DE634971C - Edge limiting device on typewriters - Google Patents

Description

Randbegrenzungsvorrichtung an Schreibmaschinen Randbegrenzungsv orrichtungen an Schreibmaschinen mit reiterartig auf der Raridstellerschiene aufgesetzten Randstellern sind bekannt.Edge limiting devices on typewriters Edge limiting devices on typewriters with rider-like marginal tabs on the Rarid tab rail are known.

Bei einer Vorrichtung dieser Art findet eine an einem unter dem Wagen liegenden Teil des Maschinengestells angeordnete, unter Federwirkung stehende und durch einen Auslösehebel beeinflußbare, mit einem Randstelleranschlag versehene Schiene Verwendung, die lotrecht in übereinanderliegenden Bewegungsbahnen der Randsteller bewegbar ist. Bekannt ist es auch, die Schaltbrücke durch die Randsteller zu sperren und durch eine zusätzliche Sperrvorrichtung den Kraftschluß von der Leertaste zu den Schlittenschaltorganen zu unterbrechen.In a device of this type, one is found on one under the cart lying part of the machine frame arranged under spring action and can be influenced by a release lever and is provided with a margin stop Rail use that is perpendicular in overlying movement paths of the margin stops is movable. It is also known to block the switching bridge using the margin stops and by an additional locking device to the frictional connection of the space bar to interrupt the slide switching devices.

Abweichend hiervon ist gemäß der Erfindung die unter Federwirkung stehende und durch einen Auslösehebel beeinflußbare, mit dem Randstelleranschlag versehene Schiene in waagerechten Längsschlitzen verschiebbar geführt und als um ihre Längsachse vierschwenkbare, waagerecht verlaufende Kippschiene ausgebildet, deren Randstelleranschlag in die hintereinanderliegenden Bewegungsbahnen eines vorderseitigen und eines rückseitigen Sperrstückes der Randsteller verschwenkt werden kann.Notwithstanding this, according to the invention, the spring action standing and can be influenced by a release lever with the margin stop provided rail slidably guided in horizontal longitudinal slots and as around their longitudinal axis four-swiveling, horizontally extending tilting rail is formed, their margin stop in the consecutive trajectories of a front and a rear locking piece of the margin stop can be pivoted.

Außerdem beeinflußt die den Randstelleranschlag tragende Kippschiene während-ihrer waagerechten Verschiebebewegung einen am Wagenbett schwenkbar angeordneten doppelarmigen Schwinghebel so, daß durch diesen das Schaltschloß gesperrt und wieder freigegeben werden kann.In addition, the tilting rail carrying the margin stop has an influence during-their horizontal displacement movement a pivotably arranged on the carriage bed double-armed rocker arm so that the key lock is locked by this and again can be released.

Dieser doppelarmige Schwinghebel ragt mit einem Hebelende in einen waagerechten Schlitz der Kippschiene und ist so angeordnet, daß ,er mit seinem anderen Schenkel in das Spaltschloß, dieses sperrend, einschwenkt oder, es freigebend, wieder ausschwenkt. Infolgedessen wird bei jedem durch den Randsteller bewirkten Halten des Papierwagens das Schaltschloß gesperrt und damit eine Sperre aller Tasten einschließlich der Leertaste bewirkt.This double-armed rocking lever protrudes into one with one end of the lever horizontal slot of the tilt rail and is arranged so that, he with his other Leg into the gap lock, locking it, swiveling it in or releasing it again swings out. As a result, every stop caused by the margin stop of the paper cart locked the key switch and thus a lock of all keys including the spacebar causes.

Die Freigabe des Schaltschlosses nach Auslösen des betreffenden Randstellers kann zwangsläufig mit Hilfe einer die Kippschiene in die Ausgangsstellung zurückzuziehenden Feder erfolgen, die zugleich für einen weichen Halt des Papierwagens sorgt. Zweckmäßig werden beide auf die Schiene wirkenden Federkräfte von einer einzigen Feder bewirkt, die in deren Resultante liegt.The release of the key switch after the relevant margin switch has been triggered can inevitably retract the tilting rail into the starting position with the help of a Spring, which at the same time ensures a soft hold of the paper trolley. Appropriate both spring forces acting on the rail are caused by a single spring, which lies in its resultant.

