DE661004C - Einrichtung zur UEberwachung von Eisenbahnsignalen, insbesondere fuer UEberwege - Google Patents
Einrichtung zur UEberwachung von Eisenbahnsignalen, insbesondere fuer UEberwegeInfo
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- DE661004C DE661004C DEN37987D DEN0037987D DE661004C DE 661004 C DE661004 C DE 661004C DE N37987 D DEN37987 D DE N37987D DE N0037987 D DEN0037987 D DE N0037987D DE 661004 C DE661004 C DE 661004C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L29/00—Safety means for rail/road crossing traffic
- B61L29/24—Means for warning road traffic that a gate is closed or closing, or that rail traffic is approaching, e.g. for visible or audible warning
- B61L29/28—Means for warning road traffic that a gate is closed or closing, or that rail traffic is approaching, e.g. for visible or audible warning electrically operated
- B61L29/288—Wiring diagram of the signal control circuits
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Überwachung von Eisenbahnsignalen,
insbesondere für Überwege, bei der mehrere abwechselnd einschaltbare Signallampengruppen
über einen gemeinsamen. Transformator mit der Überwachungsvorrichtung in Verbindung stehen.
Zur Überwachung von Eisenbahnsignalanlagen ist es bereits bekannt, in den Stromkreis
der Signallampen die Primärwicklung eines Transformators zu legen, dessen Sekundärwicklung
über eine entsprechende Leitung in einen Überwachungsraum geführt ist und dort zur Speisung einer Lampe oder einer
ähnlichen Anzeigevorrichtung dient. Bisher hat man die einzelnen Lampen gewöhnlich
getrennt überwacht, um ein möglichst großes Maß an Sicherheit zu erhalten.
Die Erfindung schlägt eine Schaltung vor, bei der am Transformator für jede der abwechselnd
einschaltbaren Lampengruppen eine besondere Primärwicklung vorgesehen ist, deren Windungszahl der Verschiedenheit der
Lampenstromstärken angepaßt ist, so daß die der Überwachungsvorrichtung zugeführte Spannung
für die verschiedenen Signalstellungen stets den gleichen Wert hat. Trotz der großen
Einfachheit weist die Schaltung ein hohes Maß an Sicherheit auf.
Die Erfindung ist in den beiliegenden Abbildungen näher erläutert. In der Abb. 1
stellen 1 und 2 die weißen und die roten Signallampen für Überwegwarnanlagen dar,
die durch den Umschalter 3 je nach der Be-Setzung der Schienen abwechselnd eingeschaltet
sind. In der gemeinsamen Leitung der Signallampen liegt die Primärwicklung 4 eines
Transformators 5, dessen Sekundärwicklung 6 über eine Leitung 7 zur Überwachungslampe 8
führt. - Diese kann eine Glühfadenlampe, eine Glimmlampe o. dgl. sein. Aus Sicherheitsgründen
sind stets zwei rote Lampen vorgesehen, von denen die eine jedoch nur eine geringe Beleuchtungsstärke hat, damit sie geschont
wird und im Falle des Durchbrennens der anderen Lampe als Reserve dienen kann. Da bei den weißen Lampen eine unmittelbare
Gefahr durch das Durchbrennen der Lampe nicht auftritt, ist dort lediglich ein Umschalter
9 vorgesehen, der beim Ausfall der einen Lampe die zweite Lampe automatisch oder
von Hand einzuschalten gestattet. Aus dieser Schaltung ergibt sich, daß bei der Stellung
des Schalters 3, wie sie in der Abbildung gezeichnet ist, nur eine einzige Lampe, nämlieh
die am weitesten links, Strom führt, während beim Umlegen des Schalters 3 beide Rotlampen Strom führen. Infolgedessen sind
die Ströme in beiden Betriebszuständen verschieden.
Dieser Verschiedenheit wird durch einen Watt- oder wattlosen Widerstand ι ο Rechnung
getragen, der durch einen Kontakt 11 stets dann parallel zu der Primärwicklung 4 gelegt
wird, wenn der Strom der Rotlampen den Transformator durchfließt. In der genannten
Schaltung überwacht also der Transformator mit einer - einzigen Anzeigelampe 8 in stets
einwandfreier und gleicher Weise sowohl den Kreis der Weißlampen als auch den der Rotlampen.
Da bekanntlich eine gleichzeitige Einschaltung dieser Lampen niemals vorkommt, wird hierdurch eine vollständige
Sicherheit für sämtliche Signallampen erzielt.
Die Abb. 2 zeigt eine Schaltung, bei der sowohl vor als auch hinter dem Überweg je
ein Signalmast angeordnet ist. Die Schal·
ist so getroffen, daß auch in diesem FaIl1 i
gemeinsame Überwachung sowohl der
lampen als auch der Rotlampen möglich i Die Lampenpaare 1 und 2 gehören zu dem einen Signalmast, die Lampenpaare 1' und 2' zu dem anderen Signalmast. Die gemeinsamen Leitungen jedes Mastes führen je über eine Primärwicklung 4 bzw. 4', die auf einem gemeinsamen Eisenkern liegen und eine auf dem gleichen Kern aufgebrachte Sekundärwicklung 6 beeinflussen. Auch hier sind Widerstände 10 bzw. io' angeordnet, die durch Kontakten bzw. 11' in der Rotlichtstellung den Primärwicklungen parallel geschaltet werden.
ist so getroffen, daß auch in diesem FaIl1 i
gemeinsame Überwachung sowohl der
lampen als auch der Rotlampen möglich i Die Lampenpaare 1 und 2 gehören zu dem einen Signalmast, die Lampenpaare 1' und 2' zu dem anderen Signalmast. Die gemeinsamen Leitungen jedes Mastes führen je über eine Primärwicklung 4 bzw. 4', die auf einem gemeinsamen Eisenkern liegen und eine auf dem gleichen Kern aufgebrachte Sekundärwicklung 6 beeinflussen. Auch hier sind Widerstände 10 bzw. io' angeordnet, die durch Kontakten bzw. 11' in der Rotlichtstellung den Primärwicklungen parallel geschaltet werden.
Tritt in irgendeinem Kreis eine Stromunterbrechung ein, so überträgt sich diese auf die
Sekundärseite und ruft beispielsweise ein Dunklerbrennen der Überwachungslampe 8.
oder 'ein vollständiges Auslöschen hervor, letzteres
beispielsweise, wenn eine Glimmlampe mit entsprechender Zündspannung verwendet wird.
Eine etwas andere Auf teilung der Leitungen zeigt Abb. 3. Dort sind alle Weißlampen 1
bzw. l·' und alle Rotlampen 2 bzw. 2' über je eine Primärwicklung 4 bzw. 4' des gemeinsamen
Transformators 5 geführt. Diese Primärwicklungen sind entsprechend den verschiedenen
Strömen in der Weißlicht- und der Rotlichtstellung mit verschiedenen Windungszahlen
ausgeführt, so daß jede von ihnen in der Sekundärspule 6 eine gleiche hohe
Spannung hervorruft. Die Überwachung erfolgt im übrigen so wie in der Abb. 2.
Eine weiterhin verbesserte Schaltung zeigt
die Abb. 4. Dort ist ebenfalls, für die Weißlampen und die Rotlampen je eine Primärwicklung 4 bzw. 4' von entsprechender Windungszahl
vorgesehen. Die Sekundärwicklung 6 ist jedoch nicht unmittelbar an die Überwachungsleitung 7 angeschlossen, sondern
wird mit ihrem einen Ende vorher über die in Reihe geschalteten Rotlampen 2 geführt.
Damit der Sekundärstrom auch wirklich
über beide Rotlampen 2 geführt wird, wird
zugleich mit dem Umschaltekontakt 3 ein weiterer Kontakt 3' betätigt, der im Falle des
Rotlichtes beide Rotlampen in den Hauptstromkreis einschaltet, jedoch bei Weißlicht
geöffnet wird. Tritt während der Rotlichtstellung 'ein Ausfall einer der Rotlampen ein, so
wird eine entsprechende Verringerung des Primärstromes in der Wicklung 4' auch eine
Herabsetzung der Sekundärspannung und damit
ein Dunklerhrennen der · überwachungslampe 8 bewirken. Die Rotlampen werden
in ihrem Zustand aber auch dann noch über-3yacht, wenn die Schaltung auf Weißlicht
jflSteht. Infolge des geöffneten Schalters 3'
' muß dann nämlich der in der Sekundärwicklung
6 induzierte Strom die Lampen 2 in Reihe hintereinander durchfließen, ehe er in
die Überwachungsleitung 7 austreten kann. Fällt also während der Weißlichtperiode eine
der Rotlampen durch irgendeinen Zwischenfall, Beschädigung o. dgl. aus, so wird dies
durch die Lampe 8 schon während der Weißlichtperiode angezeigt.
Die in der Abb. 4 dargestellte Schaltung
der Rotlampen in Verbindung mit der Sekundärwicklung des Überwachungstransformators
läßt sich naturgemäß auch bei den übrigen Ausführungen anwenden, um deren Sicherheitswert
zu erhöhen. Durch den Blinkkontakt Bl werden die Lampen periodisch zum Aufleuchten gebracht.
Claims (3)
1. Einrichtung zur Überwachung von Eisenbahnsignalen, insbesondere für Überwege,
bei der mehrere abwechselnd einschaltbare Signallampengruppen über einen
gemeinsamen Transformator mit der Überwachungsvorrichtung in Verbindung stehen,
dadurch gekennzeichnet, daß am Transformator (5, Abb. 3) für jede der abwechselnd
einschaltbaren Lampengruppen (1, 1' bzw. 2, 2') eine besondere Primärwicklung
(4 bzw. 4') vorgesehen ist, deren Windungszahl der Verschiedenheit der Lampenstromstärken angepaßt ist, so daß
die- der Überwachungsvorrichtung (8) zugeführte Spannung für die verschiedenen
Signalstellungen stets den gleichen Wert hat.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß parallel zu der im gemeinsamen Stromkreis mehrerer abwechselnd
einschaltbarer Lampengruppen (1, 2 bzw. 1', 2', Abb. i, 2) liegenden Primärwicklung
(4) des Transformators (5) ein in Abhängigkeit von der Signalstellung
ein- und ausschaltbarer, die Verschiedenheit der Primärströme ausgleichender Widerstand (ι ο bzw. 10') angeordnet ist.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß der Sekundärkreis (6, 7, Abb. 4) des Überwachungstransformators
(5) über die Warnsignallampen (2) geführt ist, so daß deren Überwachung
auch während der Brenndauer der Freisignallampen (1) erfolgt.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEN37987D DE661004C (de) | 1935-04-02 | 1935-04-02 | Einrichtung zur UEberwachung von Eisenbahnsignalen, insbesondere fuer UEberwege |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEN37987D DE661004C (de) | 1935-04-02 | 1935-04-02 | Einrichtung zur UEberwachung von Eisenbahnsignalen, insbesondere fuer UEberwege |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE661004C true DE661004C (de) | 1938-06-09 |
Family
ID=7347661
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEN37987D Expired DE661004C (de) | 1935-04-02 | 1935-04-02 | Einrichtung zur UEberwachung von Eisenbahnsignalen, insbesondere fuer UEberwege |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE661004C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE745529C (de) * | 1939-07-15 | 1944-05-05 | Ver Eisenbahn Signalwerke G M | Verwendung eines einzigen, mit zwei Wicklungen versehenen Relais, z. B. eines Zweiphasenrelais oder eines Galvanometerrelais, zur gleichzeitigen UEberwachung von zwei parallel geschalteten Lampenstromkreisen |
-
1935
- 1935-04-02 DE DEN37987D patent/DE661004C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE745529C (de) * | 1939-07-15 | 1944-05-05 | Ver Eisenbahn Signalwerke G M | Verwendung eines einzigen, mit zwei Wicklungen versehenen Relais, z. B. eines Zweiphasenrelais oder eines Galvanometerrelais, zur gleichzeitigen UEberwachung von zwei parallel geschalteten Lampenstromkreisen |
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