DE619734C - Car spinner with an epicyclic reversing gear and a device for stepless regulation of the spindle speed - Google Patents
Car spinner with an epicyclic reversing gear and a device for stepless regulation of the spindle speedInfo
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Description
Wagenspinner mit einem Umlaufwendegetriebe und einer Einrichtung zum stufenlosen Regeln der Spindelgeschwindigkeit Die Erfindung bezieht sich auf einen Wagenspinner, der mit einem Umlaufwendegetriebe und einer Einrichtung zum stufenlosen Regeln der Spindelgeschwindigkeit ausgerüstet ist.Wagenspinner with an epicyclic reversing gear and a device for stepless regulation of the spindle speed The invention relates to a Wagenspinner, the one with an epicyclic reversing gear and a device for stepless Control of the spindle speed is equipped.
Bei bekannten Wagenspiimern mit einem Umlaufwendegetriebe steht die für die Drahtgebung bestimmte Bremsscheibe des Umlaufwendeg:etrieb:es unter dem Einflluß von Bremsbacken, die durch mechanische oder @elektromagnetische Mittel allmählich ;angelegt werden. In Wirklichkeit läßt sich aber mit derartigen Mitteln ein feinfühliges, stufenloses Regeln der Spindelgeschwindigkeit nicht erreichen. Die umlaufenden Teile des Getriebes werden sprunghaft angehalten, so daß sich immer wieder erhebliche Stufen in der Gieschwindigkeitsregelung zeigen. Ferner ist es mit den erwähnten Mittelen auch nicht möglich, der Bremsscheibe eine für jeden Punkt der Wagenausfahrt genau bestimmbare Drehzahl zu erteilen.In known Wagenspiimern with an epicyclic reversing gear is the Brake disc of the Umlaufwendeg intended for wire feeding: it is under the Influence of brake shoes by mechanical or @electromagnetic means gradually; be applied. In reality, however, such means can be used A sensitive, stepless control of the spindle speed cannot be achieved. The rotating parts of the gear are stopped suddenly, so that always again show significant steps in the pouring speed control. Furthermore it is With the mentioned means also not possible, the brake disc one for each point to give the car exit a precisely determinable speed.
Dieses Ziel hat man bisher nur dadurch,erreicht, daß man die Drehzahl des Antriebswirtels durch ein stufenloses Regelgetriebie ändert, das entweder unmittelbar oder unter Zwischenschalten eines Umlaufgetriebes den Antriebswirtel und weiter das auf der Trommelwelle angeordnete Umlaufwendegetriebe b:eeihfiußt. Dabei erfolgt aber das stufenlose Regeln auf dem Wege der Kraftübertragung, so daß also die Antriebskraft selbst zur Geschwindigkeitsregelung benutzt wird. Die zum Regeln dienenden ,Mittel müssen, wenn das Regelgetriebe dem Antriebswirtel unmittelbar vorgeschaltet ist, die gesamte Kraft übertragen und dementsprechend stark gebaut sein.So far, this goal has only been achieved by increasing the speed of the drive whirl through a stepless variable speed gearbox that either changes directly or with the interposition of an epicyclic gear, the drive wharve and further the epicyclic reversing gear b: eeihfiußt arranged on the drum shaft. This takes place but the stepless regulation on the way of the power transmission, so that therefore the driving force itself is used for speed control. The means used to regulate must, if the control gear is connected directly upstream of the drive whorl, transfer all power and be built accordingly strong.
Gemäß der Erfindung ist nun die Aufgabe im wesentlichen dadurch gelöst, daß die bisher für die Drahtgebung als Bremsscheibe benutzte Scheibe des Umlaufwendegetrvebes mit einem ihre Drehzahl regelnden Antriebsmittel kraftschlüssig in Verbindung steht.According to the invention, the object is now essentially achieved by that the disc of the Umlaufwendegetrvebes previously used for the wire as a brake disc is positively connected to a drive means regulating its speed.
Die regelbare Kraft wirkt also hier an der Stelle der geringsten Kraftäußerung ein. Demzufolge läßt sich ein weit feinfühligeres Regeln erreichen, und zwar mit einfacheren Mitteln als bei den bekannten Einrichtungen, bei denen die vom Hauptantriebsmotor oder einem im Mittelstück untergebrachten besonderen Motor geäußerte Kraft zur Geschwindigkeitsregelung benutzt wird.The controllable force acts here at the point of the slightest expression of force a. As a result, a far more sensitive regulation can be achieved with simpler means than in the known devices in which the main drive motor or a special motor housed in the middle section to control the speed is used.
Die Zeichnung veranschaulicht den Erßndungsgegenstand beispielsweise, und' zwar zeigt Abb. i den Antrieb der Bremsscheibe über ein stufenloses Getriebe, den Antriebsbock des Wagenspinners und einen Teil des Wagens von oben gesehen.The drawing illustrates the subject matter of the invention, for example, namely Fig. i shows the drive of the brake disc via a continuously variable transmission, the drive block of the wagon spinner and part of the wagon seen from above.
Abb.2 veranschaulicht eine Ausführungsform, bei der die Bremsscheibe von einem regelbaren Motor angetrieben ist.Fig.2 illustrates an embodiment in which the brake disc is driven by an adjustable motor.
