DE522684C - Einrichtung zur Verminderung der hohen sekundaeren Leerlaufstroeme von staendergespeisten Drehstrom-Nebenschluss-Kommutatormotoren - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM
13. APRIL 1931

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 21 d² GRUPPE

Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft in Berlin*)

Patentiert im Deutschen Reiche vom 10. Juli 1930 ab

Die ständergespeisten Drehstrom-Nebenschlußmotoren mit Drehtransformator sind bekanntlich nach dem in Abb. 1 dargestellten Schema geschaltet, wobei jedoch normalerweise der Widerstandr nicht vorhanden ist. In der Abbildung bedeutet A die Ständerhauptwicklung, B 'die Ständerzusatzwicklung, C den Kommutatorläufer des Motors mit den Bürsten F, D die primäre und E die sekundäre Drehtransformatorwicklung. Sie haben wie die meisten kompensierten Drehstrom-Nebenschlußmotoren die Eigenschaft, im Bereich des untersynchronen und synchronen Betriebes bei Leerlauf einen verhältnismäßig hohen Sekundärstrotn aufzuweisen, der bei einer gewissen Belastung bis zu einem Minimum abnimmt. Dieses Verhalten des Motors kann leicht zu Schäden führen. Denn das¹ Bedienungspersonal des Motors nimmt an, daß auch bei diesem Drehstromkommutatormotor, wie es für andere Maschinen natürlich ist, einer mechanischen Entlastung eine elektrische entspricht. Eine Verringerung der Kompensation vermeidet natürlich diese Erscheinung, wirkt sich aber bei Belastung ungünstig aus, indem sie Leistungsfaktor und Drehzahlcharakteristik verschlechtert.

Erfindungsgemäß wird nun das Ansteigen des Sekundärstromes bei Leerlauf dadurch vermieden, daß die Spannung am Primärteil des Drehtransformators und die Spannung am Primärteil des Antriebsmotors außer Phase sind, wobei sich jedoch diese Phasendifferenz bei zunehmender Belastung selbsttätig verringert. Die Wirkungsweise eines Motors gemaß der Erfindung ist folgende:

Bekanntlich ist die Kompensationsspannung gegeben durch den Winkel zwischen der durch die Bürstenstellung festgelegten Phase der Läuferspannung und der Summenspannung von Hilfswicklung und Drehtransformator. In Abb. 2, welche sich auf untersynchronen Lauf bezieht, bedeutet b den in seiner Phase unveränderlichen Spannungsvektor der Hilfswicklung, e den drehbaren Spannungsvektor des Drehtransformators, F-O die Lage der Bürsten der betreffenden Phase. Die Kompensationsspantiung g- und damit der im Leerlauf besonders hohe Sekundärstrom ist dann vom Winkel α abhängig. Durch eine Änderung der Phase der Klemmenspannung am Drehtransformator kann erreicht werden, daß sich unabhängig von der Stellung des Drehtransformators, welche die Lage der drehbaren Teilspannung und auch gleichzeitig die Stellung der Bürstenbrücke festlegt, die Phase des drehbaren Vektors im Sinne einer Verkleinerung des Winkels α

*) Von dem Patentsucher sind als die Erfinder angegeben worden:

Frit\ Strauss in Berlin und Georg Günner in Berlin-Reinickendorf.

ändert. Nimmt man beispielsweise an, zwischen Drehtransformator und Netz sei ein Ohmscher -Widerstand von bestimmter Größer geschaltet, so setzen sich Netzspannung U, Drehtransformatorspannung d und Widerstandsspannung /, r, die in Gegenphase mit: dem primären Drelitransformatorstrom / steht, nach Abb. 3 zusammen. Netzspannung und Gegenspannung an den Klemmen des Drehtransformators d sind nicht mehr um i8o°, sondern um einen kleineren Winkel verschoben. Dies entspricht einer Voreilung des drehbaren Vektors gegen, die durch die Verdrehung des Drehtransformators gegebene Lage, d. h. der Kompensationswinkel wird verkleinert, wie in Abb. 2 gestrichelt eingetragen ist. Wird nun der Motor belastet, so läuft der Endpunkt des Vektors des primären Drehtransformatorstromes auf einem Kreis, entsprechend jenem des Sekundärstromes des Motors, da diese Kreise wie bei einem Stromtransformator voneinander abhängig sind. Die Phase der Widerstandsspannung ändert sich nun derart, daß die Verdrehung der Drehtransformatorspannung gegen die Netzspannung geringer und damit der Kompensatiionswinkel wieder größer wird. Die für das gute betriebsmäßige Verhalten des Motors nötige Kompensations spannung stellt sich also bei Belastung von selbst wieder ein.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Einrichtung zur Verminderung der hohen sekundären Leerlaufströme von ständergespeisten Drehstrom-Nebenschluß-Kommutatormotoren mit Drehtransformator und mit fester oder zwangsläufig drehbarer Bürstenbrücke, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen die Primärwicklung des Drehtransformators und das Netz Ohttische Widerstände, Drosselspulen oder Kapazitäten eingeschaltet sind, so daß die Klemmenspannung des Drehtransformators eine Phasenverschiebung gegen die Klemmenspannung des Motors besitzt, die in einem solchen Sinne wirkt, daß der Winkel zwischen der im Anker induzierten und der den Bürsten aufgedrückten Spannung im Leerlauf selbsttätig verkleinert wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen