DE518773C - Conveyor roller, especially for rolling mill roller alleys - Google Patents

Description

Förderrolle, insbesondere für Walzwerksrollgänge Bei verschiedenen Fördereinrichtungen, insbesondere bei den Rollgängen der Walzwerke, wird als Treibmittel eine Rolle angewendet, die durch einen eingebauten Vorgelegeelektromotor in Umdrehung versetzt wird. Der Vorgelegernotor wird mittels zweier an seinem Rahmen befestigter Tragzapfen unverdrehbar in -dem Rollengestell gelagert; die eigentliche Rolle, die aus dem Mantel und aus zwei von den genannten Tragzapfen durchsetzten Böden besteht, ist mit diesen Böden drehbar auf den Tragzapfen gelagert.Conveyor roller, especially for rolling mill roller tables Conveyors, especially in the roller tables of the rolling mills, are used as propellants a roller applied that rotates by a built-in countershaft electric motor is moved. The countershaft motor is attached to its frame by means of two Trunnion mounted non-rotatably in the roller frame; the real role that consists of the jacket and two floors interspersed with the above-mentioned trunnions, is rotatably mounted on the trunnion with these floors.

Eine .Förderrolle dieser Art muß im Walzwerkbetrieb unter besonders schweren Bedingungen arbeiten. Sie wird stoßweise belastet. Heißes Walzgut gibt durch Vermittlung des Rollenmantels Wärme an den Elektromotor ab, dessen Kühlung durch seine Einschließung ohnehin erschwert ist, zumal da als Kühlmittel praktisch nur die unmittelbar aus der Umgebung ,der Rolle entnommene staubhaltige Luft in Frage kommt.A .Förderrolle this type must in the rolling mill operation under particularly work in severe conditions. It is loaded intermittently. There is hot rolling stock through the intermediary of the roller jacket, heat is transferred to the electric motor and its cooling is already made more difficult by its inclusion, especially since it is practical as a coolant only the dusty air taken directly from the environment, the role in Question comes.

Die Erfindung besteht in einer diesen Bedingungen Rechnung tragenden besonderen Ausbildung "zunächst des Rahmens des Vorgelegemotors, dann des Elektromotors selbst.The invention consists in one which takes these conditions into account special training "first of the frame of the countershaft motor, then of the electric motor self.

Nach der Erfindung enthält dieser Rahmen einen rohrförmigen Tragteil, der in einem Stück die lagerschildartigen Kappen, anderen die Tragzapfen sitzen, miteinander verbindet. In diesem rohrförmngen Tragteil wird der Ständer .des Motors als Ganzes eingeschoben. Ein Lager .des Motorläufers wird an einer der lagerschildartigen Kappen angebracht, das andere in an sich bekannter Weise in einer Scheidewand des rohrförmigen Tragteils, die sein Inneres in eine Motorkammer und in eine V orgelegekammer teilt.According to the invention, this frame contains a tubular support part, the end shield-like caps sit in one piece, the other the trunnions, connects with each other. The stator of the motor is in this tubular supporting part inserted as a whole. A bearing .des motor rotor is attached to one of the bearing shield-like Caps attached, the other in a known manner in a septum of the tubular support part, which its interior in a motor chamber and in a pre-gear chamber Splits.

Ein mit dem Motorläufer verbundenes Flügelrad, das einen Luftstrom zur Kühlung des Motors durch Üffnungen in der Kappe der Motorkammer und im Mantel :des rohrförmigen Tragteils auf der Motorseite treiben soll, wird neben der genannten Scheidewand auf der Motorseite angeordnet.An impeller connected to the motor rotor that creates a flow of air for cooling the motor through openings in the cap of the motor chamber and in the jacket : the tubular support part on the engine side is to drive, is next to the mentioned Partition wall arranged on the engine side.

Durch die Verwendung des rohrförlni:gen Tragteils, der sich in einem Stück von einer der lagerschiIdartigen Kappen bis zur anderen erstreckt, erhält der Rahmen höhere Festigkeit als ein Rahmen ähnlicher Art, bei dem ein rohrförmiger Tragteil und eine das Vorgelege enthaltende Kappe an den Gehäuseteil des Motors angesetzt sind. Durch die Anordnung des Flügelrades neben .der Scheidewand des rohrfärmigen Tragteils wird eine Durchlüftung des Motors erreicht, unter Fernhaltung des staubführenden Luftstroms von den Wicklungen.By using the tubular support part, which is in a Piece extends from one of the bearing shell-like caps to the other the frame is more rigid than a frame of a similar type, in which a tubular Support part and a cap containing the intermediate gear on the housing part of the motor are set. Due to the arrangement of the impeller next to .der the septum of the tubular Ventilation of the motor is achieved with the supporting part, while keeping away the dust-carrying Airflow from the windings.

Ein Zweig dieses Luftstroms wird über den Ständerrüclen geleitet. Es wird dafür zwischen .dem Ständerrücken und dem Mantel der Motorkammer durch Anordnung von Rippen, die diese Teile in einem gewissen Abstand voneinander halten, ein Kanal geschaffen. Ein anderer Zweig des Kühlluftstroms wird durch den Läufer geleitet, der in an sich bekannter Weise Hohlräume enthält, die ihn in der Achsenrichtung durchsetzen. Diese Hohlräume werden einerseits an Öffnungen in der Kappe der Motorkammer, anderseits an den Arbeitsraum des Flügelrades angeschlossen.A branch of this air flow is directed over the back of the stand. It is arranged between .the back of the stand and the jacket of the motor chamber from Ribs that spaced these parts at a certain distance from each other hold, a channel created. Another branch of the cooling air flow is through the Runner passed, which contains cavities in a known manner, which him in the Enforce axis direction. These cavities are on the one hand at openings in the Cap of the motor chamber, on the other hand connected to the working space of the impeller.

Auf der Zeichnung ist beispielsweise eine Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung schematisch dargestellt.In the drawing, for example, is an embodiment of the object of the invention shown schematically.

Abb. i ist ein Längsschnitt der ganzen Rolle.Fig. I is a longitudinal section of the whole roll.

Alb. 2 ist im oberen Teile ein Schnitt des Tragrohres und des Ständers nach der Ebene fl-B von Abb. i, in der unteren Hälfte ein Schnitt des Tragrohrmantels nach der Ebene C-D von Abb. i.Alb. 2 is in the upper part a section of the support tube and the stand according to the plane fl-B of Fig. I, in the lower half a section of the support tube jacket according to the plane CD of Fig. I.

Der Motor M und das V orgelege l% sind in dein Tragrohr i untergebracht. Das Rohr wird gehalten von den -Kappen 2, 3 mit :den Tragzapfen 4., 5, die in Böcken 6, 7,des Rollengestells ruhen. Die Scheide-%vand 8, die das Innere des Tragrohres i in eine Kammer für den Motor und eine Kammer für das Vorgelege teilt, trägt das Lager 9 der Läuferwelle io mit dem fliegenden R'itzel i i. Das zweite Lager 12 der Läuferwelle ist an der Kappe 3 angebracht. Der Ständer 13 des Motors ist als Ganzes in die Motorkammer eingeschoben. Der Mantel der Motorkammer trägt sechs kräftige einspringende Rippen 1q., die den Ständer halten und zentrieren. Der Ständermantel 15 legt sieh mit dem Flansch 16 auf das Ende des Tragrohres i. Die Kappe 3 ruht mit ihrem äußeren Rand auf dem Flansch 16; Kappe und Ständer werden finit dem Tragrohr durch .dieselben (nicht gezeichneten) Schrauben zusammengehalten, die ihre Muttergewinde in den Rippen 14 haben.The motor M and the front gear l% are housed in the support tube i. The tube is held in place by the caps 2, 3 with: the support pins 4., 5, which rest in brackets 6, 7 of the roller frame. The sheath 8, which divides the interior of the support tube i into a chamber for the motor and a chamber for the countershaft, carries the bearing 9 of the rotor shaft io with the flying pinion i i. The second bearing 12 of the rotor shaft is attached to the cap 3. The stator 13 of the motor is pushed as a whole into the motor chamber. The jacket of the motor chamber has six strong re-entrant ribs 1q., Which hold and center the stand. The stand shell 1 5 lays with the flange 16 on the end of the support tube i. The outer edge of the cap 3 rests on the flange 16; The cap and stand are held together by the same (not shown) screws that have their nut threads in the ribs 14.

Der Mantel des Tragrohres i ist neben .der Scheidewand 8 auf der Motorseite mit einem Kranz von Öffnungen 17 versehen. Unter diesen Öffnungen ist das Flügelrad 18 angeordnet, das durch :die Arme i9 von der Buchse 20 des Läufersagetragen wird. Diese Buchse ist durch Speichen 2 1 mit der Nabe 22 verbunden. Die Hohlräume zwischen den Speichen sind - an die Öffnungen 23 der Kappe 3 angeschlossen, so daß das Flügelrad 18 den Kühlluftstrom, der durch,den Pfeil24 angedeutet ist, durchs Innere des Läufers fördern kann.The jacket of the support tube i is next to .der septum 8 on the engine side provided with a ring of openings 17. Below these openings is the impeller 18 which is carried by: the arms i9 from the bushing 20 of the rotor. This bushing is connected to the hub 22 by spokes 2 1. The cavities between the spokes are - connected to the openings 23 of the cap 3, so that the impeller 18 the cooling air flow, which is indicated by the arrow 24, through the interior of the rotor can promote.

Ein zweiter, durch den Pfeil 25 angedeuteter Kühlluftstrom fließt durch den Kanal a6 zwischen .dem Tragrohr i und denn Ständermantel 15. Zur Verstärkung seiner Kühlwirkung ist der Ständermantel zwischen den Tragrippen 14 mit Kühlrippen 27 versehen. Dieser Kühlstrom findet seinen Einlaß durch Öffnungen 28 in der Kappe 3, seinen Auslaß durch die Öffnungen i7.A second stream of cooling air, indicated by arrow 25, flows through channel a6 between the support tube i and the stator shell 15. To increase its cooling effect, the stator shell is provided with cooling ribs 27 between the support ribs 14. This cooling flow finds its inlet through openings 28 in the cap 3 and its outlet through openings i7.

Die Vorgelegekammer hat kleineren Durchmesser als die Motorkammer und liegt innerhalb des mit Innenverzahnung versehenen Kragens 29 des Rollenbodens 30. Der äußere Durchmesser dieses Kragens ist ungefähr gleich dem Durchmesser des Tragrohres i im Bereich der Motorkammer. Der Kühlluftstrom des Motors findet zwischen dem Kragen 29 und dem Rollenmantel 3 i durch die Öffnungen 32 -des Rollenbodens 30 einen Ausgang ins Freie, ohne die Räder des Vorgeleges 1' zu berühren.The intermediate chamber has a smaller diameter than the motor chamber and lies within the internally toothed collar 29 of the roller base 30. The outer diameter of this collar is approximately equal to the diameter of the Support tube i in the area of the motor chamber. The cooling air flow of the motor takes place between the collar 29 and the roller shell 3 i through the openings 32 of the roller base 30 an exit into the open without touching the wheels of the back gear 1 '.

Um dem Kühlluftstrom den Eintritt zu ermöglichen, sind in dem zweiten Rollenboden 33 die Öffnungen 34 angebracht. Bei 35 -und 36 sind die Lager angedeutet, in denen sich die Rolle auf den Tragzapfen 4 und 5 dreht.In order to allow the cooling air flow to enter, the openings 34 are provided in the second roller base 33. At 35 and 36 the bearings are indicated in which the roller rotates on the trunnions 4 and 5.

