DE586070C - Ball valve for drainage taps - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Kugelventile für Entwässerungshähne, insbesondere von Dampfmaschinenzylindern, die zwei die Ventilsitze tragende Gehäuseeinsätze besitzen, wobei der eine Einsatz mit einem Zylinder und der andere mit einem Auslaß in Verbindung steht. Dabei kann eine Vorrichtung zum Abheben der Ventilkugel von einem der genanntem Ventilsitze entgegen dem in dem Zylinder herrschenden Druck vorgesehen sein.The invention relates to ball valves for drainage taps, in particular of steam engine cylinders that have two housing inserts supporting the valve seats, one insert in communication with a cylinder and the other in communication with an outlet stands. In this case, a device for lifting the valve ball from one of the valve seats mentioned can counter to that in the Cylinder prevailing pressure be provided.

Derartige Kugelventile für Entwässerungsleitungen sind an sich bekannt. Ein älterer Vorschlag zeigt zwei einander gegenüberliegende Ventilsitze, zwischen denen die Ventilkugel in einer Rinne liegt, die durch die einander in bestimmtem Abstand gegenüberliegenden Enden der die Ventilsitze tragenden Gehäuseteile gebildet wird. Die Innenflächen der Ventilsitze haben kegelige Formen von gleichbleibender Neigung gegen die Mittellinie des Ventils.Such ball valves for drainage lines are known per se. An older one Proposal shows two opposing valve seats, between which the valve ball lies in a groove that passes through the at a certain distance from each other opposite ends of the valve seats supporting Housing parts is formed. The inner surfaces of the valve seats have tapered shapes of constant inclination towards the center line of the valve.

Bei dieser Bauweise kann der Schließungsdruck des Ventils nicht geregelt werden, weil nur zwei Möglichkeiten bestehen, um die Ventilkugel in Schließstellung zu bringen. Wenn der Neigungswinkel der Innenflächen der Ventilsitze so gewählt ist, daß die Kugel nur die Kanten der in einem Abstand voneinander gelagerten Gehäuseteile berührt, so stört der durch die Kanten dieser Rinne und die kegeligen Innenflächen der Ventilteile des Gehäuses gebildete Winkel ein einwandfreies Schließen des Ventils beim Einlassen von Dampf zum Anlassen der Maschine. Die Kugel bewegt sich in diesem Fall erst gegen den Ventilsitz, wenn ein größerer Druck vorhanden ist als der zum Vordrücken der Kugel auf den Ventilsitz an sich erforderliche. Infolgedessen wird die Kugel schlagartig auf den Ventilsitz auftreffen.With this design, the closing pressure of the valve cannot be regulated because there are only two ways to bring the valve ball into the closed position. if the angle of inclination of the inner surfaces of the valve seats is chosen so that the ball only the Edges of the housing parts mounted at a distance from each other touches, the disturbs through the edges of this channel and the conical inner surfaces of the valve parts of the housing formed angle a proper closing of the valve when the steam is admitted to start the machine. In this case, the ball first moves against the valve seat, if there is a greater pressure than that to push the ball forward the valve seat itself required. As a result, the ball suddenly hits the Strike the valve seat.

Sind dagegen die Innenflächen steil genug geneigt, daß die Kugel auf diesen Flächen aufliegt, so kann die Kugel frei auf der Schrägfläche ohne Überwindung einer Kraft, beispielsweise des durch eine Aufnahmerinne gebildeten Widerstandes, rollen. Die Kugel kann also leicht auf ihren Ventilsitz angehoben werden, wenn infolge einer Undichtheit Dampf in die Leitung tritt. So kann ein Druck in dem Zylinder erreicht werden, der ausreicht, um die Maschine, in einem unerwünschten Augenblick in Bewegung zu setzen.If, on the other hand, the inner surfaces are inclined steeply enough that the sphere on these surfaces rests, the ball can move freely on the inclined surface without overcoming a force for example the resistance formed by a receiving groove, roll. The ball can therefore easily be lifted onto its valve seat if as a result of a leak Steam enters the pipe. In this way, a pressure can be achieved in the cylinder which sufficient to keep the machine moving at an undesirable moment set.

Zur Vermeidung dieser Nachteile verlaufen gemäß der Erfindung die Anlaufflächen in ihrem ersten Teil steiler als im zweiten Teil und nach dem zugeordneten Ventilsitz hin flacher als im ersten Teil.To avoid these disadvantages, according to the invention, the contact surfaces run in its first part steeper than in the second part and towards the associated valve seat flatter than in the first part.

Die Anordnung des inneren Teils der Anlaufflächen in geringerem Winkel als der äußere Teil schließt die schädliche Stoßwir-The arrangement of the inner part of the contact surfaces at a smaller angle than the outer part closes the damaging impact

kung auf die Ventilsitze aus und dient zur Unterstützung der Bewegung des Ventils auf den Sitz zu, wenn Dampfdruck zur Bewegung der Maschine vorhanden ist. Das Gehäuse der Einrichtung kann überall Verwendung finden. Andere Ventilsitze mit anders gestalteten Schrägflächen können zwecks Anpassung an bestimmte Arten von Lokomotiven Verwendung finden.effect on the valve seats and serves to support the movement of the valve Close the seat when there is steam pressure to move the machine. The case the device can be used anywhere. Other valve seats with differently designed Sloping surfaces can be used to adapt to certain types of locomotives Find use.

ίο Weitere Vorteile, insbesondere eine Änderung des Schließungsdruckes unter Anpassung an den jeweiligen Verwendungszweck der Maschine lassen sich dadurch erreichen, daß die Anlaufflächen mit ihren Ventilsitzen als zwei getrennte, leicht aus dem Gehäuse entfernbare Einsatzstücke ausgebildet sind. Man kann also jederzeit die Einsatzstücke durch solche mit Anlaufflächen von anderem Neigungswinkel ersetzen.ίο More benefits, especially a change the closing pressure with adaptation to the respective purpose of the machine can be achieved by that the contact surfaces with their valve seats as two separate, easily out of the housing removable inserts are formed. So you can always use the insert pieces Replace with those with contact surfaces with a different angle of inclination.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform eines λ^εηίϋΒ nach der Erfindung dargestellt. Abb. ι ist ein Längsschnitt durch das Ventil.In the drawing, an embodiment of a λ ^ εηίϋΒ according to the invention is shown. Fig. Ι is a longitudinal section through the valve.

Abb. 2 zeigt eine Einzelheit des Ventils in vergrößertem Maßstabe. ■Fig. 2 shows a detail of the valve on an enlarged scale. ■

Ein Gehäuse 5 ist länglich zylindrisch gestaltet und weist eine Scheidewand 6 in der Nähe des einen Endes auf. In dieser Scheidewand ist eine axiale Öffnung 7, die durch einen Flansch 8 verstärkt ist.A housing 5 is elongated cylindrical and has a partition 6 in the Near one end. In this septum is an axial opening 7 through a flange 8 is reinforced.

Die Wand 6 trennt das Gehäuse 5 in zwei Kammern 10 und 11. Die Kammer 10 dient zur Aufnahme des Ventils, während die Kammer 11 einen-Kolben 13 mit einer Kolbenstange 18 enthält. Wird Luft am äußeren Ende des zylindrischen Teiles 11 zugelassen, so wird der Kolben 13 entgegen der Kraft einer Feder 26 nach links gedrückt. Dabei stößt die Verlängerung 19 der Kolbenstange 18 gegen die auf dem Ventilsitz 33 ruhende Kugel, so daß der Zylinder abgeblasen werden kann, was von Bedeutung ist, wenn die Lokomotive eine Zeitlang gestanden hat und die Kugel etwa auf ihrem Sitz eingefroren ist. Der Teil 10 des Gehäuses weist einen Innenflansch 29 auf, in dem eine öffnung 30 ist, durch welche die Verlängerung 19 der Kolbenstange hindurchragt. Der Innenflansch bildet ein Lager für einen Ventilsitz 31; ein zweiter Ventilsitz 32 legt sich an den ersten Ventilsitz 31. In den Sitzen 31 und 32 sind Mittelöffnungen 33 und 34 vorgesehen, durch die ein Druckmittel hindurchströmen kann, wenn das Ventil von. seinem Sitz abgehoben ist. Der Durchlaß 33 steht mit dem Entwässerungsauslaß 35 in Verbindung, der zwischen der Wand 6 und dem Ringflansch 29 liegt und der mit der freien Luft durch den Kanal in Verbindung steht.The wall 6 separates the housing 5 into two chambers 10 and 11. The chamber 10 is used for receiving the valve, while the chamber 11 has a piston 13 with a piston rod 18 contains. If air is allowed at the outer end of the cylindrical part 11, so the piston 13 is pressed against the force of a spring 26 to the left. Included the extension 19 of the piston rod 18 pushes against the one resting on the valve seat 33 Ball so that the cylinder can be blown off, which is important if the The locomotive has stood still for a while and the ball has roughly frozen on its seat. The part 10 of the housing has an inner flange 29 in which an opening 30 is through which the extension 19 of the piston rod protrudes. The inner flange forms a bearing for a valve seat 31; a second valve seat 32 rests against the first Valve seat 31. In the seats 31 and 32 central openings 33 and 34 are provided through which can flow through a pressure medium when the valve of. lifted from his seat is. The passage 33 is in communication with the drainage outlet 35, which is between the wall 6 and the annular flange 29 and which is in communication with the free air through the channel.

Die Ventilsitze 31 und 32 sind einander ungefähr gleich in der Bauart und stoßen bei 37 zusammen. An ihnen sind verhältnismäßig kleine Sitzflächen 38 und 39 für ein Kugelventil 40 vorgesehen, auf denen das Ventil praktisch nicht hängenbleiben kann. Andererseits sind aber ein fester Sitz und ein flüssigkeitsdichter Schluß in jeder der schließenden Stellungen des Ventils erreicht.The valve seats 31 and 32 are mutually exclusive roughly the same in design and collide at 37. At them are proportionate small seat surfaces 38 and 39 are provided for a ball valve 40 on which the valve practically cannot get stuck. On the other hand, there is a tight fit and a liquid-tight one Final reached in each of the closing positions of the valve.

D.ie Anlaufflächen, d. h. die kegeligen inneren Flächen 41 und 42 der Ventilsitze zwisehen ihren aneinanderstoßenden Enden und ihren Ventilsitzflächen 38 und 39 dienen dazu, daß das Kugelventil sich leicht zu einem der Sitze bewegen kann. Diese Anlaufflächen haben verschiedene Steigungen, d.h. sie sind aus verschiedenen kegeligen Flächen 41° und 42^a zusammengesetzt. Die Flächen 4i^a bilden mit der Mittelachse einen größeren Winkel als die Flächen 42^ so daß eine innenliegende Ruhefläche entsteht, in der das Ventil in Ruhestellung liegen kann.D. The contact surfaces, ie the conical inner surfaces 41 and 42 of the valve seats between their abutting ends and their valve seat surfaces 38 and 39 are used to ensure that the ball valve can easily move to one of the seats. These contact surfaces have different slopes, ie they are composed of different conical surfaces 41 ° and 42 ^a . The surfaces 4i ^a form a larger angle with the central axis than the surfaces 42 ^ so that an inner resting surface is created in which the valve can lie in the rest position.

Der Gehäuseteil 10 hat ferner einen seitlichen Ansatz, der mit einem Lokomotiv-Maschinenzylinder verbunden werden kann. Der Kanal im Ansatz steht mit einem Ringkanal 45 in Verbindung, der in einem an die Kammer 10 grenzenden Teil größeren Durchmessers 46 des Gehäuses vorgesehen ist und der andererseits mit der Öffnung 34 des Ventilsitzes 32 in Verbindung steht.The housing part 10 also has a lateral approach that connects to a locomotive engine cylinder can be connected. The channel in the approach is connected to an annular channel 45 in connection with the Chamber 10 bordering part of larger diameter 46 of the housing is provided and which is on the other hand with the opening 34 of the valve seat 32 in connection.

Die Ventilsitze werden durch einen mit Gewinde 49 versehenen Schraubstöpsel 47 in ihrer Lage gehalten, der an seinem Innenende Rippen 48 hat, die sich gegen den Ventilsitz 42 legen. Er wird durch einen Deckel 5.0 mit Innengewinde 51 festgehalten.The valve seats are threaded through a screw plug 47 in held their position, which has ribs 48 at its inner end, which are against the valve seat 42 place. It is held in place by a cover 5.0 with an internal thread 51.

Gewöhnlich wird der Entwässerungshahn am unteren Teil des Lokomotivzylinders angebracht, und das Druckmittel wird durch Leitungen unter Regelung vom Führerstand aus zugeführt.Usually the drain cock is attached to the lower part of the locomotive cylinder, and the pressure medium is supplied through lines under regulation from the driver's cab.

Abb. 2 zeigt in vergrößertem Maßstabe die Kugel in verschiedenen Stellungen auf ihrem Wege von der Ruhelage in der Mitte zwischen den beiden Ventilsitzen nach dem einen Sitz hin.Fig. 2 shows the ball in different positions on its enlarged scale Paths from the rest position in the middle between the two valve seats to the one Sit down.

Um einen bestimmten Satz von Zylinderentwässerungshähnen an einer Maschine zu ändern, braucht nicht das ganze Gehäuse entfernt zu werden. Vielmehr sind nur der Dekkel 50 und der Schraubstöpsel 47 abzuschrauben und andere Ventilsitze einzusetzen, worauf der Schraubstöpsel und der Deckel wieder eingeschraubt werden.To get a specific set of cylinder drainage taps on a machine the whole case does not have to be removed. Rather, only the lid 50 and unscrew the screw plug 47 and insert other valve seats, whereupon the screw plug and the lid are screwed back in.

Mit der Einrichtung wird Kondensationswasser, das sich im Lokomotivzylinder anammelt und auf dem kein Dampfdruck ruht, der Ventilkammer infolge der Schwerkraft zufließen, die zwischen den beiden Ventilsitzen gebildet ist. Das Wasser kann dann durch die Öffnungen 33 und 34 in die Auslaßöffnung 35 übertreten. Wenn die Lokomo-The device eliminates condensation water that has accumulated in the locomotive cylinder and on which there is no vapor pressure, flow to the valve chamber as a result of the force of gravity between the two valve seats is formed. The water can then through the openings 33 and 34 into the outlet opening 35 trespass. When the locomotive

tive ohne Dampfdruck läuft, entsteht ein Unterdruck in den Zylindern, wodurch die Kugel 40 sich auf den Ventilsitz 38 legt und dadurch die Einführung von Schmutz und anderen Fremdkörpern in die Zylinder vermieden wird.tive runs without steam pressure, a negative pressure is created in the cylinders, which causes the ball 40 lies on the valve seat 38 and thereby the introduction of dirt and others Foreign bodies in the cylinder is avoided.

Wird die Lokomotive nach einer Ruhepause in Gang gesetzt, so wird durch Einlaß von Dampf zu den Zylindern ein Druck entstehen, der das Ventil 40 gegen den Sitz 39 drückt und damit das Ventil schließt.If the locomotive is started after a rest period, it will be admitted from steam to the cylinders, a pressure is created which pushes the valve 40 against the seat 39 presses and thus closes the valve.

Claims (2)

Patentansprüche:Patent claims: ι . Kugelventil für Entwässerungshähne, insbesondere für Dampfmaschinenzylinder, das aus einem Gehäuse mit einem Paar einander gegenüberliegenden Ventilsitzen besteht, von denen der eine mit einem zu entwässernden Behälter und der andere mit einer Öffnung zur Atmosphäre in Verbindung steht und zu denen die Ventilkugel auf einer schrägen Anlauffläche gleitet, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlaufflächen in ihrem ersten Teil steiler als im zweiten Teil und nach dem zugeordneten Ventilsitz hin flacher als im ersten Teil verlaufen.ι. Ball valve for drainage taps, in particular for steam engine cylinders, which consist of a housing with a pair of opposing valve seats consists of which one with a container to be drained and the other with an opening to the atmosphere is in connection and to which the valve ball is on an inclined contact surface slides, characterized in that the contact surfaces in their first part steeper than in the second part and flatter towards the associated valve seat than in the first part run. 2. Kugelventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlaufflächen (42 und 41) mit ihren Ventilsitzen (38 und 39) als zwei getrennte, leicht aus dem Gehäuse entfernbare Einsatzstücke (32 oder 31) ausgebildet sind.2. Ball valve according to claim 1, characterized in that the contact surfaces (42 and 41) with their valve seats (38 and 39) as two separate, easily out the housing removable insert pieces (32 or 31) are formed. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings