DE60037845T2 - Sliding wall with several panels - Google Patents

Abstract

Sliding leaf door, comprising two or more independent leaves, each of which is suspended from trucks (2) which move along independent rails (3) with a general C-shaped cross section. The lower lateral segment (4) of the rail defines a rolling track on which rests and travels a wheel (6) of trucks (2). The upper lateral segment (5) internally defines an inverted groove (7) which houses vertical shaft wheels (8) of trucks (2). Segments (4, 5) have an external longitudinal groove (9) to receive alignment and junction rules (10) between consecutive rails. <IMAGE>

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Tür mit Schiebeflügeln, die zwei oder mehr Flügel umfasst, welche durch Züge, die sich entlang dieser Führungsschienen bewegen können, an obere Führungsschienen gehängt sind.The The present invention relates to a door with sliding sashes two or more wings comprising, by trains, extending along these guide rails can move, to upper guide rails hanged are.

Diese Art von Tür wird zum Beispiel als bewegliche Trennwand verwendet, um die Fläche einer großen Halle oder eines Raums umzugestalten oder zu teilen, und umfasst Flügel, die aufeinanderfolgend in einer Linie angeordnet werden können, um einen Raum zu unterteilen, oder in einem Stapel- oder Falzbereich parallel aneinander angebracht werden können, wodurch sie einen minimalen Raum einnehmen.These Kind of door For example, it is used as a movable partition to cover the area of a large hall or a room to redesign or divide, and includes wings that can be arranged consecutively in a line to to divide a room, or in a pile or fold area can be attached in parallel to each other, giving them a minimal Take up space.

Jeder dieser Flügel ist an zwei Züge gehängt, die sich an unabhängigen Führungsschienen bewegen, welche parallel und dicht aneinander entlang des Wegs verlaufen, auf dem die Flügel eine Trennwand definieren können; und wenn sie den Stapelbereich erreichen, trennen sich die Schienen und definieren letztendlich parallele Endsegmente mit einer Trennung, die jener der Flügelzüge gleich ist.Everyone this wing is on two trains hanged, which are independent Move guide rails, which run parallel and close to each other along the way, on the wings can define a partition; and when they reach the stack area, the rails separate and ultimately define parallel end segments with a separation, the same as that of the wings is.

Eine Tür dieser Art ist in der französischen Patentschrift Nr. 506 626 beschrieben, wobei die Schienen aus unabhängigen C-Abschnitten bestehen, die einander gegenüberliegen, und deren Enden horizontal verlaufen und einander gegenüberliegend angeordnet sind, wobei diese Endsegmente neben der freien Kante eine äußere Längslippe tragen. Der Zug bewegt sich neben der äußersten Fläche des seitlichen oberen Segments, und die Längslippe wirkt als Anschlag, um seine Entgleisung zu verhindern. Die unteren seitlichen Segmente beider Abschnitte definieren Führungsschienen für ein vertikales Wellenrad.A door of this kind is in the French Patent No. 506,626 described, wherein the rails consist of independent C-sections, which are opposite to each other, and whose ends are horizontal and arranged opposite to each other, said end segments next to the free edge carry an outer longitudinal lip. The train moves adjacent to the outermost surface of the lateral upper segment, and the longitudinal lip acts as a stop to prevent its derailment. The lower lateral segments of both sections define guide rails for a vertical shaft wheel.

Diese Konstruktion bringt einen komplizierten und teuren Aufbau mit sich und stellt keinen verlässlichen Betrieb bereit.These Construction involves a complicated and expensive construction and does not provide reliable Operation ready.

