DE572507C - Signal box for toy trains - Google Patents

Signal box for toy trains

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DE572507C DEB147723D DEB0147723D DE572507C DE 572507 C DE572507 C DE 572507C DE B147723 D DEB147723 D DE B147723D DE B0147723 D DEB0147723 D DE B0147723D DE 572507 C DE572507 C DE 572507C
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    • A63HTOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63HTOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H19/00Model railways
    • A63H19/30Permanent way; Rails; Rail-joint connections
    • A63H19/32Switches or points; Operating means therefor

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  • Toys (AREA)

Description

Stellwerk für Spielzeugeisenbahnen Das Patent 57o iig betrifft ein Stellwerk für Spielzeugeisenbahnen, bei dem die Stellhebel für die Weichen und die Ein- und Ausfahrtsignale sich wechselseitig gegen die Verstellung nach bestimmten Richtungen dadurch verriegeln, daß j edesmal mehrere Hebel durch Schlitze einer verschiebbaren Platte geführt sind. Der verriegelnde Hebel geht durch einen schrägen Schlitz hindurch, so daß die Platte je nach seiner Verstellrichtung nach. der einen oder anderen Seite verschöben wird und dadurch Lappen, die in den anderen Schlitzen nach, innen vorspringen, in den Weg der zu verriegelnden Hebel geschoben werden. Diese Anordnung, bei der die gegenseitige Beeinflussung der Hebel durch eine gemeinsame Platte bewirkt wird, macht die Vereinigung aller dieser Hebel an einem gemeinsamen Gestell erforderlich, so daß ein Stellwerk immer nur für eine bestimmte Weichen- und Signalanordnung hergestellt werden kann. Insbesondere war es bei dieser Anordnung nicht möglich, durch Verbindung mehrerer Stellwerke miteinander einen Zug gegen das Zusammentreffen mit einem entgegengesetzt fahrenden Zug oder gegen das Auffahren eines nachfolgenden Zuges zu sichern. Dies wird nach der Erfindung dadurch ermöglicht, daß jeder der Stellhebel an einem besonderen Gehäuse angeordnet ist, in dem er durch einen schrägen Schlitz sowie zwischen Lappen, die in seine Bahn vorgeschoben werden können, hindurchgeführt ist, und daß diese in dem Gehäuse enthaltenen Teile mit Vorrichtungen versehen sind, durch die sie mit den entsprechenden Teilen in anderen Gehäusen mechanisch oder elektrisch verbunden werden können. Mittels- dieser Anordnung können nicht nur Stellwerke für beliebige Weichen- und Signalkombinationen zusammengestellt werden,- sondern es ist auch möglich, mehrere über die ganze Strecke verteilte Stellwerke so miteinander zu verbinden, daß durch die Freigabe der Strecke in der einen Richtung der entsprechende Signalhebel des nächsten -Stellwerkes gegen eine Freigabe in entgegengesetzter Richtung verriegelt wird. Eine Deckung des Zuges gegen einen nachfolgenden Zug wird erfindungsgemäß dadurch bewirkt, daß das Signal mit der bei geschlossenem -Signal den Bremshebel der Lokomotive betätigenden Vorrichtung =mit -der Stellvorrichtung durch eine Kuppelung verbunden ist, die von dem durchfahrenden Zug mittels eines Schienenkontaktes gelöst wird, so daß das Signal hinter dem Zug zufällt.Signal box for toy trains The patent 57o iig relates to a Signal box for toy trains, where the levers for the switches and the Entry and exit signals alternate against the adjustment according to certain Lock directions in that each time several levers through slots one sliding plate are performed. The locking lever goes through an inclined one Slot through it, so that the plate according to its direction of adjustment. the one or the other side is shifted and thereby lobes that are in the other slots protrude inwards, in the way of the lever to be locked. This arrangement, in which the mutual influence of the levers through a common Plate is effected, makes the union of all these levers at one common Frame required so that a signal box can only be used for a specific point and signal arrangement can be established. In particular, it was with this arrangement not possible by connecting several interlockings to a train against the encounter with a train moving in the opposite direction or against the collision to secure a subsequent train. According to the invention, this is made possible by that each of the adjusting lever is arranged on a special housing in which it is through an oblique slot and between flaps that are advanced into its path can, is passed, and that these parts contained in the housing with Devices are provided through which they are connected to the corresponding parts in others Housings can be mechanically or electrically connected. By means of this arrangement can not only put together interlockings for any turnout and signal combinations - but it is also possible to have several interlockings distributed over the whole route to connect so that by releasing the route in one direction the corresponding signal lever of the next control mechanism against a release in the opposite one Direction is locked. A cover of the train against a subsequent train is according to the invention causes the signal with the closed signal the device operating the brake lever of the locomotive = with -the adjusting device is connected by a coupling that is connected to the passing train by means of a Rail contact is released so that the signal falls behind the train.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt. - Es ist darin: Fig. i ein Längsschnitt durch eine Stellwerkseinheit, Fig.2 eine Vorderansicht derselben- bei fortgglassener Vorderwand,- _ Fig. 3 ein Schnitt nach Linie III-III der Fig. i, Fig. 4 ein Schnitt nach Linie IV-IV der Fig. i, Fig. 5 und 6 sind Schaubilder der in Fig. 3 und 4 dargestellten Teile, Fig. 7 zeigt die Vereinigung mehrerer Einheiten zu einem Stellwerk, Fig. 8 ist eine Einzelheit, Fig. 9 und io zeigen eine Kuppelung einer Signalstellvorrichtung in Seitenansicht bzw. in Draufsicht.An embodiment of the invention is shown in the drawings. It is therein: FIG. 1 a longitudinal section through an interlocking unit, FIG. 2 a Front view of the same - with the glass front wall gone, - _ Fig. 3 is a section along line III-III of FIG. I, FIG. 4 is a section along line IV-IV Figs. i, 5 and 6 are diagrams of the parts shown in Figs. 3 and 4, FIG. 7 shows the combination of several units to form an interlocking, FIG. 8 is one Detail, Fig. 9 and io show a coupling of a signal setting device in Side view or in plan view.

