DE6606061U

DE6606061U - Ruecklehnenheizungskoerper fuer den autositz

Info

Publication number: DE6606061U
Application number: DE19676606061
Authority: DE
Inventors: Clemens Welz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1967-04-06
Filing date: 1967-04-06
Publication date: 1970-08-20

Description

Ρ.Α.1Β9 388-6ΛΒ7 J

Beiliegende Skizze deutet einen Bücklehnenheiztiagslcörper an, dieses für den Autofahrersitz gedacht 1st, ob bei kalter Jahreszeit die Sitz-Rüeklehne anzuwärmen. (Die Heizung kann auch für sämtlich· Auto» sitze verwendet wer!en·) Der Heigungskörper,( in Kunststoff hergestellt) ist in sich ein geschlossener Hohlraum-Flachkörper (Ξ 1, 22, und H 3t). Zweckdienlich in verkehrter Hsrzforai gestaltet und mit einem Lufteinlaß und einem Luftauelaßrohr versehen. Um den Heizkörper in die gedacht« Wärmeausstrahlung zu bringen wird Heißluft (vom Heizungsgebläse her kommend) durch den Heizungskörper geblasen. Das Ganze kann (bei außenliegendem Heizkörper) mit wenigen Handgriffen abgenommen werden.

Heu ist, am Heizungskörper die bedingte Baufers sit verschiedenen

baulichen Abweichungen, diese in drei Hauptarten bezeichnet sind, und so isti

H 1), ein Außenheizkörper, dieser vor der Stirnwand der Rück-

lehne angebracht ist. Wo das Lüfteinlaßrohr (R 1), zwischen Riicklehne und Sitz nach hinten gehend eingesetzt ist, und die Heißluft durch das Zubringerrohr (B 3), (dies unterm Sitz durchgeleitet) von hinten her kommend in den Heizkörper geblasen wird. Das Luftauslaßrohr (R 2), ist auch zwischen Rücklehne und Sitz zum ausblasen der Luft nach hinten gerichtet. Da das Einlaß und Auslaßrohr zwischen Rücklehne und Sitz geklemmt ist, dienen die Rohre zugleich als Heizkörperhalter_β

H 2), ein Innenheizkörper, dieser hinter der Stirnwand der RUcklehne angebracht ist. Die Heißluft wird hier mittels Zubringerrohr (R 3), durch den Sitz in das Einlaßrohr (S 1), zugeführt und ebenfalls durch das nach hinten gerichtete AuslaQrohr (R 2), ausgeblasen. Die Heizkörper-Haiterung ist hier wie bei ( H 1).

H 3), auch ein Außenheizkörper, wo die Heißluft, wenn es ein

Sitzsessel ist, seitwärts vom Sitz mittels Zubringerrohr (R 3), zum Einlaßrohr (R 1), zugeführt wird. Ist der VorSersiti eine Sitzbank, wird das Zubringerrohr über die Sitzbank gelegt, wo das Zubringerrohr mit eines Sohneliver-Schluss an und g^^^^^d^i kann. _/

RA. 189 388--G.ii.67

H 3)» Das Halten dieses Heizkörpers erfolgt ebenso wieder durch das Ausblasrohr und dem gegenüberliegend angegossenem Haltelappen.

Heu Ist:

(gültig für alle 3 Heizungskörper) die Wärme - Abnehmedüse, (D 1), im Heizungskörper eingegossen, diese von der durehgeblasenen Heißluft im Heizungekörper umspült wird, die Wärme von der Heißluft abnehmen, und an die Düsenöffnung abgegeben werden kann. Die in Trichterform konstruierte Wärme-Abnehmerdüse leitet die abgegebene Wärme zur Düsenöffnung ( D 2),. Zweck der Wärmeabnehmedüse ist , dass mehr Wärme von der durch-,geblasenen Heißluft abgenommen wird, und zum anderen dient die Düse zugleich als Raumhaltungsstütze des Heizkörpers ( H 4,)·

Neu ist:

(ebenfalls gültig für alle 3 Heizungskörper), daß an der Vorder und Rückwand genau hintereinander liegend, eingegossene Einfalzungen (E 1), angebracht sind, um den Heizungskörper anpassungsfähig und geschmeidig zu machen.

dass im Heizungskörper Luftleitungsstege eingebaut sind, diese öle Heißluft in gewünschte Richtung bringen. Ausserdem kann man am unteren Ausgangssteg ein Fernthermometer einbauen, dies einmal zur Anzeige der Wärme im Heizungskörper dient, und zum anderen als Wärmeregulier-Automatic verwendet werden kann. Die Automatic ist nach Wärme-Belieben einstellbar.

Sin Zusatz-Hinweis: '

Die Bücklehnen Torderwand kann auch, um sie anzuwärmen mit einer Heißluft - Mehrlochstahldüse angeblasen werden. Elektrisch oder mit Kühlwasser angewärmt werden.

Claims

P.A.1C9388-6.4.67 </ Anmelder:Clemens Welz Bel^radBtrasee 18 Aktenzeichen»

1. Rücklehnenheizungakörper für Autositze, dadurch gekennzeichnet, dass er aus einem herzförmigen Hohlraum ( H 1, H2, H 3, ) mit einem Ein und Auslaßrohr ( R 1), und ( R 2), der Heißluftdüsen ( D 1), den Luftleitungsstegen ( S 1), den Einfalzungen ( E1), den Haltelappen ( L 1), mnd den Thermostathalter (T 1), besteht, und aus Kunststoff oder anderem geeignetem Material g«arl>%lt«t.

2. Rücklehnenheizungskörper nach Anspruch ( 1 - 3 )t dadurch gekennzeichnet, dass am Heizkörper ( H 1), das Lufteinlaßrohr (R1), von hinten kommend am Heizkörper angebracht ist, und das Luftauslaßrohr ebenfalls nach hinten gehend am Heizkörper angebracht ist.

Dass am Heizkörper ( H 2), das Lüfteinlaßrohr (RI), durch den Sitz nach unten geht, und das Luftauslaßrehr (R 2), nach hinten gehend am Heizkörper angebracht ist.

Dass am Heizkörper (H 3), das Lüfteinlaßrohr (R 1 ), seitlich von rechts kommend am Heizkörper angearbeitet ist und das Luftauslaßrohr ( R 2 ), nach hinten gehend im Heizkörper angebracht ist,und der Haltelappen ( L 1 ), ebenfalls nach hinten gehend am Heizungskörper angebracht ist»

3. Rücklehnenheizungskörper nach Anspruch ( 1-3) und (R 1 - R 2 ) und ( L 1 ), dadurch gekennzeichnet,( das in allen Heizungskörper) Wärmeabnehmerdüsen ( Di), eingearbeitet sind, und die Düsen zugleich als Raumstütze ( H 4 ), angearbeitet ist,

4. Rücklehnenheizungskörper nach Anspruch ( 1 - 3), dadurch gekennzeichnet,dass ( in allen Heizungskörper) Luftleitungestege (S 1), eingearbeitet sind, und dass am Ausgangssteg ein Thermostathalter ( T 1 ), angearbeitet ist.

5. Rücklehnenheizungskörper nach Anspruch ( 1-4), dadurch gekennzeichnet, daß ( in allen Heizungskörper) Einfaliungen (E 1 ), an den Heizungskörperwänden eingearbeitet sind.