Es bezeichnet a den Antriebsbock mit dem Antriebsmotor b und c den Wagen mit der Spindeltromm:elwelle :d. Auf dieser ist das übliche Umlaufwendegetriebe angeordnet, welches eine Bremsscheibe f für die Drahtgebung bei der Wagenausfahrt und @ei e zweite Bremsscheibe g für die Abschlagbewegung (Rückwindung) aufweist. Für das Stillsetzen der Bremsscheiben sind im. bekannter Weise Bremsbacken h vorgesehen. Das Umlaufwendegetriehe wird durch den großen Wirtel k mittels eines Seiles i angetrieben. Die Bremsscheibe f ist über eine Konuskupplung mit einem . Sclineckenrad L verbunden, mit welchem ,eine Schnecke m in Eingriff steht.It denotes a the drive bracket with the drive motor b and c den Carriage with the spindle drum: elwelle: d. On this one it is usual Reverse gear arranged, which has a brake disc f for the wire at the exit of the car and @ei e second brake disc g for the downstroke movement (backward winding) having. To stop the brake disks are in. known way brake shoes h provided. The Umlaufwendegetriehe is through the large whorl k by means of a Driven rope i. The brake disc f is via a cone coupling with a. Sclineckenrad L connected, with which, a worm m is in engagement.
Nach dem in Abh. z veranschaulichten Ausführungsbei:spiel wird zum Regeln lein stufenloses Getriebe o benutzt, z. B. Lein Reduziergetriebe System Flender, das mittels eines Seil- oder Kettentriebes n von dem sich drehenden Gehäuse des Umlaufwendegetriebes Antrieb erhält. Das Gehäuse wird in üblicher Weise durch das S@eili mittels des Wirtels e in Drehung gesetzt. Das z. B. mit Keilscheiben p versehene Getriebe o wird zwecks Änderus des Übersietzungsverhä.ltnisses dadurch gesteuert, daß ein aufeiner Zahnstange g bei der Wagenfahrt sich abwälzendes Ritzel r die Schraubenspindeln des Getriebes beeinflußt und auf diese Weise die Durchmesser der Keilscheibenp ändert.According to the exemplary embodiment illustrated in Dep Rules lein continuously variable transmission o used, z. B. Lein reduction gear system Flender, by means of a cable or chain drive n from the rotating housing of the Reverse gear drive receives. The housing is in the usual way by the S @ eili set in rotation by means of the whorl e. The Z. B. provided with wedge disks p Gearbox is controlled in order to change the transmission ratio by that a pinion r rolling on a toothed rack g during carriage travel r the screw spindles of the gearbox and in this way changes the diameter of the wedge disks.
Für das Steuern des Getriebes o eignen sich außer dem schon angegebenen Mittel natürlich auch noch andere Mittel, z. B. Hebielwerke mit mechanischer oder elektrischer Fernsteuerung, Fliehkraftregler oder Gehwerke. Auch kann das Getriebe von der Wagenausfahrt oder vom Hauptantrieb a:us gesteuert werden.For controlling the gearbox o are also suitable for those already indicated Means of course also other means, e.g. B. Hebielwerke with mechanical or electrical remote control, centrifugal governor or walking gear. The transmission can also can be controlled from the car exit or from the main drive a: us.
Gemäß Abb. 2 wird der mit der Erfindung angestrebte Zweck dadurch erreicht, daß die Bremsscheibe mit einem regelbaren Motor, z. B. einem mit Luft betriebenen Motors, kraftschlüssig in Verbindung steht. Dieser kann gleichfalls in der angegebenen Weise selbsttätig gesteuert werden. Die Spindelgeschwindigkeit läßt sich nicht nur durch Verzögern, sondern auch durch Beschleunigen der Scheibe f von der sie beeinflussenden Kraftquelle aus ändern.According to Fig. 2, the aim of the invention is thereby achieved achieved that the brake disc with a controllable motor, for. B. one with air operated motor, is positively connected. This can also can be controlled automatically in the specified manner. The spindle speed can be achieved not only by decelerating, but also by accelerating the disk f change from the power source influencing it.
Als Mittel zum stufenlosen Regeln seien schließlich noch die Flüssigkeitsgetriebe und Konustrommelgetriebe genannt.Finally, as a means of infinitely variable control, there are also fluid transmissions and called cone drum gear.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES114810D DE619734C (en) | 1934-07-24 | 1934-07-24 | Car spinner with an epicyclic reversing gear and a device for stepless regulation of the spindle speed |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DES114810D DE619734C (en) | 1934-07-24 | 1934-07-24 | Car spinner with an epicyclic reversing gear and a device for stepless regulation of the spindle speed |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE619734C true DE619734C (en) | 1935-10-05 |
Family
ID=7533378
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES114810D Expired DE619734C (en) | 1934-07-24 | 1934-07-24 | Car spinner with an epicyclic reversing gear and a device for stepless regulation of the spindle speed |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE619734C (en) |
-
1934
- 1934-07-24 DE DES114810D patent/DE619734C/en not_active Expired
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