DE567533C - Compressed air tool with a compression release valve at the front end of the cylinder - Google Patents
Compressed air tool with a compression release valve at the front end of the cylinderInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25D—PERCUSSIVE TOOLS
- B25D9/00—Portable percussive tools with fluid-pressure drive, i.e. driven directly by fluids, e.g. having several percussive tool bits operated simultaneously
- B25D9/14—Control devices for the reciprocating piston
- B25D9/16—Valve arrangements therefor
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Description
Preßluftwerkzeug mit am vorderen Zylinderende angeordnetem Kompressionsauslaßventil Die Erfindung bezieht sich auf eine weitere Ausbildung des Preßluftwerkzeuges mit am vorderen Zylinderende angeordnetem Kompressionsauslaßventil nach Patent 532 045 und besteht im wesentlichen darin, daß das Sicherheitsventil gleichzeitig als Stillsetzventil dient. Zu diesem Zwecke ist das Sicherheitsventil an seinem unteren Ende reit einer kegeligen Sitzfläche und einem in die Bahn des Werkzeugschaftes hineinragenden Ansatze versehen, so daß es in seiner inneren Endstellung sowohl den Hilfsauspuff als auch ,len zum vorderen Zylinderende führenden I# rischluftsteuerkanal verschließt, dagegen in einer durch den Werkzeugschaft herbeigeführten Mittelstellung den Frischluftkanal und in ,einer äußeren Endstellung zugleich den Hilfsauspuff öffnet.Compressed air tool with a compression release valve at the front end of the cylinder The invention relates to a further embodiment of the compressed air tool at the front end of the cylinder the compression release valve according to patent 532 045 and consists essentially in the fact that the safety valve also functions as a shut-off valve serves. For this purpose, the safety valve at its lower end is riding a conical seat and a projecting into the path of the tool shank provided so that it is in its inner end position both the auxiliary exhaust as well , on the other hand, the irish air control channel leading to the front end of the cylinder closes the fresh air duct in a middle position brought about by the tool shank and in an outer end position at the same time the auxiliary exhaust opens.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes. und zwar -neigt sie einen mit dem neuen Ventil ausgestatteten Preßlufthammer teils in Seitenansicht und teils im Längsschnitt.The drawing illustrates an embodiment of the subject matter of the invention. namely -tends a jackhammer equipped with the new valve in part in side view and partly in longitudinal section.
a, ist der ArbeitszvIinder, irr dein sich der nicht gezeichnete Schlagkolben schließend führt und dessen vorderes Ende zur Aufnahme des Schaftes r eines Werkzeuges, z. B. eines Meißels, eingerichtet ist, der in üblicher Weise durch eine federnde LTberwurfinutter 2 gehalten wird. Das nach Art eines Flatterventils eingerichtete Frischluftumsteuerventil ist auf der Zeichnung nicht mit dargestellt. Es befindet sich am rückwärtigen Zylinderende und verbindet in an sich bekannter Weise die Frischluftzufuhr g abwechselnd mit dem zum hinteren Zylinderraum führenden Kanal q und dem zum vorderen Zylinderende führenden Kanal k.a, is the ArbeitszvIinder, err your the not shown percussion piston closing leads and its front end for receiving the shank r of a tool, z. B. a chisel is set up, which in the usual way by a resilient LTberwurfinutter 2 is held. The set up in the manner of a flutter valve The fresh air reversing valve is not shown in the drawing. It is is located at the rear end of the cylinder and connects the fresh air supply in a manner known per se g alternates with the channel q leading to the rear cylinder chamber and that to the front Cylinder end leading channel k.
Vorn am Zylinder a ist in der durch einen Nocken verstärkten Zylinderwandung eine am inneren Ende abgesetzte Ouerbohrung s vorgesehen. «-elche da-zu dient, den vorderen Zylinderraum mit dein Steuerkanal k sowie @rnit einer oder mehreren Hilfsauspufföffnungen x zu verbinden. Der Kanal k mündet dabei in nächster Nähe der Schulter s2 in die Bohrung s, während die Auspufföffnung-i,- etwas weiter nach außen verlegt ist. Die Bohrung s enthält ein Kompressionsauslaßventil, das aus einem kleinen, abgesetzten Kolben y besteht. Dieser ist einerseits zwecks Abschlusses der Hilfsauspuffönunfen x mit seinem äußeren. den größeren Durchmesser besitzenden Ende in der Bohrung s abdichtend geführt, andererseits ist sein vorderes Ende derart kegelig gestaltet, daß er im Zusammenwirken mit dem Innenrand der Schulter s2 die Bohrung s gegen den Zylinder abschließen kann. Das Auslaßventil y wird durch eine Feder 3, die -sich einerseits gegen das Ventil y, andererseits gegen einen in das äußere Ende der Bohrung s eingeschraubten Gewindepfropfen q. stützt, gewöhnlich in seiner inneren Endstellung gehalten, in der seine kegelige Stirnfläche die Bohrung s und damit den Steuerkanal k gegen den Zylinder und sein äußeres Ende die Auspufföffnung -,v geschlossen hält. Am inneren Ende des Ventilkolbens y ist ein in das Innere des vorderen Zylinderraumes eingreifender Anschlagzapfen 5 vorgesehen, der dazu dient, im Zusammenwirken mit dem Meißelschaft i das Ventil y teilweise zu öffnen. Der Meißelschaft ist zu diesem Zwecke in an sich bekannter Weise derart gestaltet, beispielsweise unter Bildung einer kegeligen Schulter abgesetzt, daß er in seiner durch die Haltevorrichtung 2 begrenzten äußeren Endstellung das Ventil y unbeeinflußt läßt, dagegen unter Vermittlung des Zapfens 5 das Ventil öffnet, wenn das Werkzeug auf das Arbeitsstück aufgesetzt und der Meißelschaft i dadurch weiter in den Zylinder hineinbewegt wird. Der Ventilkolben y wird dabei so weit nach außen bewegt, daß durch Entfernung seiner kegeligen Stirnfläche von der Schulter s1 der Bohrung s die Verbindung des Kanals k mit dem vorderen Zylinderraum geöffnet wird, wohingegen die Auspufföffnung _r noch geschlossen bleibt. Eine Öffnung des Hilfsauspuffs x kann nur dann stattfinden, wenn beim Arbeitshub (dem Vorwärtsgang des Schlagkolbens) der Druck der vor diesem zusammengepreßten Luft so hoch steigt, daß die Federbelastung des Ventils überwunden und der Ventilkolben y so weit nach außen bewegt wird, daß sein äußerer Endteil die Öffnung x freilegt.At the front of cylinder a is in the cylinder wall reinforced by a cam at the inner end a stepped Ouerbbohrung s is provided. «-Which serves that front cylinder chamber with your control channel k as well as @rn with one or more auxiliary exhaust openings x to connect. The channel k opens in the immediate vicinity of the shoulder s2 in the Bore s, while the exhaust port-i, - is relocated a little further to the outside. the Bore s contains a compression release valve that consists of a small, stepped Piston y consists. This is on the one hand for the purpose of completing the auxiliary exhaust system x with its outer. the larger diameter end in the bore s guided in a sealing manner, on the other hand, its front end is so conical that that he, in cooperation with the inner edge of the shoulder s2, the hole s against the Can complete cylinder. The exhaust valve y is by a spring 3, which -sich on the one hand against the valve y, on the other hand against one in the outer End of the hole s screwed-in threaded plug q. based, usually in his held inner end position, in which its conical face the bore s and so that the control channel k against the cylinder and its outer end the exhaust port -, v keeps closed. At the inner end of the valve piston y is an inside of the front cylinder chamber engaging stop pin 5 is provided, which for this purpose serves to partially open the valve y in cooperation with the chisel shank i. For this purpose, the chisel shaft is designed in a manner known per se in such a way that for example, with the formation of a tapered shoulder, that he is in his the outer end position limited by the holding device 2, the valve y unaffected lets, however, with the mediation of the pin 5, the valve opens when the tool placed on the work piece and the chisel shank i thereby further into the cylinder is moved in. The valve piston y is moved so far outwards that by removing its conical face from the shoulder s1 of the bore s the connection of the channel k with the front cylinder space is opened, whereas the exhaust port _r still remains closed. An opening of the auxiliary exhaust x can only take place if during the working stroke (the forward gear of the percussion piston) the pressure of the compressed air in front of this rises so high that the spring load of the valve is overcome and the valve piston y is moved so far outward that its outer end part exposes the opening x.
