DE618449C - Paper carriage switching device for typewriters - Google Patents

Description

Papierschlittenschaltvorrichtung für Schreibmaschinen Gegenstand iles Hauptpatentes 617 940 bildet eine Papierschlittensch4ltvorrichtung .für Schreibmaschinen mit zwei gleichachsigen, beim Schaltvorgang zueinander unbeweglichen Schaltzahnrädern und einer damit zusammenwirkenden Hemmklinke, bei welcher die Hemmklinke nur mit dem Beinen Schaltzahnrad in und außer Eingriff gelangt, während mit dem anderen Schaltzahnrad ein mit der Schaltbrücke in Verbindung stehender ausschwenkbarer Schalthebel zusammenwirkt, der bei Freigabe des ersten Schaltrades durch die Hemmklinke auf dem Zahnrücken. eünes Zahnes des zweiten Schaltrades entlang gleitet und dabei durch Zurückbewegen. der Schaltbrücke mit den daran angeschlossenen Teilen die Herm-nklinke wieder in Eingriff mit dem ersten ,Schaltrad bringt.Paper carriage switching device for typewriters The subject of main patent 617 940 is a paper carriage switching device for typewriters with two equiaxed gearwheels that are immovable during the switching process and a pawl interacting with them, in which the pawl only engages and disengages with the gearwheel's legs, while the other gearwheel with the switching bridge in connection with the swing-out switching lever cooperates, which when the first ratchet wheel is released by the pawl on the tooth back. eünes tooth of the second ratchet wheel slides along while moving back. the switching bridge with the parts connected to it brings the Herm-nlinke back into engagement with the first ratchet wheel.

Durch das Zusatzpatent soll der Gegenstand des Hauptpatentes 617 940 baulich vereinfacht und dabei gleichzeitig die Wirkung der Wagenzugfederkraft auf die durch Tastenanschlag bewegten Teilte gesteigert werden.The subject of the main patent 617 940 structurally simplified and at the same time the effect of the carriage tension spring force on the parts moved by keystroke are increased.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der mit dem zweiten Schaltrad zusammenarbeitende Schalthebel mit dem Träger der Hemmklinke verbunden ist und mit seinem von den Zähnen, des zweiten Schaltrades beeinflußten Ende weiter von dem gemeinsamen Drehpunkt entfernt liegt, als das in die Zähne des ersten Schaltrades eingreifende Ende der Hemmklinke.This is achieved according to the invention in that the one with the second Ratchet wheel cooperating gear lever connected to the carrier of the pawl is further and with its end influenced by the teeth, the second ratchet wheel away from the common pivot point than that in the teeth of the first ratchet wheel engaging end of the pawl.

Dadurch wird erreicht, da.ß die Hemmfläche der Klinke nur eine kurze Bewegung auszuführen braucht, um den Schaltradzahn freizugeben, wodurch die Reibung herabgesetzt wird. Andererseits weist das mit dem zweiten Schaltrad zusammenwirkende Ende des Schalthebels eine bedeutend größere Bewegung auf und überträgt dadurch eine größere Kraft auf ;die Schaltbrücke.This ensures that the arresting surface of the pawl is only a short one Movement needs to perform to free the ratchet tooth, reducing friction is reduced. On the other hand, the cooperating with the second ratchet wheel The end of the shift lever makes a significantly larger movement and thereby transmits a greater force on; the switching bridge.

Schließlich besteht ein weiterer Vorteil darin, daß die Schalträder nicht mehr in der üblichen Weise gefräst zu werden brauchen, sondern aus Stahlblech. mit stiftartigen Zähnen (Speichen) gestanzt werden können, wodurch die Herstellung verbilligt wird.Finally, there is another advantage that the ratchet wheels no longer need to be milled in the usual way, but from sheet steel. with pin-like teeth (spokes) can be punched, thereby making the production is cheaper.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes, schematisch dargestellt.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention, shown schematically.

Es zeigt: Abb. I die Schaltvorrichtung in Ruhestellung, Abb. II die Schaltvorrichtung bei angeschlagenem Typenhebel.It shows: Fig. I the switching device in the rest position, Fig. II the Switching device when the type lever is attached.

Die Abbildungen zeigen das Schaltrad i mit dem mit der Zahnstange des Papierschlittens in Eingriff stehenden Zahnrädchen. a, das zweite Schaltrad 3 und die beide Schalträder tragende Achse q., den Klinkenträger 5 mit der Hemmklinke 6 und den mit dem zweiten Schaltrad zusammenarbeitenden Schalthebel 7, den gemeinsamen Drehpunkt des Klinkenträgers 8 und -des Schalthebels 7., einen Arm 9 der S,chältbrücke i o- und deren Dxehp!unkt i i sowie einen Tastenhebel 12 mit seinem Lagerp un k t 13.The pictures show the ratchet wheel i with the toothed wheel meshing with the rack of the paper carriage. a, the second ratchet wheel 3 and the two ratchet wheels carrying the axis q., the pawl carrier 5 with the pawl 6 and the shift lever 7 cooperating with the second ratchet wheel, the common pivot point of the pawl carrier 8 and the shift lever 7., an arm 9 of the S. , chältbrücke i o- and their dxehp! point ii as well as a key lever 12 with its bearing point 13.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Wird der Tastenhebel 12 niedergedrückt, so verschwenkt er de Schaltbrücke io um ihre Achse i i. Dadurch drückt der Arm 9 der Schaltbrücke mit seinem Ende gegen den Ktinhemträger 5, der um seine Achse 8 ausschwenkt, wodurch die Hemm,-klinke 6 den gehemmten Zahjn des Schaltrades i freigibt. Gleichzeitig. hat sich der Schalthebel 7, der am Klinkenträger 5 befestigt ist, vor einen Zahndes zweiten Schaltrades 3 gelegt und wird von diesiem, da die Schalträder sich unter dem Einfluß der Wagenzugfeder bewegen, in die Ruhelage so weit zurückbewegt, bis,das abgewinkelte Ende des Schalthebels 7 den Zahn des Schaltrades 3 verlassen hat. Bei dieser Bewegung ist die Hemmklinke 6 vor den nächsten Zahn des-Schaltrades i gelangt.The mode of operation of the device is as follows: becomes the button lever 12 depressed, it swivels de switching bridge io about its axis i i. Through this presses the arm 9 of the switching bridge with its end against the Ktinhemträger 5, the pivots about its axis 8, whereby the Hemm, pawl 6 the inhibited Zahjn of the Ratchet wheel i releases. Simultaneously. has the shift lever 7, which is on the pawl carrier 5 is attached, placed in front of a tooth of the second ratchet wheel 3 and is since the ratchet wheels move under the influence of the carriage tension spring, in the rest position Moved back until, the angled end of the shift lever 7 the tooth of the Has left ratchet 3. During this movement, the pawl 6 is in front of the next Tooth of the ratchet wheel i arrives.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Papierschlittenschaltvorrichtung für Schreibmaschinen mit zwei gleichachsigen, beim Schaltvorgang zueinander unbeweglichen Schaltzahnrädern und einer damit zusammenwirkenden Hemmklinke mach Patent 617 940, dadurch gek-nnzeichnet, ,daß der mit dem zweiten Schaltrad (3) zusammenarbeitende Schalthebel (7) mit . Iden Träger (5) der Hemnaldinke (6) . verbunden ist und mit seinem vom. den Zähnendes zweiten Schaltrades beeinflußten Ende weiter von dem gemeinsamen Drehpunkt (8) entfernt liegt, als das in die Zähne des ersten Schaltrades (i) eingreifende Ende der Hemmklink e (6).PATENT CLAIM: equiaxed paper carriage shifting apparatus for typewriters with two mutually during the switching operation immovable shift gears and a cooperating Hemmklinke mach Patent 617,940, characterized is used to mark GEK, that the cooperating with the second ratchet (3) lever (7). The carrier (5) of the shirt tinkle (6). is connected and with his dated. the end influenced by the teeth of the second ratchet wheel is further away from the common pivot point (8) than the end of the pawl e (6) engaging the teeth of the first ratchet wheel (i).