An der Kappe 3 ist ein Kragen 37 angebracht, der dicht an die Läuferbuchse 2o heranreicht und zusammen mit dieser Buchse den Raum, der die Köpfe 38 der Ständerwicklung enthält, gegen den Kühlluftstrom 24 abschließt. Die Köpfe 39 der Ständerwicklung sind mit einer Blechhaube 4o abgedeckt und hierdurch vor Verstaubung bewahrt.A collar 37 is attached to the cap 3 and is tightly attached to the rotor bushing 2o and together with this socket the space that the heads 38 of the stator winding contains, closes against the flow of cooling air 24. The heads 39 of the stator winding are covered with a sheet metal hood 4o and thus protected from dust.

Der Zwischenraum zwischen dein Tragrohr i und dein Rollenmantel. 3i ist bei 41, beispielsweise durch eine Rippe des Rollenmantels, bis auf einen engen Spalt eingeschnürt, um die Führung des Kühlluftstroms in der durch die Pfeile 24 und 25 angedeuteten Weise sicherzustellen.The space between your support tube i and your roller casing. 3i is at 41, for example through a rib of the roll shell, except for a narrow one Gap constricted in order to guide the flow of cooling air in the area indicated by arrows 24 and 25 indicated manner.

Dem Eindringen von Staub durch die Fugen zwischen den Teilen 2o und 38 und den Teilen 29 und 8 kann durch die Anordnung von Labyrinthen vorgebeugt werden. Solche Labyrinthe können auch neben den üblichen Filzdichtungen angewendet werden, tun .die Lager 9, io, 35 und 36 vor Staub zu schützen.The ingress of dust through the joints between the parts 2o and 38 and the parts 29 and 8 can be prevented by the arrangement of labyrinths. Such labyrinths can also be used in addition to the usual felt seals, do .to protect bearings 9, io, 35 and 36 from dust.

Claims (7)

PATEN TANSYRÜCIIE: i. Förderrolle, insbesondere für @ra@zwerlisrollgänge, mit Antrieb durch einen innerhalb des Rollenmantels angeordneten Vorgelegeelektroinotor, der mittels eines rohrförmigen Tragteils und zweier die Rollenböden durchsetzender, an lagerschildartigen Kappen sitzender Tragzapfen im Rollengestell gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß sich der rohrförmige Tragteil (i) in einem Stück von ,der einen der lagerschildartigen Kappen (2,3) bis zur anderen erstreckt, daß der Ständer (i3) des Motors als Ganzes in den rohrförmigen Tragteil (i) eingeschoben und ein Lager (i2) des Motor- Läufers an der einen lagerschildartigen Kappe (3). angebracht ist, während das -zweite Lager (g) des Motorläufers. in an sich bekannter Weise in einer eine Vorgelegekammer von einer Motorkammer trennenden Scheidewand (8) .des rohrförmigen Tragteils (i) angebracht ist. PA TEN TANSYRUCIIE: i. Conveyor roller, especially for @ ra @ zwerlis roller tables, with drive by a countershaft electric motor arranged inside the roller shell, which is mounted in the roller frame by means of a tubular support part and two support pins which penetrate the roller bases and are seated on end shield-like caps, characterized in that the tubular support part (i ) in one piece that extends one of the end shield-like caps (2,3) to the other, that the stator (i3) of the motor as a whole is pushed into the tubular support part (i) and a bearing (i2) of the motor rotor is attached the one end shield-like cap (3). is attached, while the -second bearing (g) of the motor rotor. is attached in a manner known per se in a partition (8) of the tubular support part (i) which separates an intermediate chamber from a motor chamber. 2. Förderrolle nach Anspruch i, beider in der Kappe der Motorkammer und in dem Mantel des rohrförmigen Tragteils neben der Scheidewand, auf der Motorseite Öffnungen angebracht sind und der Läufer des Motors ein Flügelrad treibt, das einen durch die genannten Üenun.gen streichenden, den Motor kühlenden Luftstrom erzeugt, dadurch gekennzeichnet, daß das Flügelrad (18) neben der Scheidewand (8) auf der Motorseite angeordnet ist. 2. Conveyor roller after Claim i, both in the cap of the motor chamber and in the jacket of the tubular Support part next to the septum, openings are attached to the engine side and the rotor of the motor drives an impeller, which one through the aforementioned exercises stroking, the engine cooling air flow generated, characterized in that the impeller (18) is arranged next to the partition (8) on the engine side. 3. Förderrolle nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein den Arbeitsraum des Flügelrades (18) mit Öffnungen (28) der Kappe (3) der Motorkammer verbindender Kanal (26) für den Kühlluftstrom (2j) zwischen dem Ständer (13) .des Motors und. der Tragrohrwand durch Anordnung von Rippen (14), die diese Teile in einem gewissen Abstand voneinander halten, gebildet ist. .1. 3. Conveyor roller according to claim i and 2, characterized in that a working space of the impeller (18) with openings (28) of the cap (3) connecting the motor chamber Channel (26) for the flow of cooling air (2j) between the stator (13). Of the motor and. the support tube wall by the arrangement of ribs (14) which these parts in a certain way Keep a distance from each other, is formed. .1. Förderrolle nach Anspruch i und. 2, bei welcher der Motorläufer Hohlräume enthält, durch die ein Kühlluftstrom in der Achsenrichtung streichen kann, dadurch gekennzeichnet, daßdiese Hohlräume an den Arbeitsraum des Flügelrades (18) und an Öffnungen (23) in der Kappe (3) der Motorkammer angeschlossen sind. Conveyor roller according to claim i and. 2, in which the motor rotor contains cavities through which a flow of cooling air in the Axis direction can be deleted, characterized in that these cavities at the Working space of the impeller (18) and openings (23) in the cap (3) of the motor chamber are connected. 5. Förderrolle nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, da.ß der Zwischenraum zwischen dem Rollenmantel (31) und dem Tragrohrmantel (i) an einer Stelle (41), die zwischen den Öffnungen (17) des Tragrohrmantels und der Kappe (3) der Motorkammer liegt, bis auf einen engen Spalt eingeschnürt ist. 5. Conveyor roller according to claim 2, characterized in that da.ß the space between the roller shell (31) and the support tube shell (i) at one Point (41) between the openings (17) of the supporting tube jacket and the cap (3) the motor chamber lies until it is constricted to a narrow gap. 6. Förderrolle nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet daß ,die Rippen (14), die den Ständer (13) .des Motors gegen das Tragrohr (i) abstützen, als Tragrippen in geringer Zahl am Ständerumfang verteilt sind und der Ständermantel (15) in jedem zwischen zwei aufeinanderfolgenden Tragrippen liegenden Sektor mit mehreren Kühlrippen (27) versehen ist. 6. Conveyor roller according to claim 3, characterized in that the ribs (14) which the stand (13) .support the motor against the support tube (i) as support ribs in small numbers on the Stand circumference are distributed and the stand shell (15) in each between two consecutive Support ribs sector is provided with several cooling fins (27). 7. Förderrolle nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorgelegekammer in einen mit der Rolle, insbesondere einem Rollenboden (3i), verbundenen, mit Innenverzahnung versehenen Kragen (2g) eingeschlossen -ist, derart, daß der Kühlluftstrom ,des Motors die Vorgelegeräder nicht berührt.7. Conveyor roller according to claim i and 2, characterized in that the intermediate chamber in one connected to the roller, in particular a roller base (3i), with internal teeth provided collar (2g) -is included, such that the cooling air flow, of the engine does not touch the counter gears.