Die Arbeitsweise des neuen Werkzeuges ist folgende: In der gezeichneten Stellung ist das Kompressionsauslaßventil y dadurch, daß der Meißelschaft i sich bis zum Anschlag -seines Bundes an die Haltevorrichtung :2 nach außen bewegt hat, geschlossen. Wird das Werkzeug auf ein Arbeitsstück aufgesetzt und dadurch der Meißelschaft i in den Zylinder a hineinbewegt, dann bewegt er das Ventily meine solche Mittelstellung, daß der Kanal k gegen den vorderen Zylinderraum geöffnet wird. Die Frischluft kann nun auf die vordere Seite des Schlagkolbens treten und diesen zurückbewegen. Am Ende des Rücklaufs erfolgt, wie üblich, die Umsteuerung des Frischluftventils teils durch den Druck der nach Abschluß der seitlichen Auspufföffnung c im hinteren Zylinderraum zusammengepreßten Luft, teils durch den im vorderen Zylinderraum nach Freilegung der Auspufföffnung d eintretenden Druckabfall. Der Kolben bewegt sich nun nach vorn und schlägt auf den Meißelschaft. Am Ende des Arbeitshubes findet in ähnlicher Weise wie vorhin die Umsteuerung des Frischluftventils statt, worauf sich das beschriebene Spiel wiederholt. Steigt der Druck der beim Arbeitshub des Schlagkolbens im vorderen Zylinderraum zusammengepreßten Luft über ein bestimmtes Maß, nämlich so hoch, daß dadurch eine Beeinträchtigung der Schlagkraft des Kolbens stattfinden kann, dann wird das Ventil y durch den vom Zylinderinnern her auf ihn einwirkenden Luftdruck entgegen der Feder 3 so weit nach außen bewegt, daß die Hilf sauspufföffnung x freigelegt wird und der überschüssige Druck entweichen kann. Ist dies geschehen, dann bewegt sich das Ventil y unter dem Einfluß der Feder 3 sofort wieder in seine Mittelstellung, in der die Auspufföffnung x geschlossen ist. Ein Entweichen der nach erfolgter Umsteuerung des Flatterventils wieder zum vorderen Zylinderende fließenden Frischluft kann also nicht stattfinden. Wird das Werkzeug vom Arbeitsstück abgehoben, dann bewegt sich der Meißel i wieder bis zum Anschlag seines Bundes an die Haltevorrichtung z nach außen und gibt dadurch das Kompressionsauslaßventil y frei. Dieses bewegt sich in seine innere Endstellung und unterbricht die Verbindung des Steuerkanals k mit dem vorderen Zylinderende, wodurch der Schlagkolben selbsttätig zum Stillstand kommt.The mode of operation of the new tool is as follows: In the one drawn Position is the compression outlet valve y in that the chisel shaft i until the stop of its collar on the holding device: 2 has moved outwards, closed. If the tool is placed on a work piece and thereby the chisel shaft i moves into cylinder a, then it moves the valve to my middle position, that the channel k is opened towards the front cylinder space. The fresh air can now step on the front side of the percussion piston and move it back. At the At the end of the return, as usual, the fresh air valve is partially reversed by the pressure of the after completion of the side exhaust port c in the rear cylinder chamber compressed air, partly through the in the front cylinder space after exposure the pressure drop occurring at the exhaust port d. The piston will now move forward and hits the chisel shaft. At the end of the working stroke takes place in a similar way as before, the reversal of the fresh air valve took place, whereupon the described Game repeated. If the pressure increases during the working stroke of the percussion piston in the front Cylinder space compressed air over a certain level, namely so high that this can impair the impact force of the piston, then valve y is caused by the air pressure acting on it from inside the cylinder against the spring 3 moved so far outward that the auxiliary exhaust port x is exposed and the excess pressure can escape. Once this has happened, then moved the valve y immediately returns to its central position under the influence of the spring 3, in which the exhaust port x is closed. An escape of the after reversing of the flutter valve again to the front end of the cylinder fresh air can flow do not take place. When the tool is lifted from the workpiece, it moves the chisel i again up to the stop of its collar on the holding device z outside and thereby releases the compression outlet valve y. This moves in its inner end position and interrupts the connection of the control channel k with the front end of the cylinder, whereby the percussion piston comes to a standstill automatically.
Das Kompressionsauslaßventil y kann im Schließungssinne statt durch eine Feder auch durch Frischluft oder gemeinsam durch Frischluft und Feder belastet sein.The compression release valve y can take place in the closing direction a spring also loaded by fresh air or jointly by fresh air and spring be.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH105019D DE567533C (en) | 1926-01-13 | 1926-01-13 | Compressed air tool with a compression release valve at the front end of the cylinder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH105019D DE567533C (en) | 1926-01-13 | 1926-01-13 | Compressed air tool with a compression release valve at the front end of the cylinder |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE567533C true DE567533C (en) | 1933-01-05 |
Family
ID=7169663
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH105019D Expired DE567533C (en) | 1926-01-13 | 1926-01-13 | Compressed air tool with a compression release valve at the front end of the cylinder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE567533C (en) |
-
1926
- 1926-01-13 DE DEH105019D patent/DE567533C/en not_active Expired
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