DE521091C - Inner shoe brake, especially for motor vehicles with two groups of brake shoes - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine insbesondere für Kraftfahrzeuge bestimmte Bremse, bei der zwei Gruppen von Bremsbacken vorgesehen sind, von denen die eine unmittelbar durch den Bremshebel, die andere durch Vermittlung von mit der ersten Gruppe verbundenen, durch die Reibungskraft von der Bremstrommel mitgenommenen Gliedern gegen die Bremstrommel gepreßt wird. Die Erfindung kennzeichnet sich im wesentlichen dadurch, daß die Bremsbacken der ersten Gruppe an einem besonderen um die Achse der Bremstrommel drehbaren Träger in radialer Richtung verschiebbar geführt sind, der auf die an einem mit der Achse fest verbundenen Träger gleichfalls radial geführten Bremsbacken der zweiten Gruppe mittels geneigter Flächen einwirkt, derart, daß diese radial gegen die Bremstrommel gepreßt wer-The invention relates to a brake particularly intended for motor vehicles the two groups of brake shoes are provided, one of which is directly through the brake lever, the other through the intermediary of those connected to the first group, members entrained by the brake drum are pressed against the brake drum by the frictional force. The invention is characterized essentially by the fact that the brake shoes of the first group are attached to a special one around the axis the brake drum rotatable carrier are guided displaceably in the radial direction, which is also guided radially on a carrier firmly connected to the axis Brake shoes of the second group acts by means of inclined surfaces, such that these pressed radially against the brake drum

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Weitere Verbesserungen beziehen sich auf die besondere Ausbildung des Trägers für die Bremsbacken sowie der Einrichtung zur Führung und Verschiebung der letzteren.Further improvements relate to the special training of the wearer for the Brake shoes and the device for guiding and moving the latter.

In der Zeichnung, die eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, zeigtIn the drawing, an example embodiment of the subject matter of the invention illustrates, shows

Abb. ι eine gemäß der Erfindung ausgeführte Innenbackenbremse in der oberen Hälfte in Ansicht von außen, in der unteren im Schnitt nach Linie e-f der Abb. 2, während Abb. 2 einen Schnitt nach a-b der Abb. 1 darstellt.Fig. Ι an inner shoe brake designed according to the invention in the upper half in a view from the outside, in the lower half in a section along line ef of Fig. 2, while Fig. 2 is a section from Fig. 1 onwards.

Die Bremseinrichtung ist in der üblichen Weise innerhalb einer Bremstrommel 1 untergebracht, deren offene Seite durch eine Scheibe 2 abgedeckt ist. Diese Scheibe steht mit der betreffenden Achse in fester Verbindung, während die Trommel 1 mit dem zu bremsenden Rade verbunden ist. Innerhalb der Bremstrommel ist bei der dargestellten Ausführung eine Scheibe 3 drehbar gelagert. Diese Scheibe wird durch zwei Gruppen von ringförmigen Leisten 4 und 5 in gewissem Abstande von der Scheibe 2 gehalten. Die weitere Führung erfolgt mit Hilfe zweier Schlitze 6, 6 (Abb. 1), die zwei an der Scheibe 2 befestigte Schraubbolzen 7 umfassen. Durch zwei paarweise auf jeder Seite der Achse angeordnete Federn 8, 8, die mit ihren einen Enden an der Scheibe 3, mit ihren anderen Enden an der Scheibe 2 befestigt sind, wird die erstgenannte Scheibe 3 in einer Mittelstellung gehalten, in der sich die Bolzen 7, 7 etwa in der Mitte der Schlitze 6 befinden. The braking device is housed in the usual way within a brake drum 1, the open side of which is covered by a pane 2. This disc is in a fixed connection with the relevant axis, while the drum 1 is connected to the wheel to be braked. Within the brake drum is a disc 3 is rotatably mounted in the embodiment shown. This disc is made up of two groups of annular ridges 4 and 5 in some way Distances from the disc 2 kept. The further guidance takes place with the help of two Slots 6, 6 (Fig. 1), which comprise two screw bolts 7 fastened to the disc 2. By two springs 8, 8 arranged in pairs on each side of the axis, one end of which is attached to the disc 3, with its other ends are attached to the disc 2, the first-mentioned disc 3 in a Maintained middle position in which the bolts 7, 7 are approximately in the middle of the slots 6.

