DE542729C

DE542729C - Kabelanschlussstueck, insbesondere fuer Zuendkerzen von Fahrzeug- und Flugmotoren

Info

Publication number: DE542729C
Application number: DENDAT542729D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1932-01-28

Description

Kabelanscblußstück, insbesondere für Zündkerzen von Fahrzeug- und Flugmotoren Die Erfindung bezieht sich auf Kabelanschlußstücke, insbesondere für Zündkerzen von Fahrzeug- und Flugzeugmotoren, mit radial gerichteten Zungen, die über das mit Gewinde oder mit Nuten versehene Endstück der Zündkerze geschoben werden.
Nach einer bekannten Ausführungsart eines derartigen Kabelanschlußstückes ist nur eine Federplatte vorgesehen, die nicht nur den Kontakt zwischen dem Kerzenende und dem die Federplatte enthaltenden Gehäuse herstellen, sondern zugleich auch die gesamte Anschlußvorrichtung auf dem Kerzenende festhalten muß.
Erfindungsgemäß sind dagegen mehrere kreisrunde Scheiben mit einer Mehrzahl von Zungen vorgesehen, die an ihrem Umfange durch einen in der hinterdrehten Erweiterung eines Kabelschuhes liegenden Ring gesichert sind. Der Erfindungsgegenstand besteht hiernach nur aus einem z. B. gegossenen Kabelschuh, der zugleich Träger mehrerer Federplatten ist. Der Ein- und der Ausbau einer solchen Anschlußvorrichtung ist gegenüber jener bekannten Vorrichtung bedeutend vereinfacht.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen Abb. i einen Ouerschnitt, Abb.2 eine Draufsicht und Abb.3 eine Einzelheit des gezeichneten Kabelanschlußstückes.
Eine Kappe i, in welcher das Kabel 2 in an sich bekannter Weise mittels einer spitzigen Schraube 3 gesichert ist, weist eine Bohrung 4 auf, die zur Aufnahme eines mit Gewinde versehenen Endstückes der Zündkerze bestimmt ist. Diese Bohrung weist eine hinterdrehte und kegelig nach innen ausgesparte Erweiterung 5 auf. In dieser Erweiterung sind eine Anzahl Scheiben 6 eingelegt, die mittels eines. Sprengringes 7 in der Erweiterung 5 gesichert sind. Jede Scheibe weist eine zentrale Bohrung 8 auf, die dem Kerndurchmesser des Gewindes des Zündkerzenendes entspricht. Außerdem ist jede Scheibe mit -radialen Schnitten 9 versehen, durch welche eine Anzahl federnder Zungen gebildet werden.
Beim Gebrauch wird die Anschlußkäppe i kräftig über das Gewindestück der Zündkerze getrieben. Die Zungen der Scheiben 6 stellen sich dabei in die Gewindegänge (Abb. 3) und verhindern einerseits ein unbeabsichtigtes Abwerfen des Kabelstückes, anderseits werden durch die zahlreichen Erschütterungen die Kontaktflächen zwischen Kappe und Gewinde stets blank gehalten, so daß ein guter Stromübergang stattfinden kann.

Claims

PATENTANSPRUCH: Kabelanschlußstück, insbesondere für Zündkerzen von Fahrzeug- und Flugzeugmotoren, mit radial gerichteten Zungen, die über das mit Gewinde oder mit Nuten versehene Endstück der Zündkerze geschoben werden, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere kreisrunde Scheiben (6) mit einer Mehrzahl von Zungen vorgesehen sind, die an ihrem Umfang durch einen in der hinterdrehten Erweiterung (5) eines Kabelschuhes (i) liegenden Ring (7) gesichert sind.