DE590454C - Towing device for damaged vehicles consisting of a single-axle chassis - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine aus einem einachsigen Fahrgestell bestehende Abschleppvorrichtung für beschädigte Kraftwagen. ' - - ~
Das Neue besteht darin, daß der am Fahrgestell der Abschleppvorrichtung gelenkig angeschlossene, zum ■ Untergreifen, des beschädigten Kraftfahrzeugs dienende Hebel mittels einer an ihm angelenkten Schraubenspindel to in der Höhe einstellbar ist, die durch, eine mit ihr und mit dem Fahrgestell gelenkig verbundene Stütze getragen wird. Diese Stütze ist ferner unter Zwischenschaltung von gelenkig mit ihr verbundenen Stangen durch eine zweite- am FahrgesteE gelagerte Schraubenspindel einstellbar.The invention relates to a towing device consisting of a single-axle chassis for damaged motor vehicles. '- - ~
The novelty is that the articulated on the chassis of the towing device, serving for ■ reaching under, the damaged motor vehicle lever is adjustable by means of a screw spindle hinged to it in height, carried by a support articulated with her and with the chassis will. This support can also be adjusted with the interposition of rods connected to it in an articulated manner by a second screw spindle mounted on the chassis.

Die Zeichnung stellt beispielsweise eineFor example, the drawing represents a

Ausführungsform der Erfindung dar. Es zeigt Abb. ι eine schematisch dargestellte Seitenansieht einer erfindungsgemäß eingerichteten Abschleppvorrichtung·,Embodiment of the invention. It shows Fig. Ι a schematically represented side view a towing device set up according to the invention,

Abb. 2 den Grundriß derselben.
Bei der dargestellten Abschleppvorrichtung wird das Fahrgestell α aus Profileisen zusammengebaut und von einer Achsel getragen/ welche mit den Naben c für einen Satz Räder versehen ist, die zweckmäßig mit Luftreifen ausgestattet sind.Fig. 2 the plan of the same.
In the towing device shown, the chassis α is assembled from profile iron and carried by an armpit / which is provided with the hubs c for a set of wheels which are suitably equipped with pneumatic tires.

. Am hinteren Teil des FahrgesteEs befindet sich ein Hebel d, welcher, an einem der Rah.-menteile des GesteEs« angelenkt, nach oben verschwenkbar ist. Nahe seinem Ende ist eine Greifvorrichtung^ angeordnet, die mit einer Halteschraube versehen ist.. On the rear part of the chassis there is a lever d which, hinged to one of the frame parts of the chassis, can be swiveled upwards. A gripping device, which is provided with a retaining screw, is arranged near its end.

Die Bewegung des Hebelst wird durch eine Schraube g ermöglicht, die an einer gabelförmigen Stütze h gelagert ist, deren untere Enden an dem Fahrgestell gelenkig befestigt sind und deren oberes Ende an der Schraubenspindel g angreift. Eine zweite Schraube/ dient zur EinsteEung der Stützeh. Diese Schraube/ ist mit der Stütze Λ mittels einer oder zwei Stangen k verbunden und drehbar beispielsweise in einem Bock / ο. dgl. gelagert, welcher durch Nieten mit dem Vorderteil des Untergestells α verbunden ist.The movement of the lever is made possible by a screw g , which is mounted on a fork-shaped support h , the lower ends of which are articulated to the chassis and the upper end of which engages the screw spindle g. A second screw / is used to adjust the support h. This screw / is connected to the support Λ by means of one or two rods k and rotatable, for example in a bracket / ο. Like. Stored, which is connected by rivets to the front part of the underframe α .

Die Anordnung zweier Schrauben g und / bietet die Möglichkeit, die Vorrichtung wie ein kranartiges Hebezeug zu verwenden.The arrangement of two screws g and / offers the possibility of using the device like a crane-like hoist.

Am UntergesteE« ist ferner eine Winde m befestigt,' auf welche ein mit einem Haken 0 versehenes Kabel« gewunden werden kann; an der Unterseite besitzt das UntergesteE eine Anzahl Greifersporen p, die etwa unter einem Winkel von 45⁰ nach hinten, geneigt sind. Eine gute Wirkung der VorrichtungA winch m is also attached to the lower gesture, on which a cable provided with a hook 0 can be wound; on the underside of the lower Gestee p has a number of grippers spores, which are approximately at an angle of 45 ⁰ rearwardly inclined. A good effect of the device

wird erzielt,, wenn drei Sporen angeordnet sind, nämlich zwei in der Nähe der Achsenenden, auf welche die beiden Tragräder des Untergestells α aufgesetzt werden, und das dritte weiter vorn in der Mittelebene des Untergestells. Diese Schaufeln können am Untergestell befestigt oder abnehmbar angeordnet sein.is achieved, when three spurs are arranged, namely two near the axis ends, on which the two support wheels of the underframe α are placed, and that third further forward in the middle plane of the undercarriage. These blades can be used on Underframe attached or arranged to be removable.

Die Wirkungsweise der selbst in schwierigsten Fällen verwendbaren Vorrichtung ist folgende.The mode of operation of the device, which can be used even in the most difficult cases, is the following.

Die zum Abschleppen beschädigter Kraftfahrzeuge dienende Vorrichtung wird in die Nähe des beschädigten Wagens derart gebracht, -daß die Greifvorrichtung ■£ je nach den betreffenden Umständen die Vorder- oder Hinterachse des Wagens ergreift. Die Halteschraub'e verhindert, daß sich die Achse aus der Greifvorrichtung e löst. Infolge der Schwingbarkeit des Hebelst einerseits und des Armes h anderseits ist es möglich, den beschädigten Wagen durch Drehen der Schrauben^· und / zu heben.The device used for towing damaged motor vehicles is brought into the vicinity of the damaged car in such a way that the gripping device grips the front or rear axle of the car, depending on the circumstances. The retaining screw prevents the axle from being released from the gripping device e . As a result of the swingability of the lever on the one hand and the arm h on the other hand, it is possible to lift the damaged carriage by turning the screws ^ · and /.

Das Zusammenarbeiten der beiden Schrauben g und / gestattet, die Greifvorrichtung e unter die Achse zu bringen, ohne den Wagen vorher zu heben, was auch in ,denjenigen Fällen möglich ist, in denen die W^Tagenachse "auf dem Erdboden aufliegt. Die Handhabung kann dann sehr leicht und mühelos durch eine Person erfolgen.The cooperation of the two screws g and / allowed to bring the gripping device e under the axle without the carriage to raise in advance, which is also possible in, those cases in which the W ^T agen axis "rests on the ground. The handling can can then be done very easily and effortlessly by one person.

Handelt es sich darum, einen Wagen aufzurichten, welcher auf der Straße oder in einem Graben umgekippt ist, so nimmt man die Räder von der Vorrichtung ab. Diese ruht nun auf der Straßenfläche, und das Kabel liegt auf dem Erdboden, ohne den Verkehr irgendwie zu stören. Das Kabel wird nun am Wagen befestigt und durch sein Spannen der Wagen aufgerichtet. Hierbei treten die Greifersporen/? in den Erdboden und halten die Vorrichtung sicher fest. Die Winde m bringt hierbei den Wagen in die. für das Abschleppen geeignete Stellung, wie dies oben beschrieben wurde.If it is a question of erecting a car which has overturned on the street or in a ditch, the wheels are removed from the device. This now rests on the road surface, and the cable lies on the ground without disturbing the traffic in any way. The cable is now attached to the carriage and the carriage is erected by tensioning it. Here the gripper spurs occur /? into the ground and hold the device securely. The winch m brings the car into the. suitable position for towing as described above.

Claims (3)

PatentansprüchenClaims 1. Aus einem einachsigen Fahrgestell bestehende Abschleppvorrichtung für be- 5a schädigte Kraftwagen, dadurch gekennzeichnet, daß der am Fahrgestell (a) der Abschleppvorrichtung gelenkig angeschlossene, zum Untergreifen des beschädigten Kraftfahrzeugs dienende Hebel (d) mittels einer an ihm angelenkten Schraubenspindel (g) einstellbar ist, die durch eine mit ihr und mit dem Fahrgestell gelenkig verbundene Stütze (A) getragen wird.1. Towing device consisting of a single-axle chassis for damaged motor vehicles, characterized in that the lever (d) which is articulated on the chassis (a) of the towing device and serving to reach under the damaged motor vehicle can be adjusted by means of a screw spindle (g) hinged to it which is supported by a support (A) articulated with it and with the chassis. 2. Abschleppvorrichtung nach Anspruch r. dadurch gekennzeichnet, daß die Stütze (Ji) unter Zwischenschaltung von gelenkig mit ihr verbundenen Stangen (k) durch eine zweite am Fahrgestell («) gelagerte Schraubenspindel (/) einstellbar ist.2. Towing device according to claim r. characterized in that the support (Ji ) can be adjusted with the interposition of rods (k) connected to it in an articulated manner by a second screw spindle (/) mounted on the chassis («). 3. Abschleppvorrichtung 'nach den Ansprüchen ι und 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Fahrgestell (<z) eine Winde (m) und an der Unterseite Greifersporen (p) angeordnet sind, die nach Abnahme der Räder in den Erdboden eindringen.3. towing device 'according to claims ι and 2, characterized in that a winch (m) and on the underside gripper spurs (p) are arranged on the chassis (<z), which penetrate into the ground after removal of the wheels. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings