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Verstellbare Walzgut-Führungsvorrichtung für Walzwerke mit Fertiggerüst
und diesem vorgesetztem Schlepprollenwalzwerk Die Erfindung betrifft eine verstellbare
Walzgut-Führungsvorrichtung für Walzwerke mit Fertiggerüst und diesem vorgesetztem
Schlepprollenwalzwerk. Walzwerke mit mehreren hintereinanderliegenden Walzgerüsten
erfordern eine sichere Führung des Walzgutes nach allen Richtungen; diese genügen
aber nicht für ein Walzwerk mit dem Fertiggerüst vorgesetztem Schlepprollenwalzwerk,
weil die Schleppwalzen allein das Walzgut den Walzen des Fertiggerüstes nicht so
genau darbieten, daß ein fehlerloses Walzgut mit Sicherheit entsteht. Insbesondere
wurde, wenn es sich um das Auswalzen von Rundeisen aus einem ovalen Rohstab handelte,
dieser beim Austritt aus den Fertigwalzen um seine Achse korkenzieherartig verdreht.
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Da der Zwischenraum zwischen dem Schlepprollenwalzwerk und dem Fertiggerüst
beträchtlich ist, muß sich die Führungsvorrichtung möglichst über diesen ganzen
Abstand erstrecken. Dieses allein genügt aber nicht, sondern die Führungsvorrichtung
muß in ihrem vor den Walzen des Fertiggerüsts liegenden Teil genau auf das Kaliber
einstellbar sein, und zwar waagerecht, senkrecht und um ihre Längsachse schwenkbar.
Zu diesem Zweck ist die Führungsvorrichtung mehrteilig ausgebildet und besteht aus
einer Zwischenführung und einer Hauptführung, die beide in senkrechter und waagerechter
Richtung einstellbar sind, während die Hauptführung außerdem durch ein Schneckengetriebe
um ihre Längsachse schwenkbar ist. Hierdurch wird der Durchtritt des Walzgutes durch
das Fertiggerüst nicht nur in der Längsachsenrichtung des Walzgutes und beider Walzwerke,
sondern auch in den waagerechten und senkrechten Symmetrieachsen des Walzgutes gesichert.
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Zum Walzen von rechteckigen Profilen sind die Schleppwalzen mit Flanschen
versehen, wobei eine zwischen den Schleppwalzen gegen die Flanschen einstellbare
dritte Schlepprolle angeordnet ist, so däß das Kaliber des Schlepprollenwalzwerkes
die Anfangsführung der mehrteiligen Führungsvorrichtung bildet. Die dritte Schlepprolle
der Anfangsführung wird von einem schwenkbaren und einstellbaren Hebel getragen.
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Bei der schweren Ausführung, die derartige Führungen haben müssen,
ist die Maßnahme, nur die Hauptführung in ihrer Längsachse schwenkbar zu machen,
von besonderem Vorteil.
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Ferner darf der Reibungswiderstand, den die Führungsvorrichtung hervorruft,
nicht zu groß sein. Ein genaues Erfassen des Walzgutes ohne Spiel durch die Führung
ist nur in dem Teil der Führung nötig, der um die Längsachse schwenkbar ist. Daher
kann das Profil der langen Zwischenführung so ausgebildet werden, daß in ihr kein
nenneswerter Reibungswiderstand auftritt, während der Reibungswiderstand in der
genau passenden Hauptführung wegen ihrer geringen Länge nicht über das zulässige
Maß
hinaus steigt. Während des Betriebes bleibt die waagerechte
und senkrechte Einstellung beider Führungen unverändert, da sie vor der Inbetriebnahme
vorgenommen wird. Die Einstellung der Hauptführung in ihrer Längsachse kann jedoch
während des Betriebes eine Änderung erforderlich machen, die bei der mehrteiligen
Führungsvorrichtung gemäß der Erfindung auf einfachste Weise durch ein Schneckengetriebe
vorgenommen werden kann. In der Zeichnung stellen dar: Fig. i einen senkrechten
Schnitt durch das Schlepprollenwalzwerk und die Führungen, Fig. 2 einen Schnitt
nach der Linie Cl-C2 der Fig. i, Fig.3 einen waagerechten Teilschnitt nach der Linie
Dl D2 der Fig. i, Fig. q. einen senkrechten Schnitt nach der Linie El EZ der Fig.
i, Fig. g eine Teilansicht auf die Hauptführung in Richtung auf das Fertiggerüst
und einen Teilschnitt, Fig.6 einen Aufriß gemäß einem der Fig. 2 entsprechenden
Schnitt für das Schlepprollenpaar, welches zum Auswalzen von'rechteckigen Profilen
dient.
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F ist das Fertiggerüst für die waagerechten Fertigwalzen R1, R2; S
ist das Gerüst für das senkrechte Schlepprollenwalzenpaar g1, g2, das in dem abnehmbaren
Gehäuserahmen E gelagert ist; A ist die Zwischenführung, B die Hauptführung.
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Die Schleppwalzen g1, g2 sind in dem Gehäuserahmen Ii mit ihren Achsen
f, f2 in Rollenlagern h, h gelagert, letztere in den Einbaustücken i.1, i2, die
durch Schrauben j1, j, waagerecht anstellbar sind. Der Antrieb der Schleppwalzen
erfolgt durch die Welle a mit Schneckenantrieb. Die Schneckenräder b1, b2 umgeben
die Naben d, die auf den Achsen f1, f 2
der Schleppwalzen g1, g2 sitzen.
Die Schneckenräder b1, b2 übertragen ihre Drehbewegung auf die Naben d, ct
durch Sperrklinken c. Wird das Walzgut von. den Walzen Rl, R2 des Fertiggerüstes
F erfaßt, die schneller umlaufen als die Schleppwalzen g, g2, so _
wird das Walzgut schneller als bisher gezogen und treibt die Schleppwalzen g1, g2
schneller an, so daß dann die Klinken c der zurückbleibenden Schneckenräder b1,
b2 über die Sperrzähne e der Nabe d
schleifen und in der üblichen Weise
als Überholungskupplung wirken.
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Zwischen dem Schlepprollenwalzwerk und dem Fertiggerüst sind die Führungen
angeordnet. _ Sie bestehen aus einer Zwischenführung A und einer Hauptführung B.
Die Zwischenführung A besteht aus oberen und unteren Führungsbacken y1 und t, welche
dem Profilquerschnitt des Walzgutes angepaßt sind. Diese Führungsbacken sind waagerecht
und senkrecht verstellbar, waagerecht durch Stellschrauben s, s (Fig. q.), senkrecht
durch den waagerecht verschiebbaren Keil n. Außerdem kann die Öffnung der Führungsbacken
der Dicke des Walzgutes angepaßt werden, indem die obere Führungsbacke y1 durch
Schrauben q, q, die in einem Rahmen u geführt sind, verstellt und nach dem Verstellen
durch Schrauben y2, y2 (Fig. i) gesichert wird. Die Hauptführung B ist ebenfalls
waagerecht und senkrecht einstellbar und außerdem im Achsenkreuz schwenkbar. Die
waagerechte Einstellung erfolgt durch die Schrauben w, w, die senkrechte
Einstellung durch die Schraube o (Fig. i), die deri Balken W lieht oder senkt, auf
dem der Führungskasten v der Hauptführung B gelagert ist. Der Führungskasten v ist
am Balken W durch die Schrauben p feststellbar und dient gleichzeitig als weitere
Stütze für die untere Führungsbacke t der Zwischenführung A. In dem
Führungskasten v liegen die Führungsbackenträger x der Hauptführung. Die Schwenkbarkeit
des Achsenkreuzes erfolgt durch ein Schneckengetriebe y, das mit dem Führungsbackenträger
x in Zahneingriff steht.
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Die Ausbildung der Schleppwalzen g1, g2, wie sie zum Walzen von rechteckigen
Profilen benutzt werden, zeigt Fig. 6. Es muß nämlich zum Walzen von Profilen mit
rechteckigem Querschnitt den Schleppwalzen g1, g2 eine andere Gestalt gegeben werden,
damit sie imstande sind, das Walzgut für dieses Profil in gleicher Weise durch die
Zwischenführung A und die Hauptführung B den Walzen des Fertiggerüstes zuzuführen,
wie dies durch die Schleppwalzen g1, g2 für Rundeisen erfolgt. Wenn die Schleppwalzen
das Walzgut mit rechteckigem Profil, insbesondere sehr flaches Walzgut, erfassen,
so besteht die Gefahr, daß das Walzgut beim Stauchen zwischen den Schleppwalzen
sich nach oben oder nach unten ausbaucht und infolgedessen, statt durch die Führungen
geschoben zu werden, zwischen den Schleppwalzen lediglich verformt wird. Damit das
Walzgut nicht nach unten-ausweicht, haben die Schleppwalzen g1, g2 Flanschen z,
auf die sich das Flacheisen auflegt. Damit es auch nicht nach oben ausweicht, ist
eine dritte lose Rolle g3 vorgesehen, die sich gegen die Oberseite des Walzgutes
legt und es gegen die Flanschen z der Schleppwalzen drückt. Die Rolle g3 ist in
einem schwenkbaren Hebel g1 gelagert, um ihre Lage verschiedenen Profilstärken anpassen
und ihren Druck auf das Walzgut ändern zu können. -Die Arbeitsweise des Walzwerkes
ist folgende: Zunächst werden die senkrechten Schleppwalzen g1, g2 durch Schrauben
j1, y2 so zueinander eingestellt, daß ihr innerer Umriß dem Profil des Walzgutes
entspricht und daß der Mittelpunkt dieses Profils genau in einer Waagerechten mit
dem Mittelpunkt des Profils der Fertigwalzen liegt. Sodann wird mittels der
Schrauben
q, q die Höhenlage des Führungsstückes r1 der Zwischenführung A zum Führungsstück
t so eingestellt, daß das Maul zwischen beiden Führungsstücken ebenfalls dem Profil
des Rohstabes entspricht. In dieser Lage wird das Führungsstück r1 durch 'die Schrauben
r2, r2 gesichert. Die Führungsbacken der Hauptführung B werden ebenfalls nach dem
Profil des Rohstabes durch die Schrauben w, w eingestellt. Nachdem so die Führungen
nach dem Profil eingestellt sind, werden sie in waagerechter Richtung durch Verschieben
des Führungskastens v auf dem Balken W eingestellt und durch die Schrauben
p festgehalten. Ebenso wird die Zwischenführung A in waagerechter Richtung durch
die Schrauben s, s eingestellt. In senkrechter Richtung werden die Zwischenführung
A und die Hauptführung B
einerseits durch waagerechtes Verschieben
des Keils n (Fig. q.), anderseits durch Einstellen des Balkens W mittels der Schraube
o (Fig. r) eingestellt. Nach erfolgter Einstellung muß die Längsachse der Führungen
A und B durch den Mittelpunkt der Kaliber der Schleppwalzen g1, g, und der Hauptwalzen
R1, R2 hindurchgehen. Zum Schluß wird mittels des Schneckengetriebes y der Führungsbackenträger
x in der Weise gedreht, daß die waagerechten und senkrechten Achsen der Hauptführung
B denen des Fertigkalibers der Hauptwalzen Rl, R2 entsprechen. -.
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Nach beendeter Einstellung wird das Walzgut von dem Rollengang G dem
Schlepprollenwalzwerk zugeführt und von den angetriebenen Schleppwalzen g1, g2 erfaßt.
Von diesen wird es durch die Zwischenführung A und die Hauptführung B gegen die
Walzen R1, R2 des Fertiggerüstes F zu geschoben. Die Umfangsgeschwindigkeit der
Schleppwalzen g1, g2 ist sehr viel geringer als die Umfangsgeschwindigkeit der waagerechten
Fertigwalzen Rl, R2, um das Fassen und Durchziehen des Walzstabes zu erleichtern.
Sobald das Walzgut von den Walzen des Fertiggerüstes erfaßt ist, tritt die Überholungskupplung
c, d, e in Tätigkeit. Das Walzgut wird nunmehr von den Walzen R1, R2 des
Fertiggerüstes durch die Zwischenführung A und die Hauptführung B hindurchgezogen.