DE673556C

DE673556C - Verbunddecke aus Holzrippen und Betonplatte

Info

Publication number: DE673556C
Application number: DESCH110960D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1936-09-20
Filing date: 1936-09-20
Publication date: 1939-03-24

Description

Verbunddecke aus Holzrippen und Betonplatte Die Erfindung betrifft eine schubfeste iuid erschütterungssichere Holzbetonverbunddecke, die bei Biegungsbeanspruchungen wie ein einheitlicher Träger wirkt, bei der also die Betonplatte die Druckkräfte und die Holzrippe die Zugkräfte übeinirnmt.
Derartige Holzbetonverbunddecken sind bereits bekannt. Sie weisen beispielsweise Verzahnungen zwischen der Betonplatte und den Holzrippen auf, die eine gegenseitige Verschiebung der beiden Teile verhindern. Es ist auch bekannt, zwecks übertragung der Schubkräfte Profileisenstücke vorzusehen, die teilweise in Einschnitte der Holzrippen eingreifen und im übrigen einbetoniert sind.
Die Verbunddecke nach der Erfindung ist durch mit ihrem Steg schräg gestellte Abschnitte von Flanschprofileisen, z. B. von Z- oder 1-Eisen, gekennzeichnet, welche etwa senkrecht zu ihrem Steg gerichtete Flansche besitzen, und die mit einem Flansch in schräge Ausschnitte der Holzrippen eingreifen. Die Verbunddecke nach der Erfindung eignet sich wegen ihrer Einfächheit besonders gut für den nachträglichen Einbau von Betonplatten über dem Holzgebälk bereits bestehender Gebäude zwecks Verstärkung der Decken und zur Erhöhung der Brandsicherheit. Die Decke kommt damit einem dringenden Bedürfnis des Luftschutzes entgegen, der den Ausbau von brandsicheren Decken unterhalb der Dachräume fordert.
Die schubsichere Verankerung mittels Z-oller I-Eisen nach der Erfindung-ist der obenerwähnten Verbundbauart mit Betonverzahnungen nicht allein hinsichtlich der Einfachheit der Herstellung bei bereits bestehenden Balkendecken überlegen, sondern ist ganz besonders auch dann von Vorteil, wenn das Tragwerk nicht ausschließlich ruhende Lasten aufnehmen muß; sondern unter Umständen starken dynamischen Einwirkungen ausgesetzt äst, d. h. wenn es starken Erschütterungen und Schwingungen, wie sie durch Bombenwurf, durch Explosionsdruck und durch die Schlagwirkungen zusammenstürzenden Dachgebälkes entstehen können, widerstehen soll. Gegenüber derartigen dynamischen Krafteinwirkungen bieten die bekannten spröden Betonverzahnungen keine hinreichende Sicherheit mehr, während bei einer Verankerung mittels Z- oder I-Eisen die Gefahr einer Zerstörung des Schubverbundes, von welchem die Tragfähigkeit der Verbunddecke.abhängt, im Hinblick auf das weit größere elastische Verformungsvermögen der an der Schubübertragung mitbeteiligten Bauteile ganz bedeutend kleiner ist. Durch die Erfindung wird also nicht nur ein schubfester Verbund zwischen Holzbalken und Betonplatte erreicht, sondern dieser Verbund ist auch den Beanspruchungen durch Schlag, Stoß und Erschütterung besonders gut gewachsen.
Die Zeichnung stellt einige Ausführungsbeispiele dar.
In die Holzbalken 5 der Decke nach den Fig. i und 2 werden Schnitte eingesägt, und zwar geneigt zur Senkrechten. In diese Einschnitte werden die unteren Flansche 6 von Z-förmigen Profileisenstücken 7 eingetrieben. Der übrige Teil der Eisen wird vom Beton der Druckplatte 8 umhüllt. Der obere Flansch 9 des Z-Eisens kommt in die Druckzone der Betonplatte 8 zu liegen. Die in den Pfeilrichtungen wirkenden Schubkräfte erzeugen ein Moment, das die Holzrippe 5 und die Betonplatte 8 aufeinanderpreßt, so daß sich eine zusätzliche Vorrichtung zum Zusammenhalten der beiden Verbundteile, wie z. B. die unerläßliche Schra.uhenverbindung zur Unschädlichmachung des Kippmomentes bei der Verdübelung von. Holzbalken, erübrigt.
Statt der Z-förmigen Eisen können auch 1-Eisenstücke r o wie nach Fig. 3 verwendet werden. Der schief in die Holzrippe 5 eingreifende Eisenflansch 6 wird durch die Schubkräfte noch fester in den Einschnitt gepreßt, wodurch in Verbindung mit dem obQnerwähnten Drehmoment :ein Auseinanderklaffen der Betonplatte und der Holzrippe verhindert wird. Die umgekehrte Neigung der Verankerungseisen zu beiden Seiten der Trägermitte (Fig. q.) ergibt sich aus der Richtung der Schubkräfte.

Claims

PATENTANSPRUCH: Verbunddecke aus Holzrippen und Betonplatte, bei welcher das Zusammenwirken von Holz und Beton durch teilweise in die Holzrippen eingelassene Profileisenstücke erreicht wird, gekennzeichnet durch mit ihrem Steg schräg gestellte Abschnitte von Flanschprofileisen, z. B. von Z- oder I-Eisen, die etwa `senkrecht zu ihrem Steg gerichtete Flansche besitzen und die mit einem Flansch in schräge Ausschnitte der Holzrippen eingreifen.