DE659537C - Cylinder attachment for internal combustion engines, especially for radial engines, the working cylinder of which is attached to the upper end on supports and slidably mounted in the machine housing at the lower end - Google Patents
Cylinder attachment for internal combustion engines, especially for radial engines, the working cylinder of which is attached to the upper end on supports and slidably mounted in the machine housing at the lower endInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads having cooling means
- F02F1/04—Cylinders; Cylinder heads having cooling means for air cooling
- F02F1/045—Attachment of cylinders to crankcase
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Description
Zylinderbefestigung für Brennkraftmaschinen, insbesondere für Sternmotoren, deren Arbeitszylinder am oberen Ende auf Stützen befestigt und am unteren Ende verschiebbar im Maschinengehäuse gelagert sind Gegenstand der Erfindung ist eine Zylinderhefestigung für Brennkraftmaschinen, insbesondere Sternmotoren, deren Arbeitszylinder am oberen Ende .auf Stützen befestigt und am unteren Ende verschiebbar im Maschinengehäuse gelagert sind.Cylinder fastening for internal combustion engines, especially for radial engines, whose working cylinder is attached to supports at the upper end and slidable at the lower end are stored in the machine housing. The subject of the invention is a cylinder fastening for internal combustion engines, especially radial engines, the working cylinder at the top End. Fastened on supports and at the lower end slidable in the machine housing are stored.
Die Befestigung der Zylinder am oberen Ende, die bei Maschinen mit hochgezogenem Gehäuse allgemein üblich ist, hat den Vorteil, daß .die Zylinder nicht durch die axialen Verbrennungskräfte beansprucht werden. Andererseits erfordert ein Maschinengehäuse, das nur bis zu einem unteren Befestiguingsflansch der Zylinder hinaufreicht, einen wesentlich geringeren Aufwand an Baustoff. Eine derartige Bauweise, die sich bei luftgekühlten Maschinen und insbesondere bei solchen mit Sternanordnung der Zylinder allgemein durchgesetzt hat, besitzt den Nachteil, daß die Zylinder durch die Verbrennungskräfte ,auf Zug und von den Kolbens.eitendrücken auf Biegung- beansprucht werden. Bisherige Vorschläge, den Arbeitszylinder am obren Ende auf Stützen zu befestigen und dadurch die Mängel der vorhergenannten Ausführungen zu vermeiden, zeigen verschiedene Unvollkommenheiten.The attachment of the cylinder at the top, which is the case with machines raised housing is common practice, has the advantage that .the cylinder is not are stressed by the axial combustion forces. On the other hand, requires a machine housing that only extends up to a lower fastening flange of the cylinder goes up, a significantly lower cost of building material. Such a construction, which are found in air-cooled machines and especially in those with a star arrangement the cylinder has generally prevailed, has the disadvantage that the cylinder by the combustion forces, on tension and from the pistons. are claimed. Previous proposals, the working cylinder at the top end To attach supports and thereby the shortcomings of the aforementioned designs avoid showing various imperfections.
Eine geeignete Übertragung der Kräfte zwischen dem Zylinder und dem Maschinengehäuse wird @eriindungsgemäß dadurch erreicht, daß die aus einem Stück in Dreieckform gehaltenen Stützen zwecks Aufnahme ,der Zug- und Seitenkräfte beiderseits des Zylinders in Verlängerung der Lagerwände an ihrer unteren Längsseite mit dem Maschinengehäuse verbunden und an ihrer oberen Ecke mit dem Zylinderkopf verschraubt sind.A suitable transfer of forces between the cylinder and the Machine housing is achieved according to the invention in that the one-piece Triangular supports for the purpose of absorbing the tensile and lateral forces on both sides of the cylinder in extension of the bearing walls on its lower long side with the Machine housing connected and screwed to the cylinder head at its upper corner are.
