DE585669C - Loading device - Google Patents

Description

Beschickungsvorrichtung Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Beschicken von Öfen, wie Glühöfen o. dgl., und bezieht sich insbesondere auf eine solche Vorrichtung, die in Verbindung mit einer verfahrbaren Beschickungsvorrichtung das öffnen und Schließen der Ofentüren dadurch bewirkt, daß ein im Gerüst der Beschickungsvorrichtung eingebauter Stoßwagen mit einem die Ofentür steuernden Wagen zusammenarbeitet. Die Erfindung besteht darin, daß sowohl der Stoßwagen als auch der oberhalb der Öfen jeweils über der Mitte der Ofentüren angebrachte Steuerwagen senkrecht zur Beschickungsseite der Ofen sind. Dies 'bietet den Vorteil, daß keine der Steuerungsteile in die Fahrbahn der Beschickungsvorrichtung hilleinragen, also auch keine Beschädigungen dieser Teile bzw. von Ofenteilen beim Verfahren der Beschickungsvorrichtung eintreten können, Der Steuerwagen ist zweckmäßig durch ein Zugmittel mit einer Drehtrommel verbunden, die eine Scheibe trägt, über die wiederum ein an der Ofentür befestigtes Zugmittel läuft, an deren freiem Ende ein das Gewicht der Ofentür ausgleichendes Gewicht hängt.Loading device The invention relates to a device for Charging furnaces, such as annealing furnaces or the like, and relates in particular to a such device, which is in connection with a movable loading device the opening and closing of the oven doors is caused by the fact that a in the frame of the loading device built-in push car cooperates with a car that controls the furnace door. the Invention consists in the fact that both the push car and the one above the ovens Control carriages mounted above the middle of the furnace doors perpendicular to the loading side the furnace are. This offers the advantage that none of the control parts are in the roadway the loading device protrude, so no damage to it Parts or parts of the furnace can enter when the loading device is moved, The control car is expediently connected to a rotating drum by a traction device, which carries a disk, over which in turn a traction device attached to the oven door runs, at the free end of which hangs a weight to compensate for the weight of the oven door.

Es ist bereits vorgeschlagen worden, das öffnen der Tür bei mechanisch beschickten Ofen, wie z. B. Siemens-Martin-Ofen, von der Beschickungseinrichtung aus zu bewirken, indem z. B. Preßwasser oder Druckluft zur Bewegung der Ofentür benutzt wird. Es wird dann auf elektrischem Wege von der Beschickungseinrichtung aus das Einlaßventil für das Preßwasser oder die Luft gesteuert. Dazu sind aber Schleifleitungen und Schleifkontakte erforderlich, die leicht zu Betriebsstörungen Veranlassung geben und einen einwandfreien Betrieb in Frage stellen. Auch ist bei - einer Vorrichtung zum selbsttätigen Offnen der Ofentür mittels der die Ofen bedienenden Beschickungsvorrichtung, bei der ein im Gerüst der Beschickungsvorrichtung eingebauter Stoßwagen mit einem -die Ofentür steuernden Wagen zusammenarbeitet, vorgeschlagen worden, die Fahrbahn des Steuerwagens in der Verlängerung der Stoßvorrichtung anzuordnen. Dabei verläuft aber die Fahrbahn des Steuerwagens parallel zur Beschickungsseite des Ofens. Es muß also, um die Ofentür bzw. -türen zu öffnen, die Beschickungsmaschine quer zum Ofen verfahren werden. Die der Anzahl der Ofentüren entsprechenden Führungsschienen für die Steuerwagen liegen nebeneinander, so daß der die Beschickungsvorrichtung bedienende Maschinist den Anschlag des Stoßwagens auf den mit,der entsprechenden Tür in Verbindung stehenden Steuerwagen jedesmal durch Vor-oder Zurückschieben des Steuerwagens besonders einzustellen hat. Dies erfordert natürlich besondere Aufmerksamkeit des Maschinisten. Gibt der Maschinist nicht genügend Obacht, so kann leicht die falsche Tür geöffnet werden, was natürlich vermieden werden muß. Beim Erfindungsgegenstand dagegen braucht die Beschickungsvorrichtung nur vor die Tür des zu beschickenden Ofens gefahren zu werden, wobei sich dann der Stoßwagen gleichzeitig in Arbeitsstellung befindet. Der Wägen braucht also nicht erst vorher in seine Arbeitsstellung verfahren zu werden. Der Erfindungsgegenstand zeichnet sich dem Bekannten gegenüber durch Einfachheit, dadurch gegebene Betriebssicherheit und zweckmäßige Anordnung der die Ofentür steuernden Teile aus.It has already been proposed to open the door mechanically loaded furnace, such as B. Siemens-Martin furnace, from the loading device to effect from, for. B. press water or compressed air to move the oven door is used. It is then electrically powered by the loading device controlled from the inlet valve for the press water or the air. But there are Conductor lines and sliding contacts are required, which can easily lead to malfunctions Giving cause and questioning proper operation. Also is at - A device for automatically opening the oven door by means of the oven operating Loading device in which a built-in in the frame of the loading device Push car cooperates with a car controlling the furnace door, proposed been to arrange the track of the control car in the extension of the bumpers. However, the track of the control car runs parallel to the loading side of the furnace. In order to open the oven door or doors, the loading machine must therefore be used be moved across the furnace. The guide rails corresponding to the number of oven doors for the control car are next to each other, so that the loading device machine operator who is operating the stop of the push car on the with, the corresponding Door-connected control car every time by pushing the Specially adjust the control carriage. Of course, this requires special attention of the machinist. If the machinist is not careful, the wrong door are opened, which of course must be avoided. With the subject matter of the invention on the other hand, the loading device only needs to be in front of the door of the loading device To be driven into the oven, with the push car moving at the same time is in working position. The trolley does not need to be in its working position beforehand to be proceeded. The subject of the invention stands out against the known through simplicity, the resulting operational reliability and convenient arrangement the parts controlling the oven door.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention shown.

A.bb. i zeigt den Erfindungsgegenstand an einem im Längsschnitt dargestellten Ofen bei geschlossener Ofentür und Abb.2 die Stellung der Steuereinrichtung bei geöffneter- Ofentür.A.bb. i shows the subject matter of the invention on one shown in longitudinal section Oven with the oven door closed and Fig. 2 the position of the control device at open oven door.

Bei dem im Ouerschnitt dargestellten Ofen i wird die Kammer 2 durch die Tür 3 verschlossen. Die Tür hängt an einem Seil oder einer Kette 32, die über die oberhalb des Ofens i angeordnete Scheibe 3r läuft. Das Gewicht der Ofentür ist durch ein an dem Seil 32 hängendes Gewicht 6 ausgeglichen. In dem Fahrgerüst i i der Ofenbeschickungs-.maschine, die mit einem heb- und senkbaren, an der Laufkatze 12 hängenden, das Gut tragenden Arm 13 versehen ist, ist ein auf Rollen 14 laufender Stoßwagen. i 5 angeordnet. Dieser trägt oben eine Verzahnung 16, in die das Ritzel17 eingreift. Das Ritzel 17 wird durch das von einem Elektromotor angetriebene Vorgelege 18, ig angetrieben. Oberhalb jedes Ofens i ist ein Steuerwagen 23 über der Türmitte angeordnet, dessen Fahrbahn 2¢ sich in der Verlängerung der Fahrbahn 25 des Stoßwagens 15 befindet. An der Rollenachse 26 des Steuerwagens 23 greift ein Seil oder eine Kette 27 an, die über die ortsfeste Rolle 28 hinweg zur Trommel 29 läuft. Auf der Achse 3o der Trommel 29 sitzt eine Scheibe.3i, über die das Seil 32 läuft. An dem einen Ende des Seiles 32 hängt die Tür 3 und an dem andern Ende des Seiles 32 das Gegengewicht 6. Der Antriebsmotor des Stoßwagens 15 wird auf elektrischem Wege vom Führerstand der Beschickungsvorrichtung aus betätigt. Soll der mit Gut beladene Arm 13 der Beschickungsvorrichtung in einen der Ofen -i eingeschoben werden, so wird zunächst die Beschickungsvorrichtung vor die betreffende Ofenkammer gefahren und vom Führerstand aus der Antriebsmotor für den Stoßwagen 15 eingeschaltet. Der Wagen 15 wird infolgedessen in Pfeilrichtung _x bewegt und verschiebt dadurch den Steuerwagen 23. Durch die am Steuerwagen 23 befestigte Kette 27 wird dann die Trommel 29 und damit die Scheibe 31 in Richtung y gedreht, dadurch die Tür 3 gehoben und die Kammer 2 geöffnet. Der mit Gut beladene Arm kann nun in die Kammer 2 eingeschoben werden. Nach Zurückziehen des Armes 13 aus der Kammer -- wird auch der Stoßwagen 15 zurückgezogen. Unter der Einwirkung des Eigengewichtes der Tür 3 folgt der Steuerwagen 23, die Tür 3 senkt sich und verschließt die Kammer. Der Stoßwagen 15, der im allgemeinen zum öffnen einer Ofentür dient, kann auch zum gleichzeitigen öffnen zweier nebeneinander liegenden Türen eines Ofens benutzt werden, wobei dann jede der beiden, je eine Hälfte der öffnung abdeckenden Türen ihren eigenen, oberhalb des Ofens angeordneten Steuerwagen hat. In diesem Falle wird z. B. das Hebezeug so vor den Ofen=gefahren, daß der Stoßwagen sich in der Mitte zwischen den beiden Türen befindet. Beim Verschieben des Stoßwagens, dessen Kopf in diesem Falle entsprechend breit gehalten ist, werden dann beide Türen gleichzeitig geöffnet.In the furnace i shown in cross section, the chamber 2 is closed by the door 3. The door hangs on a rope or a chain 32 which runs over the disk 3r arranged above the furnace i. The weight of the oven door is balanced by a weight 6 suspended from the rope 32. In the rolling frame ii of the furnace loading machine, which is provided with an arm 13 which can be raised and lowered and hung from the trolley 12 and carries the goods, there is a push carriage running on rollers 14. i 5 arranged. This has a toothing 16 at the top, in which the pinion 17 engages. The pinion 17 is driven by the countershaft 18, ig driven by an electric motor. Above each furnace i, a control carriage 23 is arranged above the middle of the door, the track 2 [of which is located in the extension of the track 25 of the push carriage 15. A rope or a chain 27, which runs over the stationary roller 28 to the drum 29, engages on the roller axle 26 of the control carriage 23. On the axis 3o of the drum 29 sits a disk.3i over which the rope 32 runs. The door 3 hangs on one end of the rope 32 and the counterweight 6 on the other end of the rope 32. The drive motor of the push truck 15 is electrically operated from the driver's cab of the loading device. If the arm 13 of the loading device loaded with material is to be pushed into one of the ovens, the loading device is first moved in front of the relevant oven chamber and the drive motor for the push carriage 15 is switched on from the driver's cab. The carriage 15 is consequently moved in the direction of the arrow _x and thereby displaces the control carriage 23. The chain 27 attached to the control carriage 23 then rotates the drum 29 and thus the disk 31 in the y direction, thereby lifting the door 3 and opening the chamber 2. The arm loaded with good can now be pushed into chamber 2. After the arm 13 has been withdrawn from the chamber , the push carriage 15 is also withdrawn. Under the effect of the dead weight of the door 3, the control carriage 23 follows, the door 3 lowers and closes the chamber. The push carriage 15, which is generally used to open an oven door, can also be used to simultaneously open two adjacent oven doors, in which case each of the two doors, each covering one half of the opening, has its own control carriage arranged above the oven. In this case, z. B. the hoist so in front of the furnace = moved that the push car is in the middle between the two doors. When moving the bumper car, the head of which is kept correspondingly wide in this case, both doors are then opened at the same time.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung, welche in Verbindung mit einer verfahrbaren Beschickungsvorrichtung das öffnen und Schließen der Ofentüren dadurch bewirkt, daß ein im Gerüst der Beschickungsvorrichtung eingebauter Stoßwagen mit einem die Ofentür steuernden Wagen zusammenarbeitet, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl der Stoßwagen (15) als auch der oberhalb der Ofen jeweils über der Mitte der Ofentüren angebrachte Steuerwagen (23) senkrecht zur Beschickungsseite der Ofen verfahrbar sind. PATENT CLAIMS: i. Device, which in connection with a movable Loading device that causes the oven doors to open and close by that a built in the frame of the loading device push car with a die Oven door controlling car cooperates, characterized in that both the Push carriage (15) as well as the one above the furnace, each above the middle of the furnace doors The attached control car (23) can be moved perpendicular to the charging side of the furnace are. 2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die vom Steuerwagen betätigten, mit der Ofentür in Verbindung stehenden Mittel unterhalb der Fahrbahn des Steuerwagens über dem Ofen angeordnet sind. 2. Apparatus according to claim i, characterized in that the control car actuated, with the furnace door in connection means below the roadway of the control car are arranged above the furnace. 3. Vorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerwagen (23) durch ein Zugorgan (27) mit einer Drehtrommel (29) verbunden ist, die eine.Scheibe (3i) trägt, über die ein an der Ofentür (3) befestigtes Zugorgan (32) läuft, an dessen freiem Ende ein das Gewicht der Ofentür (3) ausgleichendes Gewicht (6) hängt.3. Apparatus according to claim i and 2, characterized in that the control carriage (23) by a pulling element (27) with a rotary drum (29) is connected, which carries ein.Scheibe (3i) over which a on the oven door (3) attached pulling element (32) runs, at the free end of which a Weight of the oven door (3) balancing weight (6) hangs.