DE666227C - Shaft coupling - Google Patents

Description

Es sind Wellenkupplungen bekannt, bei denen an dem Ende jeder der beiden miteinander zu kuppelnden Wellen eine mit Außenverzahnungen versehene Kupplungsnabe angeordnet ist. In diese Außenverzahnungen greifen Innenverzahnungen einer Buchse ein, durch die die Drehbewegung der beiden Wellen übertragen wird. Die Kupplung ist mit Öl gefüllt, und es legt sich zwischen die einzelnen Zähne der ineinandergreifenden Verzahnungen ein Ölfilm. Bei einer bekannten Bauart der Wellenkupplung sind die an den Enden der Buchse angeordneten Innenverzahnungen sowie die Außenverzahnungen der beiden auf den Wellenenden angeordneten Kupplungsnaben auf einem Zylindermantel erzeugt, wobei die Außenverzahnungen der Naben mit gewölbten Zahnflanken sowie mit kugelförmiger Kopf- oder Grundfläche versehen sind. Diese Zahnform hat den Nachteil, daß die Zahnquerschnitte sich von der Mitte der Zahnbreite nach beiden Seiten verjüngen. Hierdurch kommen bei einer Verlagerung der Wellen nur die Zähne, die in der Verlagerungsebene diametral einander gegenüberliegen, zur vollen Berührung mit den Zahnflanken der Innenverzahnung und übertragen das Kupplungsmoment, während die übrigen Zähne ein Spiel haben, das sich dauernd bis zum größten Spiel in der Senkrechten zur Verlagerungsebene vergrößert. Es wird daher nur ein geringer Teil der Zähne zur Kraftübertragung herangezogen -und hierbei übermäßig stark belastet, so daß, namentlich bei stärkeren Belastungen der Kupplung infolge der starken Wechselbelastung der Zähne,-ein Ausbrechen derselben zu befürchten ist."Shaft couplings are known in which each of the two ends together A coupling hub provided with external teeth is arranged to be coupled shafts is. Internal teeth of a bushing engage in these external teeth, through which the rotary motion of the two shafts is transmitted. The clutch is filled with oil and it lies between the individual teeth of the intermeshing gears an oil film. With a well-known The type of shaft coupling is the internal toothing arranged at the ends of the bushing as well as the external gears of the two coupling hubs arranged on the shaft ends are produced on a cylinder jacket, The external teeth of the hubs have curved tooth flanks and spherical ones Head or base are provided. This tooth shape has the disadvantage that the tooth cross-sections taper from the center of the tooth width to both sides. As a result, when the shafts shift, only the teeth that are in the shift plane come into play diametrically opposed to each other, to full contact with the tooth flanks of the internal teeth and transferred the clutch torque, while the remaining teeth have a game that is continuously up to enlarged to the greatest play in the perpendicular to the displacement plane. It will therefore only a small part of the teeth are used for power transmission - and this is excessive heavily loaded, so that, especially with heavier loads on the clutch as a result the strong alternating stress on the teeth, - a breaking out of them is to be feared. "

Diese Nachteile werden gemäß der Erfindung dadurch vermieden, daß als Außenverzahnungen der Kupplungsnaben auf kugelförmiger Fläche erzeugte Verzahnungen verwendet werden. Hierdurch wird erreicht, daß die Zahnquerschnitte in der Berührungslinie der Zahnfianken senkrecht zu jeder Winkelverlagerung der Buchsen zu den Naben stets den gleichen Querschnitt und die tangentialen Schnitte durch die Zähne in der Berührungsebene stets die gleiche Wölbung der Zahnfianken haben. Infolgedessen werden bei Verlagerungen der Wellen alle Zähne gleichmäßig zur Kraftübertragung herangezogen, wodurch die Kupplung um ein Vielfaches leistungsfähiger wird als die vorbekannte Bauart und daher für gleiche Leistungen wesentlich kleiner bemessen werden kann als diese. Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die Außen verzahnung der Kupplungsnabe in einem einzigen Arbeitsgang hergestellt werden kann, während die bekannte Erzeugung der Außenverzahnung auf einem Zylindermantel eine nachträgliche Abrundung der Zahnflanken und der Zahnköpfe oder des Zahngrundes erfordert, was die Herstellung wesentlich zeitraubender und teurer macht.These disadvantages are avoided according to the invention in that the external toothing of the coupling hubs used is toothing produced on a spherical surface. This ensures that the tooth cross-sections in the contact line of the tooth flanks perpendicular to every angular displacement of the sockets to the hubs always have the same cross-section and the tangential cuts through the teeth in the plane of contact always have the same curvature of the tooth flanks. As a result, when the shafts are displaced, all teeth are used evenly for power transmission, which means that the coupling is many times more powerful than the previously known design and can therefore be dimensioned much smaller than this for the same performance. Another advantage of the invention is that the external toothing of the clutch hub can be produced in a single operation, while the known generation of external toothing on a cylinder jacket requires subsequent rounding of the tooth flanks and the tooth tips or the tooth base, which makes the production much more time-consuming and makes more expensive.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. InThe drawing shows an embodiment of the invention. In

Fig. ι ist eine Kupplung im teilweisen Längsschnitt bzw. in der Ansicht und in
Fig. 2 bis 6 die Verzahnung der Kupplung in vergrößertem Maßstab dargestellt.Fig. Ι is a coupling in partial longitudinal section or in the view and in
Fig. 2 to 6 show the teeth of the coupling on an enlarged scale.

