DE646681C - Lighting system for motor vehicles - Google Patents

Description

Beleuchtungsanlage für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Beleuchtungsanlage von Kraftfahrzeugen mit an der Begegnungsseite des Fahrzeugs angebrachter, zum Beleuchten der Fahrbahn neben dem Fahrzeug dienenden Zusatzbeleuchtung, durch die es den Fahrern zweier sich kreuzender Fahrzeuge möglich ist, mit Sicherheit aneinander vorbeizufahren.Lighting system for motor vehicles The invention relates to a lighting system of motor vehicles with on the meeting side of the vehicle attached additional lighting used to illuminate the roadway next to the vehicle, which makes it possible for the drivers of two crossing vehicles, for sure to drive past each other.

Die Erfindung wird darin gesehen, daß auf der Begegnungsseite zwei voneinander unabhängige, für sich einstellbare Scheinwerfer angeordnet sind, von denen der eine mit dem Reflektor nach hinten, der andere mit dem Reflektor nach vorn gerichtet ist.The invention is seen in the fact that on the encounter side two independent, individually adjustable headlights are arranged by one with the reflector to the rear, the other with the reflector is directed forward.

Der nach hinten gerichtete Scheinwerfer weist einen lichtstreuenden Reflektor mit stark leuchtender Lichtquelle auf und ist verstellbar am unteren hinteren Ende des vorderen Schmutzfängers angebracht, während der nach vorn gerichtete, mit gleicher Lichtstärke leuchtende Scheinwerfer eine vorspringende, lösbar angeordnete Abblendhaube und einen den unteren Teil der Lichtquelle abdeckenden sphärischen Reflektor besitzt, so daß das gesamte von der Lichtquelle ausgestrahlte Licht auf die Straße fällt, ohne jedoch den entgegenkommenden Fahrer zu blenden.The rear-facing headlight has a light diffusing one Reflector with strong luminous light source and is adjustable at the lower rear End of the front mud flap attached, while the front-facing one with The same light intensity headlights a protruding, detachably arranged Anti-glare hood and a spherical covering the lower part of the light source Has reflector, so that all of the light emitted by the light source on the road falls, but without dazzling the oncoming driver.

Ferner ist der den unteren Teil der Lichtquelle des nach vorn gerichteten Seitenscheinwerfers abdeckende Reflektor durch einen Scheibensektor mit einem Ring verbunden, der auswechselbar in dem Rand der Abbleridehaube der Scheinwerferlichtquelle sitzt.Furthermore, the lower part of the light source is the forward-facing one Side headlights covering reflector through a window sector with a ring connected, the interchangeable in the edge of the Abbleridehaube of the headlight light source sits.

Auf der Zeichnung ist eine Beleuchtungsanlage gemäß der Erfindung, z. B. in einer Ausführungsform, dargestellt. Es zeigen Fig. i eine Draufsicht auf ein Kraftfahrzeug mit den beiden Zusatzscheinwerfern, Fig.2 eine Seitenansicht des nach rückwärts leuchtenden Zusatzscheinwerfers, Fig.3 einen senkrechten Längsschnitt durch den nach vorn leuchtenden Zusatzscheinwerfer, Fig. q. in schaubildlicher Darstellung die Abblendhaube dieses Zusatzscheinwerfers und Fig. 5 den von der Abblendhaube getragenen Ring mit dem den unteren Teil der Lichtquelle abdeckenden Reflektor.In the drawing is a lighting system according to the invention, z. B. in one embodiment shown. FIG. 1 shows a plan view a motor vehicle with the two additional headlights, Figure 2 is a side view of the after the additional headlight shining backwards, FIG. 3 shows a vertical longitudinal section by the additional headlights shining to the front, Fig. q. in a graphical representation the anti-glare hood of this additional headlight and FIG. 5 that of the anti-glare hood worn ring with the reflector covering the lower part of the light source.

Der nach vorn gerichtete Scheinwerfer X sitzt auf dem hinteren Schmutzfänger und hat eine Lampe A von großem Stromverbrauch, -die eine sehr hohe Temperatur erzeugt. Die gewöhnliche Batterie des Fahrzeuges ist jedoch für diese Lampe stark genug, da sie nur auf Sekunden beansprucht wird. Der Scheinwerfer X besteht aus einer Haube E mit einem Reflektor B, der einen Lampenhalter C und einen Federkontakt D aufweist. Außerdem ist noch ein sphärischer Reflektor F vorgesehen, der die Lampe A unten abdeckt und mittels eines sektorartigen Verbindungsstückes G an einem Ring G1 sitzt. Der Ring G, ist in dem Rand des Reflektors 13 gelagert und durch einen Korkstreifen H gegen den Reflektor abgedichtet: An der Vorderseite ist der Scheinwerfer Xmit einer langgestreckten Abblendhaube-:L versehen, die durch einen Spannring IL auf dein Rand des Reflektors 13 befestigt ist. Unten endet die Haube L in einer horizontalen Ebene (Fig. q.), die etwa durch die Mitte der Lampe A geht. Eine Glasscheibe J schließt den Scheinwerfer X vorn ab.The front headlamp X sits on the rear mud flap and has a lamp A of great power consumption that generates a very high temperature. However, the normal vehicle battery is strong enough for this lamp, as it is only used for seconds. The headlight X consists of a hood E with a reflector B, which has a lamp holder C and a spring contact D. In addition, a spherical reflector F is also provided, which covers the lamp A at the bottom and sits on a ring G1 by means of a sector-like connecting piece G. Ring G is mounted in the edge of the reflector 13 and sealed by a cork strips H against the reflector: at the front of the headlights X is an elongated Abblendhaube-: provided L which is secured by a clamping ring IL to your edge of the reflector 13 is. At the bottom, the hood L ends in a horizontal plane (Fig. Q.), Which goes approximately through the center of the lamp A. A pane of glass J closes off the headlight X at the front.

Die Verbindung der Lampe A mit der Stromquelle erfolgt durch ein in der Haube E sitzendes Verbindungsstück X, ein Kabel lI und den Kontakt D an der Lampe. Der Scheinwerfer X wird von einem Ring 0 mit nach unten ragender Gewindespindel S getragen, die in einer auf einer Tragwelle Q sitzenden Klammer P geführt ist. Die Feststellung der Klammer P erfolgt durch zwei auf der Gewindespindel sitzende Schraubenmuttern R. Der nach rückwärts gerichtete Scheinwerfer I" ist ein gebräuchlicher Scheinwerfer mit einem lichtstreuenden Reflektor und einer stark leuchtenden Lichtquelle. Er ist in gleicher Weise wie der Scheinwerfer X am Fahrzeug befestigt, und zwar am unteren hinteren Ende des vorderen Schmutzfängers.The connection of lamp A to the power source is made by an in the hood E seated connector X, a cable lI and the contact D on the Lamp. The headlight X is supported by a ring 0 with a threaded spindle protruding downwards S carried, which is guided in a bracket P seated on a support shaft Q. The clamp P is fixed by two seated on the threaded spindle Screw nuts R. The rearward-facing headlamp I "is a common one Headlights with a light-diffusing reflector and a strong luminous light source. It is attached to the vehicle in the same way as the headlight X, namely at the lower rear end of the front mud flap.

Die Wirkungsweise der Anlage ist folgende: Aus der Fig. i ist die Anbringung der Zusatzscheinwerfer X und I' am Fahrzeug ersichtlich. Beide sind an dein linken Kotflügel angebracht. Bei Fahrzeugen mit einem stromlinienförmigen Aufbau sind die Scheinwerfer in dem Kotflügel eingebaut.The operation of the system is as follows: From Fig. I is the Attachment of the additional headlights X and I 'on the vehicle can be seen. Both are on attached to your left fender. For vehicles with a streamlined structure the headlights are built into the fender.

Bei zwei sich begegnenden Fahrzeugen wird bei etwa 200 m Entfernung voneinander das Fernlicht der Hauptscheinwerfer durch das Abblendlicht ersetzt. Wenn der Abstand der beiden Fahrzeuge etwa £o ni beträgt, wird das Abblendlicht durch die Zusatzbeleuchtung X, Y ersetzt, so daß die Hindernisse auf der Begegnungsseite jedes Fahrzeuges lange genug beleuchtet werden, utn vom Fahrer des entgegenkommenden Fahrzeuges wahrgenommen werden zu können. Zach der Vorbeifahrt werden die Hauptscheinwerfer wieder auf volle Beleuchtung umgeschaltet. Für die Übergangszeit, d. 11. für die Zeit, in der die beschriebene Beleuchtungsanlage noch nicht an allen Fahrzeugen vorhanden ist, kann an dein vorderen Ende des Fahrzeuges noch ein Hilfsscheinwerfer Z vorgesehen sein, der das vorschriftsmäßige Abblendlicht ersetzt, wenn z. B. die Hauptscheinwerfer des vorbeifahrenden Fahrzeuges stärker sind, als es gewöhnlich der Fall ist. Die Wirkung der Zusatzscheinwerfer X und Y 'ist um so größer, je schwächer das Kreu-.'.ztingslicht des Fahrzeuges ist. Sie wird am ,gx8ßten, wenn der Hilfsscheinwerfer Z allein eiAgeschaltet ist. Die Wirkung der Seitenbeleuchtung wird durch den Hilfsscheinwerfer Z. nicht herabgemindert.When two vehicles meet, the high beam of the main headlights is replaced by the low beam at a distance of around 200 m. When the distance between the two vehicles is about £ o ni, the low beam is replaced by the additional lighting X, Y so that the obstacles on the side of each vehicle are illuminated long enough to be perceived by the driver of the oncoming vehicle. As the car drives by, the main headlights are switched back to full lighting. For the transition period, i. 11. For the time in which the lighting system described is not yet available on all vehicles, an auxiliary headlight Z can be provided at your front end of the vehicle, which replaces the prescribed low beam, if z. B. the headlights of the passing vehicle are stronger than is usually the case. The effect of the additional headlights X and Y 'is greater, the weaker the cross-light of the vehicle. It will be greatest when the auxiliary headlight Z alone is switched on. The effect of the side lighting is not reduced by the auxiliary headlight Z.

An regnerischen Tagen und hauptsächlich auf bituminösem Straßenpflaster wird das Licht der Scheinwerfer X und Z_ durch die als Spiegel wirkende Straßenfläche reflektiert «erden. Sie können dann ausgeschaltet werden, so daß nur der nach rückwärts leuchtende Zusatzscheinwerfer I' eingeschaltet bleibt.On rainy days and mainly on bituminous pavement the light of the headlights X and Z_ is through the road surface acting as a mirror reflected «ground. They can then be turned off so that only the backward one illuminated auxiliary headlight I 'remains switched on.

Die Zusatzscheinwerfer werden entweder von Hand oder Fuß geschaltet, und zwar auf irgendeine beliebige Weise, die für die Erfindung selbst bedeutungslos ist.The additional headlights are switched either by hand or foot, in any way that is meaningless to the invention itself is.

Claims (1)

P.\TCNTnirSPRÜCnt;: i. Beleuchtungsanlage für Kraftfahrzeuge mit an der Begegnungsseite des Fahrzeuges angebrachter, zum Beleuchten der Fahrbahn neben dem Fahrzeug dienender Zusatzbeleuchtung, dadurch gekennzeichnet, daß die an der Begegnungsseite sitzende Zusatzbeleuchtung aus zwei voneinander unabhängigen und für sich einstellbaren Scheinwerfern besteht, von denen der eine (Y) mit dem Reflektor nach hinten und der andere (X) mit dem Reflektor nach vorn gerichtet ist. z. Beleuchtungsanlage nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der nach hinten gerichtete Scheinwerfer (Y) einen lichtstreuenden Reflektor mit stark leuchtender Lichtquelle aufweist und verstellbar am unteren hinteren Ende des vorderen Schmutzfängers angebracht ist, während der nach vorn gerichtete, mit gleicher Lichtstärke leuchtende Scheinwerfer (X) eine vorspringende, lösbar angeordnete Abblendliaube (L) und einen den unteren Teil der Lichtquelle abdeckenden sphärischen Reflektor (F) aufweist. 3. Beleuchtungsanlage nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der den unteren Teil der Lichtquelle des nach vorn gerichteten Seitenscheinwerfers (X) abdeckende Reflektor (F) durch einen Scheibensektor (G) mit einem Ring (G1) verbunden ist, der auswechselbar in dem Rand des Reflektors (B) der Scheinwerferlichtquelle (A) sitzt.P. \ TCNTnirSPRÜCnt ;: i. Lighting system for motor vehicles with additional lighting attached to the meeting side of the vehicle and used to illuminate the lane next to the vehicle, characterized in that the additional lighting located on the meeting side consists of two independent and individually adjustable headlights, one of which (Y) with the reflector to the rear and the other (X) with the reflector facing forward. z. Lighting system according to claim i, characterized in that the rear-facing headlight (Y) has a light-diffusing reflector with a strongly illuminating light source and is adjustably attached to the lower rear end of the front mud flap, while the forward-facing headlight (X ) has a protruding, detachably arranged anti-glare dome (L) and a spherical reflector (F) covering the lower part of the light source. 3. Lighting system according to claims i and 2, characterized in that the reflector (F) covering the lower part of the light source of the forward side headlight (X) is connected by a window sector (G) to a ring (G1) which is interchangeable seated in the edge of the reflector (B) of the headlamp light source (A).