Die Randsteller sind mit je einem abwärts gerichteten besonderen Sperrstück versehen, das gegen den Anschlag der Kippschiene - an gewünschter Stelle beim Schreiben oder Zurückziehen des Papierwagens anschlägt und diesen anhält. Soll weitergeschrieben oder der Papierwagen weitergezogen werden, dann wird der Auslösehebel gedrückt. Dabei wird die Kippschiene nach innen verschwenkt, so daß die Uewegungsbahn für _die Sperrstücke frei wird. Um ein Anhalten des Wagens im entgegengesetztuii# Sinne der jeweils gewollten Anschlagwirkti'i#3: zu vermeiden, können die Randsteller bz3#,deren Sperrstücke mit besonderen Ansätzen'; o. dgl. versehen sein, die- die Kippschiene beim Anschlagen an dieselbe zum Ausweichen bringt. Um außer der üblichen Begrenzung der Zeilen am rechten und linken Zeilenende auch noch ein Einrücken einer Zeile gegenüber dem äußeren linken Blattrand zu erreichen, trägt der linke Randsteller zwei in bestimmter, der gewollten Einrückung bzw. Buchstabenzahl entsprechender Entfernung vorgesehene Sperrstücke. Diese sind so gegenseitig zueinander versetzt angeordnet, daß die Bewegungsbahn des einen Sperrstückes im Normalzustand in Richtung des Randstelleranschlages der Kippschiene liegt, während die Bewegungsbahn des zweiten Sperrstückes bei ausgelöster, also nach einwärts versehwenkter Kippschiene in Richtung des Randstelleranschlages dieser Schiene verläuft. Die Entfernung der beiden Sperrstücke kann dabei fest oder gegenseitig verstell- und einstellbar sein. Eine oder mehrere gleichartige, aber spiegelbildlich angeördriete Randsteller können in tabulatorartiger Wirkungsweise auf der Randstellerschiene vorgesehen sein.The margin stops each have a special downward-facing locking piece provided that against the stop of the tilt rail - at the desired point when writing or pulling back the paper carriage strikes and stops it. Should continue to be written or the paper trolley is pulled further, then the release lever pressed. The tilting rail is pivoted inward so that the Uewegungsbahn for _the locking piece becomes free. To stop the car in the opposite sense the intended stop action # 3: can be avoided by the margin stops bz3 #, whose Locking pieces with special approaches'; o. The like. Be provided, the - the tilting rail when hitting the same causes it to evade. To be beyond the usual limit of the lines at the right and left end of the line, there is also an indentation of a line opposite the outer left sheet margin is carried by the left margin stop two in a specific, corresponding to the desired indentation or number of letters Removal of intended locking pieces. These are mutually offset from one another arranged that the movement path of a locking piece in the normal state in the direction of the edge stop of the tilting rail is while the trajectory of the second Locking piece when triggered, i.e. tilted rail pivoted inwards in the direction of the margin stop of this rail runs. The removal of the two locking pieces can be fixed or mutually adjustable and adjustable. One or more Similar, but mirror-inverted margin stops can be in tabulator-like Operation can be provided on the margin stop rail.

Die neue Randstellervorrichtung zeichnet sich durch große Einfachheit in ihrem Aufbau und zuverlässige Wirkungsweise aus. Infolge ihrer flach liegenden Anordnung trägt sie dazu bei, die Bauhöhe der Maschine möglichst niedrig halten zu können, was für sog. Reise- oder Kleinschreibmaschinen besonders erwünscht sein kann.The new margin stop device is characterized by great simplicity in their structure and reliable mode of operation. As a result of their lying flat Arrangement helps to keep the overall height of the machine as low as possible to be able to do what is particularly desirable for so-called travel or small typewriters can.

Die Zeichnung veranschaulicht .ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.The drawing illustrates an embodiment of the invention.

Abb. i zeigt eine schaubildliche Darstellung des linken Randstellers nach beendeter Auslösung, und -Abb.2 zeigt .eine Seitenansicht mit Schnitt durch die Randstellerschicne und die Rückwand der Wagenführung.Fig. I shows a diagrammatic representation of the left margin stop after the trip has ended, and -Abb.2 shows a side view with a section through the margin stop and the rear wall of the carriage guide.

In der Zeichnung bezeichnet a die in Schlitzen b der Wagenführungsrückwand c gelagerte kippbare Schiene, die einen besonderen, nasenförmig nach oben verlaufenden Randstelleranschlag a1 aufweist und unter der Wirkung einer Feder@rl steht, die gleicherweise die kigpbare Schiene a in ihrer nach rückwärts geneigten Normallage hält und für deren federnden Anschlag und selbsttätigen Rückzug sorgt. Ein unter Federwirkung stehender, am Tastenkamm e und an einem am Rahmen festen Zapfen/ innerhalb eines Längsschlitzes geführter Auslösehebelg steht mit - der kippbaren Schiene a in Wirkungsverbindung. Zwischen der Schiene und dem Schaltschloß /t ist ein doppelarmiger Hebel i e .3ngeordnet, der um einen an der Wagen-T-iillirung festen Zapfenk schwenkbar ist und .rhts Schaltschloß mit seinem einen Arm dann 'sperrend untergreift, wenn die kippbare Schiene den anderen, mit seinem freien Ende lose durch eine Ausnehmung der Schiene hindurchgesteckten Arm mitnimmt. Auf der am Wagen. festen, mit Rechteckverzahnung versehenen Randstellerschiene L ist der eigentliche reiterförmig gebildete linke Randsteller in verstellbar angeordnet. Er weist zwei in bestimmter Entfernung voneinander angeordnete, zueinander versetzte Sperrstücke in' und in2 auf. Dabei ist das Sperrstück iizl rückseitig so angeordnet, daß es an dem Randstelleranschlag a1 der kippbaren Schiene a in deren Normalstellung zur Anlage kommt, während das vorderseitige Sperrstück nie dann an dem Randstelleranschlag a1 der kippbaren Schiene a zur Anlage kommen kann, wenn diese zuvor mit Hilfe des Auslösehebels g nach einwärts verschwenkt wurde. Die Wirkungsweise dieser Anordnung ist folgende: Beim Ziehen des Papierwagens von Hand hach rechts und Normalstellung der kippbaren Schiene a schlägt dcrerr Randstelleranschlagal gegen das hintere Sperrstück in' des in bestimmter Lage festgestellten linken Randstellers m an. Die zum Erzielen eines «=eichen Anschlages dienende Federd verhindert dabei gleichzeitig durch Rückziehen der kippbaren Schiene a in den Schlitzen b, daß das Schaltschloß h mit Hilfe des doppelarmigen Hebels i gesperrt wird, so daß sofort mit dem Schreiben begonnen werden kann. Soll beispielsweise die nächste Zeile am linken Blattrand eingerückt geschrieben werden, so ist es notwendig, den Auslösehebel g nach einwärts zu drücken. Dadurch wird die kippbare Schiene a ebenfalls nach einwärts gegen'die Wagenführungsrückwand hin derart bewegt, daß nunmehr das vordere Sperrstück in2 des Randstellers in am Randstelleranschlagal zur Anlage kommt, so daß also der Anschlag um eine bestimmte Anzahl Buchstabenbreiten bzw. -entfernungen eher erfolgt als in der Normalstellung der kippbaren Schiene. Auch in diesem Falle bewirkt die Feder d einen weichen Anschlag und verhindert ein Sperren des Schaltschlosses. Dies wird lediglich durch den in der Zeichnung nicht dargestellten rechten Randsteller oder darüber hinaus noch vorgesehene, als tabulatorähnliche Einrichtung wirkende Randsteller gesperrt, welche die Schiene a in den Schlitzen .b nach rechts .verschieben und dabei den Hebel i in die Sperrstellung bringen.In the drawing, a denotes the tiltable rail mounted in slots b of the carriage guide rear wall c, which has a special, nose-shaped upward margin stop a1 and is under the action of a spring @ rl, which also holds the kigpbare rail a in its normal position inclined backwards and ensures their resilient stop and automatic retraction. A spring action, on the key comb e and on a pin fixed to the frame / guided within a longitudinal slot is in operative connection with the tiltable rail a. Between the rail and the switch latch / t a double-armed lever is .3ngeordnet i e, the solid to a T-iillirung carriage at the Zapfenk is pivotally and .rhts switching mechanism then 'engages under blocking with its one arm when the tiltable rail to the other with its free end loosely inserted through a recess in the rail. On the one on the car. fixed edge stop rail L provided with rectangular teeth, the actual rider-shaped left edge stop is arranged in an adjustable manner. It has two locking pieces in 'and in2 which are offset from one another and arranged at a certain distance from one another. The locking piece iizl is arranged on the rear side so that it comes to rest on the marginal stop a1 of the tiltable rail a in its normal position, while the front locking piece can never come to rest on the marginal stop a1 of the tiltable rail a if this was previously with help of the release lever g has been pivoted inwards. The mode of operation of this arrangement is as follows: When the paper cart is pulled by hand to the right and normal position of the tiltable rail a, the margin stopper strikes against the rear locking piece in 'of the left margin stopper fixed in a certain position. The spring d which serves to achieve a "= calibrated stop" prevents at the same time by pulling back the tiltable rail a in the slots b that the switching mechanism h is blocked with the aid of the double-armed lever i so that writing can begin immediately. If, for example, the next line is to be written indented on the left edge of the sheet, it is necessary to press the release lever g inwards. As a result, the tiltable rail a is also moved inwards against the carriage guide rear wall in such a way that the front locking piece in 2 of the margin stop now comes to rest against the margin stop stop, so that the stop is a certain number of letter widths or distances sooner than in the normal position of the tiltable rail. In this case too, the spring d causes a soft stop and prevents the switching mechanism from locking. This is only blocked by the right margin stop, not shown in the drawing, or by the margin stop, which is also provided and acting as a tab-like device, which .verschieb the rail a in the slots .b to the right and thereby bring the lever i into the locked position.

Claims (1)

PAr1:NIANSPRÜCHI:: i. Randbegrenzungsvorrichtung an Schreibmaschinen mit reiterartig auf der Randstellerschiene aufgesstzten Randstellern und einer an .einem unter dem Wagen liegenden Teil des Maschinen== gestells, z. B. dem Wagenbett, gelagerten, unter Federwirkung stehenden und durch einen Auslösehebel beeinflußbaren, mit einem Randstelleranschlag versehenen Schiene, dadurch, gekennzeichnet, daß die Schiene in waagerechten Längsschlitzen (b) verschiebbar geführt und als um ihre Längsachse vierschwenkbare, waagerecht verlaufende Kippschiene (c) ausgebildet ist, deren Randstelleranschlag (u) 11 die hintereinanderliegenden Bewegungsbahnen des vorderseitigen und rückseitigen Sperrstückes (nz=, in') der Randsteller (m) verschwenkt werden kann. z. Vorrichtung nach Anspruch i, daduith gekennzeichnet, daß die den Randstelleranschlag.tragende Kippschiene während ihrer waagerechten Verschiebebewegung durch Beeinflussen eines an einem unter dem Wagen liegenden Teil des Maschinengestells, z. B. dem Wagenbett, schwenkbar angeordneten doppelarmigen Schwinghebels (i) das Schaltschloß (h) zu sperren und wieder freizugeben vermag.PAr1: NIANSPRÜCHI :: i. Edge delimitation device on typewriters with rider-like on the edge actuator rail Aufgesstzten and one on .einem under the carriage part of the machine == frame, z. B. the carriage bed, mounted, under spring action and influenced by a release lever, provided with a margin stop rail, characterized in that the rail is guided in horizontal longitudinal slots (b) and slidably guided as a horizontally extending tilting rail (c) which can be pivoted about its longitudinal axis. is formed, the margin stop (u) 11 of the movement paths of the front and rear locking pieces (nz =, in ') of the margin stop (m) lying one behind the other can be pivoted. z. Device according to claim i, characterized in that the tilting rail carrying the margin stop stop during its horizontal displacement movement by influencing a part of the machine frame lying under the carriage, e.g. B. the carriage bed, pivotably arranged double-armed rocker arm (i) is able to lock the key switch (h) and release it again.