DE653760C - Vehicle toy with facilities for the running wheels for independent cornering - Google Patents
Vehicle toy with facilities for the running wheels for independent corneringInfo
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- DE653760C DE653760C DEP72510D DEP0072510D DE653760C DE 653760 C DE653760 C DE 653760C DE P72510 D DEP72510 D DE P72510D DE P0072510 D DEP0072510 D DE P0072510D DE 653760 C DE653760 C DE 653760C
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H29/00—Drive mechanisms for toys in general
- A63H29/02—Clockwork mechanisms
- A63H29/04—Helical-spring driving mechanisms
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Description
Fahrspielzeug mit Einrichtungen für die Laufräder zum selbständigen Kurvenfahren Fahrspielzeug mit Steuerung und Kurvenfahrteinrichtung für die vorderen Laufräder sind in verschiedenen Ausführungen bekannt. jedoch beruhen diese Kurvenfahrteinrichtungen meist nur auf einer durch Kurvenscheiben o. dgl. betätigten, teilweise selbsttätigen Steuerung der Achse der Vorderräder zur Auslösung der jeweiligen Fahrtrichtung des Fahrzeuges.Vehicle toys with facilities for the running bikes for independent use Cornering vehicle toy with control and cornering device for the front Impellers are known in various designs. however, these cornering devices are based mostly only on a partially automatic actuated by cam disks or the like Control of the axle of the front wheels to trigger the respective direction of travel Vehicle.
Diese bekannten mechanischen Kurv enfahrteinrichtungen durch Steuerung der Achse der Vorderräder sind jedoch äußerst verwickelt und verlangen außerordentlich genau arbeitende Kurvenfahrteinrichtungen. Beim Fahrspielzeug nach der Erfindung wird das Fahrt- und Steuerungsprinzip der Fahrzeugräder in einfacher Weise, unabhängig von der Achssteuerung der Vorderräder, durch die wahlweise Blockierung der angetriebenen hinteren Laufräder in Verbindung mit einer Einrichtung zum wahlweisen, selbsttätigen Lenken der Vorderräder gelöst.These known mechanical Kurv enfahrteinrichtungen by control however, the axles of the front wheels are extremely intricate and demanding precisely working cornering devices. In the vehicle toy according to the invention the driving and control principle of the vehicle wheels becomes independent in a simple manner from the axle control of the front wheels, through the optional blocking of the driven ones rear wheels in connection with a device for optional, automatic Steering of the front wheels released.
Nach der Erfindung ist nämlich die vom ablaufenden Triebwerk beeinfiußte Achse der hinteren Fahrzeugräder zur Veränderung des hinteren Fahrzeugdreh- oder -wendepunktes beim Kurvenfahren mit einer zeitweise den Umlauf des einen Hinterrades hemmenden Fliehkraftkupplung versehen, während die beiden Vorderräder an frei beweglichen, abgewinkelten Achsstummeln zur allseitigen Lenkung des Fahrzeuges befestigt sind.According to the invention, that is influenced by the running engine Axis of the rear vehicle wheels to change the rear vehicle turning or -turning point when cornering with a temporary rotation of one rear wheel inhibiting centrifugal clutch provided, while the two front wheels on freely movable, angled stub axles are attached for all-round steering of the vehicle.
Die Zeichnung zeigt in Abb. A die Draufsicht auf das Fahrspielzeug in einer Lage bei gerader Fahrtrichtung; in Abb. B ist die Draufsicht auf das Fahrspielzeug beim Wenden oder Kurvenfahren angegeben. Abb. C zeigt die Innenseite des hinteren, angetriebenen Laufrades mit der Fliehkraftkupplung nach der Erfindung, während Abb. D einen Schnitt durch die Laufradanordnung nach Abb. C erkennen läßt. Abb. E zeigt die Innenseite eines vorderen Laufrades mit der Lenkeinrichtung nach der Erfindung, während die Abb. F, G, H die Einrichtung der Blockierung mit Exzenter und Blockierhebel in Verbindung mit dem ablaufenden Federtrieb«,erlz erkennen lassen.The drawing shows in Fig. A the top view of the vehicle toy in a straight-line position; Figure B is the top view of the vehicle toy specified when turning or cornering. Fig. C shows the inside of the rear, driven impeller with the centrifugal clutch according to the invention, while Fig. D shows a section through the impeller arrangement according to Fig. C. Fig. E shows the inside of a front wheel with the steering device according to the invention, while Figs. F, G, H show the locking mechanism with an eccentric and locking lever in connection with the running spring drive «, erlz reveal.
Das am Fahrzeugrahmen i angebrachte Federlaufwerk a trägt die getriebene Laufradachse 3, an welcher die beiden hinteren angetriebenen Laufräder 4. und 5 befestigt sind. Das getriebene Laufrad .4 ist mit seiner Achse 3 starr bei 13 verbunden, während das andere getriebene Laufrad 5 frei beweglich durch eine Fliehkraftkupplung 12 jeweils zuln angetriebenen Laufrad wird.The spring drive a attached to the vehicle frame i carries the driven one Running wheel axle 3, on which the two rear driven running wheels 4th and 5th are attached. The driven impeller .4 is rigidly connected to its axis 3 at 13, while the other driven impeller 5 is freely movable by a centrifugal clutch 12 is each Zuln driven impeller.
Der vordere Laufräderträger 16, welcher um die Achse 14 am Fahrzeugrahmen i drehbar befestigt ist, trägt die beiden vorderen Laufräder, welche jedes für sich an entsprechend ausgebildeten Winkelachsen i; schwenkbar eingerichtet sind.The front wheel carrier 16, which around the axis 14 on the vehicle frame i is rotatably mounted, carries the two front wheels, which each for itself on appropriately designed angular axes i; are pivotable.
Zur Betätigung der am hinteren Laufrad jeweils angreifenden Fliehkraftkupplung ist über einen Exzenter 9, welcher vom Federlaufwerk a angetrieben wird, ein Blockierhebel io, 8 vorgesehen, der wahlweise mit seinem hinteren, abgewinkelten Ende 8 durch Blockierung des Stiftes 7 am Laufrad 5 die Kupplung 12 auslöst.To operate the centrifugal clutch that acts on the rear wheel is a blocking lever via an eccentric 9, which is driven by the spring drive a io, 8 provided, optionally with his rear, angled At the end of 8, the coupling 12 triggers by blocking the pin 7 on the impeller 5.
Bei der Bewegung des Fahrspielzeugs über den Boden sind in dem einen Falle durch die Kraft des ablaufenden Federwerkes 2 die beiden Hinterräder, und zwar beim Geradeausfahren, nach Abb. A mit der Triebachse 3 starr verbunden, bzw. ist das Laufrad 5 gekuppelt. Diese starre Verbindung beim Laufrad 5 wirkt in diesem ersten Falle auf die Fliehkraftkupplung 12, welche am Laufrad 5 schwenkbar aufgehängt ist, wobei das als Gewicht ausgebildete halbkreisförmige Kupplungsende durch die Umdrehungen des Laufrades nach außen geschleudert wird, ünd somit mit der Sperrnase 22 in das mit der Triebachse 3 fest verbundene Sperrad i i sich einhängt. Da andererseits die Achsstummel 17 der beiden Vorderräder 6 im Winkel abgebogen sind und dadurch ihr waagerechter Schwenkpunkt 21 nach vorn verlegt. ist, lenken die beiden Vorderräder in diesem Falle selbsttätig durch eigene Kraft in die gerade Fahrtrichtung ein.When moving the vehicle toy across the ground are in one Fall through the force of the running spring mechanism 2, the two rear wheels, and while driving straight ahead, according to Fig. A rigidly connected to the drive axle 3, or the impeller 5 is coupled. This rigid connection with the impeller 5 acts in this first case on the centrifugal clutch 12, which is suspended on the impeller 5 so as to be pivotable is, the semicircular coupling end formed as a weight through the Revolutions of the impeller is thrown outwards, and thus with the locking lug 22 is hooked into the ratchet wheel i i, which is firmly connected to the drive axle 3. There on the other hand the stub axles 17 of the two front wheels 6 are bent at an angle and thereby her horizontal pivot point 21 moved forward. the two front wheels steer in this case automatically by your own power in the straight direction of travel.
Wird dagegen das Laufrad 5 durch die zusätzlich angebrachte Exzentereinrichtung g über den Blockierhebel 8, io am Auslösestift blockiert (Abb. B), so wird die Fliehkraftkupplung 12 ausgelöst, und damit wird auch das Laufrad 5 von der Achse 3 frei, welches mit dem Fliehkrafthebel 12 verbunden ist, während sich die Achse 3 mit dem festverbundenen Laufrad 4 unbehindert im Kreise um den Drehpunkt 15, welchen das blockierte Rad 5 darstellt, weiterbewegt. In diesem zweiten Falle richten sich die beiden Vorderräder 6 durch ihre entsprechende waagerechte Drehpunktverlagerung selbsttätig in die kreis-"föTmige Bewegung nach Abb. B ein.If, however, the impeller 5 is due to the additionally attached eccentric device g via the blocking lever 8, io blocked on the release pin (Fig. B), the centrifugal clutch is activated 12 triggered, and thus the impeller 5 is free from the axis 3, which is with the centrifugal lever 12 is connected, while the axis 3 with the firmly connected Impeller 4 unhindered in a circle around the pivot point 15, which the blocked wheel 5 represents moved on. In this second case, the two front wheels align 6 by their corresponding horizontal pivot point shift automatically into the circular "shape Movement according to Fig. B.
Das . Fahrzeug fährt mithin eine Kurve, bis die vorübergehende Blockierung über den Exzenter 9 entsprechend dem Ablauf des Federwerkes wieder aufgehoben ist. Die Sperrnase des Fliehkrafthebels 12 kuppelt sodann durch die auftretende Schwungkraft däs Laufrad 5 wieder mit der Triebachse 3, °sö' daß sich auch die beiden Vorderräder 6 in gerader Fahrtrichtung einrichten.That . The vehicle therefore drives a curve until the temporary blockage is canceled again via the eccentric 9 according to the sequence of the spring mechanism. The locking lug of the centrifugal lever 12 then couples due to the inertia force that occurs däs impeller 5 again with the drive axle 3, ° sö 'that the two front wheels are also 6 set up in the straight direction of travel.
Das Fahrspielzeug nach der Erfindung kann auch mit einer Fliehkraftkupplung an beiden Hinterrädern, also auch an Rad 4, ausgerüstet sein, so daß wahlweise und abwechselnd eines der beiden Hinterräder blockiert werden kann, wodurch entsprechende Links- oder Rechtskurvenrichtung des fortlaufenden Fahrspielzeuges ausgelöst werden kann.The toy vehicle according to the invention can also be equipped with a centrifugal clutch be equipped on both rear wheels, so also on wheel 4, so that optionally and alternately one of the two rear wheels can be blocked, thereby corresponding Left or right turn direction of the continuous vehicle toy can be triggered can.
Der Einfachheit halber ist in der Zeichnung nur ein Hinterrad als Blockierrad ausgebildet.For the sake of simplicity, only one rear wheel is shown in the drawing Locking wheel formed.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP72510D DE653760C (en) | 1936-01-19 | 1936-01-19 | Vehicle toy with facilities for the running wheels for independent cornering |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP72510D DE653760C (en) | 1936-01-19 | 1936-01-19 | Vehicle toy with facilities for the running wheels for independent cornering |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE653760C true DE653760C (en) | 1937-12-02 |
Family
ID=7392094
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP72510D Expired DE653760C (en) | 1936-01-19 | 1936-01-19 | Vehicle toy with facilities for the running wheels for independent cornering |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE653760C (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE965720C (en) * | 1948-10-02 | 1957-06-13 | Heinrich Mueller | Vehicle toy with drive and steering device |
DE1084621B (en) * | 1958-03-29 | 1960-06-30 | Hans Sueltmann | Vehicle steering for children's toy vehicles |
US3968593A (en) * | 1974-08-22 | 1976-07-13 | Lin Shi Tron | Variable-inertia flywheel |
-
1936
- 1936-01-19 DE DEP72510D patent/DE653760C/en not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE965720C (en) * | 1948-10-02 | 1957-06-13 | Heinrich Mueller | Vehicle toy with drive and steering device |
DE1084621B (en) * | 1958-03-29 | 1960-06-30 | Hans Sueltmann | Vehicle steering for children's toy vehicles |
US3968593A (en) * | 1974-08-22 | 1976-07-13 | Lin Shi Tron | Variable-inertia flywheel |
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