Die Patentschrift EP 0 311 752 offenbart einen Verschiebungszug zum Verbinden von Schiebelementen in der Form einer Platte, der Paneele oder Schiebetürflügel aufhängen soll, die Schiebetrennwände bilden sollen. Der Zug weist ein einzelnes Rad auf, und es ist eine Führungsplatte vorhanden, um das Rad zuführen. Die beiden Schienen mit C-förmigem Querschnitt bilden entlang des Wegs, auf dem die Flügel eine Trennwand oder Tür bilden, eine einzelne Leiste. Das Zugrad bewegt sich auf dem unteren seitlichen Segment der C-Abschnitte. Diese Konstruktion stellt keinen guten Betrieb sicher, und darüberhinaus gestattet das Flügelaufhängesystem keine Verwendung von Glasflügeln mit einer Mindestverlässlichkeit.The patent EP 0 311 752 discloses a shift train for connecting sliding elements in the form of a panel intended to suspend panels or sliding door panels intended to form sliding partitions. The train has a single wheel and there is a guide plate to feed the wheel. The two rails of C-shaped cross-section form a single rail along the path on which the wings form a partition or door. The pull wheel moves on the lower side segment of the C sections. This construction does not ensure good operation and, moreover, the sash suspension system does not allow the use of glass sashes with a minimum reliability.

Schließlich betrifft die Patentschrift DE 9211932.8 U ein Führungsschienensystem für Schiebetüren, wobei die Rollfläche des Zugs wie in EP 0 311 752 durch die Innenfläche des unteren seitlichen Segments definiert ist, aber wobei unter diesem Segment eine an der Unterseite offene Nut definiert ist, deren vertikale Wände als Führungen für ein vertikales Wellenrad dienen. Diese Konstruktion macht es erforderlich, dass sich der Aufbau des Zugs unter die Führungsschiene erstreckt und eine Erweiterung bildet, in der das vertikale Wellenrad befestigt ist, was zu einer weiteren Verkomplizierung führt. Entlang des Wegs, auf dem die Flügel ausgebreitet werden, bilden die beiden Schienen einen einzelnen Abschnitt, der zu seinem Halt äußere Halterungen benötigt, die den Abschnitt umspannen.Finally, the patent relates DE 9211932.8 U a guide rail system for sliding doors, wherein the rolling surface of the train as in EP 0 311 752 is defined by the inner surface of the lower lateral segment, but below which segment a groove open at the bottom is defined, whose vertical walls serve as guides for a vertical shaft wheel. This construction requires that the structure of the train extend under the guide rail and form an extension in which the vertical shaft wheel is fixed, resulting in further complication. Along the path on which the wings are spread, the two rails form a single section that requires outer supports to grip it, spanning the section.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist, die oben erwähnten Probleme durch eine Tür von der oben erwähnten Art zu lösen, wobei die Schienen, die einen oder zwei Abschnitte bilden, zusammen mit den Zügen, an denen die Flügel aufgehängt sind, eine einfache Konstruktion aufweisen, die einen ordnungsgemäßen Betrieb gestattet, welcher die richtige Positionierung und ein laufruhiges Schieben der Züge sicherstellt.The Object of the present invention is the above-mentioned problems through a door from the above Kind of solve, wherein the rails, which form one or two sections together with the trains, where the wings suspended are, have a simple construction, ensure proper operation which allows the correct positioning and a smooth running Pushing the trains ensures.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist, Schienen bereitzustellen, die entlang des Ausbreitungswegs der Flügel einen einzelnen Abschnitt bilden, der direkt an der Decke fixiert werden kann, ohne Hilfshalterungen zu benötigen.A Another object of the invention is to provide rails that along the propagation path of the wings a single section form, which can be fixed directly to the ceiling, without auxiliary mounts to need.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist, eine gute Halterung und Angleichung der gegenüberliegenden Kanten von aufeinanderfolgenden Flügeln zu erhalten, wenn letztere ausgebreitet sind.A Another object of the invention is a good support and approximation the opposite To obtain edges of successive wings, if the latter are spread.

Diese und andere Aufgaben werden nach der Erfindung erfüllt, indem der Schienenaufbau, der eine horizontale Rollfläche für den Zug und vertikale Führungsflächen für die vertikalen Wellenräder, die diese Züge an einem Kippen hindern, bereitstellen muss, vereinfacht wird.These and other objects are achieved according to the invention by the rail construction, which has a horizontal rolling surface for the train and vertical guide surfaces for the vertical Gears, those trains to prevent from tilting, to provide, is simplified.

Zu diesem Zweck definieren die Schienen nach der Erfindung im unteren seitlichen Segment an ihrer Innenfläche den Rollweg für die Züge, während das obere seitliche Segment eine innere umgekehrte Nut bildet, die über dem durch das untere seitliche Segment definierten horizontalen Rollweg angeordnet ist, welche Nut zwei vertikale Wellenräder der Züge aufnehmen soll, die an beiden vertikalen Wänden der oben erwähnten Nut ruhen werden.To To define this purpose, the rails according to the invention in the lower lateral segment on its inner surface the taxiway for the trains while the upper lateral segment forms an inner inverted groove, which over the horizontal taxiway defined by the lower lateral segment is arranged, which groove receive two vertical waves of the trains supposed to be on both vertical walls the above mentioned Groove will be resting.

Auf diese Weise weist der Schienenabschnitt einen einfachen Aufbau auf, da er einen C-Abschnitt bildet, wobei eines seiner Segmente als inneres Segment parallel zum zentralen Segment verlängert ist, um die oben erwähnte umgekehrte vertikale Nut zu definieren.In this way, the rail portion has a simple structure because it forms a C-section, with one of its segments being extended as an inner segment parallel to the central segment, to the above-mentioned inverted vertical groove define.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung bilden die seitlichen Segmente der Schienen außen eine Längsnut mit einem schwalbenschwanzförmigen Querschnitt, der Ausrichtungs- und Verbindungsleisten von gleichem Querschnitt zwischen aufeinanderfolgenden Schienen aufnehmen soll.To Another feature of the invention is formed by the lateral segments the rails outside one longitudinal groove with a dovetail-shaped Cross-section, the alignment and connecting strips of the same Cross-section between successive rails record.

Die Züge der Tür der Erfindung umfassen einen Rahmen, an dem ein zentrales Rollenelement mit einer horizontalen Welle, zwei vertikale Wellenräder über dem horizontalen Wellenrad, an jeder Seite eines, und eine zentrale vertikale Drehbuchse, an der eine vertikale Welle angebracht werden wird, um den Flügel aufzuhängen, befestigt sind. Die Buchse und das Rollelement mit einer horizontalen Welle weisen in einer Ebene liegende Wellen auf.The Trains of Door of the Invention comprise a frame on which a central roller element with a horizontal wave, two vertical wave wheels above the horizontal wave wheel, on each side of, and a central vertical rotary socket a vertical shaft will be attached to hang the wing attached are. The bushing and the rolling element with a horizontal shaft have waves lying in a plane.

In den Segmenten, in denen die Flügel ausgebreitet sind, bilden die beiden Schienen einen einzelnen Abschnitt, so dass die beiden Schienen an der Oberseite durch ein Segment verbunden sind, welches mit Öffnungen für Halteschrauben versehen ist.In the segments in which the wings spread out, the two rails form a single section, so the two rails at the top are connected by a segment which are with openings for retaining screws is provided.

Um einen direkten Kontakt zwischen Flügeln zu verhindern, wenn diese ausgebreitet sind, sind nach der Erfindung in ihren vertikalen Kanten stoßdämpfende Dichtungen bereitgestellt, die aus einer starren Profilleiste bestehen, die an diese Kanten angepasst werden kann. Der Boden dieser Leiste ist von einer biegsamen Abdeckung umgeben, die sich verformen wird, wenn die Flügel ausgebreitet werden, wodurch ein abdichtendes und stoßdämpfendes Element gebildet wird.Around to prevent direct contact between wings, if these are spread according to the invention in their vertical edges shock-absorbing Provided seals, which consist of a rigid profile strip, which can be adapted to these edges. The bottom of this bar is surrounded by a flexible cover that will deform, if the wings be spread, creating a sealing and shock-absorbing element is formed.

Alle obigen Merkmale wie auch weitere in den Ansprüchen dargelegte Merkmale der Erfindung werden nun mit Hilfe von Zeichnungen, die ein Beispiel einer nicht beschränkenden Ausführungsform zeigen, ausführlicher beschrieben.All The above features as well as further set forth in the claims features of Invention will now be described with the aid of drawings, which are by way of example a non-limiting Show embodiment in more detail described.

In den ZeichnungenIn the drawings

ist 1 eine vordere Aufrissansicht einer nach der Erfindung aufgebauten Tür mit ausgebreiteten Flügeln.is 1 a front elevational view of a constructed according to the invention door with wings spread.

2 zeigt den Weg der Züge der Tür der Erfindung mit ausgebreiteten und eingefalteten Flügeln. 2 shows the way of the trains of the door of the invention with outstretched and folded wings.

3 ist ein Querschnitt der Tür der Erfindung entlang der Linie III-III von 1 in einer vergrößerten Ansicht. 3 is a cross-section of the door of the invention along the line III-III of 1 in an enlarged view.

4 ist eine seitliche Aufrissansicht eines der Züge, an denen die Flügel hängen, mit einer Schnittansicht eines der vertikalen Wellenräder. 4 is a side elevational view of one of the trains on which hang the wings, with a sectional view of one of the vertical wave wheels.

5 ist ein vertikaler Schnitt des Zugs entlang der Linie V-V von 4. 5 is a vertical section of the train along the line VV of 4 ,

6 ist eine Draufsicht auf den Zug von 4. 6 is a top view of the train from 4 ,

7 zeigt die Leiste der stoßdämpfenden Dichtung der vertikalen Kanten der Flügel. 7 shows the bar of the shock-absorbing seal of the vertical edges of the wings.

8 zeigt einen Querschnitt der Position der Dichtungen von zwei in einer Ebene liegend angeordneten, aufeinanderfolgenden, ausgebreiteten Flügeln. 8th shows a cross-section of the position of the seals of two arranged in a plane, successive, spread wings.

9 ist eine seitliche Aufrissansicht eines Laufenden-Anschlags, um die Verschiebung der Züge zu begrenzen. 9 Figure 11 is a side elevational view of a running stop to limit the movement of the trains.

10 ist eine 3 ähnliche vertikale Schnittansicht der Tür der Erfindung, die eine alternative Ausführungsform zeigt, welche den Anschlag von 9 beinhaltet. 10 is a 3 similar vertical sectional view of the door of the invention, showing an alternative embodiment, the stop of 9 includes.

Die in 1 gezeigte Tür umfasst eine Anzahl von Flügeln, die jeweils an mit (2) bezeichnete Züge gehängt sind, welche sich entlang eben so vielen unabhängigen Schienen (3) bewegen können.In the 1 shown door comprises a number of wings, each with ( 2 ), which are along the same number of independent rails ( 3 ) can move.

Die Schienen (3) verlaufen entlang des Segments, in dem Flügel (1) ausgebreitet werden können, parallel und dicht aneinander, und trennen sich dann, um schließlich parallele Endsegmente (3') zu bilden, die einander in einem Abstand, der der Trennung der Züge (2) des gleichen Flügels (1) gleich ist, gegenüberliegen. Entlang der Wege (3) sind die Flügel (1) aufeinanderfolgend in einer Linie angeordnet, während sie sich in den Segmenten (3') in einer gefalteten oder verstauten Weise parallel und nebeneinander befinden.The rails ( 3 ) run along the segment where wings ( 1 ) can be spread, parallel and close together, and then separate to form finally parallel end segments ( 3 ' ) forming each other at a distance separating the trains ( 2 ) of the same wing ( 1 ) is the same, opposite. Along the paths ( 3 ) are the wings ( 1 ) are arranged consecutively in a line, while in the segments ( 3 ' ) are parallel and juxtaposed in a folded or stowed manner.

Wie in 3 gezeigt können die beiden Schienen (3) entlang des Wegs, auf dem Flügel (1) ausgebreitet sind, einen einzelnen Abschnitt bilden.As in 3 the two rails can be shown ( 3 ) along the way, on the wing ( 1 ), form a single section.

Die Schienen (3) weisen C-Abschnitte auf, wobei seitliche Segmente (4 und 5) horizontal verlaufen. Das untere horizontale Segment jeder Schiene definiert eine Rollspur, auf der ein horizontales Wellenrad (6) der Züge (2) ruhen und laufen kann. Das obere seitliche Segment (5) endet in einer vertikalen Lippe (6'), die zusammen mit dem zentralen Segment eine umgekehrte Nut (7) definiert, in der ein vertikales Wellenrad (8) aufgenommen ist, das ebenfalls zu den Zügen (2) gehört. Während der Verschiebung der Züge (2) soll das vertikale Wellenrad (8) auf der inneren oder äußeren Fläche ruhen, wodurch die Züge (2) an einem Kippen gehindert werden.The rails ( 3 ) have C-sections, lateral segments ( 4 and 5 ) horizontally. The lower horizontal segment of each rail defines a rolling track on which a horizontal wave wheel ( 6 ) of the trains ( 2 ) can rest and walk. The upper lateral segment ( 5 ) ends in a vertical lip ( 6 ' ), which together with the central segment has a reverse groove ( 7 ), in which a vertical wave wheel ( 8th ), which also belongs to the trains ( 2 ) belongs. During the displacement of the trains ( 2 ) the vertical wave wheel ( 8th ) resting on the inner or outer surface causing the trains ( 2 ) are prevented from tilting.

Die beiden seitlichen Segmente (4) und (5) jeder Schiene definieren außen Längsnuten (9) mit einem schwalbenschwanzförmigen Querschnitt, um Ausrichtungs- und Verbindungsleisten (10) mit gleichem Querschnitt zwischen aufeinanderfolgenden Flügeln aufzunehmen.The two lateral segments ( 4 ) and ( 5 ) of each rail define outer longitudinal grooves ( 9 ) With a dovetail-shaped cross-section to alignment and connecting strips ( 10 ) with the same cross section between successive wings.

Wie am besten in 4 oder 6 ersichtlich ist, umfasst jeder Zug (2) einen Rahmen, an dem ein zentrales Rollenelement (6) mit einer horizontalen Welle, und zwei vertikale Wellenräder (8) über dem horizontalen Wellenrad (6), eines an jeder Seite davon, befestigt sind. Jeder Zug weist auch eine zentrale Drehbuchse (11) mit einer vertikalen Welle auf, die an die Innenseite geschraubt ist und durch ein Lager (12) gehalten wird. Die Drehung der Buchse (11) wird durch eine Schraube (13) beschränkt, welche durch eine Öffnung (14) in der Gehäusewand eingesetzt ist. Die Buchse (11) und das Rollelement (6) weisen in einer Ebene liegend angeordnete lotrechte Wellen auf. Wie in 5 gezeigt ist das Rad (6) an einer radialen Position in Bezug auf die Buchse (11) durch ein Lager (15) an einem Kern (16) des Rahmens (2) befestigt. In der gleichen Weise sind die Räder (8) durch Lager (17) an Zapfen (18) befestigt, die vom Rahmen (2) vorspringen.How best in 4 or 6 each train ( 2 ) a frame on which a central roller element ( 6 ) with a horizontal shaft, and two vertical wave wheels ( 8th ) above the horizontal wave wheel ( 6 ), one on each side thereof. Each train also has a central rotary sleeve ( 11 ) with a vertical shaft which is screwed to the inside and by a bearing ( 12 ) is held. The rotation of the bush ( 11 ) is replaced by a screw ( 13 ), which through an opening ( 14 ) is inserted in the housing wall. The socket ( 11 ) and the rolling element ( 6 ) have perpendicular waves lying in a plane. As in 5 shown is the wheel ( 6 ) at a radial position with respect to the bushing ( 11 ) through a warehouse ( 15 ) on a core ( 16 ) of the frame ( 2 ) attached. In the same way are the wheels ( 8th ) through bearings ( 17 ) on pins ( 18 ) attached to the frame ( 2 ) project.

In jeder Buchse (11) der Züge ist eine vertikale Welle (19), 3, angebracht, die eine Klammer (20) von bekannter Konstruktion trägt, um den Flügel (1) zu halten. Die Elemente der Klammer (20) können mit Schutzbürsten (21) versehen sein.In each socket ( 11 ) of the trains is a vertical wave ( 19 ) 3 , attached, a clip ( 20 ) of known construction carries around the wing ( 1 ) to keep. The elements of the bracket ( 20 ) can with protective brushes ( 21 ) be provided.

Wenn die beiden Schienen (3) einen einzelnen Abschnitt bilden, weist dieser wie in 3 gezeigt einen oberen Zwischentrennungsbereich (22) auf, der mit Öffnungen (23) für Verankerungsschrauben oder -bolzen (24) versehen ist. Auf diese Weise wird der Abschnitt direkt an der Decke oder jeder beliebigen anderen Fläche angebracht, ohne weitere Halterungen zu benötigen.If the two rails ( 3 ) form a single section, this points as in 3 shown an upper intermediate separation area ( 22 ), which with openings ( 23 ) for anchoring screws or bolts ( 24 ) is provided. In this way, the section is attached directly to the ceiling or any other surface without the need for additional brackets.

Um zu verhindern, dass die vertikalen Kanten der Paneele aneinander stoßen, wenn sie sich in der ausgebreiteten Position von 1 befinden, sind nach der Erfindung an den vertikalen Kanten der Paneele Stoßdämpfer (25), 7, befestigt, die zum Beispiel einen trapezförmigen Querschnitt aufweisen, und deren Wände mit biegsamen inneren Laschen (26) versehen sind, die die Haftung der Dichtung an der Fläche des Flügels (1) sicherstellen. Der Boden dieser Dichtung wird von einer biegsamen Abdeckung (27) umgeben sein, die sich wie in 8 gezeigt verformen wird, wenn sich die Flügel in der Position von 1 befinden, und als stoßdämpfendes und abdichtendes Element zwischen aufeinanderfolgenden Flügeln wirkt.To prevent the vertical edges of the panels from abutting each other when in the deployed position of 1 are according to the invention at the vertical edges of the panels shock absorbers ( 25 ) 7 attached, for example, have a trapezoidal cross-section, and whose walls with flexible inner tabs ( 26 ), the liability of the seal on the surface of the wing ( 1 ) to ensure. The bottom of this seal is covered by a flexible cover ( 27 ), which are like in 8th will deform when the wings are in the position of 1 and acts as a shock absorbing and sealing member between successive vanes.

Der Weg der Züge (2) entlang der Schienen (3) wird durch Endanschläge (28) beschränkt, die aus einem L-förmigen Gestänge bestehen, wobei eines seiner Segmente eine Innenfläche aufweist, die mit einer Verdickung (29) mit einem schwalbenschwanzförmigen Abschnitt versehen ist, welche wie in 10 ersichtlich eng anliegend in die Nut (9) des unteren seitlichen Segments der Abschnitte (3) eingepasst werden kann. Das andere Segment des L-förmigen Gestänges ist an der Innenkante des Segments (4) des Abschnitts (3) angebracht und endet in einer Verdickung (30), in die ein Gummistöpsel (31) oder dergleichen, auf den der Zug (2) stoßen wird, wenn er das Ende des zulässigen Wegs erreicht, von einem der Endquerabschnitte her eingesetzt ist.The way of the trains ( 2 ) along the rails ( 3 ) is replaced by end stops ( 28 ), which consist of an L-shaped linkage, wherein one of its segments has an inner surface with a thickening ( 29 ) is provided with a dovetail-shaped portion which, as in 10 apparent close fitting in the groove ( 9 ) of the lower lateral segment of the sections ( 3 ) can be fitted. The other segment of the L-shaped linkage is at the inner edge of the segment (FIG. 4 ) of the section ( 3 ) and ends in a thickening ( 30 ) into which a rubber stopper ( 31 ) or the like to which the train ( 2 ) when it reaches the end of the permissible path, is inserted from one of the end cross sections.

Im Beispiel, das in 10 gezeigt ist, sind sie unabhängig und durch eine Verbindungsbrücke (32), die mit Öffnungen für Verankerungsbolzen (24) versehen ist, verbunden.In the example, that in 10 shown, they are independent and connected by a connecting bridge ( 32 ) with openings for anchoring bolts ( 24 ) is connected.

In der Ausführungsform von 10 trägt die Welle (19), die von den Zügen (2) hängt, in ihrem unteren Ende einen Führungsabschnitt (33), der in der oberen Kante eines Flügels oder dergleichen aus Holz eingebettet werden soll.In the embodiment of 10 carries the wave ( 19 ), by the trains ( 2 ), in its lower end a guide section ( 33 ) to be embedded in the upper edge of a wing or the like made of wood.

Die in 3 gezeigte Klammer (20) ist besonders geeignet, um Flügel (1) zu halten, die aus Glas oder dergleichen bestehen, während der Führungsabschnitt (33) von 10 das Aufhängen von Panelen oder Flügeln aus Holz gestattet.In the 3 shown bracket ( 20 ) is particularly suitable to wing ( 1 ), which consist of glass or the like, during the guiding section (FIG. 33 ) from 10 the hanging of panels or wings made of wood allowed.

In diesem letzteren Fall kann die untere Kante des Panels aus Holz einen mit dem oberen Führungsabschnitt identischen Führungsabschnitt (33) enthalten, der eine Welle (34) tragen soll, an deren unterem Ende eine Buchse (35) befestigt ist, die zwischen Klappen oder Laschen (36) einer unteren Führungsschiene (37) eingesetzt werden kann.In this latter case, the lower edge of the wooden panel may have a guide portion identical to the upper guide portion (FIG. 33 ) containing a wave ( 34 ), at whose lower end a bushing ( 35 ), which is mounted between flaps or tabs ( 36 ) a lower guide rail ( 37 ) can be used.

Claims (4)

Schiebeflügeltür, umfassend mindestens zwei unabhängige Flügel, die jeweils an zwei Züge (2) gehängt sind, die sich an unabhängigen Schienen (3) mit einem c-förmigen Querschnitt entlang bewegen, dessen eines seitliche Segment (4) innen eine untere Rollspur definiert, auf der ein horizontales Wellenrad (6) der Züge (2) lagert und läuft, wobei das andere seitliche Segment (5) der Schienen (3) innen eine Nut (7) definiert, die über der horizontalen Rollspur angeordnet ist und dazu dient, die vertikalen Wellenräder (8) der Züge (2) aufzunehmen, die auf jeder der vertikalen Wände lagern, die die vorhergehend benannte Nut (7) definieren, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Segmente (4, 5) der Schiene (3) außen eine Längsnut (9) mit einem schwalbenschwanzförmigen Querschnitt aufweisen, der zwischen aufeinanderfolgenden Schienen so angeordnet ist, dass er Ausrichtung- und Verbindungsleisten (10) mit gleichem Querschnitt aufnimmt, und dass jede Schiene (3) Endanschläge (28) enthält, die die Verschiebung des Zuges (2) begrenzen, wobei die Anschläge (28) ein I-förmiges Gestänge umfassen, von dem ein Abschnitt an seiner Innenfläche mit einer Längslippe (29) mit einem schwalbenschwanzförmigen Querschnitt passend zu den äußerlichen Längsnuten (9) der seitlichen Segmente (4) der Schienen (3) ausgebildet ist, während der andere Teil des L in einer Verdickung (30) ausläuft, die in einem ihrer Endabschnitte einen Kopf oder Anschlag (31) enthält, der aus Gummi oder Ähnlichem hergestellt wird.Sliding wing door comprising at least two independent wings, each attached to two trains ( 2 hanged on independent rails ( 3 ) with a c-shaped cross-section along which one side segment ( 4 ) defined inside a lower rolling track on which a horizontal wave wheel ( 6 ) of the trains ( 2 ) stores and runs, with the other lateral segment ( 5 ) of the rails ( 3 ) inside a groove ( 7 ), which is arranged above the horizontal rolling track and serves the vertical wave wheels ( 8th ) of the trains ( 2 ), which are supported on each of the vertical walls which enclose the previously mentioned groove ( 7 ), characterized in that the lateral segments ( 4 . 5 ) of the rail ( 3 ) outside a longitudinal groove ( 9 ) having a dovetailed cross-section arranged between successive rails so as to provide alignment and connection bars ( 10 ) with the same cross-section, and that each rail ( 3 ) End stops ( 28 ) containing the Shift of the turn ( 2 ), the attacks ( 28 ) comprise an I-shaped linkage, of which a section on its inner surface is provided with a longitudinal lip ( 29 ) with a dovetail cross-section suitable for the external longitudinal grooves ( 9 ) of the lateral segments ( 4 ) of the rails ( 3 ) is formed, while the other part of the L in a thickening ( 30 ), which in one of its end sections has a head or stop ( 31 ) made of rubber or the like. Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Züge (3) einen Rahmen umfassen, an dem ein zentrales Rollenelement (6) mit einer horizontalen Welle, zwei vertikale Wellenräder (8) über dem horizontalen Wellenrad auf jeder Seite und eine zentrale Drehbuchse (11) mit einer vertikalen Welle (19) befestigt ist, die von dem Boden der Schiene (3) vorsteht, um den Flügel (1) anzuhängen, wobei die Welle (19) der Buchse (11) und das horizontale Wellenrollenelement (6) in einer Ebene liegend angeordnet sind.Door according to claim 1, characterized in that the trains ( 3 ) comprise a frame on which a central roller element ( 6 ) with a horizontal shaft, two vertical wave wheels ( 8th ) above the horizontal wave wheel on each side and a central rotary sleeve ( 11 ) with a vertical shaft ( 19 ) fixed to the floor of the rail ( 3 ) protrudes to the wing ( 1 ), the shaft ( 19 ) of the socket ( 11 ) and the horizontal wave roller element ( 6 ) are arranged lying in a plane. Tür nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die genannte vertikale Wellenbuchse (11) in einem Gehäuse befestigt ist, das mit einer Wand ausgestattet ist, die mit einer Öffnung (14) bereitgestellt ist, durch die eine Schraube (13) eingesetzt werden kann, die in eine radiale Öffnung in der Wand der Buchse (11) geschraubt wird, um die zugehörige vertikale Welle zu arretieren.Door according to claim 2, characterized in that said vertical shaft bushing ( 11 ) is mounted in a housing provided with a wall provided with an opening ( 14 ) is provided by a screw ( 13 ) which can be inserted into a radial opening in the wall of the bushing ( 11 ) is screwed to lock the associated vertical shaft. Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die vertikalen Kanten der Flügel (1) mit stoßdämpfenden Dichtungen (25) ausgestattet sind, die eine starre Profilleiste mit einem trapezförmigen Querschnitt umfassen, dessen Wände mit biegsamen inneren Haltelaschen (26) bereitgestellt und dessen Boden von einer biegsamen Abdeckung (27) umgeben ist.Door according to claim 1, characterized in that the vertical edges of the wings ( 1 ) with shock-absorbing seals ( 25 ), which comprise a rigid profiled strip with a trapezoidal cross-section, the walls of which are provided with flexible inner retaining tabs ( 26 ) and its bottom from a flexible cover ( 27 ) is surrounded.