DE613032C - Crank device for sliding window - Google Patents
Crank device for sliding windowInfo
- Publication number
- DE613032C DE613032C DES107142D DES0107142D DE613032C DE 613032 C DE613032 C DE 613032C DE S107142 D DES107142 D DE S107142D DE S0107142 D DES0107142 D DE S0107142D DE 613032 C DE613032 C DE 613032C
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- gear
- crank
- shaft
- crank device
- sliding window
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
Kurbelvorrichtung für Schiebefenster Es sind Kurbelvorrichtungen für Schiebefenster bekannt, bei denen durch Drehen der Kurbel ein Zahnrad durch Gleitflächen axial gegen die Wirkung einer Feder aus der Verriegelungsstellung verschoben wird.Crank device for sliding windows There are crank devices for Sliding windows known, in which a gearwheel through sliding surfaces by turning the crank is moved axially against the action of a spring from the locking position.
Diese bekannten Vorrichtungen haben jedoch den Mangel, daß sie in der Bauart nicht einfach genug sind, so daß Betriebsstörungen eintreten können.However, these known devices have the shortcoming that they are in the design are not simple enough that malfunctions can occur.
Dieser Mangel soll gemäß der Erfindung dadurch behoben werden, daß die axiale Bewegung des Zahnrades durch ein Widerlager der Treibachse nach Entriegelung derart begrenzt ist, daß die Gleitflächen des Mitnehmers und des Zahnrades miteinander in Eingriff bleiben.This deficiency is to be remedied according to the invention in that the axial movement of the gear through an abutment of the drive axle after unlocking is limited in such a way that the sliding surfaces of the driver and the gear wheel with one another stay engaged.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen: Abb. i eine -Ansicht der Kurbelvorrichtung, zum Teil geschnitten, Abb. z einen Schnitt nach Linie II-II der Abb. i, Abb.3 in Seiten- und Vorderansicht eine Kurbel und Ab-h- ¢ in schaubildlicher Darstellung eine Sperreinrichtung.In the drawing, the subject of the invention is in one embodiment shown, namely: Fig. i a view of the crank device, in part cut, Fig.z a section along line II-II of Fig. i, Fig.3 in side and a front view of a crank and a diagrammatic representation of a locking device.
Auf jeder Welle i ist ein axial verschiebbares Zahnrad 2 vorgesehen und eine Hülse 3 starr befestigt, die V-förmige Ausnehmungen :1 aufweist, in die entsprechend gestaltete Fortsätze 5 des Zahnrades z infolge der Wirkung einer Feder 6 hineingreifen.An axially displaceable gear 2 is provided on each shaft i and a sleeve 3 rigidly attached which has V-shaped recesses: 1 into which appropriately designed extensions 5 of the gear z due to the action of a spring 6 reach into it.
Ferner sind an einem die beiden Lagerplatten 9 der Vorrichtung verbindenden Querstück 8 Sperrfortsätze 7 vorgesehen, die in der in der Zeichnung dargestellten Lage in eine - Zahnlücke der Zahnräder z eingreifen und diese verriegeln. An der einen. Kante sind die Sperrfortsätze-7 mit einer Abphasung io versehen, um den. Eintritt in die Zahnlücke zu erleichtern.In addition, the two bearing plates 9 of the device are connected to one another Cross piece 8 locking projections 7 provided, which is shown in the drawing Position in a - intervene tooth gap of the gears z and lock them. At the a. Edge the locking extensions-7 are provided with a phase io to the. To facilitate entry into the tooth gap.
Die Zahnräder z stehen mit den Zahnrädern i i in Eingriff, die auf einer Welle 18 aufgekeilt sind, auf der auch die Kettenräder i z für die Bewegung der endlosen Ketten 13 starr befestigt sind, welch letztere die Schiebefenster bewegen.The gears are such with the gears engaged ii keyed on a shaft 1 8, are rigidly attached to the well, the sprockets iz for the movement of the endless chains 13, the latter move the sliding window.
Am äußeren Ende sind die Wellen i mit einer Hülse 17 und einem Schlitz i q. versehen, in den ein entsprechend gestalteter Fortsatz 15 einer Kurbel 16 eingeführt werden kann (Abb.3).At the outer end are the shafts i with a sleeve 17 and a slot i q. provided, in which a correspondingly shaped extension 15 of a crank 16 is introduced can be (Fig.3).
Durch Drehen der mit ihrem Fortsatz 15 in den Schlitz i q. der Welle i eingeführten Kurbel 16 in dem einen oder anderen Sinne verschiebt die eine der Flanken der V-förmigen Ausnehmung 4 das Zahnrad 2 in der Pfeilrichtung ,auf der Welle i derart, daß das Zahnrad 2 entriegelt wird, da seine Zähne aus dem Bereich des Sperrfortsatzes. 7. gelangen, in den sie durch die Wirkung der Feder 6 bei beendigter Drehung der Kurbel wieder eintreten, so daß eine ungewollte Abwärtsbewegung des Fensterrahmens verhindert wird.By turning the with its extension 1 5 in the slot i q. the shaft i introduced crank 16 in one sense or the other moves one of the flanks of the V-shaped recess 4 the gear 2 in the direction of the arrow, on the shaft i in such a way that the gear 2 is unlocked because its teeth are out of the range of Locking process. 7. reach, in which they re-enter by the action of the spring 6 when the rotation of the crank is complete, so that an unintentional downward movement of the window frame is prevented.
Die - durch die V-förmige Ausnehmung q. der Hülsen 3 beim Drehen der Welle i bedingte axiale Bewegung der Zahnräder 2 zwecks Entriegelung derselben ist aber derart durch ein Widerlager, z. B. eine Anlagefläche 21 der Welle i, begrenzt, daß beim Drehen der Welle i der Fortsatz S von der A,usnehmung q. nicht völlig frei kommt, sondern das entriegelte Zahnrad 2 mitnimmt. Das Zahnrad 2 muß also der Drehbewegung der Welle i folgen und überträgt diese Bewiegung über das Zahnrad i i auf das Kettenrad 12 der Welle 18.The - through the V-shaped recess q. the sleeves 3 when turning the Wave i is conditional axial movement of the gears 2 for the purpose of unlocking the same but in this way by an abutment, e.g. B. a contact surface 21 of the shaft i, limited, that when the shaft i is rotated, the extension S from the recess q. not completely free comes, but takes the unlocked gear 2 with it. The gear 2 must therefore rotate follow the shaft i and transfer this movement via the gear wheel i i to the chain wheel 12 of shaft 18.
Die Entriegelung der Zahnräder wird dadurch erleichtert, daß das Gewicht des von der endlosen Kette 13 getragenen Fensters der Drehbewegung der Welle i einen genügenden Widerstand entgegensetzt. Selbstverständlich kann an Stelle der in Abb. i dargestellten Einrichtungen für zwei Fenster auch nur eine einzige für ein Fenster verwendet werden, wie man auch eine einzige axial steuerbare Kurbelwelle für zwei oder, mehrere Bewegungsmechanismen vorsehen könnte.The unlocking of the gears is facilitated by the fact that the weight of the window of rotation of the shaft i carried by the endless chain 13 offers sufficient resistance. Of course, instead of the one shown in Fig. i shown devices for two windows also only a single one for one window can be used, as can a single axially controllable crankshaft for two or, could provide multiple movement mechanisms.
Die abnehmbare Kurbel 16 bildet zweckmäßig eine Art Schlüssel, um ein Verstellen., Öffnen oder Schließen der Fenster von Unberufenen zu verhindern.The removable crank 16 expediently forms a type of key to to prevent adjustment, opening or closing of the windows by unauthorized persons.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR613032X | 1931-11-25 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE613032C true DE613032C (en) | 1935-05-13 |
Family
ID=8979233
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES107142D Expired DE613032C (en) | 1931-11-25 | 1932-11-24 | Crank device for sliding window |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE613032C (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE934510C (en) * | 1952-04-16 | 1955-10-27 | Mannesmann Ag | Welded pipe connection for pipe branches u. like |
DE3110368A1 (en) * | 1981-03-17 | 1982-10-07 | Metallwerk Max Brose Gmbh & Co, 8630 Coburg | Driving and braking device for motor-vehicle window lifters and the like |
DE3203716A1 (en) * | 1982-02-04 | 1983-08-11 | Rockwell Golde Gmbh, 6000 Frankfurt | Drive device for motor-vehicle window lifters |
-
1932
- 1932-11-24 DE DES107142D patent/DE613032C/en not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE934510C (en) * | 1952-04-16 | 1955-10-27 | Mannesmann Ag | Welded pipe connection for pipe branches u. like |
DE3110368A1 (en) * | 1981-03-17 | 1982-10-07 | Metallwerk Max Brose Gmbh & Co, 8630 Coburg | Driving and braking device for motor-vehicle window lifters and the like |
DE3203716A1 (en) * | 1982-02-04 | 1983-08-11 | Rockwell Golde Gmbh, 6000 Frankfurt | Drive device for motor-vehicle window lifters |
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