DE557877C - Tripod mount - Google Patents

Description

Dreifußlafette Die Erfindung betrifft eine Dreifußlafette, von deren Stützbeinen wenigstens zwei am Lafettenkörper kardanisch schwenkbar gelagert sind und für den Schießgebrauch sowohl aus einer zusammengeklappten Transportstellung auseinandergespreizt werden können als auch in dieser Stellung zur Horizontierung oder Höhenverstellung des Lafettenkörpers noch in senkrechten Ebenen schwenkbar sind.Tripod mount The invention relates to a tripod mount, of which At least two support legs are mounted pivotably gimbaled on the carriage body and for shooting use both from a folded transport position can be spread apart as well as in this position for leveling or height adjustment of the carriage body can still be pivoted in vertical planes are.

An solchen Dreifußlafetten wurde bisher die Spreizstellung der schwenkbaren Stützbeine durch zwischen sie geschaltete, an ihren Holmen angelenkte und der Länge nach einstellbare Streben gesichert. Bei einer Änderung der Feuerhöhe oder einer Horizontierung des Lafettenkörpers mußten diese Versteifungsstreben im Angleich an die durch die Neigungsänderung der Stützbeine bedingte Änderung des Abstandes ihrer Verbindungsstellen mit den Stützbeinen nachgestellt werden. Außerdem bedurfte es zum Übergang von der Transport- in Schießstellung oder umgekehrt eines zeitraubenden An- bzw. Abkuppelns dieser Strebe.On such tripod mounts, the spread position of the pivotable Support legs by interposed between them, hinged to their spars and the length secured by adjustable struts. With a change in the height of the fire or a These stiffening struts had to be aligned to level the carriage body to the change in distance caused by the change in the inclination of the support legs their connection points with the support legs are adjusted. Also needed the transition from the transport to the shooting position or vice versa is a time-consuming one Coupling or uncoupling this strut.

Die Erfindung schaltet diese Übelstände durch eine Zurrvorrichtung aus, die rasch ein- und ausrückbar ist und von den Verstellungen der Stützbeine gegenüber dem Lafettenkörper beim Horizontieren und Ändern der Feuerhöhe unbeeinflußt bleibt. Hierzu bedient sie sich an Stelle der an den Beinen angelenkten Strebe eines am Lafettenkörper gelagerten Abstandhaltemittels, das in der Spreizstellung der Stützbeine zwischen je zwei von diesen so eingeschoben wird, daß deren Zusammenklappen verhindert ist, ihnen dabei aber ihre Schwenkmöglichkeit zur Höhenverstellung und Harizontierung der Lafette ungehindert belassen bleibt.The invention eliminates these inconveniences by means of a lashing device which can be quickly engaged and disengaged and the adjustments of the support legs unaffected compared to the mount body when leveling and changing the fire height remain. To do this, she uses one instead of the strut hinged to the legs on the carriage body mounted spacer, which is in the spread position of Support legs between each two of these is inserted so that their collapse is prevented, but their swivel ability to adjust the height and Harizontierung the carriage remains unhindered.

Die Zeichnung veranschaulicht in den Abb. i und z die wesentlichen Teile eines Ausführungsbeispiels der Lafette nach der Erfindung im Aufriß und Grundriß.The drawing illustrates the essentials in Figs. I and z Parts of an embodiment of the mount according to the invention in elevation and plan.

Am Lafettenkörper a sind beispielsweise die beiden vorderen Stützbeine b und b1 kardanisch schwenkbar gelagert. Ihre Enden sind mittels waagerechter Drehzapfen c2, c3 mit Zwischenstücken c, cl verbunden, die selbst um senkrechte Zapfen c4, c, schwenkbar am Lafettenkörper a gelagert sind. In der Spreizstellung liegen die Stützbeine mit den einander abgekehrten Seitenflächen ihrer Zwischenstücke c, cl an Begrenzungsanschlägen a1, a2 des Lafettenkörpers a an. Zwischen den Stützbeinen b, b1 ist auf einem waagerechten Zapfen rzs des Lafettenkörpers a eine Schwinge d gelagert, die zwischen die beiden gespreizten Stützbeine b, b1 eingeschwenkt werden kann. Sie hält dabei mit ihren Flächen dl, d2 in Anlage mit Gegenflächen c8, c, der Zwischenstücke c, cl die Beine in ihrer Spreizstellung auseinander und wird in dieser Lage durch einen mit dem Handgriff d3 verbundenen, unter Federbelastung über einen Anschlag d4 des Lafettenkörpers d greifenden Sperriegel d4 gesichert. Die Flächen dl, d2 der Schwinge d sowie die Gegenflächen c8, c, der Zwischenstücke c, cl sind zweckmäßig keilartig schräggestellt, so daß die Schwinge d in ihrer eingeschobenen Lage die Zwischen-. stücke c, cl gegen die festen Anschläge a1, a2 des Lafettenkörpers drückt und sie festspannt. .For example, the two front support legs are on the carriage body a b and b1 pivotally mounted in a cardanic manner. Their ends are by means of horizontal pivot pins c2, c3 connected with intermediate pieces c, cl, which are themselves around vertical pins c4, c, are pivotably mounted on the carriage body a. In the spread position are the Support legs with the opposite side surfaces of their intermediate pieces c, cl at limit stops a1, a2 of the carriage body a. Between the support legs b, b1 is a rocker arm on a horizontal pin rzs of the mount body a d, which are pivoted between the two spread support legs b, b1 can. She keeps up with hers Surfaces dl, d2 in contact with opposing surfaces c8, c, the intermediate pieces c, cl the legs apart in their spread position and is in this position by a connected to the handle d3, under spring load secured by a stop d4 of the carriage body d engaging locking bolt d4. The surfaces dl, d2 of the rocker d and the mating surfaces c8, c, of the intermediate pieces c, cl are expediently inclined like a wedge, so that the rocker d is inserted in its Location the intermediate. pieces c, cl against the fixed stops a1, a2 of the carriage body presses and tightens it. .

Zur Horizontierung oder Höhenverstellung des Lafettenkörpers a können die Stützbeine b, b1 beispielsweise vermittels Längenänderung der zwischen sie und den Lafettenkörper geschalteten Schrägstreben e, e1 ungehindert und unabhängig voneinander um die waagerechten Kardangelenkzapfen c2, c3 der Zwischenstücke geschwenkt werden. Nach dem Zurückziehen des Sperriegels d4 kann die Schwinge d nach unten aus dem Zwischenraum zwischen den Gelenkstücken c, cl der beiden Beine b, b1 herausgeschwungen werden, und diese sind zum Zusammenklappen in die Transportstellung frei. Eine Nase d5 an der Schwinge d begrenzt hierbei durch Anlage an den Anschlag a4 des Lafettenkörpers die Abwärtsbewegung der Schwinge, während deren Rückbewegung jetzt der mit einer Abschrägung d, keilartig den Anschlag a4 untergreifende Sperriegel d4 verhindert.To level or adjust the height of the carriage body a , the support legs b, b1 can be pivoted freely and independently of one another around the horizontal universal joint pins c2, c3 of the intermediate pieces, for example by changing the length of the inclined struts e, e1 connected between them and the carriage body. After the locking bar d4 has been withdrawn, the rocker arm d can be swung downward out of the space between the joint pieces c, cl of the two legs b, b1, and these are free to fold into the transport position. A nose d5 on the rocker d limits the downward movement of the rocker by resting against the stop a4 of the carriage body, while the backward movement of the rocker is now prevented by the locking bolt d4, which engages under the stop a4 like a wedge with a bevel d, like a wedge.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i. Dreifußlafette mit zur Höhenverstellung und zum Spreizen am Lafettenkörper kardanisch schwenkbar gelagerten Stützbeinen, die in der Spreizstellung gesichert sind, dadurch gekennzeichnet, daß zum Festlegen der Stützbeine in der Spreizstellung am Lafettenkörper gelagerte Abstandhaltemittel (d) dienen, die zwischen jeweils zwei Stützbeine einschiebbar sind, die Schwenkmöglichkeit der Beine zur Höhenverstellung der Lafette aber nicht behindern. z. Lafette nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstandhaltemittel (d) für die gespreizten Stützbeine keilförmig ausgebildet sind und die Stützbeine, zwischen denen sie eingeschoben sind, gegen feste Anschläge (a1) des Lafettenkörpers drücken. 3. Lafette nach Anspruch i, gegebenenfalls auch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen zwei gespreizte Stützbeine einschiebbaren Abstandhaltemittel am Lafettenkörper schwingbar gelagert sind. q.. Lafette nach Anspruch i, gegebenenfalls bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstandhaltemittel für die Stützbeine sowohl in ihrer zwischen zwei Stützbeinen eingeschobenen als auch in der ausgerückten Lage durch eine zugleich das Umschaltglied bildende Sperre (d3, d4) gesichert sind.PATENT CLAIMS: i. Tripod mount with gimbal-mounted support legs for height adjustment and spreading on the mount body, which are secured in the spread position, characterized in that spacer means (d) mounted on the mount body serve to fix the support legs in the spread position and can be inserted between two support legs However, do not hinder the possibility of swiveling the legs to adjust the height of the mount. z. Carriage according to claim i, characterized in that the spacing means (d) for the spreading support legs are wedge-shaped and the supporting legs, between which they are inserted, press against fixed stops (a1) of the carriage body. 3. Carriage according to claim i, optionally also 2, characterized in that the spacer means which can be pushed in between two spread support legs are mounted on the carriage body so as to be able to swing. q .. Carriage according to claim i, optionally up to 3, characterized in that the spacing means for the support legs are secured both in their inserted between two support legs and in the disengaged position by a lock (d3, d4) which also forms the switching element.