sufficient production is achieved by the rammed piles alone; possibly the paver can be guided over the route again with the ramming piles, one or more of the ramming piles being taken out of service as required can.

Die Anzahl der Stampfbohlen kann auch beliebig größer als drei sein; in einzelnen Fällen wird man auch mit nur zwei zu einer Gruppe zusammengefaßten Stampfbohlen auskommen.The number of ramming piles can also be arbitrarily greater than three; in individual cases one is combined into a group with only two Rammed piles get by.

In vielen Fällen, namentlich bei Straßen, bei welchen keine allzu große Verkehrsbelastung zu erwarten ist, kann man infolge der eingehenden Durcharb:eitung der Straßendecke durch die Stampfbohlen auch auf die vorherige Bearbeitung mit Hilfe von Knetern verzichten, so daß man in solchen Fällen gegebenenfalls mit einer sehr einfachen Straßenbaumaschine auskommt, welche lediglich mehrere Stampfbohlen enthält und mit welcher die gesamte Straßenbearbeitung bis zur Fertigstellung des endgültigen Profils durchgeführt werden kann.In many cases, especially on roads where none too large traffic load is to be expected, one can as a result of the thorough work through the road surface through the rammed piles also to the previous processing with the help refrain from kneaders, so that in such cases you may need a very simple road construction machine gets by, which only contains several ramming piles and with which the entire road preparation up to the completion of the final Profile can be carried out.

Claims (3)

PATRNTANSPRÜCHR: i. Straßenfertiger zur Herstellung von Betonstraßen mit mehreren hintereinanderarbeitenden Stampfbohlen, dadurch gekennzeichnet, daß die Stumpfbohlen derart angetrieben werden, daß sie in der Minute etwa 3oo Schläge ausführen und eine Hubhöhe von etwa 5 cm haben und zu einer Gruppe oder mehreren Gruppen zusammengefußt sind, innerhalb deren der Abstand zweier aufeinanderfolgender, abwechselnd betätigter Stumpfbohlen etwa o bis 3 cm beträgt, während die Stärke der Stumpfbohlen vorzugsweise zwischen i und 3,cm liegt. PATENT CLAIM: i. Paver for the production of concrete roads with several ramming piles working one behind the other, thereby marked, that the butt planks are driven in such a way that they do about 300 strokes per minute perform and have a lifting height of about 5 cm and to a group or several Groups are merged, within which the distance between two successive, alternately actuated butt planks is about o to 3 cm, while the thickness the butt pile is preferably between 1 and 3, cm. 2. Straßenfertiger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Stärke der Stumpfbohlen in der Bewegungsrichtung des Fertigers zunimmt. 2. Paver after Claim i, characterized in that the thickness of the butt planks in the direction of movement of the paver increases. 3. Straßenfertiger nach Anspruch i oder 2, bei dem die Stumpfbohlen über Schwinghebel durch N ockenscheiben angetrieben werden, dadurch gekennzeichnet, daß die die Stumpfbohlen einer Gruppe antreibenden Nockenscheiben (s, t, u) auf - einer gemeinsamen Welle sitzen und die äugehörigen Schwinghebel (i, j, h) um eine gemeinsame Achse drehbar sind. q. Straßenfertiger nach einem der Ansprüche i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß von den eine Gruppe bildenden Stumpfbohlen (f, g, h) nur die äußeren Stumpfbohlen (f, 1t) in am Fahrgestell (a) befestigten Führungen gleiten, während die inneren Stumpfbohlen (ä) einer Gruppe z. B. mittels an ihnen befestigter Führungsleisten (v) gegenseitig bzw. an den äußeren Stumpfbohlen (f, h) geführt werden.3. Road finisher according to claim i or 2, in which the stub piles are driven by cam disks via rocker arms, characterized in that the cam disks (s, t, u) driving the stub piles of a group are seated on a common shaft and the associated rocker arms ( i, j, h) are rotatable about a common axis. q. Road paver according to one of claims i to 3, characterized in that of the butt pile (f, g, h) forming a group only the outer butt pile (f, 1t) slide in guides attached to the chassis (a) , while the inner butt pile ( ä) a group z. B. by means of guide strips attached to them (v) mutually or on the outer butt planks (f, h) .