DE622573C - Hoist for cranes to pick up vehicles from the water - Google Patents

Hoist for cranes to pick up vehicles from the water

Info

Publication number
DE622573C
DE622573C DED68517D DED0068517D DE622573C DE 622573 C DE622573 C DE 622573C DE D68517 D DED68517 D DE D68517D DE D0068517 D DED0068517 D DE D0068517D DE 622573 C DE622573 C DE 622573C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rope
load
bell
hoist
ropes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DED68517D
Other languages
German (de)
Inventor
Paul Wilsing
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mannesmann Demag AG
Original Assignee
Demag AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Demag AG filed Critical Demag AG
Priority to DED68517D priority Critical patent/DE622573C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE622573C publication Critical patent/DE622573C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00Other constructional features or details
    • B66C13/02Devices for facilitating retrieval of floating objects, e.g. for recovering crafts from water

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM
30. NOVEMBER 1935
ISSUED ON
NOVEMBER 30, 1935

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

JVi 622573 KLASSE 35 b GRUPPE 5 oiJVi 622573 CLASS 35 b GROUP 5 oi

D 68517 XIl35*D 68517 XIl35 *

Demag Akt.-Ges. in Duisburg*)Demag Akt.-Ges. in Duisburg *)

Patentiert im Deutschen Reiche vom 2. August 1934 abPatented in the German Empire on August 2, 1934

Die Erfindung 'betrifft ein Hubwerk für Krane, mit dem Fahrzeuge aus dem Wasser aufgenommen werden. Bei solchen Hubwerken kann man zunächst die Last in ein Einzelseil einhängen, um dann die Verbindung mit einem mehrsträngigen Seil herbeizuführen, wobei insbesondere zur Erleichterung der Verbindung zwischen der Last und dem Hubseil das Seil, in welches die Last zunächstThe invention 'relates to a hoist for Cranes used to lift vehicles out of the water. With such hoists you can first hang the load in a single rope and then connect it with a multi-strand rope, being in particular to facilitate the connection between the load and the hoist rope the rope into which the load is initially

,„ eingehängt wird, als Führung für Aufhängeorgane des mehrsträngigen Seiles dienen kann. Das Neue besteht darin, daß das Aufhängeglied an der Last aus einer Seilpyramide besteht und daß an den Lastseilen eine Glocke, “Is hooked in as a guide for hanging elements the multi-strand rope can serve. The new thing is that the hanging link on the load consists of a rope pyramid and that on the load ropes a bell

,5 hängt, mit welcher die Seilpyramide gegen Drehung gesichert kuppelbar ist., 5 depends, with which the rope pyramid can be coupled secured against rotation.

Bekannt ist ein Kran zum Aufnehmen von Flugzeugen aus dem Wasser, bei dem das Flugzeug zunächst mit einem Hilfshaken an einem Hilfsseil verbunden wird, das dann dem an dem Hubseil hängenden Hauptlasthaken als Führung dient und so die Verbindung zwischen Last und Haupthaken erleichtert. A crane is known for lifting aircraft out of the water, in which the Airplane is first connected to an auxiliary rope with an auxiliary hook, which then the main load hook hanging on the hoist rope serves as a guide and thus the connection between the load and the main hook.

Weiter ist es bekannt, die Last mit Hilfe eines Lenkers in senkrechter Ebene nach der Seite zu schwenken. Schließlich sind Greiferkrane bekannt, bei denen in waagerechter Ebene liegende Steuerseile an der Unterflasche des Greifers angreifen, zum Zwecke, diesen auf bestimmte Ladestellen einschwenken zu können.It is also known, the load with the help of a handlebar in the vertical plane according to the Page to pan. Finally, grab cranes are known in which in the horizontal Attack control ropes lying flat on the bottom block of the gripper for the purpose of to be able to swivel this to certain loading points.

Demgegenüber betrifft die Erfindung die Ausbildung des Lastaufnahmegliedes als Seilpyramide, die mit einer Glocke zusammenarbeitet und welche den Vorzug aufweist, daß durch "Seilpyramide und Glocke die Last gegen unbeabsichtigte Drehung gesichert ist, wobei gewollte Drehungen vermittels dieser Glocke herbeigeführt werden können.In contrast, the invention relates to the design of the load-bearing member as a rope pyramid, which works together with a bell and which has the advantage that "rope pyramid and bell" carry the load is secured against unintentional rotation, with intentional rotations by means of this Bell can be brought about.

Ein Ausführungsbeispiel, das noch besondere bauliche Einzelheiten zeigt, ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigtAn embodiment that shows special structural details is in Drawing shown, namely shows

Abb. ι die Gesamteinrichtung in der Seitenansicht, währendFig. Ι the overall device in the side view, while

Abb. 2 das Lastorgan mit den am Ausleger befindlichen Druckrollen in Vorderansicht erkennen läßt.Fig. 2 the load organ with the pressure rollers located on the boom in a front view reveals.

Mit ι ist der Schiffekörper angedeutet, auf dem der mit 2 bezeichnete Bordwippkran drehbar um die feste Säule 3 aufgebaut ist. Der Ausleger des Wippkranes ist mit 4 bezeichnet, und das Haupttraggüed ist mit 5 angedeutet. Dasselbe hängt, wie Abb. 2 erkennen läßt, an zwei Seilen 6, die 'über Rollen 7 und 8 zur Hubtrommel 9 geführt sind. Das Einziehseil ist mit 10 und die hierzu gehörige Trommel mit 11 bezeichnet. Äußer dem Tragglied 5 mit dem zugehörigen Tragseil 6 ist noch ein Hilfsseil 12 vorgesehen, das über die Umführungsrollen 13 zu einem Sonderantrieb geführt ist. Dieses Hilfsseil 12 ist durch das im nachstehenden noch näher erläuterte Tragglied 5 hindurch bewegbar, so daß dasselbe (vgl. die punktierte Darstellung im Abb. 1) gegenüber dem Tragglied 5 gesenkt und mit seinem Fanghaken 14 in den Bereich des anzuheben-The ship's body is indicated by ι, on which the designated 2 on-board luffing crane is rotatably built around the fixed column 3. The jib of the luffing crane is labeled 4, and the main support is labeled 5 indicated. The same thing hangs, as Fig. 2 shows, on two ropes 6, which 'over Rollers 7 and 8 are guided to the lifting drum 9. The pull-in rope is with 10 and the associated drum is designated by 11. Outside the support member 5 with the associated Carrying rope 6, an auxiliary rope 12 is also provided, which over the pulleys 13 to a special drive is performed. This auxiliary rope 12 is through the in the following support member 5 explained in more detail therethrough, so that the same (cf. the dotted Representation in Fig. 1) compared to the support member 5 and lowered with his Catch hook 14 in the area of the

*) Von dem Patenisucher ist als der Erfinder angegeben worden:*) The sponsor seeker stated as the inventor:

Paul Wilsing in Duisburg.Paul Wilsing in Duisburg.

den, mit 15 angedeuteten· Bootes gebracht werden kann. - Um der auf dem Boot befindlichen Bedienung die Erfassung des Fanghakens 14 innerhalb eines weiten Bereichs zu erleichtern, kommt eine Leitstange 16 (Bambusrohr) in Anwendung, an der der Fanghaken 14 vermittels eines Ringes 17 befestigt ist. Der Stab kann von Bord aus bewegt werden, so daß der Fanghaken in Reichweitebrought to the one indicated with 15 · boats can be. - To enable the operator on the boat to detect the catch hook 14 to facilitate within a wide range, comes a guide pole 16 (bamboo tube) in use, to which the catch hook 14 is attached by means of a ring 17 is. The rod can be moved from board so that the catch hook is within reach

to des Bedienungsmannes kommt.to the operator.

An dem Boot selbst ist ein Traggehänge befestigt, das, wie im Ausführungsbeispiel gezeigt, aus mehreren Ketten oder Seilstücken 18 und einem Kupplungsglied 19 besteht. Dieses mit einer öse 20 für den Fanghaken 14 versehene Kupplungsglied besteht aus einer kurzen Rundstange mit einem Kopfbund 21. Das Tragglied 5 wird gebildet aus einer kegelförmigen Glocke 22, welche in einer Traverse 5 aufgehängt und geführt ist. Der in der Traverse geführte zylindrische Teil ist mit einer Drehtrommel 24 ausgerüstet,, um die zwei Seile 25 geschlungen sind. Diese Seile 25 führen über Umlaufrollen zu von Hand bedienten Trommeln 26. Beide Trommeln werden beim Drehen der Trommel 24 gleichzeitig gedreht, wobei mit Hilfe der einen Trommel Seil aufgewickelt und mit der anderen Trommel Seil abgelassen wird.A suspension hanger is attached to the boat itself, which, as in the exemplary embodiment shown, consists of several chains or pieces of rope 18 and a coupling link 19. This coupling member provided with an eyelet 20 for the catch hook 14 consists from a short round rod with a head collar 21. The support member 5 is formed from a conical bell 22 which is suspended and guided in a traverse 5. The cylindrical part guided in the traverse is equipped with a rotating drum 24 ,, around which two ropes 25 are looped. These ropes 25 lead over revolving rollers manually operated drums 26. Both drums are rotated simultaneously when the drum 24 is rotated, with the aid of one drum of rope is wound up and rope is lowered with the other drum.

Hierdurch ist die Möglichkeit gegeben, die Trommel 24 und damit die Last nach der einen oder anderen Richtung vom Kran aus zu drehen. Auf der Trommel 24 befinden sich entgegen der Federwirkung ausweichbare Sperriegel 27, die, wie Abb. 1 zeigt, im gekuppelten Zustand den Bund 21 des Kupplungsgliedes 19 unterfassen, damit, die Lastseile 6 zum Tragen kommen.This gives the possibility of the drum 24 and thus the load after to turn in one direction or another from the crane. On the drum 24 are deflectable against the spring action Locking bolt 27, which, as Fig. 1 shows, the collar 21 of the coupling member in the coupled state 19 include, thus, the load ropes 6 come into play.

Die Bedienungs- und Arbeitsweise gestaltet sich wie folgt:The operation and working method is as follows:

Soll ein Boot 15 eingeholt werden, so wird zunächst an Bord der Fanghaken 14 in den Ring 17 eingehakt und hieran anschließend die Stange 16 mit dem Haken 14 ausgeschwenkt. Dabei wird, falls notwendig, mit Hilfe der Stange 16 der Fanghaken 14 in. Reichweite des auf dem Boot befindlichen Bedienungsmannes gebracht, so daß der Fanghaken in die öse 20 des Gehänges 18, 19 eingehakt werden kann. Während dieser Maßnahme befindet sich die Glocke 22 in Hochstellung, so daß sie zunächst nicht in den ■Bereich des Bootes und der Bedienungsleute kommen kann. Das gilt auch für die beim Wellengang entstehenden Bewegungen des Bootes. Nunmehr wird das Hilfsseil 12 gestrafft, wodurch das Boot schon in eine gewisse Ruhelage kommt. Alsdann wird die Glocke gesenkt, bis dieselbe sich auf die gespreizten Zugmittel 18 (vgl. hierzu Abb. 1) abstützt, ohne dabei mit der Last (Boot) in Berührung zu kommen.If a boat 15 is to be hauled in, the catch hook 14 is first in the on board Ring 17 is hooked and then the rod 16 with the hook 14 is swiveled out. If necessary, the catch hook 14 in. Range of the operator on the boat brought so that the catch hook hooked into the eyelet 20 of the hanger 18, 19 can be. During this measure, the bell 22 is in the upper position, so that they are not initially in the area of the boat and the operators can come. This also applies to the movements of the boat caused by the waves. Now the auxiliary rope 12 is tightened, whereby the boat comes into a certain rest position. Then the bell is lowered until it spreads out onto the splayed one Traction means 18 (see Fig. 1) supported without the load (boat) to get in touch.

Gleichzeitig unterfassen hierbei die Riegel 27 den Bund 21, so daß nunmehr mit Hilfe der Hubseile 6 das Boot angehoben werden kann. Um nun, was insbesondere bei bewegter See notwendig ist, pendelnde Bewegungen der» Last zu verhindern, werden mit Hilfe der Seile 25, die in diesem Falle gleichzeitig angezogen werden, ,die Zugorgane 6 in eine Schräglage zur Lotrechten gebracht.At the same time, this engages the bolt 27 below the collar 21, so that now with The boat can be raised using the lifting ropes 6. To now, which is particularly necessary when the sea is in motion, commuting To prevent movements of the »load, with the help of the ropes 25, which in this case are tightened at the same time, the tension members 6 in an inclined position to the perpendicular brought.

Das nach außen strebende Gewicht der Last verhindert nunmehr die obenerwähnten Pendelbewegungen. Hervorzuheben ist noch, daß, was in der Zeichnung nicht dargestellt ist, die untere Innenkante der Glocke 22 mit sich aneinanderreihenden Seilrasten versehen ist, so daß beim Drehen der Glocke 22 die Seite 18 und damit die Last mitgenommen wird-The weight of the load striving outwards now prevents the above mentioned Pendulum movements. It should also be emphasized that what is not shown in the drawing is, the lower inner edge of the bell 22 is provided with stringed rope catches is, so that when the bell 22 is turned, the side 18 and thus the load is carried along will-

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Hubwerk für Krane zum Aufnehmen von Fahrzeugen aus dem Wasser, bei dem zur Erleichterung der Verbindung zwischen Last und Hubseil die Last zunächst mit einem Hilfsseil verbunden wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufhängeglied an der Last aus einer Seilpyramide besteht . und daß an den Lastseilen eine Glocke hängt, mit der die Seilpyramide, gegen Drehung gesichert, kuppelbar ist.1. Hoist for cranes for lifting vehicles out of the water, at the load first to facilitate the connection between the load and the hoist rope is connected to an auxiliary rope, characterized in that the suspension member on the load from a Rope pyramid. and that a bell hangs on the load ropes, with which the rope pyramid is secured against rotation, can be coupled. 2. Hubwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Glocke um die Achse des Hilfsseiles drehbar ist.2. Lifting mechanism according to claim 1, characterized in that the bell around the Axis of the auxiliary rope is rotatable. 3. Hubwerk nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Glocke am unteren Rand innen mit Rasten für die Seile der Pyramide versehen ist.3. Lifting mechanism according to claim 1 and 2, characterized in that the bell on the inside at the lower edge is provided with notches for the ropes of the pyramid. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
DED68517D 1934-08-02 1934-08-02 Hoist for cranes to pick up vehicles from the water Expired DE622573C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED68517D DE622573C (en) 1934-08-02 1934-08-02 Hoist for cranes to pick up vehicles from the water

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED68517D DE622573C (en) 1934-08-02 1934-08-02 Hoist for cranes to pick up vehicles from the water

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE622573C true DE622573C (en) 1935-11-30

Family

ID=7060018

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DED68517D Expired DE622573C (en) 1934-08-02 1934-08-02 Hoist for cranes to pick up vehicles from the water

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE622573C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69203680T2 (en) Gripping, fastening and treatment device for underwater vehicles and the like.
DE1506517C3 (en) Telescopic crane boom
DE10148590A1 (en) Hoisting large symmetrics by tackle equipment involves lashpoints at both ends of part to take ropes or chains plus lashpoint on part rear facilitated by winch reversals.
DE69410580T2 (en) Lifting device
DE20014268U1 (en) Mobile crane
DE622573C (en) Hoist for cranes to pick up vehicles from the water
DE622830C (en) Device for porking luffing booms, especially for ships
DE3343665A1 (en) LIFTING DEVICE
DE1556476A1 (en) Jib crane
DE1916546A1 (en) Arrangement for switching cranes from lifting light loads to lifting heavy loads
DE2910040C2 (en) Floating crane
DE710878C (en) Hoist for cranes for lifting floating loads out of the water
DE2101841C3 (en) Jib crane
DE2931421C2 (en) Jib tower crane with extendable trolley jib
DE2604046A1 (en) DEVICE FOR LIFTING A LOAD WITH THE HELP OF A HEAVY DUTY CRANE
DE413569C (en) Device for turning a gripper hanging on the crane rope
DE517937C (en) Method and device for receiving hinged buckets
DE696007C (en) Crane with lowerable two-part boom
DE437838C (en) Loading crane
AT302576B (en) Device for shifting the center of gravity
DE1531273C3 (en) Container crane hoist with suspension points of two groups of hoist ropes that can be adjusted horizontally on the trolley
DE2725606B2 (en) Inner post bracket
DE664027C (en) Hoist for cranes for lifting aircraft out of the water
DE1790325U (en) LOADING UNITS FOR SHIPS WITH DECK WINCH AND LOADING BOOM.
DE402241C (en) Rotary luffers