DE525982C - Braking device for motor vehicles - Google Patents

Description

Es ist bekannt, an Bremsen für Kraftfahrzeuge die Bremsglieder aus einem Ring herzustellen, der teilweise starr und teilweise federnd ist, beim Bremsen von der Bremstrommel mitgenommen wird und gegen einen Anschlag des Bremsbackenträgers gepreßt wird. Es ist auch schon vorgeschlagen worden, den federnd nachgiebigen Teil des Bremsgliedes zunächst an die Bremstrommel zu legen und dadurch auch den starren Teil des Bremsgliedes anzupressen. Nach der vorliegenden Erfindung ist das Bremsglied in der Umfangsrichtung der Trommel selbst, durch einen Anschlag begrenzt, beweglich angeordnet. It is known to manufacture the brake members from a ring on brakes for motor vehicles, which is partly rigid and partly resilient when braking from the brake drum is taken and is pressed against a stop of the brake shoe carrier. It has also been suggested to first place the resilient part of the brake member against the brake drum and thereby also the rigid part of the brake link. According to the present invention, the braking member is in Circumferential direction of the drum itself, limited by a stop, movably arranged.

Die Zeichnungen stellen Ausführungsbeispiele dar.The drawings represent exemplary embodiments.

Abb. ι ist ein senkrechter Schnitt durch eine Bremse.Fig. Ι is a vertical section through a brake.

Abb. 2 ist ein Einzelheitsschnitt durch die nachgiebige Befestigung nach 2-2 der Abb. 1. Abb. 3 ist ein Schnitt durch eine abgeänderte Ausführungsform, und Fig. 2 is a detail section through the resilient attachment according to 2-2 of Fig. 1. Fig. 3 is a section through a modified embodiment, and

Abb. 4 ist ein Schnitt durch den zum Anas stellen der Bremse dienenden Mechanismus nach 5-5 der Abb. 1.Fig. 4 is a section through the mechanism used to set the brake according to 5-5 of Fig. 1.

In der Bremstrommel 8 befindet sich das ringförmige Bremsglied 9, welches teilweise federnd nachgiebig und teilweise starr ist, wobei der starre Teil durch Rippen 10 versteift wird.In the brake drum 8 is the annular brake member 9, which partially is resilient and partially rigid, the rigid part being stiffened by ribs 10 will.

Dieses ringförmige, teilweise starre und teilweise federnd nachgiebige Bremsglied ist im Innern der Bremstrommel durch die in Abb. ι und 2 dargestellte Einrichtung beweg-Hch gelagert. Eine Blattfeder 12, die in einem Ansatz 14 der Abdeckscheibe oder des Bremsbackenträgers 11 gehalten wird, umfaßt mit ihrem Ende den Stift 13 des Bremsgliedes. Das andere Ende der Feder wird von Schrauben 15, die in den Ansätzen 14 gelagert sind, von beiden Seiten her gehalten. Das Bremsglied kann sich demnach in der Umfangsrichtung entgegen dem Widerstand der Feder 12 bewegen, und wenn die Bremse gelöst wird, so bringen die Federn 12, 20 und 21 das ganze Glied wieder in seine ursprüngliche Lage zurück.This annular, partially rigid and partially resilient braking member is inside the brake drum by the device shown in Fig. ι and 2 move-Hch stored. A leaf spring 12, which is in an approach 14 of the cover plate or the Brake shoe carrier 11 is held, comprises at its end the pin 13 of the brake member. The other end of the spring is held in place by screws 15 in the lugs 14 are held from both sides. The braking member can therefore move in the circumferential direction against the resistance the spring 12 move, and when the brake is released so bring the springs 12, 20 and 21 return the whole limb to its original position.

Die Spreizeinrichtung dieser Bremse ist in bekannter Weise ausgebildet (vgl. z. B. Abb. 4). Kniehebel 23, 24 legen sich in Vertiefungen 34 in den einander gegenüberliegenden Enden des ringförmigen Bremsgliedes. Die inneren Enden der Kniehebel 23, 24 liegen in einer Gabel 25 drehbar, und diese Gabel ist mittels eines Seiles 26 an einem Hebel des Führersitzes angeschlossen.The spreading device of this brake is designed in a known manner (see, for example, Fig. 4). Toggle levers 23, 24 are located in depressions 34 in the opposite ends of the annular braking member. The inner ends of the toggle levers 23, 24 are in one Fork 25 rotatable, and this fork is by means of a rope 26 on a lever of the driver's seat connected.

Bei einem Zug an dem Seil 26 und der Gabel 25 in der Achsrichtung des Rades (Abb. 4) drücken die Kniehebel 23, 24 das Bremsglied gegen die Trommel. Es geschieht dies unter Überwindung des Widerstandes der Feder 20 (Abb. 1) und des Widerstandes der Feder 21, die schwächer ist als die Feder 20. Der federnd nachgiebige Teil wird dadurch zuerst abgespreizt werden und sich gegen die Bremstrommel legen. Diese versucht, das Bremsglied mitzunehmen, wasWhen the rope 26 and the fork 25 are pulled in the axial direction of the wheel (Fig. 4) the toggle levers 23, 24 press the braking member against the drum. It happens this by overcoming the resistance of the spring 20 (Fig. 1) and the resistance the spring 21, which is weaker than the spring 20. The resilient part becomes thereby first spread apart and lie against the brake drum. This tries take the braking member with you, what

jedoch durch die Abstützung der Bremsgliedenden 34 an der Hülse 29 begrenzt wird. Der nachgiebige Teil gerät demnach zuerst in Reibungseingriff, und -nach einer geringen Umfangsverschiebung des ganzen Bremsgliedes, ermöglicht durch die Unterstützung der Blattfeder, wird auch der starre Teil in Eingriff mit der Bremstrommel treten, wodurch der höchste Bremswiderstand erreicht wird.however, is limited by the support of the brake link ends 34 on the sleeve 29. The resilient part therefore comes into frictional engagement first, and after a slight one Circumferential displacement of the entire braking member, made possible by the support of Leaf spring, the rigid part will also come into engagement with the brake drum, whereby the highest braking resistance is reached.

In der abgeänderten Ausführungsform nach Abb. 4 besteht das Bremsglied aus zwei Teilen 46 und 47. Beide Teile haben an den benachbarten Enden Schlitze 48, in welche die Stifte 49 des Bremsbackenträgers eingreifen.In the modified embodiment according to Fig. 4, the braking member consists of two parts 46 and 47. Both parts have slots 48 at the adjacent ends into which the Engage pins 49 of the brake shoe carrier.

Diese Stifte gestatten eine radiale Verschiebung der Teile des Bremsgliedes, verbieten jedoch Verschiebung in der Umfangsrichtung. Die beiden Teile des Bremsgliedes 46 und 47 sind je aus einem federnd nachgiebigen und einem starren Stück zusammengesetzt, und zwar liegt der federnd nachgiebige Teil der Abspreizvorrichtung näher als der starreTeil. Die Schraubenfeder 50 dient dazu, die Bremsteile 46, 47 von der Trommel gewöhnlich im Abstand zu halten.These pins allow a radial displacement of the parts of the braking member, forbid however, displacement in the circumferential direction. The two parts of the braking member 46 and 47 are each composed of a resilient and a rigid piece, and it is true that the resilient part of the expansion device is closer than the rigid part. The coil spring 50 serves to hold the brake parts 46, 47 from the drum usually to keep at a distance.

Claims (2)

Patentansprüche:Patent claims: i. Bremseinrichtung für Kraftfahrzeuge mit einem ringförmigen, einen starren Teil und einen federnd nachgiebigen Teil aufweisenden Bremsglied in der Bremstrommel, das beim Bremsen von der Bremstrommel mitgenommen und gegen einen Anschlag des Bremsbackenträgers gepreßt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der federnd nachgiebige Teil des Bremsgliedes (9) beim Bremsen in der Vorwärtsfahrt zuerst in Berührung mit der Bremstrommel (8) gebracht wird und zum Mitnehmen des starren Teiles des Bremsgliedes (9) dient.i. Braking device for motor vehicles with an annular, one rigid part and a resilient part having braking member in the brake drum, which when braking the brake drum is taken along and pressed against a stop of the brake shoe carrier, characterized in that that the resilient part of the braking member (9) first comes into contact when braking in forward travel is brought with the brake drum (8) and is used to take along the rigid part of the brake member (9). 2. Bremseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Anzahl einen starren und einen federnd nachgiebigen Teil aufweisender Bremsglieder (46, 47) angeordnet ist.2. Braking device according to claim 1, characterized in that a number a rigid and a resilient part having braking members (46, 47) is arranged. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings