DE617411C - Coal grinding piece for electric railways - Google Patents

Description

Kohlenschleifstück für elektrische Bahnen Die hohen Geschwindigkeiten elektrischer Bahnen stellen große Anforderungen an das Material des Kohlenschleifbügels. Kohle ist ein keramischer Körper und als solcher empfindlicher gegen Schläge und Biegungsbeanspruchungen wie z. B. Metall. Es sind deswegen für schnell fahrende Maschinen schon besondere Stromabnehmer geschafften worden, um die harten Schläge .der OberIeitungsaufhängung gegen die Kohle abzuschwächen. Diese meist innengefaßten Kohlenbügel haben eine stark verbreiterte Trägerarmatur und Auflaufflächen starker Neigung,- um den Schlag möglichst abzuleiten. Es hat sich herausgestellt, daß die Wirkung der Schläge noch: weiterhin gemildert werden kann, wenn die seitlichen Flächen mit ielastischen Masseen, z. B. Gummi, versehen werden; die Auflage muß natürlich so stark sein, daß sie eine gute Elastizität bekommt, und wird am besten ,fest mit der Kohle verbunden, damit sich keine Luft fangen kann. Zweckmäßigerweise wird der Schutzmantel die Stromlinienform des Schleifkörpers unterstützen.Coal grinding piece for electric railways The high speeds of electrical railways place great demands on the material of the coal grinding bow. Carbon is a ceramic body and as such is more sensitive to impacts and bending stresses such as B. metal. For this reason, special pantographs have already been created for high-speed machines in order to weaken the hard blows of the overhead line suspension against the coal. These mostly internally enclosed coal hoops have a strongly widened support armature and ramp surfaces with a strong incline - in order to derive the impact as much as possible. It has been found that the effect of the blows: can still be mitigated if the lateral surfaces with ielastic masses, z. B. rubber, are provided; the support must of course be so strong that it has good elasticity, and it is best to attach it firmly to the charcoal so that no air can get caught. The protective jacket will expediently support the streamlined shape of the grinding wheel.

Die Anbringung derartiger Schutzkörper hat anfangs etwas Schwierigkeiten gemacht, da die Armatur des Schleifstückes ja im Innern der Kohle liegt und völlig von dieser umgeben ist. Als beste Befestigung hat sich das Aufklemmen durch soffen oder verdeckt liegende Federleisten erwiesen; dabei kann die Gummihülle aus einem Teil ioder zwei seitlichen Leisten bestehen (Abb. i und 2). In den Abbildungen bedeutet i die Trägerarmatur im Innern der Kohle (Querschnitt durch das Schleifstück), 2 das Kohleschleifstück, 3 die Gummihülle, q. die Stromabnahmestelle. In Abb.2 sind die beiden Gummileisten 3 durch Stahlfedern 5 zusammengehalten. Die seitlich auf die Bügelkante auftreffenden SchlagkräfteP werden durch die vorgeschaltete Gummischicht abgeschwächt.The attachment of such protective bodies initially has some difficulties made, because the armature of the contact strip is inside the coal and completely is surrounded by this. Clamping on by softening has proven to be the best attachment or concealed spring strips proven; the rubber cover can consist of a Part i or two lateral ridges exist (Fig. I and 2). In the figures means i the support armature inside the carbon (cross-section through the contact strip), 2 the carbon scraper, 3 the rubber sleeve, q. the power take-off point. In Fig 2 are the two rubber strips 3 held together by steel springs 5. The side on The impact forces P hitting the edge of the bracket are caused by the upstream rubber layer weakened.

Es ist natürlich auch möglich, die Gummileisten. Bohne Federn nur durch einen guten Verkittungsprozeß (Leimen oder Verkitten) zu befestigen .oder durch unmittelbare Verschraubung oder Verstiftung mit dem Kohlekörper zu verbinden, oder man kann verschiedene 'Befestigungsarten vereinigen.It is of course also possible to use the rubber strips. Bean feathers only to be fixed by a good cementing process (gluing or cementing) .or to be connected to the carbon body by direct screwing or pinning, or one can combine different types of fastening.

Es hat sich weiterhin als vorteilhaft erwiesen, die elastische Gummiauflage .ähnlich den Automobilreifen -durch Gewebeeinlagen zu versteifen. Die Abnutzung derartig versteifter Gummiauflagen durch die Fahrleitung erfolgt gleichmäßig, da die Gummischicht der Beanspruchung nicht so sehr ausweicht, ,als wenn sie. nicht versteift .ist.The elastic rubber pad has also proven to be advantageous .Similar to the automobile tires -to stiffen by fabric inserts. The wear and tear Such stiffened rubber pads through the catenary takes place evenly because the rubber layer does not evade the stress as much as when it does. not stiffened .is.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. Kohlenschleifstück für elektrische Bahnen, insbesondere Schnellbahnen, dadurcU gekennzeichnet, daß das Kohlenschleifstück (2) zum Abfangen der Oberleitungsschläge mit Ausnahme der eigentlichen Schleiffläche (q.) auf der ganzen Länge oder teilweise mit elastischer Masse, z. B. Gummi (3), umkleidet ist. PATENT CLAIMS: i. Carbon grinder for electric railways, in particular Schnellbahnen, characterized by the fact that the coal grinding piece (2) to intercept of the catenary strokes with the exception of the actual grinding surface (q.) on the full length or partially with elastic mass, z. B. rubber (3) is covered. 2. Kohlenschleifstück fürelektrische Bahnen, insbesondere Schnellbahnen, nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die nur seitliche Gummiauflage (3) durch von unten das Kohlenschleifstück umklammernde Stahlfedern (5) an dieses angepreßt ist. 2. Carbon grinder for electric railways, in particular high-speed railways, according to claim i, characterized in that the only lateral rubber pad (3) through from below the steel springs (5) clasping the coal grinder are pressed against it. 3. Kohlenschleifstück für elektrische Bahnen, insbesondere Schnellbahnen, nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß .die Gummiauflage (3) mit dem Kohlenschleifstück durch Verleimen, Verkitten, Verstiften, Verschrauben oder ähnliche Befestigungsmittel fest verbunden ist. q.. Kohlenschleifstück für .elektrische Bahnen, insbesondere Schnellbahnen, nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummiauflage (3) durch Gewebeeinlagen versteift ist.3. Coal grinding piece for electric railways, in particular high-speed railways, according to claim i and 2, characterized in that .the rubber pad (3) with the carbon grinding piece by gluing, cementing, pinning, screwing or similar fasteners is firmly connected. q .. carbon grinder for .electric railways, in particular High-speed railways according to Claims 1 to 3, characterized in that the rubber pad (3) is stiffened by fabric inserts.