Mit dieser Befestigung können Zweitaktzylinder mit kolbengesteuerten Ein- undAuslaßöffnungen zufolge der seitlichen Führung am oberen und unteren Ende und Ausschaltung der ,axialen Verbrennungskräfte unbedenklich .aus Gußeisen hergestellt werden. Bei Viertaktmaschinen wird ein durch Stoßstangen übertragener Ventilantrieb bei dieser Art der Befestigung- nicht durch die Wärmedehnung des Zylinders beeinträchtigt. Die Rippenführung bei luftgekühlten Zylindern wird nicht durch die Dreieckstützen gestört und die Kühlluftströmung kaum nennenswert gehemmt.With this attachment, two-stroke cylinders with piston-controlled Inlet and outlet openings according to the lateral guide at the top and bottom and elimination of the axial combustion forces harmless. Made of cast iron will. In four-stroke machines, a valve drive transmitted by pushrods is used with this type of fastening - not affected by the thermal expansion of the cylinder. The rib guide on air-cooled cylinders is not supported by the triangular supports disturbed and the flow of cooling air is hardly noticeably inhibited.
Am oberen Ende der Zylinder ,geschieht die Befestigung zweckmäßig in der Weise, daß die obere Ecke der Dreieckstützen mit der Unterseite des Zylinderkopfes verschraubt wird, während die Arbieitszylinder nur am Zylinderkopf befestigt sind. Letzterer bildet eine Brücke zwischen den beiden Dreieckstützen. Auf Grund seiner an sich vorhindenen großen Höhe nimmt der Zylinderkopf ohne besondere Ausbildung die Biegungskräfte auf. Am unteren Ende werden die Kräfte von den Dreieckstützen unmittelbar auf die Lagerwände übertragen.At the upper end of the cylinder, the attachment is done expediently in such a way that the top corner of the triangle supports with the bottom of the cylinder head is screwed, while the working cylinders are only attached to the cylinder head. The latter forms a bridge between the two triangular supports. Because of his The cylinder head takes up a great height without any special training the bending forces. At the bottom, the Forces from the Transfer triangular supports directly to the bearing walls.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt:: Abb. i zeigt einen in der Achsebene Kurbelwelle verlaufenden Längsschnitt d r1' ch" dass Maschinengehäuse und den luftgekühlten Zylinder eines Sechszylinder-Sternmotors. Abb. z ist ,eine Stilmansicht der Maschine.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention shown :: Fig. i shows a longitudinal section running in the axial plane of the crankshaft d r1 'ch "that machine housing and the air-cooled cylinder of a six-cylinder radial engine. Fig. Z is a stylized view of the machine.
Üas Maschinengehäuse a, b', in welchem die Kurbelwelle c auf Lagernde ,e umläuft, ist in. üblicher Weise in der Mitte rechtwinklig zur Kurbelwellenachse geteilt ausgebildet. Die Arbeitszylinder f sind in dem trommelförmigen Umfang g des Gehäuses geführt und in bekannter Weise ,abgedichtet.The machine housing a, b ', in which the crankshaft c rotates on bearings, e, is designed in the usual way divided in the middle at right angles to the crankshaft axis. The working cylinders f are guided in the drum-shaped circumference g of the housing and sealed in a known manner.
Auf zwei Seiten der Zylinder befinden sich je:eine ,aus Stahl geschmiedete Dreieckstütze lt, die mit ,ihrer unteren Längsseite durch zwei Schrauben f ,am Maschinengehäuse befestigt ist und @an der oberen Ecke durch eine Stiftschraube k mit seitlich überstehenden lugen des Zylinderkopfes m verschraubt ist. Der Zylinder selbst ist von unten her gegen den Zylinderkopf angeschraubt.There are two sides of each cylinder: one, forged from steel Triangular support lt, with, its lower long side by two screws f, on the machine housing is attached and @ at the upper corner by a stud screw k with protruding laterally peeps of the cylinder head m is screwed. The cylinder itself is from below screwed against the cylinder head.
Abb. i läßt erkennen, daß die beiden Stabdreiecke genau in der Verlängerung der die Kurbelwellenlager ,aufnehmenden Stirnwände des Gehäuses liegen. Die Verbrennungskräfte werden daher auf kürzestem Wege vom Zylinderkopf ,auf die Wellenlager übertragen. Diese Lage der Dreieckstützen ist in gleicher Weise bei Maschinen mit Reihenanordnung der Zylinder möglich. Dabei können entweder die benachbarten Seiten zweier Zylinderköpfe an einer dazwischenliegenden Dreieckstütze befestigt oder statt dessen zwei Dreieckstützen unmittelbar nebeneinander angeordnet sein. Die einzelnen Stäbe der Drefecks,tützen haben einen flachelliptischen Querschnitt, .damit die parallel zur Wellenachse verlaufende 'ühllu£tströmung möglichst wenig gehemmt ,Wird. Im Falle einer Zweitaktmaschine blei--jxen große freie Räume für die Ein- und Aus-@laB'kanäle frei.Fig. I shows that the two triangles are exactly in the extension the end walls of the housing that accommodate the crankshaft bearings. The forces of combustion are therefore transferred from the cylinder head to the shaft bearings via the shortest possible route. This position of the triangular supports is the same for machines with a row arrangement the cylinder possible. Either the adjacent sides of two cylinder heads attached to an intermediate triangular support or two triangular supports instead be arranged directly next to each other. The individual rods of the Drefeck support have a flat elliptical cross-section, so that the one that runs parallel to the shaft axis Cooling air flow is inhibited as little as possible. In the case of a two-stroke machine Leave large free spaces for the inlet and outlet channels.
Die Befestigungsschrauben k sind im Ausführungsbeispiel als Stehbolzen in die Stabdreiecke :eingeschraubt. Sie können statt dessen als ein Schmiedestück mit dem Dreieck hergestellt werden. Ferner besteht die Möglichkeit, die Stehbolzen über die ganze Höhe der Dreieckstützen bis in das Maschinengehäuse durchzuführen.The fastening screws k are in the embodiment as stud bolts in the bar triangles: screwed in. You can instead use it as a forging can be made with the triangle. There is also the option of using the stud bolts to be carried out over the entire height of the triangular supports into the machine housing.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH144904D DE659537C (en) | 1935-09-08 | 1935-09-08 | Cylinder attachment for internal combustion engines, especially for radial engines, the working cylinder of which is attached to the upper end on supports and slidably mounted in the machine housing at the lower end |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEH144904D DE659537C (en) | 1935-09-08 | 1935-09-08 | Cylinder attachment for internal combustion engines, especially for radial engines, the working cylinder of which is attached to the upper end on supports and slidably mounted in the machine housing at the lower end |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE659537C true DE659537C (en) | 1938-05-05 |
Family
ID=7179558
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH144904D Expired DE659537C (en) | 1935-09-08 | 1935-09-08 | Cylinder attachment for internal combustion engines, especially for radial engines, the working cylinder of which is attached to the upper end on supports and slidably mounted in the machine housing at the lower end |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE659537C (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE967418C (en) * | 1943-09-04 | 1957-11-07 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Cylinder cover for air-cooled internal combustion engines |
DE1026126B (en) * | 1946-01-31 | 1958-03-13 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Air-cooled multi-cylinder internal combustion engine |
DE1038337B (en) * | 1957-02-02 | 1958-09-04 | Daimler Benz Ag | Air-cooled internal combustion engine |
DE1180998B (en) * | 1961-09-14 | 1964-11-05 | Volkswagenwerk Ag | Attachment of cylinder head and cylinder in internal combustion engines |
-
1935
- 1935-09-08 DE DEH144904D patent/DE659537C/en not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE967418C (en) * | 1943-09-04 | 1957-11-07 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Cylinder cover for air-cooled internal combustion engines |
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DE1038337B (en) * | 1957-02-02 | 1958-09-04 | Daimler Benz Ag | Air-cooled internal combustion engine |
DE1180998B (en) * | 1961-09-14 | 1964-11-05 | Volkswagenwerk Ag | Attachment of cylinder head and cylinder in internal combustion engines |
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