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Fahrbare Verdichteranlage mit Sauggasbetrieb Es ist vorgeschlagen,
bei fahrbaren Verdichteranlagen die Antriebsbrennkraftmaschine durch Sauggas zu
betreiben, welches in einem von der Anlage mitgeführten, mit Holz oder Braunkohlenbriketts
o. dgl. betriebenen Gaserzeuger erzeugt wird. Ein solcher Betrieb hat den Vorteil,
daß die Brennstoffkosten auf einen Bruchteil der entsprechenden Kosten bei Verwendung
von Vergasermaschinen beschränkt werden.
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Bei Anlagen mit Sauggasbetrieb wird das Treibmittel nicht wie bei
sonst üblichen Gaserzeugern aus dem oberen Teil des Erzeugers in der Entgasungszone
entnommen, sondern die Brennkraftmaschine saugt durch ein in den unteren Teil des
Gaserzeugers dicht über der Verbrennungszone einmündendes Saugrohr das Gas aus der
sehr heißen Verbrennungszone ab, da sich herausgestellt hat, daß sich auf diese
Weise z. B. aus Braunkohlenbriketts ein Gas erzielen läßt, welches lediglich nach
Durchströmen eines durch - Rohrerweiterung mit entsprechenden Scheidewänden 'gebildeten
Wasserabscheiders unter Fortfall weiterer Aufbereitungs- und Reinigungsvorrichtungen
ohne weiteres in die Brennkraftmaschine eingeführt werden kann.
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Beim Ansaugen dieses Gases muß naturgemäß zur Aufrechterhaltung der
im unteren Teil des Schachtes des Gaserzeugers stattfindenden und zur Unterhaltung
der Vergasung notwendigen Wärmeentwicklung durch Verbrennung Frischluft nachströmen
können, d. h. eingeführt bzw. angesaugt werden. Zu diesem Zwecke hat man vorgeschlagen,
in die Wandung des Erzeugers wassergekühlte Saugdüsen einzusetzen.
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Weiterhin ist es bei mit Sauggas betriebenen Lokomotiven bekannt,
den Gaserzeuger mit einem Kühlmantel zu umgeben, um Dampf zu erzeugen, wobei die
Kühlmäntel der Zylinder einerseits und des Gaserzeugers andererseits mit den Hauptwasserbehältern
in Verbindung stehen zum Zwecke, nicht nur die Abwärme der Arbeitszylinder, sondern
auch diejenige des Gaserzeugers für die Gewinnung von Heizdampf nutzbar zu machen.
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Erfindungsgemäß werden nun die Kühlmäntel der die Frischluft ansaugenden
Saugdüsen durch Leitungen an den Kühler der Anlage angeschlossen. Es ergibt sich
auf diese Weise ein sehr einfacher Gesamtaufbau unter Vermeidung besonderer Kühlvorrichtungen,
ein Vorteil, der besonders bei fahrbaren Verdichteranlagen wichtig ist, weil man
hier großen Wert auf Einfachheit des Aufbaus legen muß, und ferner weil eine solche
Anlage auf Baustellen und in Steinbrüchen häufiger von wenig geschulten oder angelernten
Arbeitern bedient wird.
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In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel
dargestellt. .
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Fig. = zeigt in schematischer Darstellung den Aufriß einer fahrbaren
Verdichteranlage mit Sauggasbetrieb.
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Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch eine Saugdüse des Gaserzeugers in
größerem Maßstabe. Auf dem Fahrgestell i sind die Brennkraftmaschine
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und der Verdichter 3 verbunden durch eine Kupplung q. angeordnet, ferner der Wasserkühler.
5, Preßluftbehälter 6 und Gaserzeuger 7.
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Der Gaserzeuger 7, der beispielsweise einen rechteckigen Querschnitt
besitzen kann, ist mit einer Einfüllöffnung 8 versehen und wird mit Braunkohlenbriketts
o. dgl. gespeist. - Das gebildete Gas wird durch das im unteren Teil des Erzeugers
in diesen einmündende Saugrohr 9 von der Brennkraftmaschine 2 angesaugt, wobei der
rohrartige, lediglich mit Scheidewänden versehene Wasserabscheider io eingeschaltet
ist. Die Verbrennungsluft tritt durch eine oder mehrere im unteren Teil des Erzeugers
7 in dessen Wandung eingesetzte Düsen ii ein, entsprechend der Gasmenge, die die
Brennkraftmaschine durch die Leitung 9 entnimmt.
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Die Düse ii ist doppelwandig ausgebildet, wie dies Fig. 2 veranschaulicht,
und der zwischen den Wandungen liegende Kühlmäntel ist : an den Kühler der Anlage
angeschlossen. Das Kühlwasser tritt durch die vom Kühler kommende Leitung 12 (Fig.
i) in die Düse. ein und tritt durch die Leitung 13, die zum Kühler zurückführt,
wieder aus der Düse aus. Der Wasserumlauf kann hierbei durch eine Pumpe öder auch
nach dem Thermosiphonprinzip oder durch eine Verbindung beider Mittel aufrechterhalten
werden; der Kühlmantel der Düse kann auch in den Kühlwasserkreisauf der Anlage eingeschaltet
werden. Der eigentliche Düsenkörper 7 ist durch Schrauben 14 mit einer Platte 15
verbunden, welche die Röhrchen 12 und 13 mittels der Verschraubungen 16 trägt
und welche ferner mit der Wandung des Gaserzeugers 7 durch Schrauben 17 verbunden
ist. Die Düse ist mit einer an der Platte 15 aasgelenkten Rückschlagkappe 18 versehen,
welche ein Rückschlagen der Gase aus dem Erzeuger nach außen verhindert.
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Bei der Bauart- nach der Erfindung können die zur Erzeugung eines
reinen Gases erforderlichen hohen Temperaturen von etwa 15o0° C erzeugt werden,
ohne daß eine Zerstörung der Düse "eintreten kann. Zur.Herstellung der Düse kann
man z. B. Kupfer oder eine Kupferlegierung verwenden.
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Zu erwähnen ist noch, daß .die Anordnung nach der Erfindung z. B.
auch bei Lastwagen mit Sauggasbetrieb Anwendung finden kann.