Jede Stellwerkseinheit besteht aus einem rechteckigen Gehäuse, dessen Boden, Seitenwände und Deckel- i, 2, 3, 4 einen geschlossenen Rahmen bilden, in den als Seitenwände Stege 5, 5', 6, 6' eingelötet sind, so daß die inneren Teile zugänglich bleiben. Am Boden i angeordnete Mutternschrauben ermöglichen die Befestigung einer Einheit oder mehrerer Einheiten nebeneinander (Fig.7) auf einer Grundplatte 8, die der Länge der Böden z entsprechend nach oben ausgekröpft ist.Each interlocking unit consists of a rectangular housing whose Bottom, side walls and lid- i, 2, 3, 4 form a closed frame, in the webs 5, 5 ', 6, 6' are soldered as side walls, so that the inner parts stay accessible. Nut bolts arranged on the floor i enable attachment one unit or several units next to each other (Fig. 7) on a base plate 8, which is cranked upwards according to the length of the floors z.

Um eine zwischen den Stegen 6. und 6' befestigte Achse 9 ist der Stellhebel io schwenkbar, der oben durch einen Schlitz i i im mittleren Teil i2 -des Deckels herausragt. Der Teil 12 des Deckels ist im Kreisbogen um die Achse 9 gekrümmt, während die vorderen und hinteren Teile 13 des Deckels eben sind. In der Mitte und an beiden Enden ist der Schlitz i i zu Rasten 14 erweitert, in die ein kleiner, federnd an dem Stellhebel angebrachter Hebel 15 (Fig. 7), der durch Druck auf eine Verlängerung 16 ausgelöst werden kann, einfällt und so den Stellhebel in seiner eingestellten Lage festhält: Die Verbindung der Stellhebel io mit den zu stellenden Signalen oder Weichen- kann in beliebiger Weise erfolgen. Sie ist in dem Ausführungsbeispiel so gedacht, daß ein mit dem unteren Ende des Hebels io gelenkig verbundener starrer Draht 18 zu einem Schenkel eines auf der Grundplatte 8 zu befestigenden, nicht mitdargestellten T-förmigen Hebels führt, dessen beide andere Schenkel durch Zugdrähte i9 (Fig. io), die in einer in gleicher Weise wie die Schienen zusammensetzbaren Rinne 2o verlaufen, mit einem gleichen Hebel verbunden sind, an dessen einem Schenkel die Signalvorrichtung angreift.The adjusting lever is around an axis 9 fastened between the webs 6 and 6 ' io pivotable, the top through a slot i i in the middle part i2 of the lid protrudes. The part 12 of the lid is curved in a circular arc about the axis 9, while the front and rear parts 13 of the lid are flat. In the middle and on both At the ends of the slot i i widened to notches 14, in which a small, resilient one the lever attached to the lever 15 (Fig. 7), which by pressure on an extension 16 can be triggered, occurs and so the control lever in its set Position holds: The connection of the setting lever io with the signals to be set or Switch can be done in any way. It is like this in the exemplary embodiment thought that a rigid one articulated to the lower end of the lever io Wire 18 to a leg of a to be attached to the base plate 8, not shown T-shaped lever, the other two legs of which are connected by pull wires i9 (Fig. Io), which run in a channel 2o that can be assembled in the same way as the rails, are connected to the same lever, on one leg of which the signaling device attacks.

An den Deckel ist unterhalb des gewölbten Teiles 1a eine Platte 23 (Fig. 6) angelötet, an der zu beiden Seiten eines den Stellhebel io durchlassenden Schlitzes 24 aus starrem Draht bestehende Bügel 25, 26, 27 schwingbar gelagert sind. Die unteren -Enden der Schenkel 25 und 27 sind an starre, in» der Mitte nach außen gekröpfte Drähte 29 und 30 angelötet, mit denen dreieckige Bleche 31 und 32 starr verbunden sind. Die gegeneinander gerichteten Kanten dieser Bleche liegen an dem Stellhebel io an und werden durch zwischen den Schenkeln 25 und 27 angeordnete Federn 33 gegen diesen gedrückt. Die. beiden Enden 35 bzw. 36 der Drähte 29 und 30 gehen durch Schlitze 37 und 38 in den Stirnwänden 2 und 3 hindurch und tragen am Ende auf einem kurzen Gewindeteil Muttern 39 bzw. 40. Durch den Steg zwischen den beiden Schlitzen 37, 38 werden die Drähte 29 und 3o entgegen dem Zug der Federn 33 in einem solchen Abstand gehalten, daß die inneren Kanten der Bleche 31, 32 einen schrägen Schlitz 41 miteinander bilden (Fig.6). Wird der Stellhebel io nach der linken Seite der Fig. 6 geschwenkt, so bewegen sich die Drahtenden 36 in den Schlitzen 38 nach der Vorderseite der Zeichnung, während die Drahtenden 35 und das Blech 31 durch die Schlitze 37 an einer Bewegung verhindert werden. Wird der Stellhebel io nach der anderen Seite geschwenkt, so bewegen sich die Drahtenden 35 nach der Rückseite der Zeichnung, während die Drahtenden 36 in Ruhe bleiben.A plate 23 (FIG. 6) is soldered to the cover below the arched part 1a, on which brackets 25, 26, 27 consisting of rigid wire are pivotably mounted on both sides of a slot 24 made of rigid wire which passes through the adjusting lever. The lower ends of the legs 25 and 27 are soldered to rigid wires 29 and 30 which are bent outward in the center and to which triangular metal sheets 31 and 32 are rigidly connected. The mutually directed edges of these metal sheets rest on the adjusting lever io and are pressed against the latter by springs 33 arranged between the legs 25 and 27. The. Both ends 35 and 36 of the wires 29 and 30 go through slots 37 and 38 in the end walls 2 and 3 and at the end wear nuts 39 and 40 on a short threaded part. Through the web between the two slots 37, 38 are the Wires 29 and 3o held against the tension of the springs 33 at such a distance that the inner edges of the metal sheets 31, 32 form an inclined slot 41 with one another (FIG. 6). If the adjusting lever is pivoted to the left of FIG. 6, the wire ends 36 move in the slots 38 towards the front of the drawing, while the wire ends 35 and the sheet metal 31 are prevented from moving by the slots 37. If the adjusting lever is pivoted to the other side, the wire ends 35 move towards the rear of the drawing, while the wire ends 36 remain at rest.

Die Ränder 42 des Bleches 23 sind aufgebogen und entsprechend der Krümmung des Deckelteiles i2 ausgestaltet. Sie sind an den Rand des gekrümmten Deckelteiles angelötet und schützen ihn vor Verbiegung.The edges 42 of the plate 23 are bent up and according to the Curvature of the cover part i2 designed. They are on the edge of the curved cover part soldered on and protect it from bending.

An dem Steg 5 (Fig. 5) ist mit einem Scharnier 45 eine Klappe 46 schwingbar befestigt, deren oberer Rand 47 nach innen umgebogen ist. Die Breite dieses Randteils 47 entspricht nahezu dem Abstand zwischen der Mittelstellung und einer Seitenstellung des Stellhebels io (Fig. i). Beim Schwenken der Klappe 46 tritt der Rand 47 ih den Weg des Stellhebels und verhindert eine Bewegung dieses Hebels nach der betreffenden Seite hin in die Endstellung oder, falls sich der Hebel vorher in der Endstellung befand, in die Mittelstellung.On the web 5 (FIG. 5), a flap 46 can be pivoted with a hinge 45 attached, the upper edge 47 is bent inward. The width of this part of the edge 47 corresponds almost to the distance between the middle position and a side position of the adjusting lever io (Fig. i). When pivoting the flap 46, the edge 47 occurs ih the Way of the adjusting lever and prevents movement of this lever after the relevant Side to the end position or, if the lever is in the end position beforehand located in the middle position.

Außerhalb der Endstellung des Hebels io ist an der Klappe 46 ein weiterer Randteil 49 abgebogen, dessen Ende unter einem in den ebenen Deckelteil 13 eingeschnittenen, in Fig.3 gestrichelt angedeuteten Fenster 5o liegt. Der unter dem Fenster liegende Teil von 49 ist beispielsweise weiß und der übrige Teil rot gefärbt. Das Erscheinen der roten Farbe in dem Fenster zeigt an, daß der Stellhebel io nach dieser Seite verriegelt ist.Outside the end position of the lever io, a further edge part 49 is bent on the flap 46, the end of which lies under a window 5o cut into the flat cover part 13 and indicated by dashed lines in FIG. For example, the part of 49 under the window is white and the rest of the part is colored red. The appearance of the red color in the window indicates that the adjusting lever is locked on this side.

Dem Steg 5 gegenüber befindet sich an dem Gehäuse ein gleicher Steg 5' (Fig.2) mit einer gleichen Klappe 46', die beim Vorschwenken den Stellhebel auf der in Fig. 5 hinten liegenden Seite verriegelt (Fig.3). Diese Vorrichtung ist bezüglich der beschriebenen und der noch zu beschreibenden Teile genau gleich der in Fig. 5 dargestellten. In Fig. i ist dieselbe fortgelassen.Opposite the web 5 there is an identical web on the housing 5 '(FIG. 2) with the same flap 46', which opens the adjusting lever when pivoting forward the side lying at the rear in Fig. 5 is locked (Fig. 3). This device is re the parts described and the parts yet to be described exactly the same that shown in FIG. In Fig. I the same is omitted.

Zum Schwenken der Klappe 46 dient folgende Anordnung.The following arrangement is used to pivot the flap 46.

An der Stirnwand des Gehäuses ist um eine Achse 53 ein Hebel 54 schwenkbar, der am oberen Ende einen durch einen Schlitz 55 der Wand (Fig. 7) vortretenden Stift 56 mit einer Mutter 57 trägt. Auf derselben Achse 53 befinden sich- noch ein oder zwei weitere Hebel 58,58a mit je einem durch einen Schlitz 59 bzw. 59a vortretenden, mit einer Mutter versehenen Stift 6o bzw. Goa. Der untere Teil 61 der Wand springt unterhalb des Schlitzes 55 etwas vor, so daß zu später noch zu erwähnenden Zwecken die auf dem Stift 6o zu befestigenden Teile sich vor dem Stift 56 bewegen. Ist ein dritter Hebel 58a vorhanden, so hat die Wand dementsprechend noch einen zweiten Vorsprung 62.On the front wall of the housing, a lever 54 is pivotable about an axis 53, the pin protruding through a slot 55 in the wall (FIG. 7) at the upper end 56 with a mother 57 carries. On the same axis 53 there are still one or two further levers 58,58a, each with one protruding through a slot 59 or 59a, with a nut provided pin 6o or Goa. The lower part 61 of the wall jumps slightly below the slot 55, so that for purposes to be mentioned later the parts to be fastened on the pin 6o move in front of the pin 56. Is a If there is a third lever 58a, the wall accordingly has a second one Ledge 62.

An der gegenüberliegenden Wand 3 sind die gleichen Teile angeordnet, die mit den gleichen Zahlen und einem Strichindex bezeichnet sind.On the opposite wall 3 the same parts are arranged, which are denoted by the same numbers and a prime index.

An dem Steg 5 ist unten eine Platte 63 waagerecht abgebogen, deren Rand 64 nach oben umgebogen und zweckmäßig an den Steg 5 angelötet ist. Zwischen dieser Platte 64 und der Stirnwand des Gehäuses befindet sich ein an der Platte 46 sitzender Arm 65, der mit einem vorspringenden Lappen 66 an den Hebeln 54, 58 und 58a anliegt. Um einen von der Platte 64 vorspringenden Stift 67 ist ein Hebel 68 schwingbar, der an der anderen Seite der Hebel 54, 58 und 58a mit einem Lappen 69 anliegt und dessen oberer Arm mit dem Arm 65 durch einen Lenker 70 verbunden ist. Eine an der .Platte 64 befestigte Feder 71 zieht den Arm 65 gegen die Hebel 54, 58, 58a. wodurch gleichzeitig auch der Hebel 68 von der anderen Seite gegen diese gezogen wird.At the bottom of the web 5, a plate 63 is bent horizontally, the edge 64 of which is bent upwards and is expediently soldered to the web 5. Between this plate 64 and the end wall of the housing there is an arm 65 which is seated on the plate 46 and rests with a protruding tab 66 on the levers 54, 58 and 58a. To a projecting from the plate 64 pin 67 a lever 68 is swingably, which abuts against the other side of the lever 54 58 and 58a with a cloth 69 and the upper arm is connected to the arm 65 by a link 70th A spring 71 attached to the plate 64 pulls the arm 65 against the levers 54, 58, 58a. whereby at the same time the lever 68 is pulled against it from the other side.

Wird einer der Hebel 54, 58, 58a nach der einen oder anderen Seite geschwenkt, so wird dadurch die Klappe 46, die im Ruhezustand an einem Anschlag 71 der Platte 23 (Fig. 6) anliegt, entweder unmittelbar durch den Arm 65 oder unter Vermittlung des Hebels 68 nach innen geschwenkt. Durch seitliches Verschieben der Stifte 56, 6o oder Goa nach der einen oder anderen Seite wird somit der Stellhebel io nach dieser Seite hin verriegelt. Auf der anderen Seite des Gehäuses befinden sich gleiche Hebel 54', 58', die in der gleichen Weise beim Schwenken den Stellhebel auf seiner einen Seite mittels der Klappe 46' (Fig. 2) verriegeln.If one of the levers 54, 58, 58a to one side or the other pivoted, so thereby the flap 46, which in the rest state on a stop 71 of the plate 23 (Fig. 6) rests, either directly through the arm 65 or below Mediation of the lever 68 pivoted inward. By moving the Pins 56, 6o or Goa to one side or the other thus become the adjusting lever io locked on this side. Located on the other side of the case same levers 54 ', 58', which in the same way when pivoting the control lever lock on one side by means of the flap 46 '(Fig. 2).

Wird nun in der in Fig.7 dargestellten Weise aus mehreren Einheiten ein Stellwerk zusammengestellt, so werden die für die betreffende Gleisanlage erforderlichen Verriege-Lungen. durch Verbinden der Stifte 35 oder 36 der die Verriegelung bewirkenden Einheit mit den Stiften 56, 6o, 6oa bzw. 56' oder 6o', 6oz' der zu verriegelnden Einheiten hergestellt. In Fig.7 ist angenommen, daß die Einheit 75 zum Verstellen einer Weiche, die Einheit 76 zum Stellen des Einfahrtssignals für den einen oder anderen Zweig dieser Weiche und die Einheit 77 zum Stellen der Ausfahrt aus dem einen oder anderen von diesen dient.Is now in the manner shown in Fig. 7 from several units If a signal box is put together, the ones required for the track system in question will be Lock lungs. by connecting the pins 35 or 36 of the locking mechanism Unit with pins 56, 6o, 6oa or 56 'or 6o', 6oz 'of the to be locked Units manufactured. In Figure 7 it is assumed that the unit 75 for adjusting a switch, the unit 76 for setting the entry signal for one or other branch of this switch and the unit 77 for setting the exit from the serves one or the other of these.

Wird der Stellhebel io der die Weiche bedienenden Einheit 75 nach der Rückseite der Fig. 7 umgelegt, so verschiebt sich sein Stift 35 nach links (vgl. Fig. 4). Hierdurch müssen die Stellhebel für Ausfahrt und Einfahrt so verriegelt werden, daß sie ebenfalls nur für das gleiche Gleis eingestellt werden können. Hierzu wird der Stift 35 der Einheit 75_ mit je einem der Stifte 55 oder 6o' der beiden Einheiten 76 und 77 durch schmale Metallstreifen 78 und 79 verbunden. Ein Ausführungsbeispiel eines solchen Metallstreifens ist in Fig. 8 dargestellt. Der Streifen trägt an einem Ende ein seitlich vorspringendes Auge 8o, mit dem er auf einem der Stifte 35, 36 aufgeschoben wird, und am anderen Ende mehrere nahe beieinanderstehende Löcher 8i zur Befestigung auf den Stiften 56 oder 6o oder Goa. Zur Verbindung weiter voneinander entfernter Einheiten dienen entsprechend längere Metallstreifen.If the adjusting lever io of the unit 75 operating the switch is turned to the rear of FIG. 7, its pin 35 shifts to the left (see FIG. 4). As a result, the control levers for exit and entry must be locked so that they can also only be set for the same track. For this purpose, the pin 35 of the unit 75_ is connected to one of the pins 55 or 6o 'of the two units 76 and 77 by narrow metal strips 78 and 79. An embodiment of such a metal strip is shown in FIG. The strip has at one end a laterally projecting eye 8o with which it is pushed onto one of the pins 35, 36, and at the other end several closely spaced holes 8i for attachment to the pins 56 or 6o or Goa. Correspondingly longer metal strips are used to connect units that are further apart.

Durch die vorgenannte Verbindung werden beim Schwenken des Weichenstellhebels nach hinten bei den Einheiten 76 und 77 die an der Vorderseite liegenden Verriegelungsplatten47 vorgeschwenkt. Damit beim Schwenken des Weichenstellhebels nach vorn die gleichen Verriegelungen auf der Rückseite der Einheiten 76, 77 eintreten, werden auf der Rückseite deren Stifte 56 in gleicher Weise mit dem Stift 36 der Weicheneinheit verbunden.Due to the aforementioned connection, when pivoting the switch lever to the rear of the units 76 and 77, the locking plates 47 located at the front swiveled forward. So the same when the switch lever is swiveled forward Latches on the rear of the units 76, 77 are entered on the Back of the pins 56 in the same way with the pin 36 of the switch unit tied together.

Nach dem Ziehen des Einfahrts- oder Ausfahrtssignals darf die Weiche nicht mehr umgestellt werden. Um dieses Umstellen zu verhindern, werden auf der Vorderseite die Stifte36 der Einheiten76 und 77 durch Streifen 8o und 81 mit den Stiften 56 und 6o der Weicheneinheit 75 verbunden und auf der Rückseite die gleichen Verbindungen mit den Stiften 35 der Einheiten 76 und 77 hergestellt.After pulling the entry or exit signal, the turnout may can no longer be converted. To prevent this changeover, the Front the pins 36 of units 76 and 77 through strips 8o and 81 with the Pins 56 and 6o of the switch unit 75 connected and the same on the back Connections made to pins 35 of units 76 and 77.

Durch Freigabe der Einfahrt muß die Ausfahrt und durch Freigabe der Ausfahrt die Einfahrt verriegelt werden. Hierzu genügt, da beide Signalhebel stets durch den Weichenhebel nach einer Seite, und zwar beide nach derselben Seite, hin verriegelt sind, also für beide Hebel nur noch eine Verstellungsmöglichkeit vorhanden ist, die Verbindung des Stiftes 36 der Einheit 77 mit dem Stift 6o der Einheit 76 durch einen Streifen 82 und die Verbindung des Stiftes 36 der Einheit 76 mit dem Stift 6o der Einheit 77 durch einen Streifen 83. Auf der Rückseite sind. die gleichen Verbindungen unter Benutzung der Stifte 35 herzustellen.By releasing the entrance the exit and by releasing the Exit the entrance to be locked. It is sufficient for this, since both signal levers are always through the switch lever to one side, both to the same side are locked, so only one adjustment option is available for both levers is the connection of pin 36 of unit 77 to pin 6o of unit 76 through a strip 82 and the connection of pin 36 of the unit 76 with the pin 6o of the unit 77 through a strip 83. On the back are. make the same connections using pins 35.

Schließlich kommt noch in Betracht, daß der Einfahrtshebel noch die gegenüberliegende Einfahrt in die Weiche für das gleiche Gleis verriegelt und umgekehrt in gleicher Weise durch den gegenüberliegenden Einfahrtshebel verriegelt wird. Hierzu wird der Stift 6o11 der Einheit 76 mit dem Stift 36 der nicht mitgezeichneten Einheit des gegenüberliegenden Einfahrtshebels durch einen Streifen 86 und der Stift Goa der letzteren Einheit mit dem Stift 36 der Einheit 76 durch einen Streifen 87 verbunden. Auf der Rückseite wird die gleiche Verbindung, aber mit den Stiften 35, hergestellt.Finally, it comes into consideration that the entry lever still has the opposite entrance to the switch is locked for the same track and vice versa is locked in the same way by the opposite entry lever. For this the pin 6o11 of the unit 76 becomes the pin 36 of the unit not shown the opposite entry lever by a strip 86 and the pin Goa of the latter unit is connected to the pin 36 of the unit 76 by a strip 87. The same connection is made on the back, but with pins 35.

Damit die verschiedenen Metallstreifen sich ohne Reibung aneinander vorbei verschieben können, liegen die Stifte 56, 6o und Goa in verschiedenen Ebenen, und die Stifte 35 und 36 sind so lang bemessen, daß sie über diese Ebenen vorspringen. Mehrere auf einem Stift 35 oder 36 befestigte Metallstreifen werden zwischen den Augen 8o durch zwischengelegte Ringe oder Rohrstückchen getrennt, erhalten aber dabei so@ viel Spielraum, daß sie anderen, sie überkreuzenden Metallstreifen ausweichen können.So that the different metal strips stick to each other without rubbing can move past, the pins 56, 6o and Goa are in different planes, and the pins 35 and 36 are so long that they protrude beyond these planes. Several metal strips attached to a pin 35 or 36 are inserted between the Eyes 8o separated by interposed rings or pieces of pipe, but are preserved so @ much leeway that they avoid other metal strips that cross them can.

In gleicher Weise wie durch die Metallstreifen könnte eine mechanische Verbindung voneinander entfernter Stellwerke, bieispielsweise durch Bowdenzüge, hergestellt werden, zweckmäßiger ist jedoch hier eine elektrische Verbindung.In the same way as through the metal strip could be a mechanical Connection of remote interlockings, e.g. by means of Bowden cables, can be established, but an electrical connection is more expedient here.

Zur Ermöglichung einer solchen ist an der Platte 63 (Fig. 5) einer jeden Verriegelungsklappe ein Solenoid 9o angebracht, dessen Kern gi durch einen Draht 92 mit einem aus der Platte 46 herausgestanzten und nach vorn umgebogenen Arm 93 verbunden ist: Durch Anziehen des Solenöidkernes wird die Verriegelungsplatte 47 vorgeschoben. Der eine Pol des Solenoids ist an eine Klemmschraube 94 angeschlossen, der andere an das zur Rückleitung dienende Gehäuse.To enable such a is on the plate 63 (Fig. 5) each locking flap a solenoid 9o attached, the core of which gi by a Wire 92 with a punched out of the plate 46 and bent forward Arm 93 is connected: By tightening the solenoid core, the locking plate 47 advanced. One pole of the solenoid is connected to a clamping screw 94, the other to the housing used for the return line.

Ferner befindet sich an der gegenüberliegenden Seite des Steges 5 ein Kontakt 95, auf den bei der seitlichen Verstellung des Stellhebels io der benachbarte Stift 35 bzw. 36 trifft, wodurch eine leitende Verbindung zwischen dem Gehäuse und einer an dessen Außenseite befindlichen Kontaktschraube 96 hergestellt wird. Die gleichen Vorrichtungen sind auf beiden Seiten des Gehäuses vorhanden.Furthermore, there is 5 on the opposite side of the web a contact 95, on which the adjacent lever io when the adjusting lever is moved laterally Pin 35 and 36 meets, whereby a conductive connection between the housing and a contact screw 96 located on the outside thereof is produced. the same devices are present on both sides of the housing.

Man kann nun beispielsweise dadurch, daß man beide auf Vorder- und Rückseite der Einheit 77 liegenden Klemmen 96 durch eine .eine Stromquelleenthaltende - Leitung mit den beiden auf gegenüberliegenden Seiten liegenden Klemmen 9,4 einer entfernten, als Blockstelle dienenden Einheit verbindet und ebenso die umgekehrte Verbindung herstellt, bewirken, daß bei der Ausfahrt aus der Blockstelle der Stellhebel io der Ausfahrtseinheit.77-bzw. beim Verstellen dieses Hebels der Ausfahrtshebel der Blockstelle nach beiden Seiten verriegelt und -so einem Zusammenstoßen in entgegengesetzter Richtung fahrender Züge vorgebeugt wird.You can now, for example, by putting both front and Clamps 96 lying on the rear of the unit 77 by a .a power source containing - Line with the two terminals 9.4 one on opposite sides distant unit serving as a block and also the reverse Establishes connection, cause that when leaving the block point of the control lever io of the exit unit. 77 or. when moving this lever, the extension lever the block point is locked on both sides and - such a collision in the opposite direction In the direction of moving trains.

Eine Deckung eines Zuges gegen einen nachfolgenden Zug wird durch die in Fig. 9 und io dargestellte Vorrichtung bewirkt. Ein an einer Schwelle ioo bei ioi gelagerter starrer Draht io2 steuert ein nicht gezeichnetes Signal und schiebt bei geschlossenem Signal eine senkrechte an ihm befestigte Platte 103 in die Bahn des Bremshebels einer Lokomotive, die in der Richtung fährt, für die das Signal gilt. Der Zug wird somit bei geschlossenem Signal angehalten.Coverage of a train against a subsequent train is effected by the device shown in FIGS. 9 and 10. A rigid wire io2 stored on a threshold ioo at ioi controls a signal (not shown) and, when the signal is closed, pushes a vertical plate 103 attached to it into the path of the brake lever of a locomotive traveling in the direction for which the signal applies. The train is therefore stopped when the signal is closed.

Der Draht 102 wird mittels eines Lenkers 104 von einem T-förmigen Hebel 105 gesteuert, der von dem Stellwerk mittels der Drähte i9 geschwenkt wird. Der Lenker 104 greift aber nicht unmittelbar an dem Hebel io5 an, sondern an einem mit dem Hebel um die gleiche Achse drehbaren Segment i o6, das in der Mitte einen sich nach innen verjüngenden Ausschnitt 107 hat. Zwischen zwei an dem Hebelschenkel io8 aufgebogenen Lappen tog ist ein kleiner Hebel no schwingbar gelagert, dessen unteres Ende in den Ausschnitt 107 eingreift und durch eine Blattfeder i t i in diesen hineingedrückt wird. Jenseits des Drehpunktes hat das Segment io6 einen Fortsatz 11.2, an dem eine an der Grundplatte 113 befestigte Feder 114 angreift. Diese sucht das Segment in seine Mittelstellung zu bringen und dadurch das Signal zu schließelr.The wire 102 is controlled by means of a link 104 from a T-shaped lever 105 which is pivoted by the signal box by means of the wires i9. However, the link 104 does not act directly on the lever io5, but on a segment io6 which is rotatable with the lever about the same axis and which has an inwardly tapering cutout 107 in the center. A small lever no, the lower end of which engages in the cutout 1 07 and is pressed into it by a leaf spring i ti, is mounted so that it can swing between two tabs tog bent up on the lever leg io8. Beyond the pivot point, segment io6 has an extension 11.2 on which a spring 114 attached to base plate 113 engages. This tries to bring the segment into its middle position and thereby to close the signal.

Mit dem oberen Ende des Hebels i io ist ein Draht 115 verbunden, der durch eine über dem Drehpunkt am Hebel 105 angebrachte Stütze 116 hindurchgeht und jenseits derselben zu einem Ring 117 gebogen ist: In Lagern ii8 an der Grundplatte 113 und an einer Schwelle iig ist ein Draht i 2o gelagert, der zwischen den Schienen an der dem Bremshebel der Lokomotive entgegengesetzten Seite einen waagerechten, nach oben gewölbten Arm 121 trägt. Unter der Lokomotive ist ein Rädchen 122 befestigt, das bei der Fahrt in der in Betracht kommenden Richtung den Arm 121 nach unten schwenkt. Ein an dem Draht i2o sitzender Hebel i23 ist durch einen Draht mit dem Ring 117 verbunden. -Fährt ein Zug an dem seine Durchfahrt freigebenden Signal vorbei, so trifft er kurz danach auf den Hebel I21, durch dessen Herunterdrücken der Kupplungshebel iio aus dem Einschnitt 107 des Segmentes ausgerückt wird. Die Feder 114 zieht alsdann das Segment in die Mittelstellung, so daß das Signal zufällt und den Zug gegen einen nachfolgenden Zug deckt. Soll das Signal wieder gezogen werden, so muß vorher der Stellhebel desselben in die Mittelstellung gebracht werden, wobei der Hebel i io wieder in den Ausschnitt io7 einfällt.With the upper end of the lever i io a wire 1 1 5 is connected, which passes through a support 116 attached to the lever 105 above the pivot point and is bent on the other side to form a ring 1 17 : in bearings ii8 on the base plate 113 and on a Threshold iig is mounted a wire i 2o which carries a horizontal arm 121 arched upwards between the rails on the side opposite the brake lever of the locomotive. A small wheel 122 is fastened under the locomotive and when it travels in the relevant direction, it pivots the arm 121 downwards. A lever i23 seated on the wire i2o is connected to the ring 117 by a wire. -If a train passes the signal clearing its passage, then shortly afterwards it encounters lever I21, the depression of which disengages the clutch lever iio from the incision 107 of the segment. The spring 114 then pulls the segment into the middle position, so that the signal falls and covers the train against a subsequent train. If the signal is to be pulled again, the adjusting lever of the same must first be brought into the middle position, the lever i io falling back into the cutout io7.

Claims (7)

PATENTANSPRÜCHE: i. Stellwerk für Spielzeugeisenbahnen, bei dem nach Patent 570 119 eine durch Schwenken eines Stellhebels bewirkte Verschiebung einer Platte das Vorschieben von Verriegelungsplatten in die Bahn anderer Stellhebel bewirkt, gekennzeichnet durch zusammenstellbare Einheiten, von denen jede eine durch den Stellhebel zu verschiebende Vorrichtung (29 bis 32) und in die Bahn des Stellhebels vorzuschiebende Platten (47, 47') sowie Anordnungen (35, 36, 56, 6o) enthält,. mittels deren diese Vorrichtungen der verschiedenen Einheiten miteinander gekuppelt werden können. PATENT CLAIMS: i. Signaling mechanism for toy trains, in which, according to patent 570 119, a shifting of a plate caused by pivoting an adjusting lever causes the locking plates to be advanced into the path of other adjusting levers, characterized by assemblable units, each of which has a device (29 to 32) that can be moved by the adjusting lever. and plates (47, 47 ') and arrangements (35, 36, 56, 6o) to be advanced into the path of the adjusting lever ,. by means of which these devices of the various units can be coupled to one another. 2. Stellwerkseinheit nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die durch den Stellhebel (io) zu verschiebende Vorrichtung aus zwei schwenkbaren Rahmen (25, 26, 27) mit dreieckigen Platten (31, 32) besteht, die federnd an dem Stellhebel anliegen und beiderseitig durch die Gehäusewand vortretende Stifte (35, 36) tragen. 2. interlocking unit according to claim i, characterized in that the device to be displaced by the adjusting lever (io) consists of two pivotable devices Frame (25, 26, 27) with triangular plates (31, 32) is resilient to the The adjusting lever and the pins protruding through the housing wall on both sides (35, 36) wear. 3. Stellwerkseinheit nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungsplatten (47, 47') an Klappen (46, 46') sitzen, die je mit einer Hebelvorrichtung (65, 68, 70) an mehreren an der einen Gehäuseseite angebrachten und mit Stiften (56, 6o) durch die Gehäusewand vortretenden Hebeln (54, 58) so anliegen, daß sie durch Schwenken dieser Hebel gegen die Mitte des Gehäuses geschwenkt werden. 3. interlocking unit according to claim i, characterized in that the locking plates (47, 47 ') sit on flaps (46, 46'), each with a lever device (65, 68, 70) attached to several on one side of the housing and with Pins (56, 6o) rest against the levers (54, 58) protruding through the housing wall so that they are pivoted towards the center of the housing by pivoting these levers. 4. Stellwerkseinheit nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Wände des Gehäuses Abstufungen (61, 62) in der Weise enthalten, daß die Stifte (56, 6o) der Hebel gestaffelt übereinander liegen. 4. interlocking unit according to claim 3, characterized in that the walls of the Housing gradations (61, 62) contain in such a way that the pins (56, 6o) of the Levers are staggered on top of each other. 5. Stellwerkseinheit nach Anspruch r bis 4, gekennzeichnet durch zur Verbindung der Stifte (35; 36, 56, 6o) der verschiedenen Einheiten dienende Metallstreifen, die an einem Ende mit einem seitlichen Auge (8o) und am anderen Ende mit einer Reihe von Löchern (81) versehen sind. 5. interlocking unit according to claim r to 4, characterized by for connecting the pins (35; 36, 56, 6o) of the various Metal strips that serve as units, one end with a side eye (8o) and are provided with a series of holes (81) at the other end. 6. Stellwerkseinheit nach Anspruch i bis 4,_ dadurch gekennzeichnet, daß die Klappen (46) j e mit dem Kern eines Sölenoids (go) verbunden und im Bereich der Rahmen (25-3o) Kontakte (95) angeordnet sind. 6. Interlocking unit according to claim i to 4, characterized in that the flaps (46) j e with the Core of a solenoid (go) connected and in the area of the frame (25-3o) contacts (95) are arranged. 7. Stellwerkseinheit nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappen (46) hinter Fenstern (5o) der Gehäusewand verschiedenfarbige Platten (4g) tragen. B. Signalstellvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit dem Signal verbundenes, mit einem Ausschnitt (io7) versehenes Segment (io6), das durch eine Feder in die Ruhelage gezogen wird, mit einem vom Stellwerk aus zu verstellenden Hebel (io5) durch eine Kupplung (iio) verbunden ist, die durch einen vom darüberfahrenden Zug geschwenkt en Hebel (121) ausgerückt wird.7. interlocking unit according to claim 3, characterized in that the flaps (46) behind windows (5o) of the housing wall have different colored plates (4g) wear. B. signal setting device, characterized in that one with the Segment (io6) connected to the signal and provided with a cutout (io7), which passes through a spring is pulled into the rest position, with one to be adjusted from the signal box Lever (io5) is connected by a clutch (iio), which is operated by one of the people driving over it Pull pivoted lever (121) is disengaged.
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