DE585844C - Vehicle lights, especially for ships - Google Patents

Vehicle lights, especially for ships

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DE585844C
DE585844C DES99751D DES0099751D DE585844C DE 585844 C DE585844 C DE 585844C DE S99751 D DES99751 D DE S99751D DE S0099751 D DES0099751 D DE S0099751D DE 585844 C DE585844 C DE 585844C
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Germany
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light
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ships
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DES99751D
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Siemens and Halske AG
Siemens AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B45/00Arrangements or adaptations of signalling or lighting devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V11/00Screens not covered by groups F21V1/00, F21V3/00, F21V7/00 or F21V9/00
    • F21V11/16Screens not covered by groups F21V1/00, F21V3/00, F21V7/00 or F21V9/00 using sheets without apertures, e.g. fixed
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21WINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/20Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for water vehicles

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

Bei der bisher üblichen Anordnung von Laternen auf Luft-, Wasser- oder Landfahrzeugen werden im allgemeinen auch solche Kreisabschnitte mehr oder weniger beleuchtet, die gemäß den bestehenden Vorschriften kein Licht erhalten dürfen. Infolgedessen konnte von einem anderen Fahrzeug aus die • Kursrichtung nicht immer mit der gewünschten Deutlichkeit erkannt werden, so daß unter Umständen aus diesem Grunde Zusatnmen-. stoße erfolgen konnten.In the previously customary arrangement of lanterns on air, water or land vehicles, these are generally also used Circle sections more or less illuminated, according to the existing regulations are not allowed to receive any light. Consequently could not always change the course • with the desired direction from another vehicle Clarity can be recognized, so that under certain circumstances, for this reason, breathing together. bumps could take place.

Die Ursache für diesen Übelstand liegt in der Regel darin, daß das farbige Glas von Fahrzeuglaternen selbstleuchtend wird und dadurch Lichtstrahlen auch in solche Richtungen aussendet, die durch den an der Laterne vorgesehenen Schirm abgeblendet werden sollen. Durch eine einfache Verlängerung des Schirmes. .läßt sich dieser Fehler kaum beseitigen. Man müßte ζ. B. bei einer Seitenlaterne theoretisch unendlich lange Schirme verwenden:The cause of this problem is usually that the colored glass of Vehicle lights become self-luminous and thus light rays also in such directions which are dimmed by the screen provided on the lantern should. By simply extending the screen. . this error can hardly be avoided remove. One would have to ζ. B. theoretically infinitely long screens with a side lantern use:

Es sind nun zwar bereits Fahrzeuglaternen, insbesondere Autoscheinwerfer,' bekanntgeworden, bei denen eine Mehrzahl von am äußeren Abschlußglas im Abstand voneinander befindlichen lichtundurc'hlässigen Schirmen vorgesehen ist. Diese bekannte Einrichtung dient indessen im wesentlichen nur dazu, um Fußgänger oder andere Fahrzeuge nicht durch den grellen Lichtkegel des Scheinwerfers zu blenden oder zum mindesten eine solche Blendung abzuschwächen. Zur Lösung der der Erfindung zugrunde liegenden Aufgabe ist aber diese bekannte Einrichtung weder bestimmt noch geeignet.There are now vehicle lights, in particular car headlights, 'became known in which a plurality of am outer closing glass at a distance from each other light-impermeable screens is provided. This known device is essentially only used to Do not obstruct pedestrians or other vehicles through the glaring cone of light from the headlights dazzle or at least weaken such dazzling. To solve the the The object underlying the invention is, however, neither intended for this known device still suitable.

Um bei Fahrzeuglaternen, insbesondere für Schiffe, mit einer Mehrzahl von am äußeren Abschlußglas im Abstand voneinander angeordneten lichtundurchlässigen Schirmen eine bzw. zwei scharfe Trennlinien zwischen Licht und Schatten an den Grenzen des zu beleuchtenden Kreissektors zu schaffen, sind gemäß· der Erfindung nach außen hin spitz verlaufende Schirme so angeordnet, daß bei 4S gleichbleibendem Abstand der Außen- und Innenkanten der Schirme die Außenkante des einen Schirmes mit der Innenkante des folgenden Schirmes auf einer Parallelen zu der gewünschten Licht-Schatten-Trennungslinie liegt.In order to create one or two sharp dividing lines between light and shadow at the boundaries of the circular sector to be illuminated, according to the invention, in order to create one or two sharp dividing lines for vehicle lights, especially for ships, with a plurality of opaque screens arranged at a distance from one another on the outer cover glass, are pointed outwards according to the invention Running umbrellas are arranged in such a way that with a constant distance of 4 S between the outer and inner edges of the umbrellas, the outer edge of one umbrella and the inner edge of the next umbrella are parallel to the desired light-shadow dividing line.

Wenn man die Laterne mit der neuen Anordnung aus allernächster Nähe beobachtet, so machen sich die Rippen zwar durch Schattenstreifen am Rande des Lichtstrahlenbereiches bemerkbar. Aber bereits in einem. Abstand von wenigen Metern fließen die am Rade befindlichen Lichtbündel zusammen, so daß bei der neuen Anordnung in den praktisch vorkommenden Entfernungen das Licht der Laterne vollkommen zusammenhängend innerhalb des ganzen vorgeschriebenen Winkels erscheint. Bei der neuen Anordnung sind dabei im Gegensatz zu gewöhnlichen Laternen, bei denen der Übergang vom Hellen zum Dunklen meist ganz allmählich erfolgt, deutlich* ausgeprägte Trennlinien vorhanden, so wie es die Bestimmungen vorschreiben.If one observes the lantern with the new arrangement very closely, so the ribs are made by shadow stripes at the edge of the light ray area noticeable. But already in one. The am flow from a distance of a few meters Rade located light bundle together, so that with the new arrangement in the practical occurring distances the light of the lantern completely coherent within of the whole prescribed angle appears. In the new arrangement are in contrast to ordinary lanterns, where the transition from light to Dark ones usually take place very gradually, clearly * pronounced dividing lines present, see above as the regulations dictate.

Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen der Erfindung in waagerechtem Schnitt dargestellt. Fig. ι veranschaulicht die Anwendung der Erfindung für eine Backbordseitenlaterne und Fig. 2 für eine Topplaterne. In the drawing are two embodiments of the invention in the horizontal Section shown. Fig. Ι illustrates the application of the invention for a port side light and FIG. 2 for a masthead lantern.

Das Glas 1 der Laterne ist in der Nähe derjenigen Stelle, an welcher man einen scharfen Übergang von Licht und Schatten zu haben wünscht, mit einer Anzahl von zweckmäßig keilartig nach außen verlaufenden, senkrecht angeordneten Rippen 2 aus lichtundurchlässigem Material mit nicht reflektierender Oberfläche umkleidet. Die Rippen The glass 1 of the lantern is near the point where you can sharpen it To have transition of light and shadow wishes with a number of expedient wedge-like outwardly extending, vertically arranged ribs 2 made of opaque material clad with a non-reflective surface. Ribs

ig werden zweckmäßig ziemlich dünn gehalten und in einem meist spitzen Winkel zum Glas und zu den von der zweckmäßig punktförmigen oder als senkrechter Glühfaden ausgebildeten Lichtquelle ausgehenden' Strahlen eingestellt. Die Einstellwinkel der Rippen sind im allgemeinen für die einzelnen Rippen verschieden. Die wirksame Breite der Rippen ergibt sich aus dem Abstand der Rippen untereinander sowie aus ihrem Neigungswinkel zur Laterne und läßt sich durch die auf der Zeichnung angedeuteten gestrichelten Geraden 5 festlegen. Der Teil des Umfanges der Laterne, längs welchem Rippen anzuordnen sind, läßt sich in ähnlicher Weise durch Konstruktion der Geraden 3 und 4, welche durch die beiderseitig äußersten Punkte der^Rippen parallel zu den Geraden 5 gezogen sind, und durch den durch die äußeren Enden der Rippen gelegten Kreis 6 ermitteln. Die Linien 4 kennzeichnen in den Figuren die Lage der durch die neue Anordnung auftretenden scharfen Übergänge zwischen Licht und Schatten.ig are suitably kept fairly thin and usually at an acute angle to the glass and to those formed by the expediently punctiform or vertical filament Light source outgoing 'rays set. The angle of incidence of the ribs are generally different for the individual ribs. The effective width of the Ribs results from the distance between the Ribs one below the other as well as from their angle of inclination to the lantern and lets itself through Define the dashed straight lines 5 indicated in the drawing. The part of the The circumference of the lantern, along which ribs are to be arranged, can be similar Way by construction of the straight lines 3 and 4, which through the outermost on both sides Points of the ^ ribs are drawn parallel to the straight lines 5, and through the through the outer Determine circle 6 at the ends of the ribs. The lines 4 in the figures indicate the position of the new arrangement occurring sharp transitions between light and shadow.

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Fahrzeuglaterne, insbesondere für Schiffe, mit einer Mehrzahl von am äußeren Abschlußglas im Abstand voneinander angeordneten lichtundurchlässigen Schirmen, dadurch gekennzeichnet, daß zur : Erzeugung scharfer Trennlinien zwischen " Licht und Schatten an den Grenzen des zu beleuchtenden Kreissektors nach außen hin spitz verlaufende Schirme so angeordnet, sind, daß bei gleichbleibendem Abstand der Außen- und Innenkanten der Schirme die Außenkante des einen Schirmes mit der Innenkante des folgenden Schirmes auf einer Parallelen zu der gewünschten Licht-Schatten-Trennungslinie liegt.Vehicle lamp, in particular for ships, having a plurality of the outer cover glass in spaced opaque screens, characterized in that, to: formation of sharp dividing lines between "light and shadow on the borders disposed of to be illuminated circular sector outwardly tapered extending screens so, are that, with the same distance between the outer and inner edges of the screens, the outer edge of one screen and the inner edge of the next screen are parallel to the desired light-shadow dividing line. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
DES99751D 1931-07-11 1931-07-11 Vehicle lights, especially for ships Expired DE585844C (en)

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