DE615616C - Screw for ships u. like - Google Patents
Screw for ships u. likeInfo
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- DE615616C DE615616C DEF76470D DEF0076470D DE615616C DE 615616 C DE615616 C DE 615616C DE F76470 D DEF76470 D DE F76470D DE F0076470 D DEF0076470 D DE F0076470D DE 615616 C DE615616 C DE 615616C
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- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
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- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
- B63H1/14—Propellers
- B63H1/28—Other means for improving propeller efficiency
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- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
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Description
Die vorliegende Erfindung bezweckt eine Verbesserung der Schraubeneigenschaften.. Bisher wird der Wirkungsgrad der Schrauben dadurch beeinträchtigt, daß in der Mitte des Schraubenkreises Störungen, Naben wirb el u. dgl. auftreten und dadurch, daß der mittlere Teil der Flügel, der eine kleinere Umfangsgeschwindigkeit hat, nur mit geringerem Wirkungsgrad arbeitet.The present invention aims to improve screw properties. So far the efficiency of the screws is affected by the fact that in the middle of the Screw circle disturbances, hub vortices and the like occur and because the middle Part of the wing that has a lower peripheral speed, only with a lower speed Efficiency works.
Nach der vorliegenden Erfindung soll deshalb der Wirkungsgrad dadurch verbessert werden, daß der mittlere Teil der Schraube nicht, wie üblich, als treibender Teil, sondern als getriebener Teil ausgebildet, also von der Fahrtströmung angetrieben wird. Der Widerstand, der durch den mittleren Teil der Strömung geboten wird, wird im äußeren Teil der Schraube in Antriebswirkung umgesetzt. Die von der Strömung auf den getriebenen Teil abgegebene Energie wirkt sich im äußeren Teil der Schraube sehr günstig aus.According to the present invention, therefore, the efficiency should be improved thereby be that the middle part of the screw is not, as usual, as the driving part, but designed as a driven part, so it is driven by the current. Of the Resistance offered by the middle part of the flow becomes in the outer part the screw implemented in driving action. The ones driven by the current Part of the energy released has a very beneficial effect in the outer part of the screw.
Durch diese Anordnung wird außerdem im mittleren Teil der Schraube eine Drallwirkung erzeugt, die der Richtung des äußeren Schraubendralls entgegengesetzt ist. Außerdem wird die Durchströmung der Schraube in der Nähe des "Randes vom getriebenen Teil beschleunigt, da die Strömung nur zum Teil durch diesen Teil hindurchfließt. This arrangement also creates a twisting effect in the central part of the screw generated, which is opposite to the direction of the outer helix twist. In addition, the flow through the Screw near the "edge of the driven part accelerates as the flow only partially flows through this part.
Abb. ι zeigt eine Ansicht der Schraube 10 in Fahrtrichtung. Man erkennt ein Schraubenblatt 11.Fig. 1 shows a view of the screw 10 in the direction of travel. A screw blade 11 can be seen.
Abb. 2 zeigt eine Seitenansicht. Abb. 3 läßt die Anstellwinkel des Blattes erkennen, und zwar liegen die Schnitte, wie durch die bezifferten gestrichelten Kreislinien bei Abb. 1 gezeigt ist, auf dem Schraubenblatt 11. Profilierung und Anstellwinkel können selbstverständlich beliebig gewählt werden.Fig. 2 shows a side view. Fig. 3 shows the angle of attack of the blade recognize, and indeed the cuts lie, as indicated by the numbered dashed circular lines is shown in Fig. 1, on the screw blade 11. Profiling and angle of attack can of course be chosen at will.
Abb. 4 zeigt eine Schraube mit den Schraubenblättern 12 bis 15. Im inneren Schraubenkreis sind Blätter 16 bis 23 angeordnet, die mit einem Schraubenleitring oder Trennring umschlossen sind. Die Schraubenblätter 12 bis 15 können auf diesem Leitring befestigt werden. Der Leitring, die inneren Blätter und die Nabe können beispielsweise aus einem Stück gegossen sein.Fig. 4 shows a screw with screw blades 12 to 15. In the inner screw circle blades 16 to 23 are arranged with a screw guide ring or separating ring are enclosed. The screw blades 12 to 15 can be attached to this guide ring will. The guide ring, the inner blades and the hub can be made of, for example be cast in one piece.
Abb. 5 zeigt eine Seitenansicht eines Schraubenblattes 24. Der innere Teil des Blattes ist als getriebener Teil ausgebildet. An der Stelle, an der der innere Teil 25 in den äußeren Schraubenteil 24 übergeht, trägt das Blatt eine Trenn- oder Endscheibe 26. Die Endscheibe kann man anwenden, um den schroffen Übergang zu mindern. Man kann aber auch die Endscheibe trotz des schroffen Übergangs weglassen, ebenso kann man auch einen allmählichen Übergang von der Anstellung des inneren Teils in die des äußeren wählen.Figure 5 shows a side view of a screw blade 24. The inner part of the blade is designed as a driven part. At the point where the inner part 25 in the outer Screw part 24 passes over, the sheet carries a separating or end disk 26. The End cap can be used to reduce the abrupt transition. But you can also use the end cap despite the rugged Omit transition, you can also make a gradual transition from employment of the inner part into that of the outer part.
Die Einrichtung kann nicht nur bei Schiffsschrauben, sondern auch bei Luftschrauben Anwendung finden.The device can not only be used with propellers, but also with propellers Find application.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF76470D DE615616C (en) | Screw for ships u. like |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF76470D DE615616C (en) | Screw for ships u. like |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE615616C true DE615616C (en) | 1935-07-08 |
Family
ID=7112666
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF76470D Expired DE615616C (en) | Screw for ships u. like |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE615616C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE925209C (en) * | 1941-05-01 | 1955-03-14 | Kosta Dr-Ing Vasiljevic | Propeller with a throat-like casing, especially for ship propulsion |
-
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- DE DEF76470D patent/DE615616C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE925209C (en) * | 1941-05-01 | 1955-03-14 | Kosta Dr-Ing Vasiljevic | Propeller with a throat-like casing, especially for ship propulsion |
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