An der beweglichen Scheibe 3 sind bei 9 zwei Hebel 10 gelagert, von denen in Abb. 1 nur einer sichtbar ist; der andere liegt symmetrisch zu der waagerechten Mittellinie auf der oberen Seite der Achse. Die Enden dieser Hebel werden durch eine gemeinsame Feder 11 gegeneinander gezogen. Zwischen den He^ beienden ist eine Nockenscheibe 12 vorgesehen, die mit dem Bremsgestänge in Verbindung steht und durch deren Drehung dieOn the movable disc 3, two levers 10 are mounted at 9, one of which is shown in Fig. 1 only one is visible; the other is symmetrical to the horizontal center line the upper side of the axle. The ends of these levers are held by a common spring 11 drawn against each other. Between the he ^ at the end a cam disk 12 is provided which is connected to the brake linkage stands and by rotating the

Hebel in der bei der Ausbildung der zur Zeit üblichen Innenbackenbremsen üblichen Weise auseinandergespreizt werden.Lever in the manner customary in the formation of the currently customary internal shoe brakes be spread apart.

Bei 13 liegt an jedem der Hebel 10 das abgerundete Ende des Schaftteils 15 einer Bremsbacke 14 an, der mittels zweier Gleitstücke 16 und auf Bolzen 17 gelagerter Rollen so geführt ist, daß die Backe nur eine Parallelverschiebung in radialer Richtung ausführen kann. Die Führungsstücke 16 sind auf der Scheibe 3 mittels der Schraubbolzen 17 befestigt. Die Bremsbacken 14 besitzen eine verhältnismäßig geringe Umfangsausdehnung von beispielsweise 45 °, so daß der Anpressungsdruck auf ihrer ganzen wirksamen Fläche bei der beim Anziehen der Bremse auftretenden Parallelverschiebung praktisch gleichförmig ist. Die Backen sind auf der Umfangsseite in üblicher Weise mit einem Reibbelage 18 versehen.At 13 is on each of the levers 10 the rounded End of the shaft part 15 of a brake shoe 14, which by means of two sliding pieces 16 and mounted on bolts 17 rollers is guided so that the jaw only one Can perform parallel displacement in the radial direction. The guide pieces 16 are fastened on the disk 3 by means of the screw bolts 17. The brake shoes 14 own a relatively small circumferential extent of, for example, 45 °, so that the contact pressure on their entire effective surface when applying the brake occurring parallel displacement is practically uniform. The cheeks are on the The circumferential side is provided with a friction lining 18 in the usual way.

Zwischen den im dargestellten Falle auf zwei aufeinander diametral gegenüberliegenden Seiten der Bremstrommel vorgesehenen Bremsbacken 14 sind je zwei weitere Bremsbacken 19 vorgesehen, von denen im vorliegenden Falle also im ganzen vier vorhanden sind. Auch diese Backen haben eine verhältnismäßig geringe Umfangsausdehnung; sie sind gleichfalls parallel geführt, und zwar mit Hilfe von Rollen nach Art der obenerwähnten sowie von Gleitstücken 20, die auf die feste Scheibe 2 aufgeschraubt sind. Die Backen 19 können auch nur eine radiale Bewegung ausführen. Diese Bewegung wird durch auf der drehbaren Scheibe 3 befestigte Treibstücke 21 vermittelt, die mit abgerundeten Enden der Führungsschäfte der Backen 19 in Eingriff stehen. Die Treibstücke bilden auf der den Schaftenden anliegenden Seite stumpfe Winkel, derart, daß, wenn sie sich zusammen mit der Scheibe 3 in der einen oder anderen Richtung drehen, die Backen 19 um einen der Neigung der Winkelflächen entsprechenden Betrag auf die Bremstrommel 1 zu verschoben werden, wodurch der Reibungseingriff zustande kommt. Die Verschiebung erfolgt entgegen der Wirkung von paarweise angeordneten Federn 23, die die Backen von der Bremsfläche zurückzuziehen bestrebt sind.Between the two in the illustrated case, diametrically opposite one another Brake shoes 14 provided on the sides of the brake drum are two further brake shoes each 19 provided, of which in the present So there are four cases in total. These jaws also have a proportion small circumferential expansion; they are also guided in parallel, with the help of rollers like those mentioned above as well as sliding pieces 20 which are screwed onto the fixed disk 2. the Jaws 19 can also only perform a radial movement. This movement will mediated by attached to the rotatable disc 3 drive pieces 21, which are rounded with Ends of the guide shafts of the jaws 19 are engaged. Form the driving pieces on the side abutting the shaft ends, obtuse angles, such that when they are Turn the jaws 19 together with the disk 3 in one direction or the other on the brake drum 1 by an amount corresponding to the inclination of the angular surfaces to be shifted, whereby the frictional engagement comes about. The postponement takes place against the action of pairs of springs 23 that the jaws of strive to retract the braking surface.

Entsprechende Rückholfedern 22 greifen an die Backen 14 an.Corresponding return springs 22 act on the jaws 14.

Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende: Werden bei Bewegung des Bremsgestänges die Hebel 10 durch Vermittlung der Nockenscheibe 12 entgegen der Wirkung der Feder 11 auseinandergespreizt, so werden die Bremsbacken 14 mit der Bremstrommel in Eingriff gebracht, wodurch die Bremswirkung eingeleitet wird. Durch die an den Bremsflächen auftretende Reibung wird die drehbare Scheibe 3 entgegen der Wirkung der sie in ihrer Mittellage haltenden Federn 8 von der Bremstrommel um einen gewissen Betrag mitgenommen. Das hat zur Folge, daß die Keilfläche der Treibstücke 21 die zusätzlichen Bremsbacken 19 gegen die Bremstrommel verschieben, wodurch eine zusätzliche Bremswirkung zustande kommt, die also nicht mehr unmittelbar von der Kraft des die Bremse Bedienenden abhängig ist, sondern von der durch das Fahrzeug selbst gelieferten Reibungskraft, die an den zunächst eingerückten Bremsbacken auftritt.The mode of operation of the device is as follows: Are when the brake linkage is moved the lever 10 by mediation of the cam plate 12 against the action of the Spring 11 spread apart, so the Brake shoes 14 brought into engagement with the brake drum, whereby the braking effect is initiated. Due to the friction occurring on the braking surfaces, the rotatable Washer 3 against the action of the springs 8 holding it in its central position from the Brake drum dragged by a certain amount. This has the consequence that the wedge surface the drive pieces 21 the additional brake shoes 19 against the brake drum move, which creates an additional braking effect, which is no longer is directly dependent on the force of the operator operating the brake, but on the frictional force supplied by the vehicle itself, which is applied to the initially engaged Brake shoe occurs.

Die Erfindung beschränkt sich natürlich nicht auf Bremsen der durch die Zeichnungen veranschaulichten Art, insbesondere ist die Anzahl, Anordnung und Ausbildung der Bremsbacken gleichgültig.The invention is of course not limited to braking by the drawings illustrated type, in particular the number, arrangement and design of the Brake shoes indifferent.

Claims (2)

Patentansprüche:Patent claims: i. Innenbackenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit zwei Gruppen von Bremsbacken, von denen die eine Gruppe unmittelbar durch den Bremshebel, die andere durch Vermittlung von mit der ersten Gruppe verbundenen, durch die Reibungskraft von der Bremstrommel mitgenommenen Gliedern gegen die Bremstrommel gepreßt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsbacken der ersten Gruppe (ρύ~ märe Bremsbacken 14) in radialer Richtung verschiebbar an einem besonderen, um die Achse der Bremstrommel drehbaren Träger (3) geführt sind, der auf die an einem mit der Achse fest verbundenen Träger (2) gleichfalls radial geführten Bremsbacken der zweiten Gruppe (sekundäre Bremsbacken 19) mittels geneigter Flächen einwirkt, derart, daß diese (19) radial gegen die Bremstrommel gepreßt werden.i. Inner shoe brake, in particular for motor vehicles, with two groups of brake shoes, one group of which is pressed against the brake drum directly by the brake lever, the other by means of members connected to the first group and entrained by the friction force of the brake drum, characterized in that, that the brake shoes of the first group (ρύ ~ märe brake shoes 14) are guided in the radial direction on a special, rotatable about the axis of the brake drum carrier (3), which is also radially on the carrier (2) firmly connected to the axis guided brake shoes of the second group (secondary brake shoes 19) acts by means of inclined surfaces, such that these (19) are pressed radially against the brake drum. 2. Bremsbacken nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die geneigten Flächen am Umfang des als Scheibe (3) ausgebildeten drehbaren Trägers gegenüber und symmetrisch zu den Bremsbacken (19) der zweiten Gruppe ausgebildet sind, gegen die die Bremsbacken (19) durch Federn (23) gedrückt werden.2. Brake shoes according to claim 1, characterized characterized in that the inclined surfaces on the circumference of the rotatable carrier formed as a disc (3) opposite and symmetrical to the brake shoes (19) of the second group against which the brake shoes are formed (19) are pressed by springs (23). Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings