GEBIET DER
ERFINDUNGAREA OF
INVENTION
Die
vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Dichtungsstreifen für eine hintere
Tür, der
an einem vorderen Ende einer hinteren Tür eines Fahrzeugs angebracht
ist, die nicht mit einer Mittelsäule versehen
ist. Die vordere Tür
des Fahrzeugs ist um Gelenke drehbar, die an dem vorderen Ende davon vorgesehen
sind, und die hintere Tür
des Fahrzeugs ist nach vorn und nach hinten verschieblich.The
The present invention relates to a weather strip for a rear
Door that
attached to a front end of a rear door of a vehicle
is not provided with a center column
is. The front door
The vehicle is rotatable about hinges provided at the front end thereof
are, and the back door
The vehicle is movable forwards and backwards.
HINTERGRUND
DER ERFINDUNGBACKGROUND
THE INVENTION
Aus
der US 4,492,405 ist
eine Dichtungsstruktur für
Seitentüren
bei Kraftfahrzeugen bekannt.From the US 4,492,405 is known a sealing structure for side doors in motor vehicles.
Ein
weiterer aus dem Stand der Technik bekannter Dichtungsstreifen ist
unter Bezugnahme auf 1 bis 4 beschrieben.
Es handelt sich um ein herkömmliches
Fahrzeug ohne Mittelsäulen,
welches mit einem Paar von vorderen Türen 2 versehen ist, die
um Gelenke drehbar sind, die an dem vorderen Ende davon vorgesehen
sind, und mit einem Paar von hinteren Türen, die in der Lage sind,
nach vom und hinten verschoben zu werden. Bei diesem bekannten Fahrzeug
ist ein sich verjüngender
Lippenabschnitt 22 auf einem geformten Abschnitt 21 eines Dichtungsstreifens
der hinteren Tür 1 an
dem oberen Ende davon ausgebildet, der sich in Richtung auf die vordere
Tür 2 erstreckt.
Der Lippenabschnitt 22 stellt eine abdichtende Funktion
zwischen der vorderen Tür 2,
der hinteren Tür 1 und
einer Dachseite 4 sicher, wenn der Spitzenabschnitt 22a des
Lippenabschnitts 22 zwischen eine Öffnungsdichtung 3 eintritt, die
entlang der Dachseite 4 der Karosserie des Fahrzeugs und
der vorderen Tür 2 vorgesehen
ist, wenn die hintere Tür 1 geschlossen
wird.Another sealing strip known from the prior art is with reference to 1 to 4 described. It is a conventional vehicle without center pillars, which has a pair of front doors 2 which are rotatable about hinges provided at the front end thereof and with a pair of rear doors capable of being shifted back and forth. In this known vehicle is a tapered lip portion 22 on a shaped section 21 a sealing strip of the rear door 1 formed at the upper end thereof, extending toward the front door 2 extends. The lip section 22 provides a sealing function between the front door 2 , the rear door 1 and a roof side 4 sure if the top section 22a of the lip section 22 between an opening seal 3 enters, along the roof side 4 the body of the vehicle and the front door 2 is provided when the rear door 1 is closed.
Eine
Aufnahmevorrichtung 23 für Wasser ist auf dem geformten
Abschnitt 21 unmittelbar unterhalb des Lippenabschnitts 22 gegenüber der Öffnungsdichtung 3 vorgesehen.
Die Aufnahmevorrichtung 23 für Wasser nimmt Wasser auf,
beispielsweise Regenwasser. Das Wasser geht in eine Abzugsöffnung 18 für Wasser
hindurch, die auf dem geformten Abschnitt 21 des Dichtungsstreifens 20 ausgebildet ist,
und fließt
durch den hohlen Abschnitt ab, der in einem extrusionsgeformten
Abschnitt 15 ausgebildet ist, einheitlich mit dem geformten
Abschnitt 21 unterhalb des geformten Abschnitts 21.A cradle 23 for water is on the shaped section 21 immediately below the lip section 22 opposite the opening seal 3 intended. The cradle 23 Water absorbs water, such as rainwater. The water goes into a vent 18 for water passing through, on the shaped section 21 of the weather strip 20 is formed, and flows through the hollow portion, which in an extrusion-molded section 15 is formed, unitary with the shaped portion 21 below the molded section 21 ,
Bei
dem aus dem Stand der Technik bekannten Dichtungsstreifen wird,
da der Lippenabschnitt 22 sich verjüngt, dann, wenn die hintere
Tür 1 geschlossen
wird, während
vorher die vordere Tür 2 geschlossen
worden ist, das dünne
Spitzenende 22a des Lippenabschnitts 22 zwangsläufig auf
der Öffnungsdichtung 3 und
auf einem Dichtungsstreifen 16 für die vordere Tür 2 verschoben.
Daher neigt das Spitzenende 22a des Lippenabschnitts 22 dazu,
seine Stellung aufgrund der dort erzeugten zurückgerichteten Kraft umzukehren.
Demgemäß wird ein
Spalt G zwischen der Öffnungsdichtung 3 und
dem Dichtungsstreifen 16 der vorderen Tür gebildet, was zu einer Verminderung
der Dichtungsleistung dieses Abschnitts führt, wobei auf 4 verwiesen
sei.In the sealing strip known from the prior art, since the lip portion 22 Tapered, then, when the rear door 1 closed, while previously the front door 2 been closed, the thin tip end 22a of the lip section 22 inevitably on the opening seal 3 and on a weather strip 16 for the front door 2 postponed. Therefore, the top end tends 22a of the lip section 22 to reverse his position due to the return force generated there. Accordingly, a gap G between the opening seal 3 and the weather strip 16 the front door is formed, which leads to a reduction in the sealing performance of this section, taking up 4 referenced.
Um
dieses Problem zu lösen,
kann das Spitzenende 22a des Lippenabschnitts 22 dicker
ausgeführt
werden, so daß dadurch
verhindert wird, daß das
Spitzenende 22a umgedreht oder aufgerollt wird. Wenn allerdings
das Spitzenende 22a dicker gemacht wird, wird ein Spalt
an der vorderen und hinteren Seite des dicken Spitzenendes gebildet,
obwohl das dicke Spitzenende selbst nicht umgedreht wird. Auf diese
Weise wird mit einer solchen Maßnahme das
Dichtungsvermögen
nicht verbessert.To solve this problem, the top end can be 22a of the lip section 22 be made thicker, thereby preventing the tip end 22a turned over or rolled up. If, however, the top end 22a Thickness is made, a gap is formed on the front and rear side of the thick tip end, although the thick tip end itself is not reversed. In this way, the sealing performance is not improved with such a measure.
ZUSAMMENFASSUNG
DER ERFINDUNGSUMMARY
THE INVENTION
Die
vorliegende Erfindung ist entwickelt worden, um das Problem bei
einem herkömmlichen Dichtungsstreifen
zu lösen,
wie es vorstehend dargelegt worden ist, und eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung
besteht darin, einen Dichtungsstreifen für eine hintere Tür vom Typ
einer Schiebetür
bereitzustellen, bei dem ein Lippenbereich seine Anordnung nicht
umkehrt oder sich aufrollt, wenn die hintere Tür geschlossen wird. Diese Aufgabe
wird durch einen Dichtungsstreifen für eine hintere Tür nach Anspruch 1
gelöst.The
The present invention has been developed to address the problem
a conventional weather strip
to solve,
as set forth above, and an object of the present invention
consists of a sealing strip for a rear door of the type
a sliding door
to provide a lip area not his arrangement
reverses or rolls up when the rear door is closed. This task
is provided by a sealing strip for a rear door according to claim 1
solved.
Der
Dichtungsstreifen 10 für
eine hintere Tür vom
Schiebetürtyp
gemäß der Erfindung
wird auf ein Fahrzeug angewendet, welches nicht mit einer Mittelsäule versehen
ist, und das mit einer vorderen Tür 2 versehen ist,
die um Gelenke drehbar ist, die an dem vorderen Ende davon vorgesehen
sind, und mit einer verschieblichen hinteren Tür, die nach vorn und hinten
verschoben werden kann. Der Dichtungsstreifen ist an dem vorderen
Ende der hinteren Tür 1 befestigt und
weist einen sich verjüngenden
Lippenbereich 12 auf, der sich in Richtung auf die vordere
Tür 2 erstreckt.
Der sich verjüngende
Lippenbereich 12 ist auf einem geformten Bereich 11 des
Dichtungsstreifens ausgebildet, der an dem oberen Endabschnitt davon
ausgebildet ist. Der sich verjüngende
Abschnitt 12 steht elastisch mit einer Öffnungsdichtung 3 in
Kontakt, die an einer Dachseite 4 der Karosserie des Fahrzeugs
befestigt ist, und einem Dichtungsstreifen 16, der an einem
hinteren Ende der vorderen Tür 2 befestigt
ist, wenn die hintere Tür 1 geschlossen
ist. Ein Führungsabschnitt 14 ist
an der unteren Hälfte
des Lippenbereichs 12 ausgebildet. Der Führungsabschnitt 13 ist
dicker als der Lippenabschnitt 12, und er steht mit der Öffnungsdichtung 3 und
mit dem Dichtungsstreifen 16 der vorderen Tür in Kontakt,
unmittelbar bevor das Spitzenende 12a des sich verjüngenden
Lippenabschnitts 12 mit der Öffnungsdichtung 3 und
dem Dichtungsstreifen 16 der vorderen Tür in Kontakt steht.The weather strip 10 for a sliding door-type rear door according to the invention is applied to a vehicle which is not provided with a center pillar and which has a front door 2 is provided, which is rotatable about joints, which are provided at the front end thereof, and with a sliding rear door, which can be moved forward and backward. The weather strip is at the front end of the rear door 1 attached and has a tapered lip area 12 on, looking towards the front door 2 extends. The rejuvenating lip area 12 is on a shaped area 11 of the weather strip formed on the upper end portion thereof. The tapered section 12 is elastic with an opening seal 3 in contact, on a roof side 4 the body of the vehicle is attached, and a weather strip 16 at the rear end of the front door 2 is attached when the rear door 1 closed is. A leadership section 14 is at the lower half of the lip area 12 educated. The guide section 13 is thicker than the lip section 12 , and he stands with the opening seal 3 and with the weather strip 16 the front door in contact, just before the top end 12a of himself tapered lip section 12 with the opening seal 3 and the weather strip 16 the front door is in contact.
Der
Dichtungsstreifen nach der vorliegenden Erfindung zeichnet sich
weiterhin dadurch aus, daß der
Führungsabschnitt 14 einen
sich verjüngenden Basisabschnitt 14a und
einen Erweiterungsabschnitt 14b aufweist, der an dem vorderen
Ende des Basisabschnitts 14a vorgesehen ist. Der Erweiterungsabschnitt 14b weist
im Querschnitt die Form eines Halbkreises auf.The weather strip according to the present invention is further characterized in that the guide portion 14 a tapered base section 14a and an extension section 14b that at the front end of the base portion 14a is provided. The extension section 14b has the shape of a semicircle in cross section.
KURZE BESCHREIBUNG
DER ZEICHNUNGENSHORT DESCRIPTION
THE DRAWINGS
1 zeigt
eine seitliche Ansicht eines Fahrzeugs, welches mit einer hinteren
Tür vom
Schiebetürtyp
versehen ist; 1 shows a side view of a vehicle, which is provided with a rear door sliding-door type;
2 zeigt
eine schematische seitliche Ansicht eines eingekreisten Bereichs
A in 1; 2 shows a schematic side view of a circled area A in 1 ;
3 zeigt
eine perspektivische Ansicht, in der der Hauptabschnitt eines herkömmlichen
Dichtungsstreifens für
eine hintere Tür
dargestellt ist; 3 shows a perspective view in which the main portion of a conventional sealing strip for a rear door is shown;
4 zeigt
eine Schnittansicht, in der ein Problem dargestellt ist, welches
an dem Abschnitt auftritt, der entlang der Linie B-B in 3 dargestellt ist; 4 FIG. 11 is a sectional view showing a problem occurring at the portion taken along the line BB in FIG 3 is shown;
5 zeigt
eine perspektivische Ansicht eines Dichtungsstreifens für eine hintere
Tür vom Schiebetürtyp gemäß der Erfindung; 5 shows a perspective view of a sealing strip for a rear door sliding door type according to the invention;
6 zeigt
eine Schnittansicht entlang der Linie C-C in 5; und 6 shows a sectional view taken along the line CC in 5 ; and
7 zeigt
eine Schnittansicht entlang der Linie D-D in 5. 7 shows a sectional view taken along the line DD in 5 ,
BEVORZUGTE AUSFÜHRUNGSFORM
DER ERFINDUNGPREFERRED EMBODIMENT
THE INVENTION
Ein
Dichtungsstreifen 10 für
eine hintere Tür vom
Schiebetürtyp
ist nachfolgend unter Bezugnahme auf 1 und 2 und 5 bis 7 beschrieben.
Der Dichtungsstreifen 10 ist an einem vorderen Endabschnitt
einer hinteren Tür 1 eines
Fahrzeugs befestigt. Das Fahrzeug ist nicht mit einer Mittelsäule versehen.
Die vordere Tür 2 des
Fahrzeugs ist um Gelenke drehbar, die an dem vorderen Ende davon
vorgesehen sind, und die hintere Tür 1 kann nach vorn
und hinten verschoben werden.A weather strip 10 for a rear door of the sliding door type is below with reference to 1 and 2 and 5 to 7 described. The weather strip 10 is at a front end portion of a rear door 1 attached to a vehicle. The vehicle is not provided with a center column. The front door 2 the vehicle is rotatable about hinges provided at the front end thereof and the rear door 1 can be moved forward and backward.
Der
Dichtungsstreifen 10 weist einen sich verjüngenden
Lippenabschnitt 12 auf, der sich in Richtung auf die vordere
Tür 2 erstreckt.
Der sich verjüngende
Lippenabschnitt 12 ist auf einem geformten Abschnitt 11 des
Dichtungsstreifens 10 ausgebildet, der an dem oberen Ende
davon ausgebildet ist. Der sich verjüngende Abschnitt 12 steht
elastisch mit einer Öffnungsdichtung 3 in
Kontakt, die an einer Dachseite 4 einer Karosserie des
Fahrzeugs befestigt ist, und einem Dichtungsstreifen 16,
der an einem hinteren Ende der vorderen Tür 2 befestigt ist,
während
die hintere Tür 1 geschlossen
ist. Eine Aufnahmevorrichtung 13 für Wasser ist unmittelbar unterhalb
des Lippenabschnitts 12 vorgesehen.The weather strip 10 has a tapered lip portion 12 on, looking towards the front door 2 extends. The tapering lip section 12 is on a shaped section 11 of the weather strip 10 formed at the upper end thereof. The tapered section 12 is elastic with an opening seal 3 in contact, on a roof side 4 a body of the vehicle is attached, and a weather strip 16 at the rear end of the front door 2 is attached while the rear door 1 closed is. A cradle 13 for water is just below the lip section 12 intended.
Ein
Führungsabschnitt 14 ist
auf dem Dichtungsstreifen 10 etwa an einer unteren Hälfte des
Lippenabschnitts 12 in Richtung auf die Aufnahmevorrichtung 13 für Wasser
vorgesehen. Der Führungsabschnitt 14 ist
dicker als der Lippenabschnitt 12. Der Führungsabschnitt 14 hat
eine Länge
und eine Dicke, die so eingestellt sind, daß er mit der Öffnungsdichtung 3 und
mit dem Dichtungsstreifen 16 der vorderen Tür in Kontakt
treten kann, unmittelbar bevor ein Spitzenende 12a des
Lippenabschnitts 12 mit der Öffnungsdichtung 3 und
mit dem Dichtungsstreifen 16 der vorderen Tür in Kontakt
kommt, wenn die hintere Tür 1 in
einem Zustand geschlossen wird, in dem die vordere Tür 2 zuvor
geschlossen worden ist.A leadership section 14 is on the weather strip 10 approximately at a lower half of the lip portion 12 towards the cradle 13 intended for water. The guide section 14 is thicker than the lip section 12 , The guide section 14 has a length and a thickness that are adjusted to match the opening seal 3 and with the weather strip 16 The front door can come into contact just before a top end 12a of the lip section 12 with the opening seal 3 and with the weather strip 16 the front door comes into contact when the rear door 1 is closed in a state in which the front door 2 has been previously closed.
Das
bedeutet, daß der
Führungsabschnitt 14 einen
sich verjüngenden
Basisabschnitt 14a und einen Erweiterungsabschnitt 14b aufweist,
der an dem vorderen Ende des Basisabschnitts 14a vorgesehen ist.
Der Erweiterungsabschnitt 14b weist im Querschnitt eine
halbkreisförmige
Gestalt auf und erweitert sich in Richtung auf den Dichtungsstreifen 16 der vorderen
Tür. Der
Erweiterungsabschnitt 14b steht mit der Öffnungsdichtung 3 und
mit dem Dichtungsstreifen 16 der vorderen Tür in Kontakt,
unmittelbar bevor das Spitzenende 12a des Lippenabschnitts 12 mit
der Öffnungsdichtung 3 und
mit dem Dichtungsstreifen 16 der vorderen Tür in Kontakt
kommt, wenn die hintere Tür 1 geschlossen
wird, nachdem die vordere Tür 2 geschlossen
worden ist.This means that the guide section 14 a tapered base section 14a and an extension section 14b that at the front end of the base portion 14a is provided. The extension section 14b has a semi-circular shape in cross-section and widens in the direction of the sealing strip 16 the front door. The extension section 14b stands with the opening seal 3 and with the weather strip 16 the front door in contact, just before the top end 12a of the lip section 12 with the opening seal 3 and with the weather strip 16 the front door comes into contact when the rear door 1 closed after the front door 2 has been closed.
Da
der Führungsabschnitt 14 etwa
um eine untere Hälfte
des Lippenabschnitts 12 herum ausgebildet ist, beträgt die Höhe des Spitzenendes 12a des Lippenabschnitts 12 im
wesentlichen die Hälfte
des Lippenendes 22a des herkömmlichen Lippenabschnitts 22.
In 5 ist mit 17 ein zentrales Kernauszugsloch
dargestellt, welches benötigt
wird, wenn der Dichtungsstreifen 10 geformt wird. Das Loch
wird als eine Ableitöffnung
verwendet, nachdem er an der hinteren Tür 1 befestigt ist.
Wasser, das durch die Aufnahmevorrichtung 13 für Wasser
aufgenommen worden ist, geht durch die Abzugsöffnung 18 für Wasser
hindurch und wird in Richtung auf die Abzugsöffnung 17 geleitet
und wird nach unten durch den hohlen Abschnitt des extrusionsgeformten
Abschnitts 15 abgeleitet.Because the guide section 14 about a lower half of the lip section 12 is formed around, the height of the tip end is 12a of the lip section 12 essentially half of the lip end 22a of the conventional lip section 22 , In 5 is with 17 a central core extraction hole is shown, which is needed when the weather strip 10 is formed. The hole is used as a drainage port, after being at the rear door 1 is attached. Water passing through the cradle 13 has been added for water, goes through the exhaust vent 18 for water and is directed towards the exhaust port 17 and is directed down through the hollow section of the extrusion molded section 15 derived.
Wenn
die hintere Tür 1,
die mit dem Dichtungsstreifen 10 für die hintere Tür in Schiebetürbauart
versehen ist, geschlossen wird, indem sie in eine nach vorn weisende
Richtung verschoben wird, während
die vordere Tür 2 geschlossen
ist, kommt der Führungsabschnitt 14 mit
der Öffnungsdichtung 3 und
mit dem Dichtungsstreifen 16 der vorderen Tür in Kontakt,
unmittelbar bevor das Spitzenende 12a des Lippenabschnitts 12 mit
diesen in Kontakt kommt, wobei auf 7 verwiesen
sei.If the rear door 1 that with the sealing strip 10 for the rear door in sliding door construction is closed by being moved in a forward direction, while the front door 2 is closed, comes the guide section 14 with the opening seal 3 and with the weather strip 16 the front door in contact, just before the top end 12a of the lip section 12 being in contact with these, being on 7 referenced.
Als
Ergebnis davon weitet der Führungsabschnitt 14 den
Zwischenraum zwischen der Öffnungsdichtung 3 und
dem Dichtungsstreifen 16 der vorderen Tür leicht auf bzw. expandiert
diesen, so daß das
Spitzenende 12a des Lippenabschnitts 12 ohne weiteres
in den Zwischenraum dazwischen eintreten kann. Weiterhin kann der
Erweiterungsabschnitt 14b, da er im Querschnitt halbkreisförmig ausgebildet
ist, den Zwischenraum zwischen der Öffnungsdichtung 3 und
dem Dichtungsstreifen 16 der vorderen Tür mit geringem Widerstand aufweiten.As a result, the guide section widens 14 the space between the opening seal 3 and the weather strip 16 the front door slightly on or expands this, so that the tip end 12a of the lip section 12 can easily enter the space between them. Furthermore, the extension section 14b because it is semicircular in cross-section, the space between the opening seal 3 and the weather strip 16 the front door with little resistance widen.
Demzufolge
ist es möglich,
zu verhindern, daß das
Spitzenende 12a des Lippenabschnitts 12 schwer
auf den Oberflächen
der Öffnungsdichtung 3 und
des Dichtungsstreifens 16 der vorderen Tür entlanggleitet,
so daß der
Spitzenabschnitt 12a des Lippenabschnitts 12 sich
nicht umkehrt oder aufrollt, wobei auf 6 verwiesen
sei. Als Ergebnis davon können
die Öffnungsdichtung 3,
der Dichtungsstreifen 16 der vorderen Tür und der Dichtungsstreifen 10 einen innigen
Kontakt miteinander eingehen, so daß das Dichtverhalten zwischen
diesen ausgezeichnet bleibt.As a result, it is possible to prevent the tip end 12a of the lip section 12 heavy on the surfaces of the opening seal 3 and the weather strip 16 along the front door so that the tip section 12a of the lip section 12 does not turn or roll up, being on 6 referenced. As a result, the opening seal can 3 , the sealing strip 16 the front door and the weather strip 10 make an intimate contact with each other, so that the sealing behavior between them remains excellent.
Weiterhin
kann, da der Führungsabschnitt 14 im
wesentlichen an der unteren Hälfte
des Lippenabschnitts 12 ausgebildet ist, die Steifigkeit
bzw. Festigkeit des Lippenabschnitts 12 verbessert werden. Dies
ist ebenfalls dahingehend wirkungsvoll, daß verhindert wird, daß sich das
Spitzenende 12a des Lippenabschnitts 12 umkehrt
oder aufgerollt wird.Furthermore, since the guide section 14 essentially at the lower half of the lip portion 12 is formed, the rigidity or strength of the lip portion 12 be improved. This is also effective in preventing the tip end from being prevented 12a of the lip section 12 reversed or rolled up.
Gemäß dem Dichtungsstreifen 10 für eine hintere
Tür vom
Schiebetürtyp
nach der vorliegenden Erfindung wird der Führungsabschnitt 14 etwa
in Höhe
der unteren Hälfte
des Lippenabschnitts 12 angeordnet, der dicker als der
Lippenabschnitt 12 ausgebildet ist und der sowohl mit der Öffnungsdichtung 3 als
auch mit dem Dichtungsstreifen 16 der vorderen Tür in Kontakt
kommt, unmittelbar bevor das Spitzenende 12a des Lippenabschnitts 12 mit
diesen in Kontakt kommt, wenn die hintere Tür 1 geschlossen wird.
Aus diesem Grunde kann verhindert werden, daß sich das Spitzenende 12a des
Lippenabschnitts 12 umdreht oder aufrollt. Als Ergebnis
davon wird das Dichtverhalten zwischen der Öffnungsdichtung 3, dem
Dichtungsstreifen 16 der vorderen Tür und dem Dichtungsstreifen 10 verbessert.According to the weather strip 10 for a sliding door-type rear door according to the present invention, the guide portion becomes 14 approximately at the level of the lower half of the lip section 12 arranged thicker than the lip section 12 is formed and the both with the opening seal 3 as well as with the weatherstrip 16 the front door comes in contact just before the top end 12a of the lip section 12 comes into contact with these when the rear door 1 is closed. For this reason, it can be prevented that the tip end 12a of the lip section 12 turns or rolls up. As a result, the sealing performance between the opening seal becomes 3 , the weatherstrip 16 the front door and the weather strip 10 improved.
Da
der dicke Führungsabschnitt 14 an
dem Lippenabschnitt 12 vorgesehen ist, wird weiterhin die Steifigkeit
des Lippenabschnitts 12 verbessert. Dies ist ebenfalls
wirkungsvoll dahingehend, daß verhindert
wird, daß das
Spitzenende 12a des Lippenabschnitts 12 umgedreht
wird oder sich aufrollt, so daß das
Dichtverhalten weiterhin verbessert wird.Because the thick guide section 14 at the lip portion 12 is provided, will continue the rigidity of the lip portion 12 improved. This is also effective in preventing the tip end 12a of the lip section 12 is reversed or rolled up, so that the sealing behavior is further improved.
Die
Offenbarung der japanischen Patentanmeldung Nr. 2002-075700 einschließlich der
Beschreibung, der Ansprüche
und der Zeichnungen wird hierin unter Bezugnahme aufgenommen.The
Disclosure of Japanese Patent Application No. 2002-075700 including
Description, the claims
and the drawings are incorporated herein by reference.
Die
Merkmale, die in der vorstehenden Beschreibung, in den Ansprüchen und/oder
in den beigefügten
Zeichnungen offenbart sind, können
sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination davon für die Realisierung
der Erfindung in unterschiedlichen Ausführungsformen davon wesentlich
sein.The
Features described in the foregoing description, in the claims and / or
in the attached
Drawings are disclosed
both individually and in any combination thereof for the realization
of the invention in various embodiments thereof essential
be.