Die Kupplung bestellt aus den beiden unverdrehbär auf den Enden der Wellen 11 angeordneten Naben 12, an denen je eineAußenxo verzahnung 13 angebracht ist. Der TeilkreisThe clutch ordered from the two non-twistable on the ends of the shafts 11 arranged hubs 12, on each of which an external xo toothing 13 is attached. The partial circle

14 der Verzahnung 13 befindet sich erfindungsgemäß auf einer Kugelfläche, deren Mittelpunkt zweckmäßig auf dem Schnittpunkt einer durch die Mitte des Zahnkranzes 13 gelegten Radialebene mit der Kupplungsachse14 of the toothing 13 is located according to the invention on a spherical surface, the center of which is expediently on the point of intersection a radial plane with the coupling axis laid through the center of the ring gear 13

15 liegt. Der Außenzahnkranz 13 der Kupplungsnabe 12 steht im Eingriff mit einem zylindrischen Innenzahnkranz 17, der an dem inneren Umfang einer Buchse 18 angebracht15 lies. The external ring gear 13 of the clutch hub 12 is in engagement with a cylindrical internal ring gear 17, which is attached to the inner circumference of a bush 18 attached

ao ist. Die Buchsen 18 der beiden Kupplungshälften sind mit je einem Flansch 19 versehen und durch die Schrauben 20 zusammengehalten, so daß die Buchsen 18 zugleich als Gehäuse für die Kupplung dienen.ao is. The sockets 18 of the two coupling halves are each provided with a flange 19 and held together by the screws 20, so that the sockets 18 at the same time as Serve housing for the clutch.

Die Ausbildung eines Zahnes des Zahnkranzes 13 der Kupplungsnabe ist in Fig. 4 in der Stirn- und in Fig. 5 in der Seitenansicht dargestellt, während Fig. 6 einen Tangen tialschnitt des Zahnes durch den Teilkreis 14 zeigt. Dieser Tangentialschnitt hat in jeder Lage die gleiche Form und Größe, z. B. sowohl in der Schnittebene a-b als auch in der .Ebene c-d. Ferner sind auch die Zahnquerschnitte in jeder Lage gleich, z. B. sowohl in der Ebene e-f als auch g-h. The formation of a tooth of the ring gear 13 of the clutch hub is shown in Fig. 4 in the front and in Fig. 5 in the side view, while Fig. 6 shows a tangential section of the tooth through the pitch circle 14. This tangential cut has the same shape and size in every position, e.g. B. both in the sectional plane from cd and in the .Ebene. Furthermore, the tooth cross-sections are the same in every position, e.g. B. both in level ef and gh.

Wie aus Fig. 2 hervorgeht, kann die Zahnhöhe der Zähne 13 etwas größer gewählt werden als die der zylindrischen Zähne 17, so daß der Zahnkopf der Zähne 13 sich gegen den Zahngrund der Zähne 17 legt. Hierdurch wird die Buchse 18 gegen die Nabe 12 abgestützt und gelagert, ohne daß hierzu noch eine besondere Lagerung der Buchse erforderlich ist. Hierbei ist es gleichgültig, ob, wie beim dargestellten Ausführungsbeispiel, die Zähne 13 der Kupplungsnabe eine größere Höhe haben als die Zähne 17 der Buchse 18, oder ob die Abstützung der Buchse auf dem Fußkreis der Zähne 13, also auf der Kupplungsnabe 12, erfolgt.As can be seen from FIG. 2, the tooth height of the teeth 13 can be selected to be somewhat larger than that of the cylindrical teeth 17, so that the tooth tip of the teeth 13 lies against the tooth base of the teeth 17. As a result, the bush 18 is supported and supported against the hub 12 without the bushing having to be specially supported for this purpose. It does not matter whether, as in the illustrated embodiment, the teeth 13 of the coupling hub have a greater height than the teeth 17 of the socket 18, or whether the socket is supported on the root circle of the teeth 13, i.e. on the coupling hub 12.

Das Innere der Kupplung ist mit Öl gefüllt, das zwischen den ZahnfLanken der miteinander im Eingriff stehenden Verzahnungen einen Ölfilm bildet. Um ein Ausfließen des Öles zu vermeiden, sind die Buchsen 18 an der Stirnseite der Kupplung mit einem scheibenförmigen Ansatz 22 versehen, der bis dicht auf die Welle n heruntergezogen ist. Falls· erforderlich, können zwischen dem Innenrand der Scheibe 12 und der Wellen besondere nachgiebige Dichtungsmittel vorgesehen werden, um einen etwaigen Austritt des Öles an dieser Stelle mit Sicherheit zu vermeiden.The inside of the coupling is filled with oil, which is between the tooth flanks of each other meshing gears form an oil film. To prevent the To avoid oil, the sockets 18 on the face of the coupling are provided with a disk-shaped Approach 22 provided, which is pulled down close to the shaft n. If required, can be special between the inner edge of the disc 12 and the shafts Resilient sealing means are provided to prevent any leakage of the oil Certainly to be avoided at this point.

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Wellenkupplung mit einer Buchse, die an den Enden auf einem Zylindermantel erzeugte Innenverzahnungen hat, welche in Äußenverzahnungen zweier auf den Wellenenden angeordneter Kuppkmgsnaben eingreifen, wobei die mit gewölbten Zahnflanken versehenen Außenverzahnungen der Naben kugelförmige Kopf- oder Grundfläche haben, dadurch gekennzeichnet, daß als Außenverzahnungen der Naben an sich bekannte, auf kugelförmiger Fläche erzeugte Verzahnungen verwendet werden. Shaft coupling with a socket, which is on a cylinder jacket at the ends generated internal gears, which in external gears of two on the shaft ends arranged Kuppkmgsnaben engage, the provided with arched tooth flanks external gears the hubs have a spherical head or base, characterized in that As the external teeth of the hubs known teeth produced on a spherical surface can be used. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings