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Verfahren zur Herstellung von Fittings In dem Bestreben, schmiedeeiserne
Fittings zu schaffen, die den immer höher werdenden Beanspruchungen bei riiedrigeri
Gestehungskosten gerecht werden, hat man bebereits vorgeschlagen, die Fittings aus
einem einzigen vollwandigen Vorwerkstück durch Pressen und Lochen bzw. Ausbohren
herzustellen und an den Enden der so geformten Zwischenwerkstücke durch Anstauchung
Verstärkungen auszubilden, um der Gefahr des Aufweitens bzw. Aufplatzens der Enden
beim Einschrauben der Rohre vorzubeugen.
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Diese aus einem einzigen vollwandigen Vorwerk-stück geformten Enderzeugnisse°weisen
jedoch den bedeutungsvollen Nachteil auf, daß ihre Herstellung infolge des durch
das Lochen bzw. Ausbohren bedingten sehr großen Materialabfalles und infolge der
durch die erforderlichen Arbeitsgänge bedingten hohen Herstellungs- und Werkzeughaltungskosten
sowie durch den großen Werkzeugverschleiß sehr teuer wird, so daß sie in der Praxis
aus diesen Gründen keinen Eingang gefunden haben.
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Um diese Übelstände zu vermeiden, hat man daher auch bereits versucht,
schmiedeeiserne Fittings aus zwei Hälften, die durch entsprechende Verformung entsprechend
geschnittener Bleche gebogen sind, stumpf zusammenzuschweißen.
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Diese aus zwei Hälften zusammengeschweißten Fittings besitzen eine
an allen Stellen gleiche Wandstärke, die mit Rücksicht auf die Verhinderung des
Aufweitens _ bzw. Aufplatzens der Enden beim Einschrauben der Rohre verhältnismäßig
hoch gewählt werden muß.
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Es sind auch bereits Fittings bekannt, die verstärkte Enden besitzen,
um bei möglichst geringer Wandstärke eine genügende Festigkeit der Enden bzw. Widerstandsfähigkeit
derselben gegen Rufweiten zu erreichen. Diese Fittings werden aus an den Enden mit
Verdickungen versehenen Walzstreifen hergestellt. Das Kumpeln eines derart profilierten
Abschnittes zu einem geschlossenen Körper, z. B. von T-Form, bereitet aber Schwierigkeiten,
so daß leicht schlechte, für das folgende Zusammenschweißen nicht geeignete Stücke
entstehen. Eine genaue Maßhaltigkeit der einzelnen in dieser Weise hergestellten
Werkstücke sowie eine Gleichmäßigkeit aller Werkstücke untereinander ist mit diesem
Verfahren nicht mit Sicherheit zu erzielen. Außerdem muß beispielsweise bei der
Herstellung von T-förmigen Fittings ein -besonderer Ringkörper auf das Mittelstück
aufgesetzt werden, der zu diesem Zweck einer besonderen Bearbeitung bedarf. Das
Aufschweißen dieses Ringkörpers bedingt eine nachfolgende, durch die unzugängliche
Form des Fittings erschwerte Bearbeitung, die das Stück noch mehr verteuert.
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Bei einer anderen Bauart werden die Endverstärkungen der Fittings
lediglich von besonderen aufgeschweißten Ringkörpern gebildet. Diese: Herstellungsart
ist sehr teuer
und umständlich und ergibt keine Werkstücke von völliger
Gleichmäßigkeit bei der Massenherstellung. Auch hinsichtlich der Festigkeit sind
derartig hergestellte Fittings nicht als gut anzusprechen.
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Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren, Fittings herzustellen,
die auch bei Massenherstellung ein einwandfreies Aussehen und eine völlig maßhaltige
Form haben und bei geringstmöglichem Werkstoffaufwand, besonders an ihren Enden,
genügende Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Aufweiten besitzen.
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Das neue Verfahren besteht darin, die Fittings durch Zusammenschweißen
zweier durch Verformung entsprechend geschnittener Bleche gebildeter Hälften herzustellen
und in den Fertigungsprozeß einen Stauchvorgang zwecks Verstärkung der Eiden einzuschalten.
Die Verstärkungen der Enden werden also aus dem Werkstoff der Fittings selbst hergestellt.
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Der Stauchvorgang kann z. B. vor dem Zusammenschweißen, jedoch nach
dem Kumpeln der Blechhälften vorgenommen werden. Besonders zweckmäßig ist es aber,
das Stauchen erst dann vorzunehmen, wenn die Hälften bereits zusammengeschweißt
sind. Das Anstauchen erfolgt unter Verwendung geeigneter Stauchdorne und wird in
einem entsprechend ausgebildeten Gesenk vorgenommen, mit dem das Stück in einer
Hitze vor dem Stauchen genau maßhaltig kalibriert worden ist. Dieses Verfahren gibt
die Gewähr, daß die danach hergestellten Fittings folgende Eigenschaften@besitzen:
i. Völlige Genauigkeit .der einzelnen Werkstücke, was für die Austauschbarkeit bei
der Verwendung, z. B. beim Verlegen in Rohrnetzen, sehr wichtig ist, wo es auf genaue
Winkligkeit der Abzweige ankommt.
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2. Völlige Gleichmäßigkeit aller Werkstücke, was für die nachfolgende
Bearbeitung (beispielsweise Gewindeschneiden) innerhalb einer Massenherstellung
mittels Fließarbeit von allergrößter Bedeutung ist.
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Außerdem zeichnet sich das Verfahren gemäß der Erfindung durch größte
Wirtschaftlichkeit aus, die durch die mit den gemeinsam ausgeführten Arbeitsgängen
des Kalibrierens und Stauchens erreichte genaue Herstellungsmöglichkeit bedingt
ist.
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Gleichzeitig mit dem Anstauchen der Endverstärkungen bei derartigen
aus zwei Hälften zusammengeschweißten Fittings erfolgt durch den Stauchdruck eine
Verdichtung des Werkstoffes des ganzen Werkstückes, also eine Verdichtung der gesamten
Wandung des Werkstückes. Durch diese Verdichtung des ganzen Werkstückes beim Anstauchen
der Endverstärkungen wird außer einer etwa bis zu io °%o und mehr der ursprünglichen
Wandstärke betragenden Wandstärkenvergrößerung eine"Verfeinerung und dadurch bedingte
Verfestigung des Werkstoffes erzielt, so daß infolgedessen die so behandelten Fittings
selbst den höchsten Beanspruchungen durchaus gewachsen sind.
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In der Zeichnung sind verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung
in je zwei Ansichten dargestellt, und zwar zeigt Abb. i ein Kniestück, Abb. 2 ein
T-Stück und Abb. 3 ein Kreuzstück.
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Die aus den beiden in der Ebene ihrer Achsen zusammenstoßenden Hälften
i und 2 durch die beim Fertigerzeugnis nicht sichtbaren Schweißnähte 3 zusammengeschweißten
Fittings besitzen an ihren Enden angestauchte Verstärkungen q, wobei gleichzeitig
mit dem Anstauchen der Enden eine Verdichtung der ganzen Werkstücke erfolgen kann.
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Selbstverständlich beschränkt sich .die Erfindung nicht nur auf die
in der Zeichnung dargestellten Fittingsformen, sondern kann in gleich guter Weise
bei anders gestalteten Fittings sowie bei jeglicher Art von Rohrverbindungsstücken,
die aus zwei in einer Ebene' ihrer Achse bzw. in der Ebene ihrer Achsen zusammengeschweißten
Hälften bestehen, Anwendung finden.